基于Pro／E的凸轮机构运动仿真设计

介绍了应用Pro/E软件对机构进行运动仿真设计的方法,并以盘形凸轮与滚子推杆为例,介绍了运动仿真实现的具体步骤.     

基于Pro／E的曲柄滑块机构运动仿真

通过Pro/E运动仿真模块对曲柄滑块机构结点正置和偏置的运动分析,得到了其运动学参数,揭示了其运动规律以及适合应用的场合.     

基于Pro／E机械手爪设计与运动分析

介绍了Pro/E软件在多关机机械手设计调试过程中的运用,详细说明了手爪部分的装配,运动分析和轨迹规划的过程和结果。通过虚拟样机技术的运用,在实物设计安装调试的同时,为后续的动作调试轨迹规划等工作提供了数字化仿真支持,提高了效率。     

基于Pro／E凸轮机构的设计仿真及运动分析

论述了基本的凸轮机构的设计原理,以及在Pro／E三维软件中进行运动仿真、机构和运动分析,得到推杆位移、速度、加速度、弹簧载荷、阻尼器载荷的仿真分析图表,给设计人员的下一步优化带来了方便,大大地提高了设计效率。     

基于Pro／E的凸轮廓线精确设计及仿真研究

利用Pro／E强大的曲线建模功能,用户只要编写凸轮曲线的分段函数,就可以得到凸轮的理论轮廓曲线,既保证了设计精度,又避免了编程的烦琐。通过机构的运动仿真,验证凸轮轮廓数学模型的正确性,从而为机构的设计提供参考依据。     

迈腾B8轿车启动防盗系统故障分析

随着科技的进步,汽车启动防盗系统技术也不断发展,这样更增加了车辆的防盗性.本文介绍了迈腾B8轿车启动防盗系统的组成和工作原理,以及在信号传递过程中产生的各种现象,并且利用启动防盗系统的工作原理及其在工作过程中产生的现象对启动防盗系统的故障进行分析.还结合故障案例制定诊断流程,使抽象的汽车故障诊断变得具体,使汽车故障诊断...     

基于Pro／E剪板机曲柄连杆机构运动仿真

基于Pro／E4．0软件建立了剪板机曲柄连杆机构模型,并完成了该模型的运动仿真,主要对该机构进行了力和运动分析。指出了剪板机工作时曲柄连杆机构受力的关键部位和薄弱环节,并提出了曲柄连杆机构设计时应注意的问题和改进方向。     

基于Pro／E和ADAMS的蜗杆参数化设计及运动仿真

介绍了在Pro／E环境下，实现渐开线蜗杆的造型方法和步骤，从原理出发，利用方程建立渐开线，从而保证齿形的准确性。在ADAMS软件中进行蜗轮蜗杆机构运动仿真分析，优化机构设计，提高了产品设计效率和质量。     

轿车车轮钢圈强度的有限元分析

本文运用MSC NASTRAN软件对上海大众某车型轿车车轮钢圈(以下简称为钢圈)进行弯曲工况下的应力分析，计算该工况下钢圈的强度大小及分布。计算结果与弯曲试验结果一致。分析计算结果表明，轿车钢圈强度的有限元仿真分析，是实现轿车结构部件强度设计的有效手段。     

基于Pro/E的注塑机双曲肘合模装置设计

简述了Pro/E软件在注塑机液压双曲肘合模机构设计中的运用,并对其设计过程及方法进行了概括,说明了软件设计及运动仿真的辅助功能在液压双曲肘合模装置设计中的作用。     

基于MATLAB与Pro/E的风力机风轮设计及造型

针对风力机风轮设计复杂、造型困难的问题,根据Wilson法的设计流程,采用MATLAB开发了小型风力机叶片气动外形设计的通用程序,自动输出叶片截面空间坐标,解决了MATLAB与Pro/E之间的数据传输问题,程序得到的设计结果直接导入Pro/E,实现了风轮的三维造型.该方法同时完成了风轮的程序化设计和参数化造型,提高了风轮设计与造型的效率和精度.     

基于Pro／E的参数化设计

参数化设计是一种能够提高设计速度的设计方法。本文论述了参数化设计的概念,原理及特征,研究Pro／E软件的参数设计方法。最后以标准直齿轮为例,着重阐述了参数化设计的方法和步骤。     

基于PRO/E的薄板长直焊缝自动焊接小车机构设计及运动学仿真研究

薄板长直焊缝焊接是工业焊接技术中的一个技术难点,如何提高焊接质量和焊接效率是其关键.而薄板长直焊缝自动焊接机中的小车机构,又是设计中的重点之一.本文结合薄板长直焊缝自动焊接工艺的特点和要求,应用Pro/E三维数字建模及MECHANISM机构运动学仿真,对自动焊接小车机构进行了优化设计及运动分析与仿真研究.解决了焊接小车机构设计中位移、速度、干涉等不合理现象和优化机构设计方面的技术问题,使焊接小车机构得到了合理的优化,缩短了设计周期,降低了设计成本,提高了设计的可靠性,为复杂运动机构设计与优化提出了一种切实可行的现代设计方法.     

基于Pro／E的三维夹具设计

研究Pro／E在三维夹具设计中的应用,主要包括利用族表创建标准件库,夹具体和非标准件的建模,介绍了夹具装配及应用实例。用Pro／E建立的机床夹具标准件模型库,实现了机床夹具零部件的标准化、系列化,减少了设计者在机床夹具标准件部分的建模工作,从而可使设计人员把更多的时间投入到创造性的工作中去,以达到缩短产品开发周期的目的。     

基于Pro/E的产品设计自动化

分析了产品设计自动化的市场需求状况和Pro/E环境下产品设计自动化的可行性及其概念和设计步骤,最后通过采煤机截割部减速齿轮设计自动化示例说明了Pro/E环境下产品设计自动化的流程。     

基于Pro/E的圆柱凸轮机构设计与运动仿真

圆柱凸轮是槽形凸轮的一种,由于本身造型的独特性,在机械的传动机构中应用非常广泛。采用圆柱凸轮的图解法设计原理,在Pro/E中应用二次投影成型法完成圆柱凸轮槽轮廓的参数化设计。采用该设计方法可生成凸轮的三维实体上带有凸轮槽的轮廓曲线,为在Mechanism模块中进行运动仿真时定义凸轮槽从动机构连接提供方便,通过运动仿真和测量结果验证,可提高机构设计的精确性和可靠性。     

基于Pro/E的圆锥凸轮机构参数化设计及运动仿真

利用Pro/E的参数化功能,对建模较为复杂的圆锥凸轮机构零件进行进行参数化设计,对圆锥凸轮机构进行参数化装配,以达到设计过程简单化的目的,同时也对基于Pro/E的圆锥凸轮空间机构进行运动仿真,对运动仿真结果进行了分析.     

基于Pro/E的参数化蜗杆设计

创建一个由用户参数通过关系式控制的蜗杆模型。通过编程的方法将参数转化为输入提示，只要用户按提示输入相关参数，系统会马上生成符合要求的新蜗杆，简化产品的设计过程。     

基于Pro/E的水草收割机明轮推进器模态与动态分析

在理论分析水草收割机明轮推进器的振动特性的基础上,运用三维实体建模软件Pro/E对明轮推进器进行建模、模态分析和动态分析。通过Pro/E软件建立明轮推进器的三维实体模型,装配后模拟其真实运动情况,并进行干涉检验;获得有效数据,为明轮推进器的有限元分析以及水草收割机系列样机设计研究提供参考数据。     

基于Pro/E的参数化蜗杆设计造型

创建了一个由用户参数通过关系式控制的蜗杆模型。通过编程的方法将参数转化为输入提示,只要用户按提示输入相关参数,系统会马上生成符合要求的新的阿基米德蜗杆,大大地简化了产品设计造型的过程。