汽轮机驱动氨压缩机失速分析及对策

某工程汽轮机驱动氨压缩机出现大幅度转速波动,导致高、中蒸汽压力波动,调速状况进一步恶化,造成汽轮机转速失控而触发超速连锁,因速关阀未能打闸,汽轮机超速至14 000 r/min以上。分析事故原因可知,错油门油颗粒只能造成调速阀开度减小,不会造成汽轮机转速上下波动,因此排除了高、中压蒸汽管网压力及压缩机负荷波动、错油门油颗粒等因素对汽轮机转速的影响。对调速系统现场刻度记录进行分析,确认电液转换器工作异常导致了事故发生。对电液转换器进行测试及拆检,发现电液转换器内部润滑油油泥堵塞过滤网是引起电液转换器工作失常的根本原因,同时确认速关阀处于死点位置造成了速关阀无法及时打闸而引起汽轮机严重超速。调整调速系统P\I值、设定目标转速跟踪实际转速可减少汽轮机转速波动频次及幅值。更换电液转换器、对调速系统进行静态调试使故障消除,并在电液转换器前增设双联过滤器,由此提高调速系统运行稳定性。     

催化裂化装置富气压缩机组转速故障的分析及对策

针对催化富气压缩机组C/CT-301无法调节转速的问题,详细介绍了调速系统的调节方式,分为气动和机械手动两种方式,气动调速又分为本地气动和远程气动。汽轮机的静态调试(包括气动风压和主汽阀阀位的调整)、启动过程进行了详细阐述;分析了转速无法调节的原因,采取了相应的措施,使机组转速实现了本地气动、远程气动、机械手动调节。     

汽轮机抽汽控制的应用分析

某重整抽提装置循环氢压缩机组汽轮机控制采用了汽轮机转速和抽汽压力双调节模块,并经过双阀解耦模块计算修正后分别控制汽轮机主蒸汽进汽阀和级间阀开度的控制方案,以达到平衡控制汽轮机负荷和抽汽压力的目的.针对该系统在实际应用中出现的问题,通过对抽汽压力控制进行分析,表明该控制方案在机组开车时可起到尽快建立汽轮机蒸汽系统平衡的作用.但在机组开工稳定后,抽汽压力调节会放大抽汽压力波动对机组平衡的影响,切除汽轮机抽汽压力调w能更好地保持汽轮机的稳定.既可实现该机组预定的复杂调节功能又能实现平稳可靠运行.     

合成气压缩机操作不当产生的故障及对策

合成气压缩机组在运行中出现了一系列故障,对其分析,找出了故障的原因.对于盘车器蜗杆齿损坏,其原因为在汽轮机转子未完全静止前就投入盘车或先开盘车电机然后扳离合手柄而造成的;对于汽轮机振动高而连锁跳车,其原因为盘车时间短、未盘车、TTV阀控制不当等因素而引起;对于汽轮机在提速时跳车,其原因为调速阀在接管TTV阀后,其仍处于自我调整期,急于提速导致汽轮机转速低而跳车;对于空气压缩机喘振放空阀突然全开,其原因为合成气压缩机汽轮机在投抽汽时暖管不充分,冷凝液带入蒸汽管网,造成空气压缩杌汽轮机转速下降而喘振放空阀全开.     

汽轮机PG-PL调速器的振荡原因分析

对627 k W汽轮机PG-PL型调速器出现剧烈振荡的问题进行分析,认为造成振荡的原因是配汽机构与调速系统不匹配,配汽机构存在主汽阀零点未对准问题,调节时汽阀线性改变。采取了相应的技术措施后,振荡故障消除。     

627 kW汽轮机PG-PL调速器振荡原因分析及处理

针对627kW汽轮机调速器出现剧烈振荡的问题,介绍了PG-PL调速器的控制原理,并从工艺角度、调节汽阀零点调整、连杆销间隙、调速器故障、补偿针阀开度、调速汽阀本身缺陷等方面,分析排查出振荡的原因是配汽机构与调速系统不匹配,配汽机构存在主汽阀零点未对准,调节时汽阀线性改变致使产生振荡。在不停机的情况下,通过关小汽轮机入口截止阀提高配汽机构的迟缓率以消除振荡,以及通过主汽阀零点校准,计算安装减压孔板等措施,彻底解决了振荡问题。     

玉缩机喘振放空阀全开原因分析及解决措施

多轴离心式空气压缩机喘振放空阀一天内发生了三次突然打开,导致二段炉断空气,造成除一段炉及脱碳装置以外其它所有装置停车。对事故进行了调查、分析,事故原因分别为：第一、三次是因多轴离心式空气压缩机出口阀及副线伐一直处于关闭状态,在多轴离心式压缩机提压时,一段出口压力迅速上升,达到1．5MPa以上,导致多轴离心式压缩机喘振放空阀突然全开,紧接着其汽轮机转速达到电子跳闸转速而跳车;第二次是因抽汽管暖管不充分,在合成气压缩机汽轮机投抽汽时,管内冷凝液瞬间带入中压蒸汽管网,管网蒸汽温度大幅度降低,促使多轴离心式空气压缩机汽轮机转速下降至5743r／m以下,进而导致喘振放空阀突然全开。为此,采取了相应措施,并收到了良好效果,避免了此类事故再次发生。     

蒸汽汽轮机系统的自动控制要点及设计

在石化及热电装置中,汽轮机运行及控制方面存在的问题主要集中在数字电液控制系统(DEH)、疏水系统设计以及抽汽系统的控制方式上。阐述了汽轮机系统控制的一些关键点,通过调节汽轮机本体高压调节阀、主汽阀、抽汽调节阀来控制进汽抽汽量,调节汽轮机负荷使其平稳运行。针对控制方式和设计提出了一些建议,以提高汽轮机运行的稳定性,延长使用寿命。     

进口汽轮机速关阀关闭原因分析及处理方法

文章从原料气压缩机的汽轮机速关阀两次突然关闭而停车的事故现象,根据汽轮机控制机理及相关部件的工作原理,结合事故的特征,从操作原因、机械及仪表故障三个方面对事故原因进行了分析,排除了速关阀、电液转换器及ITCC控制模块故障对事故的影响。通过对停车电磁阀、ESD模块插件、信号输出线路及接线柱可靠性进行现场测试及排查,确认事故是由停车电磁阀信号线短路所引起的。找出事故原因后,对电磁阀信号线进行了更换处理,并采取了相应的防范措施。     

汽轮机调节汽阀的结构与安装调试

以100万吨/年加氢裂化装置关键机组CT8101汽轮机为例,论述了调节汽阀的结构,调节汽阀更换阀杆填料过程中对调节汽阀阀杆的安装与调整、调节汽阀弹簧组件的安装与调整、油动机活塞杆与传动机构杠杆连接安装与调整过程,经调整使汽轮机调节汽阀达到设计要求的间隙,避免了因调节汽阀安装调试出现误差造成整个机组出现事故。     

大化肥合成气压缩机汽轮机控制系统改造及运行

合成气压缩机汽轮机原控制逻辑是V1阀控制汽轮机转速,V2阀控制汽轮机抽汽量。因汽轮机不参与高压蒸汽压力控制,造成大量高压蒸汽未进入汽轮机做功,而直接通过减温减压阀进入中压蒸汽管网,造成能源浪费,同时高压蒸汽不稳定导致汽轮机转速波动较大。基于对汽轮机控制逻辑及汽轮机启动步骤的分析,对控制程序进行了两次优化改造。在正常运行过程时,将IP-SP替代SP-EP控制模式,这种模式可实现无干扰切换,从而实现了V1阀控制高压蒸汽压力,V2阀控制汽轮机转速。控制程序优化改造后,实现了减温减压阀完全关闭,同时汽轮机运行更加平稳,降低了操作人员的劳动强度。     

化肥厂CO_2压缩机汽轮机盘车异常原因分析

分析了某石化公司化肥厂尿素装置CO_2压缩机盘车出现卡涩故障的原因。通过对汽轮机逐步解体检修,确定造成盘车卡涩的原因是由于汽轮机转子平衡活塞汽封与缸体汽封刮擦而导致,提出了压缩机盘车故障的解决方案,收到了理想的效果。     

汽轮机速关油泄压停车原因分析及处理

介绍了高压锅炉水泵汽轮机在无连锁信号的情况下速关阀多次出现突然关闭而停车的事故现象及特点。根据汽轮机控制机理、相关部件的工作原理,结合事故的特征,从操作原因、机械故障、电器、仪表故障四个方面对事故原因进行了分析,排除了速关阀、错油门、危机遮蔽器油门、电液转换器及505控制模块故障对事故的影响,通过对停车电磁阀接线柱接触情况及ESD信号输出线路进行现场排查,确认该事故是由停车电磁阀线圈故障所引起。对电磁阀更换处理后,故障得以消除。     

汽轮机低压调节级动叶片水蚀分析

烯烃装置裂解气压缩机组大检修期间发现汽轮机低压调节级动叶片“蜂窝状点蚀”现象比较严重,对应的静叶片及后2级静叶片也有点蚀现象.分析发现利用湿蒸汽对汽轮机吹扫的方法存在缺陷,在主蒸汽降温的过程中只考虑了高压缸防水蚀的影响,忽略了抽汽背压不可控,导致低压缸进汽压力相对该处的进汽温度过高,部分蒸汽产生冷凝液,蒸汽中夹带的水滴撞击在动叶片出汽边背弧上,致使材料疲劳破坏形成水蚀.根据操作经验和理论分析确定:吹扫工况时,低压调节级的进汽压力应低于170℃时的蒸汽饱和压力,抽汽压力应低于0.8 MPa,并利用蒸汽管网改造,控制抽汽压力在0.4～1.6 MPa.通过优化操作参数完全可以避免低压调节级动叶片水蚀.     

汽轮机自动主汽阀门无法打开原因分析及处理方法

催化重整装置循环氢、增压氢压缩机在开机过程中,汽轮机自动主汽阀门(TNT阀)会出现打不开的情况,影响压缩机机组的顺利开机,导致氢气外排火炬。     

顺酐N3.4汽轮机组蒸汽出口温度和压力异常的原因分析

吐哈油田公司石化厂顺酐车间N3.4汽轮机组排汽压力和温度同时异常升高,排汽压力在几个星期内上升至报警值;排汽温度达到81℃。汽轮机出力严重下降,只能在系统最低负荷状态下运行。本文对排除该装置故障进行了详细介绍。     

往复式压缩机缸头螺栓失效原因分析

螺栓连接为机械设备中最常用的紧固方式,在强震以及交变载荷的反复作用下,螺栓可能会失效,且在各种金属构件出现故障中,断裂危害最大。文中针对某次压缩机故障停机,从螺栓断裂失效角度出发,结合各项检测结果,分析了压缩机缸头螺栓失效的原因。     

汽轮机DEH改造中主汽阀的技术创新

为了实现汽轮机DEH改造中主汽阀的自动控制功能，通过大胆的技术创新，对主汽阀操纵座实行局部改造，作为单侧油动机使用，设计增加一套操纵座控制滑阀和一套安全油复位控制滑阀。同时，对主汽阀阀杆改造，改善其流量特性。既节约了费用，又确保了机组的安全可靠性和技术指标。     

往复式压缩机故障解析

对4M-40系列往复压缩机连杆及连接螺栓断裂原因进行了分析,提出了相应的预防措施,以避免类似故障发生。     

抽凝式汽轮发电机组控制浅析

大型石化企业自备电站以产汽为主要目的,以抽汽压力控制优先、以汽定电为原则,通过某大型炼油厂自备电站的实施,分别从汽轮机抽汽方式、锅炉汽轮机匹配方式、汽轮发电机组的安全保护设置方式和汽轮发电机组数字调节方式等方面简要分析了自备电站中汽轮发电机组的控制。