矿山环境问题解决模式研究

对矿山环境问题进行了分析、调查、评价，提出了矿山环境问题的治理措施，强调了科学管理矿山环境信息数据的重要性，指出应加强新技术在矿山环境问题中的应用力度，以实现矿山环境保护与治理的良性循环。     

关于培养学生环境意识的思考

环境问题作为人类面临的共同挑战，日益为国际社会广泛关注。开展环境教育，普及环境科学知识，提高人们的环境意识，是解决环境问题最基本，最有效的措施，如何认识和进行环境教育是广大教育工作应该给予关注的重大课题，笔对其中的几个问题，诸如环境意识、环境教育的目的和方法等进行了研究和探讨，提出了自己的观点和建议。     

基于煤矿区环境条件下的住区环境建设研究

就如何为矿区居民建设一个舒适、环保、安全、和谐的住区环境进行了探讨，结合煤矿区自然环境问题及人文社会环境问题，分析了此环境条件对居民生活的影响，研究了在此环境条件下住区环境建设的基本原则与技术要点，以改善矿区居民的生活环境，使矿区的社会环境更加和谐。     

高等级公路建设的主要环境问题及防治对策

分析了公路设计、施工、运营期的主要环境问题，并结合工程实际，给出一些公路环境问题的保护措施及防治对策，为公路建设的环境管理提供了科学依据。     

公路建设中的环境问题

解释了环境保护的定义，分析了公路环境问题及公路环保功能，从设计、施工阶段介绍了公路环保措施，指出应当对公路环境问题重视起来，以提高我国公路建设和环境的治理水平。     

塑造品位聚居环境提高城市生存质量

本文阐述了环境问题已成为当今世界人类发展与进步的生大问题，指出生态环境、自然环境，历史环境是构成城市环境的主要因素，而城市设计，而城市设计则是塑造高品位聚居环境的保证。     

对我国环境法制建设的思考

针对我国环境问题的现状，对我国环境问题的原因进行了分析，对我国的环境法制建设进行了详细探讨，提出了一些合理化的建议，以完善我国的环境法制建设。     

试论城市建设中的环境工程地质问题及解决办法

环境工程地质问题防治在城市建设中属于一个重要的环节，目前存在的环境工程地质问题涉及水资源污染、地质损害等各方面。本文主要分析了城市建设中主要的环境工程地质问题，并提出了解决问题的具体办法。     

试论城市建设中的环境工程地质问题及解决办法

环境工程地质问题防治在城市建设中属于一个重要的环节，目前存在的环境工程地质问题涉及水资源污染、地质损害等各方面。本文主要分析了城市建设中主要的环境工程地质问题，并提出了解决问题的具体办法。     

城市道路环境整治规划与实施的思考

随着改革开放的不断深入，为促进城市经济发展、提高竞争力、吸引投资，各地政府日趋重视营造城市形象、改善城市环境，我国许多城市己经转入城市环境整治的发展阶段。而在城市道路环境整治实践的过程中出现了包括决策机制不健全、专业分割、管理机制缺失等问题，本文对这些问题进行了重新思考，并提出了建议，望能为以后的城市道路环境整治提供参考。     

基于Logistic增长模型的江苏建筑业产业演化分析

依据Logistic方程模型,采用江苏省1978-2008年的建筑业增加值(1978年为基数的不变价格)为样本,计算未来江苏省建筑业经济增长的最大限值,并对江苏省当前所处的产业演化阶段进行判定.     

江苏城乡规划建设:集约型发展的新选择

2009年11月,江苏省人民政府转发了江苏省住房和城乡建设厅《关于推进节约型城乡建设工作的意见》,明确了全省节约型城乡建设的总体要求、重点工作、政策措施,标志着集约型城乡规划建设的核心理念不再仅仅停留于学术探讨的层面,而成为政府致力推动的策略与行动,实现了从理论探索到付诸实践的跨越。本文在研读国际、国内城市发展转型背景的基础上,结合江苏人居发展的历史辉煌、当代基础和约束挑战,针对构建21世纪人居家园的"HOME"目标,提出江苏应该走集约型城市化道路,加快推进集约型城乡规划建设,并提出总体工作思路和近期行动方案。     

苏北地区生态节能型新农村规划设计研究

由于苏北农村节能观念淡漠、能耗比较大、居住环境差,为适应可持续发展的要求,结合研究课题,从生态性、适居性的角度入手,研究苏北生态节能型新农村规划设计方案。为将来苏北新农村发展方向提供参考。     

应对沪宁高速公路扩建--南京入城道路交通疏解规划研究

2003年初,江苏省委、省政府提出沪宁高速公路江苏段将现在四车道扩建为八车道.沪宁高速公路的扩建给南京带来了前所未有的再发展机遇,但也给南京的入城城市道路交通疏解带来了巨大的压力.本文应对沪宁高速公路扩建,提出了南京入城道路交通疏解规划方案,供有关部门在科学决策时参考.     

江苏省超低能耗被动式建筑技术应用分析

旨在探讨适宜江苏省气候特征的超低能耗被动式建筑技术路线。从江苏省开展低能耗建筑的工作背景入手,简要介绍了江苏省目前着力发展超低能耗被动式建筑的现状。结合江苏省超低能耗被动式建筑示范项目案例,对目前江苏省被动式建筑常用的技术应用情况进行了总结分析。在此基础上,重点从围护结构保温性能、遮阳隔热、湿度控制、可再生能源应用等方面讨论了适宜江苏省的被动式建筑技术路线,并指出了目前江苏省发展被动式建筑存在的问题。     

苏南软土地区地铁车站深基坑变形特性研究

由于目前苏南地区的南京、苏州、无锡都在大规模建设地铁项目,且常州地铁也已立项,所以苏南地区地铁项目建设将会持续很长一段时间。 为了给该地区地铁项目的设计及施工提供一些借鉴,收集了现有相关文献资料的数据,通过对该地区多个地铁深基坑实测数据分析,应用经验统计法得出开挖深度为10～20 m左右的围护结构为地下连续墙或咬合桩的地铁深基坑的变形规律。提出了最大侧移位置为(0.57 h～1.13 h),基本在开挖面附近、最大沉降值在(0.62‰ h～3.17‰ h)范围内、最大侧移值与最大沉降值基本成线性关系。并与上海地区经验统计数据比较后发现苏南地区相关数据得出的规律与上海地区具有相似性,但存在一定的差异。这些结论可为今后苏南地区的地铁深基坑的设计与施工提供参考。     

苏北传统民居的装饰艺术

介绍了苏北传统民居装饰艺术的表现形式,研究了苏北传统民居装饰的文化内涵,指出苏北传统民居建筑装饰艺术融合了中国传统文化精神,融合了南北建筑艺术特征,使建筑装饰艺术与建筑达到了一种和谐的状态。     

从分权化、市场化到全球化——改革开放以来江苏省城镇化的历程与特征

对城镇化的观察和研究需要一个多尺度的视角。基于中国当前的地域特征和制度建构,省是研究城镇化特征与机制的最佳空间单元。江苏省作为中国东部沿海发达地区的明星省份,是改革开放30年中国发展的缩影。江苏省从初级到高级的这一完整的城镇化发展过程,为观察中国城镇化的阶段、特征以及机制提供了一个非常好的案例。分权化、市场化和全球化是中国30多年来保持经济高速增长的制度基础,分权化、市场化和全球化依次主导、叠加进而复杂组合的制度演化历程,必然反映在城镇化的发展历程之中。根据三者在江苏省经济社会和城镇化发展历程中的主导作用,将改革开放30多年来江苏省的城镇化历程分为3个阶段：分权化与乡镇企业主导的城镇化（1978-1992年）,市场化与开发区建设主导的城镇化（1993-2002年）,全球化与政府主导的城镇化（2003年至今）。     

区域交通与城镇空间协调规划研究——以江苏省为例

区域交通体系对城镇空间有重要的引导作用。适应于江苏未来城镇空间规划、交通转型和节能减排发展需求,需要建立新的交通发展模式。本文以江苏省省域城镇体系规划为例,在分析现状交通问题和发展趋势的基础上,提出了和城镇空间布局相协调的交通布局框架,指导交通系统的构建和设施建设。     

高强钢丝绳-聚合物砂浆框架柱外加层加固技术在改造工程中的应用

介绍了江苏省委党校、江苏行政学院新校区图书馆及信息中心改造工程中一种新型结构加固技术--高强钢丝绳-聚合物砂浆框架柱外加层加固技术的具体应用,为类似结构加固工程施工提供了借鉴.