汽车水箱防腐防冻液及固体抗冻剂的研究

1、前言汽车水箱用水在冬季需加防冻液以防水箱冻结,各种防冻液都是在水中加入冰点降低剂而制备的。考虑到防冻液的沸点、挥发性、热稳定性、抗冻能力等因素,目前常用的冰点降低剂是乙二醇。其防冻效果很好,但由于使用中受热醇会发生降解氧化反应产生酸性物质,对汽车发动机冷却系统腐蚀较严重,为减少腐蚀尚应加入合适的缓蚀剂。汽车冷却系统一般是由铜、黄铜、铝、铸铁、钢、焊锡制造的。防冻液中的缓蚀剂应同时对6种材质都有缓蚀作用,常用的缓蚀剂有NaNO_3、Na_2SiO_3·     

采用非亚硝酸盐类缓蚀剂的防冻液的研究

本文参照ASTM测试方法,研究了4组非亚硝酸盐缓蚀剂的汽车防冻液配方.研究结果表明:对于汽车冷却系统中的多种金属的缓蚀可用杂多钼酸盐、羧酸盐等与其他缓蚀剂复合,替代亚硝酸盐类有害添加剂.羧酸盐、硅酸盐及吡咯类化合物的复合使用,对于焊锡、铝和钢的缓蚀具有明显的协同效应.     

采用非亚硝酸盐类缓蚀剂的防冻液的研究

本文参照ＡＳＴＭ测试方法，研究了４组非亚硝酸盐缓蚀剂的汽车防冻液配方。研究结果表明：对于汽车冷却系统中的多种金属的缓蚀可用杂多钼酸盐、羧酸盐等与其他缓蚀剂复合，替代亚硝酸盐类有害添加剂。羧酸盐、硅酸盐及吡咯类化合物的复合使用，对于焊锡、铝和钢的缓蚀具有明显的协同效应。     

防止腐蚀的汽车冷却液

９４─０３９防止腐蚀的汽车冷却液非腐蚀性的汽车冷却系统用的防冻液，包括防止腐蚀有效量的硅酸钠缓蚀剂和硝酸钠。硅酸钠通常具有低的氧化硅／氧化钠比率，＞１．０～２．４：１，最好是１．５～２．０：１。当含这种缓蚀剂的醇基防冻液，其硅酸钠和硝酸钠的协同作用保...     

汽车发动机冷却系统的腐蚀与防护

参照日本防冻液的金属腐蚀试验方法JIS－K－2234,对各种不同的复合型缓蚀剂配制的防冻液进行了金属腐蚀试验测试,并对测试结果进行了分析讨论,最后确定了对铸铁、钢、铜、铸铝、锡都具有较好缓蚀作用的复合型缓蚀剂的科学配制方法,利用美国ASTM方法对防冻液进行了性能测试。配制的防冻液可以有效地延长汽车发动机冷却系统的使用寿命,使汽车达到高性能化。     

海水冷却系统中缓蚀剂与阴极保护联合应用技术探讨

讨论了海水冷却系统中缓蚀剂和阴极保护的研究现状以及二者联合应用的研究进展,同时分析了海水冷却系统关键设备循环泵、换热器、海水输水管线等的腐蚀特点和单一防腐措施的局限性,进而探讨了缓蚀剂和电化学联合保护技术在海水冷却系统中应用的可行性,展望了该技术的应用前景。     

用于混合冷却系统的阳极型缓蚀剂

９４－００４用于混合冷却系统的阳极型缓蚀剂一种缓蚀剂，对黑色金属和有色金属热交换设备防蚀保护效率≥９Ｏ％，由下列协同混合物组成：三聚磷酸纳６５％～８０％，ＺｎＳＯ＿４１５％～２５％，１０％有机分散剂溶液５％～１０％。缓蚀剂投加到ｐＨ６．５～７．２，最...     

昂帝欧纳尔科新型缓蚀剂的应用

吉化炼油厂的二套常减压装置为了防止塔顶及其冷凝、冷却系统发生的低温“HCl-H2S—H20”腐蚀，应用了昂帝欧纳尔科化学(苏州)有限公司的成膜型缓蚀剂ECl021A和中和型缓蚀剂ECl005A，部分代替塔顶注氨水，取得了很好的防腐效果。     

有机聚膦酸盐和聚羧酸盐复合缓蚀剂性能研究

循环水冷却系统成为现代工业快速发展不可缺少的部分,然而,循环水冷却系统中设备的腐蚀问题,为企业带来了运行困难与安全隐患,为了减轻或者避免此类现象的发生,常常采用加入缓蚀剂进行防腐。由于不同种类的缓蚀剂的缓蚀机理不同,而单一缓蚀剂其缓蚀效果较差,无法满足工业上的防腐要求,因此需要将不同种类的的缓蚀剂进行复配。根据有机聚磷酸盐和聚羧酸盐缓蚀机理和特性的区别,选取合适的单剂按正交实验的方法进行复配,筛选出缓蚀效果较好的配方。     

GAC—968新型油溶性缓蚀剂的应用

介绍了本厂开发的油溶性咪唑啉型缓蚀剂ＧＡＣ－９６８坟蒸馏塔冷凝，冷却系统的ＨＣｌ－Ｈ２Ｓ－Ｏ２－Ｈ２Ｏ腐蚀介质中，对工艺设备、管线的缓蚀效果。     

冷媒液用缓蚀剂的研制

通过复配实验筛选出一种不含NO2-的复配缓蚀剂,失重法实验表明,钢、铝、铜在含缓蚀剂的乙醇冷媒液中的腐蚀速度明显降低,当缓蚀剂浓度达到1.3%时,腐蚀速度近乎为零,有效地抑制了碳钢、紫铜和铝合金材料在冷媒液中的腐蚀,同时提高了冷媒液的沸点,改善了冷媒液的稳定性。     

加酸运行提高循环水浓缩倍数的水质稳定研究

通过多次室内旋转挂片腐蚀试验和阻垢试验,不断优化缓蚀阻垢剂配方,研究出适合于加酸条件下循环水的优质缓蚀阻垢剂.通过小型动态模拟试验评定了该配方在加酸运行高浓缩倍数下的缓蚀阻垢效果,并在循环水场进行了工业应用试验.该缓蚀阻垢剂在加酸条件下,浓缩倍数达到7.24时,系统运行稳定,水质情况良好,药剂缓蚀阻垢效果达到中石化现场监测评价指标的“很好”级.     

缓蚀剂对提高铝箔比容的影响

研究高纯铝箔在盐酸直流电侵蚀时缓蚀剂对腐蚀箔比电容的影响,扩孔使用缓蚀剂后,孔密度增加,孔径减小,失重减小,中高压电容器铝箔的比电容约提高12％。     

A comprehensive evaluation of mimosa extract as a corrosion inhibitor on AA6060 alloy in acid rain solution: part I. Electrochemical AC methods

The inhibition effect of mimosa extract on the corrosion of AA6060 aluminum alloy in acid rain solution was investigated by electrochemical impedance spectroscopy and dynamic electrochemical impedance spectroscopy (DEIS). All the studied electrochemical parameters showed good corrosion inhibitive characteristics with respect to the aluminum alloy in the tested solution. Inhibitor efficiency increased with the concentration and attained 45% at 2750 ppm. The advantage of DEIS as a tool for the investigation of corrosion inhibitor influence was discussed.     

汽车防冻液中多金属缓蚀剂的研究

以乙二醇和水(体积比1∶1)作为发动机防冻液的基础液,研究了缓蚀剂硼砂、苯并三氮唑、苯甲酸钠、硝酸钠对多种金属的防腐性能。结果表明,乙二醇型防冻液中缓蚀剂的最佳配方为:100 mL防冻液中添加1.05 g硼砂、0.23 g苯并三氮唑、0.12 g苯甲酸钠、0.29 g硝酸钠,调节pH值到7.5,可以有效地抑制锡、铝、铜、钢、铁的腐蚀,各金属腐蚀率全部满足SH/T0085—91的行业标准,且无一产生可见孔蚀和局部腐蚀现象。     

水性铝颜料的表面改性研究进展

综述了近年来水性铝颜料表面改性的方法,包括表面腐蚀抑制剂法和包覆膜法。归纳了表面腐蚀抑制剂法所用的试剂种类,并分析了不同试剂的作用原理。介绍了不同包覆膜法的包覆机理与包覆效果。展望了水性铝颜料表面改性的研究方向。     

Challenges of chromate inhibitor pigments replacement in organic coatings

General considerations concerning pigment grade corrosion inhibitors are presented and new characteristic functional parameters proposed. The chemistry, contemporarily practiced for corrosion inhibitor pigment synthesis, as well as known mechanistic considerations relevant to the corrosion inhibitor species available in pigment grades, are reviewed. Inherent limits of chemistry are outlined regarding the feasibility of developing equally effective and versatile non-toxic alternatives for chromates.

Fundamental aspects of corrosion inhibitor pigment behavior are discussed in the context of organic coatings degradation mechanisms. Disclosed experimental data demonstrate that correlation exists between solubility of corrosion inhibitor pigments, leaching from, and osmotic blistering of organic coatings. A mathematical expression is proposed and empirically proven to adequately describe the leaching rate of corrosion inhibitor pigments from organic coatings.

The barrier function of some high performance organic coatings, such as aircraft or coil, is negligible and requires the contribution of an effective corrosion inhibitor pigment, which, typically, is strontium chromate. In this context, the feasibility of replacing chromate inhibitor pigments is assessed and the “gap” observable between the inhibitor performance of chromates and traditional non-chromate pigments is noted.

Experimental data are displayed regarding the corrosion inhibitor performance of a novel, organic–inorganic, hybrid type corrosion inhibitor pigment in typical aircraft primer application on aluminum and plated steel. The presented data demonstrate the feasibility of chromate replacement in this specific case.     

装甲车辆发动机水冷却系统缓蚀剂的研究

参考ＡＳＴＭ测试方法，对以钼酸盐为基的多组分缓蚀剂进行了研究，结果表明：以钼酸盐为基的多组分缓蚀剂对钢、铜及铝等多种金属均有良好的缓蚀作用，既可以用于普通水体系，又可用于防冻液     

长链烷基咪唑作用下铝箔的腐蚀行为

研究了长链烷基咪唑缓蚀剂在铝箔腐蚀中的作用。结果表明,温度、盐酸浓度和长链烷基咪唑浓度对铝箔腐蚀有重要的影响。随盐酸浓度加大,腐蚀速率逐步加大;发现离子液体浓度较小时,缓蚀效率变化明显。高温时长链烷基咪唑仍呈现出良好的缓蚀性能。对腐蚀作用机制进行了初步探讨。     

循环水中耐氯分解的缓蚀阻垢剂配方的筛选

针对以氯气为主要杀菌剂的系统,存在正磷升高、局部介质温度较高的换热器形成磷酸钙垢等问题进行了研究,在循环水处理配方中引入了耐氯分解能力强、分散能力好的缓蚀阻垢成分,筛选出代号为Ｆｕ－９３Ａ（Ｐ）的缓蚀阻垢剂,经生产应用,腐蚀速率达到０．０２２２ｍｍ／ａ,粘附速率达到２．６４ｍｃｍ,水中正磷长期维持在１．０ｍｇ／Ｌ以下。