光热发电储能技术及系统分析

介绍了储能材料、储能技术以及储能技术在太阳能热发电中的应用,分析了熔盐储能技术应用在光热发电领域的优势。通过对槽式和塔式光热电站的储能容量进行分析,得出结论:对相同储热容量而言,槽式光热电站的熔盐使用量远远大于塔式光热电站,其熔盐储热成本是塔式电站的3倍。     

东方第三代135MW等级汽轮机的设计开发

在设计新一代东方135 MW等级汽轮机组过程中,采用先进的热力设计、通流设计以及流场数值分析等技术手段,对回热系统、补汽方案、通流以及进排汽通道进行优化设计,提高了技术经济指标。同时,采用先进的滑销系统、可靠的轴系设计,并通过有限元分析等手段,保证了汽缸的强度和刚性,从而成功开发出第三代超高压一次再热135 MW等级汽轮机。     

100 MW熔盐塔式太阳能热发电站中汽轮机主蒸汽参数选择的对比分析

太阳能热发电站中汽轮机主蒸汽参数的选择对此类电站的经济性起着至关重要的作用,是决定此类电站投资额及系统运行状况的关键参数。以国内某汽轮机主机厂提供的相关数据为依据,并结合国内太阳能热发电站的设计经验,对甘肃省某100 MW熔盐塔式太阳能热发电站中汽轮机主蒸汽参数(主蒸汽压力和主蒸汽温度)的选择进行了简要的对比分析,并针对主蒸汽参数的选取进行了推荐,以期为熔盐塔式太阳能热发电站的设计提供参考。     

东方1000MW～1800MW半转速核电汽轮机的热力设计特点

介绍了东方1000MW～1800MW等级半转速核电汽轮机组的热力设计特点,包括热力膨胀过程、热力系统、高中低压缸通流热力设计、末级叶片、阀杆轴封系统及配汽方式等。通过对百万千瓦等级半转速核电汽轮机组热力设计技术的吸收、消化,为以后大型核电机组自主化设计打下基础。     

某80MW等级亚临界汽轮机取消导汽管对热耗的影响分析

介绍了新开发的某高效80MW等级亚临界凝汽式汽轮机的高、中压进汽结构,运用CFX软件对机组取消高、中压导汽管进汽方式进行了三维流场分布、压力分布及蒸汽流动产生的压损进行数值模拟对比分析。定量分析了该型机组导汽管沿程损失情况,为今后导汽管结构设计优化提供指导,为汽轮机取消导汽管设计提供数据支持。     

回热式给水泵汽轮机优化配置研究

针对回热式给水泵汽轮机系统中的功率协调问题,分析了进汽节流调节、排汽补汽调节和发电机调节3种配置方案的控制方法与特点。以1000MW超超临界二次再热机组为研究对象,建立机组全范围仿真模型,研究了上述3种方案的热力性能差异。结果表明:随机组负荷的增加,小汽轮机与给水泵的功率差值先增大后减小,在70%THA工况附近达到最大值19.3MW;进汽节流调节方案节流损失较大,经济性最差;排汽补汽调节方案可减少进汽节流,提高给水温度,但增加了抽汽过热度,经济性优于节流调节;发电机调节方案经济性最佳,在低负荷下节能效果更加显著。     

电站热力系统“冷端”的最优化设计

本文叙述了大型发电厂热力系统“冷端”参数的最优化的设计方法。用动态经济分析法对东北地区某发电厂拟安装2×600MW汽轮发电机组进行了优化计算,提出了2×2F869低压缸模型汽轮机和2×2F1044低压缸型汽轮机电站凝汽装置和冷却系统的最优化方案。进而提出2F1000低压缸型汽轮机电站凝汽装置和冷却系统的最优化方案,可为工程设计时选用。     

线聚焦光热发电传热流体的优化选择

基于12 MW熔盐菲涅尔光热发电工程,比较了二元熔盐相对导热油作为吸热介质的优势,重点分析了低熔点熔盐相对二元熔盐在线聚焦光热发电中电站防凝运行方面的优势。指出采用熔盐作为吸热介质,因提升了汽轮机主蒸汽的温度,较导热油可获得更高的热电转换效率,同时简化了发电工艺流程;采用低熔点盐作为吸热和储热介质,可降低系统防凝成本、减小储热系统设备投资,同时可减小系统运维风险。     

熔盐塔式光热电站仿真机设计与开发

[目的]为了解决熔盐塔式光热电站建设和运维过程中,控制逻辑难以验证以及运行人员缺乏操作经验的问题.[方法]开发了一套用于塔式熔盐光热电站的仿真机.逻辑组态方面采用了虚拟DPU技术与软件化对象配置技术,采用了与实际电站完全相同的数值模型和设计参数.[结果]仿真试验结果表明该仿真机能够很好的实现电站生产过程中的工况模拟和仿...     

东方高效1050 MW汽轮机优化设计及经济性评价

东汽采用先进的设计手段并结合试验研究,对热力系统、 配汽方式、 通流、 中低分缸压力、 进排汽结构等进行了优化,自主研发了新型高效1050 MW超超临界汽轮机.机组投运后的热力性能考核试验表明:机组经济性提升效果显著,与引进型D1000A机型相比,机组热耗降低约300 kJ/kW?h.机组总体水平达到超超临界1000 MW机组的国际先进水平.     

垃圾焚烧发电汽轮机热力性能优化

为了提高垃圾焚烧发电汽轮机的热力性能,在垃圾焚烧炉不再热、汽轮机进汽温度440℃的前提下,采用对比分析的方法,对汽轮机主蒸汽压力进行了优化。分析了主蒸汽压力、汽水分离器、汽水分离再热器对机组性能、末叶片水蚀的影响。结果表明:提高主蒸汽压力可以有效提高垃圾焚烧发电汽轮机实际循环热效率。当主蒸汽压力提高时,采用汽水分离器可以有效提高汽轮机排汽干度,防止末叶片水蚀,同时可以提高末叶片效率,提高实际循环热效率。采用汽水分离再热器可以使排汽湿度明显降低,使之低于汽水分离器方案,但是实际循环热效率比汽水分离器方案低。研究成果可为垃圾焚烧发电汽轮机热力性能优化提供参考。     

电伴热系统在光热电站熔盐吸热器的应用

哈密熔盐塔式50 MW光热发电项目的熔盐吸热器系统由东方锅炉自主设计和供货,其中,电伴热系统在吸热器系统的设备和管线中得到广泛应用。结合哈密光热项目,文中介绍了电伴热系统的选型原则及在光热电站吸热器系统上的应用,并对电伴热系统在吸热器管屏、集箱、出口缓冲罐和熔盐管道上的布置及注意事项等进行了总结。     

双流给水泵机组汽缸的结构性能研究

与二次再热主机配套的给水泵汽轮机,相比于与一次再热主机配套的给水泵机组,其进汽参数有大幅提升。以某一电厂1 000MW等级全容量双流给水泵汽轮机的汽缸为例,通过三维有限元分析手段,研究了1 000MW等级全容量双流给水泵汽轮机汽缸在不同参数下的结构适应性。研究结果显示,相比于工作压力,工作温度对双流给水泵机组汽缸的结构影响更明显。进排汽温差越大,蒸汽室与进汽缸法兰接合面的密封性越差,排汽缸靠近垂直法兰处的斜撑板强度也越差;排汽温度越高,动静部件偏心越严重。从强度、密封及部件偏心的角度出发,论述了不同的汽缸结构可适用的工作参数范围,为1 000MW全容量双流给水泵汽轮机的开发设计提供参考。     

东方自主大型核电汽轮机总体方案简介

文章就东方汽轮机有限公司（简称东汽）自主开发1000MW等级以上大型核电汽轮机的总体布置、热力系统、模块方案、轴系、叶片和其他主要部件设计特点进行介绍。     

660MW超超临界汽轮机能级效率计算分析

通过采用能级效率法对660 MW超超临界汽轮机热力系统的VWO、TMCR、THA、75％ THA、50％ THA等工况进行了能损分析,获得了各工况下热力系统的各能级效率、各辅汽水和纯热力的能损值,从而验证了能级效率法的精度和易用性,并获得了降低汽动给水泵小汽机用汽的能级是进一步降低660 MW超超临界汽轮机热力系统能损的有效途径.     

超临界600MW等级电站给水泵汽轮机排汽管道流场的计算分析

主要介绍了上海汽轮机厂超临界600MW等级给水泵汽轮机排汽管道口径选取的教值计算分析过程.采用计算流体力学手段模拟了给水泵汽轮机不同口径排汽管道内的蒸汽流动特征和压力损失,为深化认识小机排汽特点,改进设计手段和形成设计规范提供了系统的数据.     

抽汽再热循环的热力性能分析

为了提高特殊汽轮机组的整体经济性水平,以55 MW级垃圾焚烧发电汽轮机组为研究对象,采用提高主汽压力和抽汽再热循环的措施,定性研究了不同再热汽源抽汽点的位置、再热温度和再热压力对机组经济性的影响,计算了不同方案下的热力性能。结果表明：提高主汽压力并采用抽汽再热循环可大幅提高机组的经济性水平;在相同锅炉吸热量下,方案3和方案4的机组出力比方案1分别高5.46%和6.61%,方案4的机组出力比方案3高1.15%。     

600MW等级示范快堆项目汽轮机热力系统研究

针对快堆的三回路系统,通过对热力系统的进汽参数、中间再热器的配置、回热系统的级数和参数等各个方面进行优化研究,确定热力系统的优化配置方案,以提高机组经济性。通过研究,使得快堆汽轮机热力系统得到合理配置,这对示范工程的节能降耗起到至关重要的作用,同时为快堆电站参数规范化、系列化研究奠定基础。     

小型区域供汽热电站参数选择方法

在实施集中供热的过程中,一个重要问题就是如何选择这种供汽电站中设备的参数。设备参数选择的好坏比较明显地反映在节能效果上。本文主要介绍供汽电站中背压式汽轮机的进汽和背压参数的选择方法;提供了选择汽轮机进汽参数和背压的线图。     

汽轮机定滑压曲线简化计算方法

为了简捷获得较精确的汽轮机定滑压曲线,分析了主汽压力变化时机组热力系统变工况实际特性,基于高压缸效率实际变化非线性假设,在忽略随主汽压力和热耗率线性变化的其它热力参数前提下,结合调门流量特性曲线,提出了汽轮机定滑压曲线简化计算方法,以某350MW和某600MW机组的性能试验数据为例进行验证,结果表明,简化计算获得的定滑压曲线斜率与试验结果偏差在3%以内。