机床床身立柱结合面参数识别的研究

在模态分析的基础上,应用结合面单元,建立了机床结构的动力学方程,经过优化计 算,识别了机床立柱和床身之间的结合面参数.结果表明,该方法可以有效的解决复杂结构结 合面参数的识别问题.     

悬臂梁结合面建模与接触刚度参数识别

基于有限单元法,将结合面简化为一系列包含接触刚度的参数单元,建立了包含结合面的悬臂梁实验模型的有限元模型。根据实验测试所获得的前两阶固有频率,结合所建立的接触刚度参数优化识别的目标函数,利用MATLAB优化工具箱,对结合面在不同面压下的法向接触刚度参数进行了优化识别,获得了不同面压条件下单位结合面上的法向接触刚度参数值,从而为下一步的理论计算与实际应用奠定了基础。     

平面结合面参数识别的研究

基于模型的正弦扫描频率响应函数测试、复模态分析、优化设计方法,提出了一种识别模型结合面特性参数的方法,该方法可以同时识别结合面之间的刚度和阻尼系数,已成功地应用于结合面参数的识别研究中.     

平板式结合面动态建模与参数识别方法

用有限元法对含有平板式结合面的结构进行分析时, 平板本身对结合面层的影响往往会被忽略, 误差也由此产生.针对这种平板结合面刚度的传统计算方法的缺陷进行修正, 综合考虑结合面层和结合面板两者的弹性, 推导出平板式结合面的综合单元刚度矩阵.此刚度矩阵能应用于结合面的有限元计算及动态参数识别当中.通过算例将这种方法与传统方法进行对比验证, 前者具有更高的精确度和可靠性.该方法可应用于此类结构的精确建模与分析, 为解决其振动问题提供手段.     

某风扇叶片试验模态分析与参数识别

应用模态分析的基本原理和ＣＲＡＳ系统，对某风扇叶片进行了试验和分析，给出了前１２阶振动模态及其固有频率，为该叶片的降噪减振提供了依据和方向。     

某火箭炮定向器模态参数识别

本文对火箭炮定向器作了模态分析试验,用导纳圆拟合法识别了它的模态参数,为研究定向器的动态特性提供了数据.     

某火箭炮定向器模态参数识别

本文对火箭炮定向器作了模态分析试验，用导纳圆拟合法识别了它的模态参数，为研究定向器的动态特性提供了数据。     

测量数控机床精度的一种新方法

文中介绍了如何用PC机和光栅尺读数相结合 ,加上适当的软件 ,来实现对数控机床精度的检测 ,方法新颖独到     

基于C630车床的数控旋压机改造

以C603车床改造为例提出改造方案,对车床的机械部分、传动方式和控制系统进行改进设计,将其改造为具有较高位移控制精度的数控旋压机,并进行了旋压实验。结果证明该项改进可满足教学科研工作的要求,从而为今后旋压机理的研究奠定了良好的基础。     

数控车床故障传播机理分析

为探讨数控车床故障传播机理,即识别系统关键节点与关键故障传播路径,基于数控车床故障数据,应用有向图理论、集成决策实验室分析(DEMATEL)和解释结构模型(ISM)方法构建数控车床分层故障传播有向图模型;基于故障传播概率、边介数两指标定义故障传播强度表征故障传播行为;提出结合系统分层故障传播有向图模型和故障传播强度的数控车床故障传播机理分析方法.分析结果表明:系统分层故障传播有向图模型实现了系统层级分解,简化了故障传播分析过程,为关键路径识别奠定了基础;将故障传播强度作为关键路径识别的依据,避免了传统分析方法基于单一指标描述数控车床故障传播行为而产生的偏差,实现了准确定位故障源,准确识别系统关键路径.所提方法有助于系统故障诊断与维护.     

开式数控回转头压力机机身的有限元分析

运用大型结构有限元软件对新开发的Ｊ９２－１０型开式数控回转头压力机的机身进行分析与计算，研究其在公称压力下机身的变形和应力分布情况。根据分析结果，对机身结构进行了优化设计，达到了较好的效果。     

CNC车床故障的统计与分析

统计、分析了CNC车床的故障部位、故障模式及故障原因 ,指出了CNC车床的薄弱环节。对CNC车床的固有可靠性和工作可靠性进行了对比分析 ,提出了提高CNC车床工作可靠性的措施。     

轧辊孔型数控强力车削机床改造方案

根据轧辊结构特点和轧辊孔型加工的技术关键，针对普通卧式车床，提出轧辊孔型数控强力车削经济型数控改造方案，对数控强力车削进给机构参数及加工路线进行了研究，进给机构中采用蜗辊蜗杆传动副，利用蜗轮蜗杆传动反向自锁性来保证强力切削时传动系统的平稳性。     

数控车床加工椭圆形零件误差分析及消除方法

数控机床实际加工误差主要是由机床系统、编程、定位、刀具和环境等多方面因素造成的.为此以数控车床加工椭圆形零件为例,分析随机性误差产生的原因和消除此类误差的方法.     

数控系统连接与调试课程教学资源的应用及思考

以数控系统连接与调试课程为例,阐述了仿真软件和真实硬件两大教学资源在高职教育中的实际应用情况,指出了两种教学资源存在的问题,提出了教学资源需要优化和组合使用,以便更好地提高教学质量。     

高速立式加工中心床身结构分析及优化

针对立式加工中心的复合筋床身结构,利用Workbench对其静动态性能进行了分析,得到了床身各个方向的变形量,以及前六阶的固有频率,并进行了振型描述,对其做了拓扑优化设计.依据拓扑优化结果,提出了增加两个出砂孔和增大床身底部筋格面积等两个改进方法.对改进后的床身结构进行了静动态分析,通过图表对比可知,改进后的床身结构在静动态性能上都有一定的提升.最后,对改进的床身进行了谐响应分析,绘制出频率-振幅曲线图,在该曲线图谱中显示的谐响应分析结果与模态振型相吻合.     

高速数控车床切削的动态特性测试与分析

以高速数控车床CK7516GS为研究对象,对其动态特性进行了多工况的振动测试并采用Matlab软件对数据进行了处理.通过数据分析得到了各个工况的振动主频范围,并把各个工况对应的主频进行了对比,同时对振源进行了分析.测试结果表明:高速数控车床不同工况下振动主频大部分都集中在100Hz附近,其振动主要由切削力、电主轴旋转不平衡以及电磁力不平衡引起的.该分析为高速数控机床的系统动态设计和振动抑制提供了参考依据.