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九曲山半自锚式斜拉渡槽设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
九曲山渡槽是江西省第一座斜拉式输水建筑物,渡槽采用双塔对称半自锚式塔墩固结支承体系。文中介绍了该渡槽结构体系、各组成部分型式及主要参数的选择国;内力计算的力学模型和计算结果;施工调索和施工中的控制等。 相似文献
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半自锚式斜拉渡槽是一种适用于丘陵山区的新型输水建筑物,本文提出了这一形式渡槽整体结构分析计算模型及施工中的张拉控制方法,运用所提出的设计和施工方法,已成功地建成了我国第一座半自锚式斜拉渡槽-江西省九曲山渡槽。 相似文献
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文章主要介绍了大雅河抽水蓄能电站输水系统设计,根据已勘测的地形地质条件,从结构布置、设备安装、运行管理及工程投资等几方面,论述了输水方式和主要建筑物型式选择,并介绍了主要结构布置. 相似文献
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采用柔度法对斜拉渡槽的静力进行分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文主要依据结构力学的柔度法理论,结合斜拉渡槽的特点,对常用的塔墩固结支承体系中的独塔、双塔两种基本布置型式的内力、变位计算公式做了系统的分析推导,并归纳为通式,编成电算程序。该方法具有概念清楚,应用方便的特点。工程实践表明,该方法在微机上运算速度较快,其结果可满足工程上的精度要求,对这一新型输水结构的进一步推广应用具有重要意义。该方法除计算斜拉输水结构(渡槽、倒虹吸管、管道)外,还可用于斜拉输油(气)管、桥梁以及弹性支承、刚性支承连续梁(板)的内力与挠度计算。 相似文献
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浅谈渡槽侧向稳定中有关风荷载的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
浅谈渡槽侧向稳定中有关风荷载的计算唐山市水利规划设计院郭文斗渡槽作为输水渠道跨越河流、山谷、道路等障碍的一种工程型式,随着使用面的不断扩大,其结构型式逐渐增多,有梁式、拱式、桁架拱式、斜拉式等多种型式,而且跨度愈来愈大。渡槽在建设中,往往出现一些问题... 相似文献
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根据河口村水库1#泄洪洞与发电洞联合进口塔架的结构布置型式及运用要求,采用拟静力法、反应谱法有限元动力分析对联合进口塔架的整体稳定性进行了分析。同时,对稳定计算工况进行识别,补充完善规范相应计算公式;计算结果表明,联合进口塔架的结构布置体型合理,满足功能需求,进口塔架整体稳定性满足规范要求。 相似文献
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高水头船闸输水水流能量巨大,水力指标高,对输水系统布置和型式提出了更高要求。大藤峡水利枢纽工程船闸最大设计水头40.25 m,输水系统第二分流口拟采用空腔自分流型式,在国内外尚无先例。通过采用三维数值模拟的技术手段对该分流口型式及输水系统整体分流性能进行系统研究,详细分析在各典型充、泄水时刻第二分流口部位的水动力特性,论证在工程实际应用中的可行性。研究结果表明,在合理布置各分支廊道的出水支孔尺寸后,该分流口型式在充、泄水过程中分流效果较好,但在分流口内部存在典型流速、压力分布区域,特别是在泄水工况下分流口大墩头附近存在较大范围三角低流速紊动区域,可能会对分流口结构造成不利影响。研究成果可为全面掌握该分流口型式的水力特性以及进一步改进优化提供技术参考。 相似文献
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根据及大量资料的对比分析,确定了赣江石虎塘船闸输水系统型式.整体物理模型(模型比尺1:30)试验结果表明,石虎塘船闸所采用的具有局部分散输水系统特性的短廊道输水系统的整体布置是合理可行的,有效减小了闸室内的初始波浪力及局部水流作用力,针对不同的下游水位采用不同的阀门开启方式,使输水时间、船舶停泊条件等各项水力指标均满足设计和规范要求. 相似文献
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斜拉结构是新型的承重跨越体系,它具有自重轻,跨度大,结构经济合理,施工简易、快速、便于拼装,造型美观等特点。斜拉结构主要应用于桥梁工程。利用斜拉结构的跨越能力,将其运用到渡槽工程中是国内水利工程建设中的一项新技术。斜拉渡槽的结构体系是由塔架、槽墩、斜拉索及主梁四大部分组成。它的主要特点是通过塔顶的斜拉索形成主梁的弹性支承点,从而降低了主梁的弯矩,增大了跨越能力。由于拉索是弹性支承,它的刚度可以改变,因此可以对拉索施加预拉力,并适当调整拉索刚度和预拉力,使梁、塔各主要部位的位移和内力都在比较理想的范围变化。斜拉索的水平分力对槽身纵向施加 相似文献
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陈泰春 《水利水运工程学报》1990,(1)
葛洲坝1号船闸输水系统共进行了4个方案的模型试验研究。最后确定,4区段8根纵支廊道顶孔出水盖板消能的方案作为设计方案。本文简要介绍输水系统方案的选择情况。对试验确定的设计方案,重点叙述输水系统进水口及泄水口的布置;阀门段廊道的高程及体型;闸室中间廊道(第1分流口)及支廊道进水口(第2分流口)的型式;支廊道出水孔的布置和消能盖板的型式。文中亦给出了灌、泄水的水力特性、阀门后最低压力变化及闸室停泊条件等资料。 相似文献
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结合高港二线船闸工程具体条件,按照《船闸输水系统设计规范》的要求,研究确定了船闸短廊道和三角门门缝联合输水的输水系统型式及具体布置方案,计算分析了充泄水阀门开启方式,通过建立船闸联合输水数学模型计算了闸室输水水力特性.结果表明,确定的船闸输水系统布置及阀门开启方式是合适的,相关水力指标满足规范及设计要求;设计的消能工布置适合高港二线船闸工程特点,可获得较好的闸室水流条件;同时根据水力特性计算结果提出了阀门启闭系统设计建议. 相似文献
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根据嘉陵江利泽航运枢纽船闸的特点和《船闸输水系统设计规范》的规定,将利泽航运枢纽船闸的输水系统型式确定为闸墙长廊道侧支孔输水系统。通过对船闸闸墙长廊道侧支孔输水系统的特点进行分析且采用对比分析及水力计算的方法,确定了输水廊道的面积及断面尺寸,提出了合理的充泄水阀门开启时间和具体的输水系统布置。结果表明:输水系统布置合理,利泽枢纽船闸的具体条件与设计单位提出的输水系统布置及各部位尺寸相适应,各输水水力特征值能够达到预期设计目标并同时满足规范和设计要求。这种闸墙长廊道侧支孔输水布置是一种较优的、适合于中等水头与重力式闸墙的输水系统型式,其具体实效有待实践验证。 相似文献
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无粘结环锚预应力衬砌锚具槽布置方式对比研究 总被引:1,自引:0,他引:1
无粘结环锚预应力衬砌锚具槽是整个预应力衬砌受力的关键部位,其位置的选择对于整个预应力衬砌受力和安全而言至关重要。结合引松供水工程有压输水隧洞无粘结预应力衬砌结构,采用等效荷载法和实体建模相结合的方法进行Flac3D三维建模,对锚具槽单排和双排布置时的衬砌关键部位受力情况进行了分析。计算结果表明:(1)无粘结环锚预应力衬砌的下半环因锚具槽的影响,会存在局部预应力缺失和分布不均,而单排锚具槽布置能减小衬砌预应力的不均匀性。(2)锚具槽及附近区域是预应力衬砌的薄弱区,衬砌拉应力区主要分布在锚具槽环向的临空面附近,衬砌受压最大区域分布在相邻锚具槽之间。(3)双排锚具槽布置型式抗超载能力优于单排锚具槽布置型式。 相似文献