河北省4月1日起不符国五标准新车不予注册

为严格控制机动车污染,近日,河北省环保厅、省工信厅、省公安厅、省质监局联合发布了《关于河北省实施第五阶段机动车排放标准的通告》.《通告》中规定,自今年4月1日起,河北省进口、销售、注册登记的轻型汽油车、轻型柴油车和用于公交、环卫和邮政行业的重型柴油车,应当符合国家第五阶段排放标准;同时,停止进口、销售和注册登记不符合上述标准的车辆.     

天津:下月起轻型柴油客车实施“国Ⅴ”排放标准

自4月1日起,天津市将轻型柴油客车纳入机动车"国Ⅴ"排放标准管理,届时将停止销售、注册登记和转入不符合"国Ⅴ"标准轻型柴油客车。2016年1月14日,环境保护部会同工业和信息化部联合发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》,明确北京市、天津市等东部11省市自4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型     

PM2.5数据监控和发布:只是第一步——专访国际清洁交通委员会(ICCT)委员Vance Wagner

2013年初,从我国东北、华北到中部乃至黄淮、江南地区,都出现了大范围的重度和严重空气污染.1月13日,北京市在连续发布大雾黄色预警后,发布了气象史上首个霾橙色预警,首次启动极重污染日应急措施. 监测数据表明,机动车排放已成为北京等城市空气污染物的主要来源.据有关部门估计,未来几年,我国机动车保有量还将高速增长,机动车排放带来的污染仍会继续加重.机动车污染控制是推进空气质量改善的重要举措.1月16日,伴随我国大范围雾霾天气缓解,受到社会各界广泛关注的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》,第二次正式向全社会公开征求意见.     

北京严控机动车排放2016年或实施京六标准

<正>北京市将进一步严格机动车排放标准。近日从北京市环保局获悉,2016年,北京将力争实施第六阶段机动车排放标准,并同步改善油品质量。据悉相关标准正在加紧制定中。机动车排放是北京市大气细颗粒物(PM2.5)的主要来源。据了解,北京市现行有效的地方环保标准共51项,其中大气污染物排放控制标准33项,水污染物排放控制标准两项,环境管理技术规范类标准16项。北京市环保局负责人表示,北京已基本形成了国内最为严格的以污染物排放标准为主体的地方环保标准体     

北京市车用汽油标准技术指标变化分析

为加强大气环境治理,有效控制机动车排放污染,我国有关省市地区不断升级国家和地方燃油标准,北京市一直走在前列。近年来,北京市环保局及相关研究机构通过研究分析国内外车用汽油标准状况,试验验证主要技术指标变化及其对机动车排放的影响,参照美国加州车用汽油标准、欧洲汽油标准等国内外先进汽油标准,制定出北京市第六阶段车用汽油地方标准,加严对车用汽油中可对大气环境造成危害的成分因素的控制。该项标准全文强制,已发布,并将于2017年率先实施。     

广汽丰田汽车有限公司实验室

正广汽丰田汽车有限公司实验室成立于2005年,隶属于广汽丰田汽车有限公司质量管理部,实验室总占地面积约为832平方米,主要业务是依据GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》、GB18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》对车辆进行常温冷启动排放试验(Ⅰ型试验)、曲轴箱排放试验(Ⅲ型试验)、低温冷启动排放试验(Ⅳ型试验)及轻型汽车燃料     

如何实施对机动车排放污染的检测

随着汽车工业的迅速发展和机动车社会拥有量的大量增加,机动车的排放污染已经成为我国大气的主要污染源之一.目前,我国汽车保有量已经超过2000万辆,摩托车达到4500万辆,农用运输车超过2400万辆.所以,机动车的排放污染已引起全社会的关注,尤其是2008年在北京要举办第29届奥运会、2010年在上海要举办世博会.为缓解污染压力,环保主管部门制定了政策并采取了有力措施.最近,国家环保总局批准颁布了有关控制机动车排放污染的GB18285-2005《点燃式发动机汽车排放污染物排放限值及测量方法（双怠速法和工况法）》等5项国家标准.     

武汉市新规:包装印刷工业园将全部迁到三环外

正为强力推进武汉市空气治理,武汉市人民政府办公厅制定了《2016年武汉市黄标车淘汰工作实施方案》及《武汉市2016年机动车排气污染遥感监测监管工作方案》,进一步加强武汉市机动车排气污染防治。今年武汉市将在黄标车淘汰、挥发性有机物污染控制、油烟排放等方面,加大整治力度。规定提出,挥发性有机物是细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)的主要来源之一,今年武汉市将     

遥感式机动车排放污染物检测仪校准方法的探讨

<正>一、遥感式机动车排放污染物检测仪的计量现状随着遥感式机动车排放污染物检测仪的快速发展,该设备的计量检定或校准也在不断完善。北京地区起步较早,2011年颁布了JJG(京)45-2011《遥感式汽油车排放有害气体检测仪检定规程》。北京市计量检测科学研究院率先建立了遥感式机动车排放污染物检测仪的计量标准,可开展该项目的检定     

清洁汽车技术的应用与展望

进入21世纪后,我国汽车生产和消费呈井喷式增长。2002年我国汽车产量突破300万辆,2003年接近450万辆,2004年超过500万辆。目前我国汽车保有量已超过2500万辆,预计到2010年将超过4500万辆。由汽车排放造成的污染已成为我国许多大中型城市所面临的一个主要环境问题,目前我国城市的大气污染已由煤烟型污染转向煤烟和机动车混合型污染。据北京市统计局公布的数据显示,到2004年年底,北京市汽车保有量已达187.1万辆,按北京市户籍人口计算,每100人有11辆私人汽车。随着北京市机动车数量的增加,机动车排放污染已经取代燃煤排放污染,成为影响北京市大…     

机动车污染物排放限值标准及防治策略

当前机动车尾气污染己成为我国空气污染的主要来源,引起全社会广泛关注。本文分析了机动车尾气排放的危害及现有排放限值标准,并结合我国大气防治中存在的问题,对城市机动车污染治理提出了几点对策和建议,以期为大气污染防治提供一定的参考。     

北京市印刷行业挥发性有机物排放标准再次征求意见

<正>日前,北京市质量技术监督局在网上发布通知,再次对北京市地方标准《印刷行业挥发性有机物排放标准》公开征求意见。据悉,该地方标准由北京市环境保护科学研究院、解放军防化研究院、北京印刷协会联合起草,旨在控制北京市挥发性有机物的排放,改善区域大气环境质量,促进印刷行业工艺和污染治理技术的进步。2013年9月国务院发布的《大气污染防治行动计划》中就明确提出,对包括包装印刷行     

从5克和65度试说标准走近生活

正7月1日,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》等46项强制性国家标准、《轻质硫铝酸盐水泥混凝土》等323项推荐性国家标准开始实施。7月13日,《智能制造标识解析体系要求》等22项国家标准和《内容分发网络技术要求汇聚节点》等60项行业标准报批公示并向社会征求意见。7月14日,《儿童定配眼镜》《儿童眼镜架》《儿童太阳镜》3项团     

严控PM2.5《汽车排放限值及测量方法》拟出台

本刊讯汽车直接排放的颗粒物,以及排放的氮氧化物和碳氢化合物反应形成的二次颗粒物,均是环境空气中PM2.5的组成部分;同时,氮氧化物和碳氢化合物也是形成臭氧的重要前体物。近日环保部发布了公告,就《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(二次征求意见稿)征求意见。该标准适用于新车型式核准、生产一致性检查和在用符合性检查,包括了轻型汽车大气污染物排放控制的各项要求     

轻型商用车将面临更高门槛——欧盟提出限制轻型商用车二氧化碳排放法案

<正> 1 欧盟为什么要限制轻型商用车二氧化碳排放道路车辆排放的尾气已经成为欧盟温室气体排放的第二大源头。欧盟排放的二氧化碳总量的五分之一是来自道路车辆产生的尾气,并且这种尾气排放量呈现出上升趋势,逐步破坏欧盟的气候环境。轻型商用车占轻型机动车总量的12%。近年来,     

汽车排放国五标准再次征求意见

环保部日前发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》标准二次征求意见稿,这一标准也就是通常所说的国五排放标准。与现行排放标准相比,新标准大幅削减了新生产汽车的单车排放量,并首次提出大幅削减颗粒物排放的要求。     

PM2.5数据监控和发布只是第一步——专访国际清洁交通委员会(ICCT)委员 Vance Wagner

2013年初,从我国东北、华北到中部乃至黄淮、江南地区,都出现了大范围的重度和严重空气污染。1月13日,北京市在连续发布大雾黄色预警后,发布了气象史上首个霾橙色预警,首次启动极重污染日应急措施。监测数据表明,机动车排放已成为北京等城市空气污染物的主要来源。据有关部门估计,未来几年,我国机动车保有量还将高速增长,机动车排放带来的污染仍会     

北京3月1日起将率先使用京六标准油品

<正>据中石化新闻办消息,中石化在京经营的油库及所有562座加油站已全部完成京六油品升级工作,从3月1日起,北京将率先使用京六标准油品。据了解,京六车用油品标准是指北京市第六阶段《车用汽油》(D B11/238-2016)和《车用柴油》(DB11/239-2016)标准,简称京六车用油品标准,由北京市质量技术监督局于2016年10月20日正式发布。与北京第五阶段车用汽、柴油地方     

京V油品标准发布实施

北京市质量技术监督局于2012年5月9日发布了北京市地方标准DB11/238—2012《车用汽油》和DB11/239—2012《车用柴油》,即京V油品标准,5月31日开始实施。油品置换时间为5月31日～7月31日,6月1日开始,汽柴油从此前的京Ⅳ标准升级为京Ⅴ标准。根据环保部2010年11月发布的《中国机动车污染防治年报(2010年度)》数据,机动车尾气排放已成为我国大中城市空气污染的主要来源。2009年,全国机动车排放污染物5143.3万t,其中一氧化碳(CO)4018.8万t,碳氢化合物(HC)482.2万t,     

轻型汽车排放实验室比对试验获成功

为了提高国内授权的汽车实验室排放检测技术水平,规范地开展能力验证活动,更好地贯彻执行GB 18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》标准、统一试验规程,提高测试质量以及数据的正确性和再现性,减少（消除）各实验室间检测结果的差异,在国家认证认可监督管理委员会、国家环境保护总局、中国实验室国家认可委员会的组织和领导下,在比对技术专家组的全程参与和指导下,国内六家检测机构和两个汽车生产企业的轻型汽车排放实验室在2005年10月18日-2006年1月18日进行了实验室比对.