保护系统T3试验电流超限根因探究及旁路可用性分析

保护系统T3定期试验是反应堆保护系统重要的定期试验,检查输出信号处理部分,及时发现系统的拒动风险.经过开关触点并接改造后,T3试验开关触点得到了极大改善,但仍出现了电流超限的情况.通过典型的分流法T3试验——主给水隔离试验电流超限,对故障根本原因进行探究并对旁路可用性进行分析,以便了解电流超限的风险程度.     

天然酯绝缘油氧化安定性试验探讨

为了探索适用于天然酯绝缘油的氧化安定性试验方法,对现有矿物绝缘油氧化安定性试验方法进行比较分析,参考IEC 62770—2013标准,选取基于NB/SH/T 0811—2010标准改进的氧化安定性试验方法对FR3#174;型天然酯绝缘油进行试验。结果表明:改进后的氧化安定性试验方法适用于天然酯绝缘油。     

ZF3-126/T气体绝缘金属封闭开关设备的优化设计

介绍ZF3-126/T气体绝缘金属封闭开关设备进行优化设计的全过程,包括结构设计的改进、技术参数的提升、外形尺寸的缩小、可靠性的提高、全面型式试验结果等进行了较为详尽的阐述,供广大用户参考.     

TI565在3#高炉的应用与改进

介绍了T I565DCS集散系统10余年来在武钢3#高炉中的应用情况以及存在的问题和相应的改进措施。改进后,系统的性能得到了较大的提升。新系统除了能对高炉炉况进行实时监控外,还可以提供炉况运行预报,为操作者提供科学的依据,从而达到指导操作的目的。为高炉稳定操作、安全生产、延长炉龄发挥了作用。     

基于Tricon平台的保护系统T2试验研究及优化

海南昌江核电厂反应堆保护系统基于Invensys的Tricon数字化仪控平台实现,T2试验作为保护系统定期试验的重要组成部分,由专门的试验装置连接保护系统设备执行,然而数字化系统在提升试验可操作性的同时,也可能因设计不足而与现场实际情况不符,导致试验存在无法执行和误动设备的风险。T2试验主要验证保护系统逻辑功能的正确性,在深入分析T2试验原理及方法的基础上,结合机组的实际工作情况,重点针对试验存在的问题及潜在风险,提出并实施了相应的优化措施,取得了明显的成果,为后续同类电厂相关定期试验的设计及执行提供了重要借鉴。     

T4、T5电子节能荧光灯故障的统计分析和设计改进

T4、T5荧光灯是新型高效节能光源,但是它配套的电子镇流器支架早期损坏率较高影响了其推广,对收集的损坏样品的统计分析表明,T4、T5荧光灯电子镇流器设计存在“误用”元件问题,经试验提出了设计改进建议。     

GB/T 4207—2012与GB/T 4207—2003标准差异分析

耐电痕化是评价电工电子产品中固体绝缘材料性能优劣的重要参数。通过对比GB/T 4207—2012与GB/T 4207—2003标准差异,分析了耐电痕试验及其影响因素,为正确进行固体绝缘材料的耐电痕化试验提供参考,有助于检测部门改进试验方法。     

非典型进风温度和漏风率状态下锅炉排烟温度修正计算方法

针对《电站锅炉性能试验规程》(GB/T 10184—2015)中排烟温度修正计算模型,在非典型进风温度和空气预热器性能状态下对其适用性进行研究,给出修正计算改进模型,并依托某300 MW机组试验结果进行校核计算。结果表明:空气预热器烟气侧漏风率偏离设计值1%以上,进风温度偏离设计值20℃以上时(非典型进风温度条件),GB/T 10184—2015中排烟温度修正计算结果存在较大误差,应将空气预热器漏风率和烟气侧效率引入修正计算;不同电负荷下,试验机组空气预热器烟气侧漏风率较设计值偏大2%～3%,依据GB/T 10184—2015修正计算结果 tG 15dA1会偏低1.7～2.6℃,该误差值与烟气侧漏风率(AL)呈正比关系;在非典型进风温度边界条件下,空气预热器烟气侧效率目η较基准工况降低1.2%～3.3%,依据GB/T 10184—2015计算结果 tG 15dA1偏高0～7.2℃,误差值与系统进风温度呈正相关关系。该改进模型不仅消除了修正计算误差,也为诸多电站锅炉热效率精准计算提供了科学指导。     

基于关键试验的断路器质量改进方法研究

塑料外壳式断路器(MCCB)广泛应用于输配电和供电用电系统中,起保护作用。在GB/T14048.2—2008国家标准中,规定了断路器的基本要求和试验方法,介绍了MCCB的脱扣极限和特性及额定极限短路分断能力两个关键试验,结合产品质量监督抽查检验结果,对断路器质量问题进行了分析,绘制了用于质量改进方法研究的排列图,为进行断路器质量改进和性能优化及其可靠性研究提供了理论依据,实例验证表明,该方法是有效可行的。     

KGT—3—WLT微机励磁的控制模型

本文提出了KGT—3—W L T微机励磁的余弦型a控制模型。论述了该模型的静特性、动特性及其参教确定;指出了模型实现的关键问题在于实时性,并给出了工业试验结果。为微机励磁进一步开发和改进,提供了依据。     

300 MW机组高压加热器运行经济性分析与改进措施

分析湛江电力有限公司3、4号机组高压加热器(高加)系统运行中出现的异常现象,查明了高加发生故障的原因,提出了改进措施,并通过试验,确定了高加系统的经济运行方式。     

交流断路器灭磁应用

对3WE万能式断路器作一定改进,使之能应用于发电机整流励磁系统作为灭磁开关作用,扩大了交流断路器的应用范围,本文介绍了该产品改进和试验的过程,探讨了交流断路器改进后应用于灭磁的可行性。     

直流电缆试验标准体系分析及±535 kV电缆系统试验中关键问题

直流电缆系统开发过程中材料选型、制造工艺、验证直流电缆系统可靠性的方法等成为国内外关注的焦点问题。在过去10里,高压直流电缆系统的试验方法体系得到全面的发展,已建立的规范或标准包括CIGRE TB 496、GB/T 31489.1和IEC 62895等,均对直流电缆系统在开发过程中的试验鉴定方法做出了明确要求。依据国产化±535kV直流电缆研发试验经验,综述上述3个标准要求制定的背景,着重梳理对比GB/T 31489.1和IEC 62895在条款规定中的差异性,总结研发过程中绝缘材料电性能评价方法和直流电缆系统在低温环境下电性能型式试验经验,提出在标准化工作中的建议,可作为试验方案制定的参考。     

交流高压断路器三相合成试验燃弧时间的确定及整定方法简介

以对称短路开断T100s和非对称短路开断T100a为例,介绍了三相合成试验的试验回路(包括发电机系统和振荡回路系统);并提出了两种试验方式下短燃弧,长燃弧及中燃弧的确定方法及用计算机控制的整定方法。     

浅谈现有电动汽车用动力蓄电池国家标准

从适用范围、测试项目及判断依据的角度,对电动汽车用动力蓄电池现行的6项国家标准GB/T 31484-2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》、GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》、GB/T31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》、GB/T 31467.1-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分:高功率应用测试规程》、GB/T 31467.2-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分:高能量应用测试规程》和GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法》进行简要的解读。     

壁挂式空调室外机风道系统设计及优化研究

在T3工况下,针对家用空调室外机电机在环境温度过高时,电机会出现跳机保护现象,通过对风扇的气动性能等的理论剖析和具体实践经验,对室外机风机系统进行改进,并提出优化设计。     

超临界二氧化碳环境下耐热钢T91腐蚀行为机理研究

超临界二氧化碳循环发电系统具有效率高、设备体积小和用水量小等优点，其应用前景广阔，该系统高温部件结构材料的抗腐蚀性能是确保系统长周期安全高效运行的决定因素之一。本文在超临界二氧化碳环境下开展高温部件典型材料耐热钢T91的腐蚀机理试验，利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和辉光放电光谱仪分析耐热钢T91表面腐蚀产物类型、成分及其分布。结果发现:在试验条件下超临界二氧化碳环境中，耐热钢T91腐蚀动力学规律符合抛物线型腐蚀规律，说明腐蚀过程受离子扩散控制；耐热钢T91腐蚀的主要类型为全面腐蚀，并且腐蚀产物表面出现C富集现象；耐热钢T91表面的腐蚀产物从气固界面到基体依次为Fe3O4、(Fe,Cr)3O4与碳化物和弥散于基体的碳化物；超临界二氧化碳环境中腐蚀产物(Fe,Cr)3O4层与耐热钢T91基体出现渗碳现象，说明腐蚀过程中发生氧化和碳化反应，研究结果丰富了超临界二氧化碳腐蚀中C元素的演变规律。     

非典型进风温度和漏风率状态下锅炉排烟温度修正计算方法

针对《电站锅炉性能试验规程》(GB/T 10184—2015)中排烟温度修正计算模型,在非典型进风温度和空气预热器性能状态下对其适用性进行研究,给出修正计算改进模型,并依托某300 MW机组试验结果进行校核计算。结果表明:空气预热器烟气侧漏风率偏离设计值1%以上,进风温度偏离设计值20℃以上时(非典型进风温度条件),GB/T 10184—2015中排烟温度修正计算结果存在较大误差,应将空气预热器漏风率和烟气侧效率引入修正计算;不同电负荷下,试验机组空气预热器烟气侧漏风率较设计值偏大2%～3%,依据GB/T 10184—2015修正计算结果t_(G15dA1)会偏低1.7～2.6℃,该误差值与烟气侧漏风率(A_L)呈正比关系;在非典型进风温度边界条件下,空气预热器烟气侧效率目η较基准工况降低1.2%～3.3%,依据GB/T 10184—2015计算结果 t_(G15dA1)偏高0～7.2℃,误差值与系统进风温度呈正相关关系。该改进模型不仅消除了修正计算误差,也为诸多电站锅炉热效率精准计算提供了科学指导。     

太阳能电热联产技术研究综述

该文综述了目前电热联产系统(photovoltaic/thermal，PV/T)的研究现状。系统地比较了目前的研究进展，首先概述了PV/T系统的发展，总结了各类(气冷式和水冷式，平板式和聚光式)PV/T系统的结构特点，分析比较了各类PV/T系统的性能。为分析PV/T系统效率，详细介绍了PV/T系统效率的试验测试方法和基于辐射传递模型和热平衡模型的理论计算方法。同时分析了目前的研究热点：与建筑一体化的PV/T系统及聚光PV/T系统。最后，结合各类PV/T系统特点，概述了目前PV/T系统的优点和存在的主要问题。     

车用驱动电机系统振动测试标准分析

振动试验是驱动电机系统设计验证及电动汽车可靠性重要测试项目。简要分析了振动试验国标、ISO、IEC标准的关系,试验条件及应用现状。主要分析了依据现行国标GB/T 18488.1—2015进行振动试验的不足,并探讨了振动测试标准修订改进方向。