东京大城市圈的形成,问题与对策：对北京的启示

伴随着日本的经济发展和城市化进程,东京已发展成为人口、职能高度集中的大城市圈,并产生了大城市问题。东京大城市圈的形成、问题以及解决问题所采取的对策对正在迈向国际化大都市的首都北京和其他大城市的发展、规划具有重要的参考价值。本文力图通过对东京大城市圈的发展过程中所出现的主要问题以及产生问题的原因进行分析,揭示大城市发展中应注意的问题和应采取的对策。     

东京大城市圈的形成、问题与对策——对北京的启示[1]

伴随着日本的经济发展和城市化进程,东京已发展成为人口、职能高度集中的大城市圈,并产生了大城市问题.东京大城市圈的形成、问题以及解决问题所采取的对策对正在迈向国际化大都市的首都北京和其他大城市的发展、规划具有重要的参考价值.本文力图通过对东京大城市圈在发展过程中所出现的主要问题以及产生问题的原因进行分析,揭示大城市发展中应注意的问题和应采取的对策     

大城市地区规划建设的国际比较研究——北京与伦敦、东京

改革开放以来,北京的规划建设取得了令世人瞩目的巨大成就,并开始逐步显现出越来越鲜明的特点,但北京这一时期的规划建设经验能否可以被上升、提炼为一种新模式,除了必须具有一定的创新性外,关键还要看它与世界上其他大城市地区相比,是否已具有某些独特性.本专栏通过北京与国外主要大城市地区规划建设的具体比较,以进一步阐述、明确"北京模式"作为一种新模式的特点属性及其在世界大城市地区规划建设模式类型谱系中应具有的地位.     

大城市、城市病及大城市发展对策

大城市、城市病及再认识 大城市是现代工业的载体,在国家经济发展中具有举足轻重的作用。综观世界城市发展,虽然各国由于政治制度不同,国情不同,采取的城市化发展道路不同,但是“大城市超先发展”是许多国家走的一条共同道路。如日本在高速增长的五六十年代,东京、大阪、名古屋三个城市总人口的增长率为1.l倍。目前,日本50万人口     

大都市区与大城市地区的空间发展

大都市区与大城市地区的空间发展孙胤社城市的成长必然伴随着空间的扩展。从城市雏型的产生直到形成大城市，不仅其集聚规模和功能不断地发生变化，而且与其规模相对应，城市功能的空间投影即城市地域的概念内涵和层次也随着城市的发展而逐渐演变。从世界范围看，城市地域...     

国际大城市的发展问题

本的目的是通过研究２０世纪后半叶大城市的发展,寻找今后规划的发展方向。     

我国大城市交通问题及其对策

简要概括了我国大城市存在的主要交通问题 ,分析了其产生的原因。在此基础上 ,提出了我国大城市交通发展战略 ,给出了操作性较强的治理对策     

大城市规划问题（之一）

董光器 ,原北京市城市规划设计研究院副院长 ,教授级高级建筑师 ,著名的城市规划专家。自50年代以来 ,作者长期从事北京市的城市规划工作 ,成绩卓著。近年来 ,作者潜心研究国际大都市的规划问题 ,本文便是其研究成果之一。由于原文较长 ,本刊拟分期刊登 ,望广大读者谅解     

东京近代城市规划：从明治维新到大正民主

本文研究东京近代城市规划从明治到大正时期的一段发展历程。在概述了自l868至1931年日本的政治、经济、社会背号后,本文依据规划主体的不同、分三个方面对该时期东京的城市规划思想及实践进行论述、即西方思想的影响、企业家的自发实践和本国之路的探索。最后,总结了明治时期和大正时期日本城市规划的特征及不足。     

从《东京制造》到《一点儿北京》——当代城市记录对建筑学的批判与探索

自20世纪中叶开始,建筑学的探索拓展到了城市,建筑师通过对城市的研究,迂回地找寻建筑学的突破。如今,面对越发复杂的、超出传统建筑学范畴的当代城市问题,建筑师们逐渐放弃了以一己之力撼动学科的态度,转向更为具体的城市空间及其问题的研究,并试图从中获得对具体现象的解决策略。本文选取当代具有代表性的城市记录读本《东京制造》和《一点儿北京》为主要研究对象,结合其所在的城市背景,对两个读本的研究方法、研究视角、文本内容进行分析和总结;并探索了从记录到创作之间的关系,以及记录成果对建筑学的批判和启发。     

国外大城市绿带规划与实施效果——以伦敦、东京、首尔为例

在大城市市区外围设立绿带的做法,近百年来被国外许多城市规划采纳,以抑制城市无限制扩张并提供绿色空间。本文以伦敦、东京、首尔三座城市的绿带为例,比较其规划与实施过程,并从规划设计、实施政策、配套规划手段等方面分析不同绿带实施效果差异显著的原因。不同城市进行绿带规划的背景和条件不同,应在充分了解绿带规划内涵和方法的基础上,结合本地情况对规划方案和实施政策进行具体安排,以合理引导城市空间结构调整。     

RBD从理论走向实践的困境与出路

RBD作为城市游憩系统中的重要组成部分,在我国城市转型中发挥着重要作用,但在RBD从理论走向实践应用的过程中,RBD面临理论与规划实践脱节、可操作性不强等一系列问题。为推动RBD理论与规划实践的发展,应加强RBD理论研究,构建系统完整的RBD规划内容体系;以RBD理论为指导,增强RBD规划的科学性和可操作性。     

近代日本铁路企业的多元化经营与都市商圈的形成

本文以定性研究的方法分析近代日本都市商圈的形成过程以及民营铁路企业与百货零售业的关联性。在城市商圈发展的构成上,交通运输的便利性,大型零售业,尤其是百货公司扮演着不可或缺的重要角色。近代日本都市商圈形成的最大特色是民营铁路企业的参与。铁路公司业务的拓展除了交通运输以外,还延伸到了土地和商业房地产的开发。其多元化的经营改变了都市的传统商业格局。铁路企业经营房地产开发在英国等其他国家也有例可循,但兼营流通业却非常罕见。充分利用铁路沿线和车站的优势,打遣出现代化的都市商圈是日本特有的多元化经营模式。     

日本东京六本木新城建设的启示与反思

日本六本木新城基于实施"城市复兴新政策"的背景,建立了专业委员会、高效的开发管理支持系统,对人均住宅面积和办公面积进行相应指导,通过对现有土地所有体系进行重新划分和建造高层建筑,为人们提供更多的城市空间和节省更多的私人时间以组织更丰富的城市生活,创造更具效率和魅力的城市生活形态.     

拉美地区的城市化、城市问题及治理经验

拉美地区的城市化水平非常高,2011年达到了79.1%,仅次于北美的82.2%。本文首先概述了拉美地区的城市化进程及其特点,即城市首位度高、城市化与经济发展水平不协调、城市治理面临严峻挑战。其次,重点分析了拉美城市化进程中出现的几个最具代表性的城市问题:失业与非正规就业、贫困化、贫民窟与住房问题。最后,针对上述问题从三个方面介绍了拉美的城市治理经验,一是引导人口合理布局,防止盲目城市化;二是柔性治理贫民窟,完善城市住房保障;三是实施一系列减贫政策,从根本上解决城市社会问题。     

以快速轨道交通支撑和引导城市发展—日本东京都市圈的实践与启示

以东京都市圈为例,分析快速轨道交通支撑和引导城市发展,实现城市与交通可持续发展的成功经验,及对我国都市圈地区交通发展的启示。