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《特种铸造及有色合金》1995,(3)
《铸造车间和工厂设计手册》征订启事该手册由中国铸造学会铸造机械委员会和机械工业出版社组织机械部第一设计院、机械部第二设计院和上海机电设计院共同编写完。成,是国内首次公开出版发行的铸造工厂设计方面的大型工具书。该手册总结了建国以来铸造车间和工厂设计及技... 相似文献
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简要地介绍了沛普自硬砂铸造车间概况,详细地阐述了NH缸体沛普自硬砂无箱造型工艺、工装设计原则及其成功经验。自硬砂车间投产后给工厂创造了较大的经济效益并为我国的铸造技术、铸造工艺的发展作了较大的贡献。 相似文献
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机械制造工厂各类车间设计,以铸造车间的设计难度最大最复杂。国际上很多享有盛名的大型承包设计公司,往往也不能单独做好铸造车间设计,甚至要花重金专门聘请专业铸造人员来设计。苏联范塔洛夫所写的“铸造车间设计原理”一书,是对铸造车间设计原理和方法叙述较为系统和完善的一本著作,这比之于当时欧美国家还是大大前进了一步。该书对我 相似文献
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根据七九年初昆明《设备设计》教材审稿会的建议,《铸造车间设计原理》教材编写组为了学习国外近年来现代化铸造车间的设计经验,在我国第二汽车厂新铸设计组的大力协助下,于四月二十五日至二十六日在二汽工厂设计处同来我国协助设计承担顾问的加拿大铸造工程师李明烈先生两次座谈,听取了李明烈工程师对编写教材的建议和对铸造车间设计工作的经验介绍,参加人员有编写组的郑州工学院、昆明工学院、太原重机学院、洛阳农机学院以及参加新铸设计工作的华中工学院、第九设计院等单位计 相似文献
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“文革”以后,高等院校铸造专业各门课程都进行了一系列的改革和尝试。因为学制和课程设置的要求,从七七届以来,我院铸造专业《铸造车间设计原理》课程均以专业选修课开出。多年来,每届我们安排毕业生都有三分之一左右,以“铸造车间设计”为题进行毕业设计。经过几年的教学改革实践,我们认为,开设《铸造车间设计原理》选修课是必要的,是符合 相似文献
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《中国铸造装备与技术》1979,(3)
李明烈先生系华裔加拿大人,早年毕业于美国底特律工学院,在美国福特汽车公司加拿大分公司任铸造工程师近三十年,现已退休。他对汽车、拖拉机行业大量生产的铸铁车间设计比较熟悉,擅长铸造生产流程和铸造机械化运输设备的设计,对美、加等国的汽车铸造生产比较了解。去年十月应邀来我国讲学,传授经验,并回国探亲。逗留期间,参观了我国一些大型汽车、拖拉机工厂,并多次与我国铸造工程技术人员进行座谈,介绍了国外(主要是美国)七十年代的铸造技术,并针对我国铸造车间技术改造中的问题,提出了很多具体意见,受到了普遍赞扬。下面刊登的这份材料是参加技术交流的同志整理的,是历次技术交流的主要内容,供读者参考。 相似文献
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随着我国工农业的急速发展,附属于机械制造工厂、机修厂或专门供应铸件的铸工车间,相应的也有了显著的发展.其中,具有一定规模的大型铸工车间,一般均按照基本建设的程序(先行设计而后施工)建立了起来.这类车间在设计中吸取了不少国内外的先进成就,为我国的铸造工业开拓了新的途径,还有很多中小型的铸工车间,并没有按照正规程序由专门机构设计就进行了扩 相似文献
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介绍一座布局合理、高效、年产1万t铸件的中小型机械化铸造车间的设计。在设计中考虑新建铸造工厂具备有自己产品的特色,工艺技术的特色、技术装备的特色和管理的特色。 相似文献
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联邦德国机械制造业协会(VDMA)一行13人,在1983年9月中旬来沪做为期5天的铸造生产技术座谈。现将座谈内容的一部分介绍如下,以供参考。一、工厂设计史特兹公司介绍了采用标准单元设计新铸工车间的方法。这种单元设计从1974年开始,由许多工程师研究制定,适用于通用机械、汽车、机床以及铸造行业的铸铁、铸钢和有色铸造车间,可以简化设计程序,便于选择采用, 相似文献
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砂处理是铸造生产不可少的生产环节之一,砂处理工部在铸造车间占有重要的地位。为满足新建铸造车间和老厂技术改造的需要,结合我国铸造生产的特点和要求,设计出适合于中小型单体小批量生产铸造车间砂处理工部成套设备是当务之急。本文介绍了江阴机械厂年产铸件3000~4000t新建铸造车间砂处理工部成套设备的设计、安装、调试情况。 相似文献
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近年来,我国国民经济实行了改革的方针,工业生产协调稳定发展,铸造产品无论什么时候都是机械工业的基础,是机械工业发展不可缺少的部分。由于国内外市场的需要,一些机械工业产品的发展推动了我国铸造车间设计和铸造车间技术改造的工作。铸造车间设计不再是文革期间“一轰而上”遍地开花搞造型线, 相似文献
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铸造车间设计原理是一门综合性较强的课程。按照教学大纲的要求,学生在学完本课程后应能够全面运用本专业的专业知识对问题进行综合分析,具有设计铸造车间或对铸造车间进行技术改造的初步能力。根据对本校60年代毕业生及对大连市几个主要工厂的调查,尽管除少数在设计院工作的毕业生外,学生毕业后只有少数人有进行全面车间设计的机会,但绝大多数毕业生在长期工作中都不同程度地接触 相似文献
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汤宗成 《中国铸造装备与技术》1993,(3)
我国铸造行业90%的生产厂(车间),不同程度地存在着铸件质量差、经济效益低的问题,对其进行技术改造已势在必行。但纵观我国铸造车间设计与改造的历程,建设周期长、基建投资高、投产后难于达到预期效果,又是较普遍存在的问题。为此,应吸收经验教训,探索车间设计与改造的规律,遵循符合国情的铸造车间技术改造模式。即采用工艺设备可靠、工艺水平先进适度的技术,投产,资金回收快的思路设计与改造铸造车间,以促进我国铸造事业的发展。 相似文献
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陈伯清 《中国铸造装备与技术》1982,(2)
铸造车间是机械工厂中公害污染最为严重的车间之一。公害的种类多、影响深,表现形式是多样的,严重地影响着车间工人和厂区周围居民的工作、休息,恶化了生活环境。一、车间公害 1.粉尘与有害气体目前,我国大部分铸造车间粉尘浓度是相当高的,一般均超过国家规定2毫克/米~3标准。其中造型工部最低,但也有5~14毫克/米~3; 相似文献
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江庆祥 《中国铸造装备与技术》1976,(4)
太原机车车辆工厂铸工车间发扬自力更生、艰苦奋斗的革命精神,自己设计、制造了三台离心铸造机,其中一台用于铸造汽缸套,两台用于铸造汽室套。两台汽室套离心铸造机安装在一个防护罩内,分别由22瓩4极电机带动,其中一台由可 相似文献
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到2000年,我国铸造生产的技术进步的总目标是什么?是不是也可以这样设想,主要以铸造发达国家在七十年代和八十年代初已经普遍采用了的、适合我国需要的、先进的铸造生产技术为目标,争取到本世纪末,在我国铸造行业的工厂(车间)中,基本普遍采用,并且具有较明显的技术经济效果。那么、哪些国家是铸造发达国家?这些铸造发达国家在七十年代和八十年代初的铸造生产技术情况如何?我国与他们相比存在哪些主 相似文献