消灭火炬 节约能源 增加收益

前言曙光化工厂裂解尾气,从建厂投产以来,一直作为燃料用气,并将多余的尾气送入火炬烧掉。1980年10月,对尾气组成进行分析的结果表明,在尾气中含有大量的乙烯、丙烯等有用成份。但是,过去对这一宝贵资源没有合理利用而白白烧掉,是一个极大的浪费。为此,1981年组织制订了回收这部分尾气的方案,并于1982年2月,尾气压缩机系     

中国石化总公司熄灭火炬成果显著

据中国石化报1997年12月25日报道，中国石化总公司系统已有102台火炬具备正常生产不燃放的工作条件。l台火炬每年燃烧可燃气体折合标油5－10hi。将全系统Ioo多台火炬燃烧的能源回收利用，每年可增加效益折合RMBY10XIc‘，同时还可改善生态环境。1996年6月，中国石化总公司熄灭火炬工作启动。各企业积极响应，有条件的增设了气柜，有的增设了自动点火系统，有的对系统网络进行了全面改造。1997年还颁布了熄灭火炬验收标准，7月份对辽阳石油化纤公司、大连石化公司、茂名石化公司及哈尔滨炼油厂进行了预验收，10月份又组织了两个抽查小组，…     

大庆油田空中“火炬”熄灭

曾在大庆油田上空燃烧了数十年的 50多个“火炬” ,2 0 0 0年上半年全部熄灭 ,大庆油田于2 0 0 0年首次实现零放空。大庆油田的伴生天然气储量十分丰富 ,平均每年伴随原油从地下“涌”出的十多亿立方米天然气 ,目前主要作为原料供给大庆油田 4 8× 10 4 ｔ乙烯工程使用。这些过量的天然气在过去只能放空 ,放空量最高的 1997年达到 30 0 0× 10 4 ｍ3 ,损失数千万元。1999年以来 ,大庆油田采取多种方式消化过剩的天然气 ,积极开拓各市、县的天然气市场。2 0 0 0年上半年开发新用户 111家 ,销售商品天然气增加 4 150× 10 4 ｍ3 。与此同时 ,…     

熄灭火炬的几项技术措施及设想

熄灭火炬降低加工损耗，是石化企业的当务之急。熄灭火炬宜采用的措施和设想是：从源头抓起，强化工艺管理，降低干气的产量和排放；搞好瓦斯平衡，健全瓦斯回收设施妥善处理酸性气、氨气；充分利用能源；增上精细化工装置；选择适合的点火装置。     

炼油厂熄灭火炬的制约因素及改造措施

介绍了齐鲁石化公司胜利炼油厂火炬管理、运行现状,分析了影响熄灭火炬的限制性因素,并通过对火炬系统进行局部改造和填平补齐的方式,完善了火炬的自动点火系统和自控系统及蒸汽调节系统,对酸性气排放专线增设控制等措施,消除了影响熄灭火炬的因素.同时对火炬系统的进一步优化提出了设想.     

减少炼厂火炬燃放的措施

采取多种措施,对中国石油兰州石化公司的重油催化裂化(2套)、延迟焦化、制氢、柴油加氢等装置在开停工过程中,出现的因火炬气排放量过高,系统回收不及时,而引发的火炬燃放问题进行了改进。结果表明:通过优化装置开停工操作,对火炬回收系统进行改进等措施,使火炬燃放次数由2012—2014年的21次降至2015年上半年的0次,实现了火炬零燃放。     

埕岛油田油层污染及减少污染研究

埕岛油田是胜利油田在浅海上的重点勘探开发区，开展并做好油层保护工作具有十分重要的意义。埕岛油田馆陶组油层存在污染因素，如岩性疏松，有微粒运移；粘土含量高，遇水膨胀并分散，使渗透率降低等。造成污染的来源主要是钻井液。针对这些情况，我们开展了油层污染及减少污染的研究，选择适合海上使用的海水钻井液的配方，并使用超细碳酸钙作为屏蔽暂堵剂，对保护油层和改善钻井液性能有显著的效果。     

采暖改造 节约能源

兰化有机厂厂前区采暖改造，用热水采暖代替蒸汽采暖。每年节约标准油３２５．２（ｔ）。折蒸汽４９２７（ｔ），每吨蒸汽按６０元计，每年仅采暖一项，可节约人民币２９．５６（万元）。     

采取综合治理措施 减少汽车排放污染

汽车排放已成为城市空气的主要污染源，本文论述汽车排放污染物的种类及其对人类的危害，发达国家治理汽车排放的措施及控制汽车尾气毒物和的标准和中国汽车排放的现状及治理办法。     

加强能源管理 努力节约能源

做好节能工作，企业效益立竿见影。重视节能工作，进行科学管理，强化管理手段，不管外部市场如何变化，搞好内部挖潜，同样也能产生效益。文中介绍了加强组织领导，进行能源科学大搞技术改造的具体做法。     

消灭火炬

分别介绍了上海炼油厂、山东胜利石油化工总厂炼油厂、北京石油化工总厂东方红炼油厂大搞革新,化害为利,清灭火炬的情况及有关经验。     

节约能源也要两手抓

7月23日,人们发现,油价又涨了。以北京地区为例,90号汽油每升上调0.29元,为3.99元;93号汽油每升上调0.3元,为4.26元;97号汽油每升上调0.33元,为4.54元。这是今年以来,国内油价的第五次调整。这次成品油价格上调,看上去与国内炼油行业上半年亏损近28亿元、面临全行业亏损压力有关。但其根本仍与今年国内原油进口增加有关。进口增加导致炼油行业一时难以消化进口成本上升的压力,需要靠调高价格来缓解。     

减少柴油车碳颗粒污染的燃料添加剂

减少柴油车碳颗粒污染的燃料添加剂罗纳·普朗克（ＲｈｏｎｅＰｏｕｌｅｎｃ）公司开发了一种燃料催化添加剂——Ｅ。ｌｙｓＴＭ和有效的过滤器，用于控制柴油车的碳颗粒污染。这种添加剂基于稀土体来捕集排气管线内碳颗粒，使烟交颗粒燃烧自毁。一些以气体为燃料的车辆采...     

采用预硫化催化剂可减少污染提高效益

随着工业的发展,对装置外预先硫化催化剂的承认,这种催化剂在炼厂中的应用也在扩大。除了硫化催化裂化的预处理塔、加氢裂化塔等使用这种催化剂外,尾气处理塔也使用这种催化剂。最近研究了采用水溶性硫化物作为装置外预先硫化催化剂,它显示出具有很大的应用价值。