液性塑料自动定心夹具

叙述了液性塑料夹具的设计过程及注意事项,该液性塑料夹具应用到照像机镜筒加工中,可以提高零件的同轴度。     

液性塑料夹具的改进

液性塑料芯轴是生产内燃机气缸套的重要工装，文中以φ210缸径气缸套的液性塑料芯轴为例，对加工较长尺寸气缸套时，设计液性塑料芯轴应注意的问题进行了分析，并对原有的常规结构提出了相应的改进措施。     

液性塑料夹具

机床夹具在机械加工中居于很重要的地位,不但能发挥机床的基本性能,还能扩大机床的使用工艺性能,保证加工精度,提高加工效率.通过对液性塑料夹具优点、液性塑料配方、压注过程以及液性塑料夹具设计注意事项等方面的论述和研究,展示了液性塑料夹具在加工薄壁、高精度零件方面的优势,减轻了劳动强度,提高了劳动生产率.     

液性塑料夹具

机床夹具在机械加工中居于很重要的地位,不但能发挥机床的基本性能,还能扩大机床的使用工艺性能,保证加工精度,提高加工效率。通过对液性塑料夹具优点、液性塑料配方、压注过程以及液性塑料夹具设计注意事项等方面的论述和研究,展示了液性塑料夹具在加工薄壁、高精度零件方面的优势,减轻了劳动强度,提高了劳动生产率。     

液性塑料夹具中的薄壁套筒的力学分析

本文简述了液性塑料夹具的基本原理和使用优点及其薄壁套筒的设计。并从理论上论述了液性塑料定心夹紧机构中薄壁套筒的受力、变形情况。通过弹性力学和材料力学理论分别论述了液性塑料夹具中工件夹紧力的计算与分析。推导出工件夹紧力的精确解和一般计算公式,并由推导材料力学的使用范围。     

液性塑料自动定心夹具

液性塑料自动定心夹具是利用薄壁套筒在液性塑料的压力作用下产生均匀的径向变形,使之涨紧工件内孔或夹住工件外圆达到定心和夹紧的目的。由于定位表面和工件的定位基准是圆柱面接触,接触面可以达到薄壁套筒长度的80％,夹紧均匀并不损坏定位基准表面,可保证较高的定心精度,一般被加工表面对定心基准的同心度可保持在0.015毫米以内。     

液压自定心夹具的设计与制造

本文介绍了液压自定心夹具的工作原理和设计方法，并从加工、装配等方面说明了制造夹具的工艺控制要点和组装注意事项。     

液态塑料夹具在湿式气缸套生产线上的应用

详细论述了加工湿式气缸套外圆所用的液态塑料夹具的基本原理和具体结构 ,并介绍了前、后薄壁套筒主要参数的设计计算、液态塑料的配制和灌注的方法以及液态塑料夹具的装配和使用中应注意的问题。     

汽车车架的结构优化设计

这里以有限元结构分析和优化算法相结合为手段，以某型载货车车架为例，先对车架进行拓扑优化获得车架最优拓扑形式，根据车架最优拓扑形式确定横梁的数量及分布位置和纵梁的加强方式，得到车架的概念化设计。然后对横梁和纵梁的截面尺寸进行优化，建立了车架的力学模型，优化参数模型，优化数学模型，有限元模型，采用ANSYS参数化设计语言编制了优化设计程序，用ANSYS软件中的零阶优化方法获得最优设计，计算结果表明该优化设计方法的有效和高效，给出了汽车车架的计算机辅助优化设计的有效方法，该方法可广泛应用于车架的优化设计工程。     

平面磨床床身结构分析与优化设计

平面磨床床身动静刚度直接影响机床的加工质量。通过建立某型平面磨床床身有限元分析模型并进行静态和模态分析,对床身结构进行改进,然后在此基础上进行结构优化,优化后床身质量下降15.6%,而结构的固有频率和刚度变化不大,取得明显的优化效果。     

边梁式车架的结构灵敏度分析及设计优化

建立了某边梁式车架的有限元模型,利用MSC.NASTRAN分析计算了其弯曲刚度和扭转刚度,并对车架弯曲刚度和扭转刚度进行相对于主要零件板厚的灵敏度分析,以此灵敏度分析结果为依据对车架进行轻量化设计。为该类型边梁式车架结构灵敏度分析和设计优化提供方法和理论依据。     

液压冲击试验台夹紧机构的有限元分析

运用有限元软件ANSYS建立液压冲击试验台夹紧机构有限元接触模型,通过非线性接触分析验证夹紧机构设计的合理性,计算出在夹紧液压缸输出一定的压力下产生的夹紧力,为试验台架结构设计提供了可信的依据.     

电控全液压转向系统中自锁对中液压缸的结构设计

电控全液压转向系统是多轴转向车辆后转向轴的先进转向技术,该转向系统使用液压缸为后转向轴提供全部转向动力,针对车辆转向的阿克曼几何特性,为避免轮胎的过大磨损,该液压缸同时必须满足转向对中及自锁的功能,为此,设计了双液压缸串联及钢球摩擦式的新型自锁对中液压缸,经试验及用户反馈,完全实现设计目标.     

基于 FEA 的单体液压支柱液压缸的寿命优化设计

利用Pro／E对单体液压支柱液压缸进行有限元分析和寿命优化。以液压缸疲劳寿命最大和使用材料最少为目标函数,并对缸体强度、许用应力、许用壁厚、稳定性进行约束。利用LINGO软件进行优化求解,得到优化后尺寸。结果表明,缸体能承受的最大载荷值、剩余寿命均有所增加而破损量减小,达到了优化的目的。     

夹钳的结构优化

以有限元法为基础,提出了一种优化夹钳整体结构的方法,并对该方法进行了实践。分析结果显示,该方法合理地解决了夹钳强度与其工作可靠性的矛盾,为同类产品的改进设计提供参考。     

车用爪式联轴器的有限元优化设计

利用美国MSC公司提供的CAE软件对常用的联轴器结构的应力分布及变形进行分析。利用Pro/E建模并导入到ANSYS后生成有限元分析模型,利用ANSYS对模型进行计算,得到应力分布,并利用优化方法以减少应力集中为目标对模型进行优化,以期达到结构合理、综合强度加强的目的。     

基于有限元的水压机活动横梁优化设计

研究了常用优化设计方法在新的水压机活动横梁中的应用,对活动横梁的结构参数进行了优化,保证设计方案达到最佳;并建立了活动横梁的有限元力学模型,对该结构进行了三维有限元强度分析.     

液性塑料心轴薄壁套筒的优化设计

对液性塑料心轴进行了有限元建模和分析,提出了一种优化设计薄壁套筒结构参数的方法。在ANSYS平台上建立了液性塑料心轴的轴对称分析模型,并分析了工件夹紧变形对加工精度的影响,定量地描述了套筒结构参数对心轴性能的影响规律。继而提出了一种优化薄壁套筒参数的方法。运用该方法对一个液塑心轴进行优化设计,使得工件的夹紧变形由7．46um减小到0．88um,同时套筒的最大应力由280．1MPa减小到204．7MPa,提高了液塑心轴的使用性能。