采用EC系统的1000MW超超临界机组能级利用分析

采用能级效率法对1 000MW超超临界机组采用梯级循环(EC)热力系统与常规系统的能级利用进行对比分析,获得了THA、75%THA、50%THA、TMCR、VWO 5种工况下这两种热力系统的能损值,并对在全负荷和部分负荷工况下采用EC系统能级效率明显优于常规方案的原因进行了详细分析。这些能损分析成果,对火电机组的设计和运行具有积极的指导作用。     

基于能级理论的二次再热机组热力系统分析方法

基于能级效率法,经过理论分析与推导,得出了二次再热机组热力系统的热经济性能级效率分布矩阵方程。该方法具有快速、精确、易程序化等众多优点。该方法不仅适用于二次再热机组,还能应用于具有复杂能级耦合的热力系统的热经济性计算。该方法能够简化热力系统经济性的计算过程,满足工程精度要求,对电站热力系统的优化和改造具有一定指导意义。通过实例进行了验证。     

660MW超超临界汽轮机能级效率计算分析

通过采用能级效率法对660 MW超超临界汽轮机热力系统的VWO、TMCR、THA、75％ THA、50％ THA等工况进行了能损分析,获得了各工况下热力系统的各能级效率、各辅汽水和纯热力的能损值,从而验证了能级效率法的精度和易用性,并获得了降低汽动给水泵小汽机用汽的能级是进一步降低660 MW超超临界汽轮机热力系统能损的有效途径.     

超超临界二次再热1000MW汽轮机组通流效率能耗敏感性定量分析

以超超临界二次再热1000MW汽轮机为研究对象,采用汽轮机定功率变工况计算方法,对汽轮机超高压缸、高压缸、中压缸及低压缸在THA、75%THA、50%THA、40%THA工况下进行能耗敏感性定量分析,得出上述工况下各缸效率变化对汽轮机热耗率的影响规律。结合锅炉热效率及厂用电率设计值得出THA工况下汽轮机通流效率对机组发电煤耗及供电煤耗的影响规律。结果表明,缸效率对热耗率及煤耗的影响随缸效率的变化基本呈线性关系,低压缸效率的能耗敏感性最大,中压缸效率次之,高压缸及超高压缸效率变化对能耗的影响较小。分析结论可为超超临界二次再热1000MW机组进行节能诊断及节能管理与评价工作提供技术参考。     

200MW高温气冷堆汽轮机热力系统能损分析

采用能级效率法对200MW高温气冷堆核电机组的热力系统能损分析,特别是对各级加热器的能损进行了解耦分析。通过引入加热器的热耗影响因数,获得了VWO、TRL、75%TRL、50%TRL 4种工况下各级加热器对降低热力系统热耗的影响和变化规律。以上分析方法和结果,可以为200MW高温气冷堆核电机组的热力系统的设计、优化、运行和维护提供重要参考。     

1000MW二次再热机组抽汽压损对经济性的影响分析

以某台1000MW超超临界二次再热机组回热加热系统为研究对象,基于小扰动理论和等效焓降分析理论,全面考虑两次中间再热、外置式蒸汽冷却器、加热器布置方式和形式等因素的影响,推导出二次再热机组加热器抽汽压损对机组经济性影响的数学模型,该方法形式简单并利于理解。应用此数学模型计算机组在100%THA实际运行工况下,抽汽压损对机组经济性的影响。计算结果表明:抽汽压损使得煤耗和热耗分别增加2.7g/(kW·h)和23.7kJ/(kW·h)。     

基于能级间解耦合的核电站二回路热力系统经济性分析

根据热力系统的能级理论,将核电站二回路的热力系统看成是一次再热机组热力系统与其内部能级之间的耦合问题。通过解耦分析逐步考虑二回路热力系统效率随系统结构的变化规律,在不增加节能理论复杂性的前提下,得出二回路热力系统效率随系统结构变化的定量关系,并通过算例验证了算法的正确性。结果表明:在核电站二回路热力系统中,分离器不仅可以提高系统的安全性,而且能显著提高热力系统的热经济性。     

超超临界二次再热机组再热汽温低的分析与改进

针对国内已投产超超临界二次再热机组锅炉普遍存在再热汽温低的问题,对已投产的泰州电厂二期SG-2710/33.03-M7050型二次再热锅炉进行过热蒸汽和一、二次再热蒸汽的吸热量计算和分析,表明再热气温低的原因是受热面比例设计存在偏差。提出了烟气再循环的改造方案,在75%热耗保证（THA）工况采用5%烟气再循环率时,一、二次再热汽温可以达到610 ℃以上,50%THA工况采用15%烟气再循环率一、二次再热气温也可以接近600 ℃。     

定功率条件下低压省煤器对机组热经济性的影响

本文基于热耗变换系数的理论,进行数学推导,建立了定功率条件下低压省煤器对机组热经济性影响的数学计算模型。对低压省煤器热经济性原理和热耗变换系数法在低压省煤器中的应用进行研究,以国产300MW机组热力系统为例,分别计算了75%、100%THA下的节能量。研究表明,在100%THA和75%THA负荷运行时,低压省煤器机组热耗率分别降低39.88kJ/(kW·h)和33.95kJ/(kW·h),供电煤耗分别降低1.44g/(kW·h)和1.19g/(kW·h)。低压省煤器吸收的热量输入到给水回热系统后对机组循环吸热量将产生影响,可以为优化低省水侧管道连接提供参考。     

考虑低温省煤器的宽负荷高效回热技术研究

本文利用热力计算对考虑低温省煤器的零号高加技术进行了节能分析。研究认为零号高加可以降低汽轮机热力系统的热耗,但同时会使得锅炉排烟温度增加进而使得锅炉效率降低。设置低温省煤器可以有效地减弱锅炉排烟温度升高所造成的余热损失。计算表明,没有考虑低温省煤器时,零号高加技术在75%THA工况下可以降低机组煤耗0.44 g/k Wh。当考虑低温省煤器时,零号高加技术在75%THA工况下可以降低机组煤耗0.75 g/k Wh。