场控功率器件变频信号隔离式驱动电路应用

本文论述了适用于场控功率器件变频信号的隔离式驱动电路，包括光耦隔离式驱动电路和磁耦隔离式驱动电路。分析了这类驱动电路的结构原理、特点及应用接线，并给出了试验波形。这类驱动电路在AC／AC、DC／AC、AC／DC变换器中具有重要应用价值。     

基于外转子双凸极永磁电机的电动车驱动系统研究

双凸极永磁电机是一种新型可控调速系统,适合作为电动车的驱动电机。通过介绍了双凸极永磁电机的基本原理和运行理论,阐述了以TMS320F2812DSP为控制器核心的电机驱动系统,对进一步全面深入的研究和应用具有参考价值。     

一种直流电动机驱动电路

1 引言 LM1875是美国半导体公司生产的20W音频功率放大器。它是低失真高质量性能的单块功率放大器。通过实践与比较,认为LM1875是直流电机比较理想的驱动器。它的主要性能是,最大输出功率可达30W以上,具有短路保护和热保护,电流可达3A,电源电压范围为20～60V,而且体积小、引脚少,只需少量外部元件,实际调整容易等。     

变频调速永磁同步电动机设计特点

提出二种永磁同步电动机异步起动转矩的计算方法，并与通常采用的方法作了比较。对变频调速永磁同步电动机起动方法作了分析。最后为改善低频起动和牵入性能，对这类电机的设计提出了一些看法。     

整距绕组双凸极永磁电机相电流驱动开关控制策略

整距绕组双凸极永磁电机(FMDSPM)具有高空间利用率,结构紧凑,高扭矩密度,低扭矩波动以及坚固的特征,其相绕组电流开关控制策略具有独特的特征。以6/4极FMDSPM电机为例,给出理想磁链分布和电流开关状态,得出驱动开关电路开关通断模态的四状态控制法。通过非线性模型分析和测试,其反电动势得到验证,通过动态模型分析,两相FMDSPM相绕组电流开关通断控制策略的有效性得到验证。     

Boost型LED恒流驱动电路逆系统解耦控制

LED是非线性半导体器件,针对其线性模型难以建立而无法用线性系统理论设计控制器的问题,以Boost型LED恒流驱动电路为例,提出了一种逆系统解耦双电流环控制方法。在建立了系统大信号平均模型的基础上,采用双电流环控制结构,基于逆系统理论对内电流环和外电流环进行解耦,并分别将其补偿为一阶积分子系统,进而采用最优控制理论对线性子系统进行控制器设计。仿真结果表明,所提控制策略能使Boost型LED恒流驱动电路具有良好的稳态和动态性能。最后,设计了一台实验样机,从电学和光学两个角度进一步验证了所提控制策略的正确性和有效性。     

基于DSP双凸极永磁电机数字控制器的研究

双凸极永磁电动机定、转子结构为双凸极结构，定子为集中绕组，转子无绕组．是一种新型可控调速系统。介绍基于TMS320F240电机控制专用DSP控制的双凸极永磁无刷直流电动机系统设计．重点解决DSP用于系统中硬件资源优化配置和控制时序的设计，给出了相应的控制策略及实验结果；证明采用DSP控制的双凸极永磁电机系统具有结构简单和控制灵活等优点。     

双凸极永磁电机基本特性的研究

双凸极永磁电机是20世纪90年代出现的一种新型的机电一体化系统。本文对采用新颖转子斜槽结构的双凸极永磁电机进行了研究,通过若干试验揭示了其独特的静态和动态特性。研究结果表明,双凸极永磁电机具有起动速度快、转矩电流比大、机械特性硬等特点。     

双凸极永磁电机逆变电路中分裂电容电压偏差分析

介绍了一种12/8极双凸极永磁电机的基本结构、工作原理和静态特性,在此基础上研究了该电机逆变电路中直流侧分裂电容电压的变化,推导出了电容电压偏差的解析表达式并由此分析了产生电压偏差的原因,给出了一种通过优化正向开通角来补偿电压不对称的方法,最后通过数字仿真验证了理论分析的正确性.     

永磁双凸极电动机区间等效电感特性及对电机的影响

对于12/8极斜槽转子永磁双凸极电动机,给出其在三相六状态换流模式下各区间等效电感表达式的分析,应用数值计算方法得出各区间等效电感特性,讨论了其对绕组电流变化率、斩波频率及系统闭环设计的影响,从而为永磁双凸极电动机的合理设计和控制提供了参考依据.     

9kW双凸极永磁电动机三相桥式逆变器的研究

详细阐述基于理想工作情况下的双凸极永磁电动机三相桥式功率变换器的工作原理,给出在电动机反电势不对称、霍尔传感器位置信号不准确以及输入电压变化等情况下功率变换器的工作情况的分析,并通过实验证明了分析的正确性。     

双凸极永磁电机数字控制系统的研究

根据双凸极永磁(Doubly Salient Permanent Magnet,DSPM)电机的静态特性和运行原理,文中提出了一种新的电机控制方式——基于DSP的变PI参数转速调节(外环)与单斩电流滞环调节(内环)相结合的双闭环控制方案。12/8极双凸极永磁电机数字控制系统的研制结果表明,文中设计的控制系统能很好地提高双凸极永磁电机的出力及运行平稳度,并具有结构简单、功率密度高、效率高、动态响应快和可控性好等优点。     

永磁式双凸极电机输出转矩和电流关系研究

双凸极电机是上世纪九十年代提出的一种新型交流调速系统,自提出以来对双凸极电机的研究工作主要集中在电机本体结构及电机静态特性方面,而对电机系统在稳态运行特性研究较少。文中以现有研究成果为基础,以1台12/8极永磁式双凸极电机为研究对象,在有限元法对电机内电磁场分析结果的基础上,运用理论分析及系统稳态运行仿真模型,研究了该系统在不同转速下改变电流限幅值对其输出转矩的影响,并在1台原理样机上进行了试验验证。研究及试验结果表明:在低转速下,系统输出转矩与电流限幅值基本上成线性关系;在高转速下,改变电流限幅值对系统输出转矩的作用减弱。     

双凸极永磁电机的设计、控制和运行(Ⅰ)

阐述了双凸极永磁电机的设计和性能分析方法，介绍了该种电机的结构特点、工作原理和静态特性，给出了其设计特点。     

外转子双凸极永磁电机性能研究

针对12/8极外转子双凸极永磁电机,采用二维平面对电机进行Delaunay剖分,然后用有限元法对电机内磁场进行计算,研究了电机磁场分布,气隙磁密等电机静态特性。用磁共能方法算出各转子角度时的电磁转矩后,得到了电磁转矩。     

外转子双凸极永磁电动机的有限元分析

在双凸极变磁阻电机基础上，提出了一种外转子结构的双凸极永磁电动机并确定了其结构尺寸。针对该电机在不同转子位置角、不同电枢电流分别工作在单拍和双拍时的空载、负载以及电枢磁场单独作用的情况进行了基于场量的有限元数值计算，并进一步得出了该电机的静态参数特性曲线。分析表明，相对于双凸极变磁阻电机而言，由于该电机高磁阻高矫顽力的永磁体的存在，电机电枢磁链只能通过相邻极闭合而不能穿过磁钢匝链到其他相，使得绕组电感特性发生了变化。电枢磁通对永磁磁通增磁或去磁特性改变了永磁磁链的流向。电机由半周期控制运行模式变为全周期控制运行。