推力矢量控制伺服系统的负载及负载匹配

伺服系统作为控制系统的功率部件,如何选择其机械特性,使之与负载特性相适应,直接影响系统对功率的要求,也是能否减少系统尺寸的重要问题.文中介绍了如何合理地确定电动伺服系统负载的大小和判断负载是否匹配的一般方法.     

空空导弹推力矢量模糊变结构控制

提出了一种适用于空空导弹带推力矢量的模糊变结构控制,推力矢量控制的引入可明显提高导弹的机动性和敏捷性,所设计的变结构控制律由线性控制和非纡性控制两部分组成,这样可通过气动舵面和推力矢量控制机构来实现,考虑到导弹在进行超机动飞行时,气动参数变化剧烈并且难以估计,因而在控制律中引入了模糊控制规则采增强系统的气动参数变化的适应性和鲁棒性,同时还有效减弱了一般变结构控制系统的抖颤问题,数字仿真表明了其有效     

双回转喷管式推力矢量控制的推力偏转技术研究

推力矢量控制是利用改变火箭或导弹的火箭发动机的推力文献来大幅度提高其机动性的技术，已经用于大型固体火箭发动机和部分小型战术导弹，随着对导弹机动性要求的提高，其应用范围不断扩大，为满足这种需要，研究了未来高机性导弹用推力矢量控制技术，结果证明，双回转喷管式推力矢量控制技术有如下优点：１）喷管偏转角与推力偏转角相等；２）偏转角在１０°以上仍可保持如上特征；３）推力转向时几乎没有推力损失。     

双陷波补偿算法在火箭推力矢量控制中的扩展应用

针对单陷波补偿算法滤波带宽较窄的问题,提出将双陷波补偿算法应用于单谐振点发动机伺服机构控制并建立了数学模型.仿真结果表明,双陷波补偿算法能够在较宽范围内相对有效地抑制谐振峰,且其低频段相角与单陷波补偿算法相比滞后并不明显.为验证分析的正确性,在试验台上对伺服机构进行陷波补偿算法试验,为双陷波补偿算法在火箭推力矢量控制中的扩展应用奠定基础.     

用于推力矢量控制的机电执行机构

讨论了用于火箭发动机第一级和第二级推力矢量控制的机电执行机构,详细论证了各种设计的优缺点,进行了三种机电的对比,并提供了较详细的试验结果和曲线,最后介绍了一种可供使用的机电执行机构。     

推力矢量控制技术在导弹上的应用及发展

简要介绍了推力矢量控制技术的概念，分析了推力矢量控制的基本原理及特点。在简要分析其技术发展历程的基础上，给出了导弹推力矢量技术的现状和发展趋势。     

推力矢量控制技术在导弹上的应用及发展

简要介绍了推力矢量控制技术的概念,分析了推力矢量控制的基本原理及特点.在简要分析其技术发展历程的基础上,给出了导弹推力矢量技术的现状和发展趋势.     

推力矢量控制技术在导弹上的应用

研究了各类推力矢量控制系统的区别及特点,分析了推力矢量控制技术对导弹作战效能的影响。根据导弹的作战特点,简要探讨了导弹对推力矢量控制系统的需求,并介绍了几种典型的应用推力矢量控制技术的导弹。研究表明,推力矢量控制技术对导弹性能的提高具有极其重要的意义。     

推力矢量控制弹道的仿真研究

介绍了推力矢量的回转机理和控制种类。通过建立末敏子弹药数学模型,对推力矢量作用力大小、作用时间、作用力持续时间长短与修正距离的关系进行了仿真研究．结果表明利用推力矢量对弹道优化控制是可行的。     

旋风号火箭的设计和今后发展

旋风号运载火箭是独联体国家现在使用的一种重要的轻型火箭。它是以洲际弹道火道为基础设计的。重点介绍了该火箭的结构及其演变、设计思想、性能、发射系统以及今后的发展。     

运载火箭空中发射的分离运动分析

研究运载火箭的空中发射,不可避免地要分析载机与运载器的分离过程。针对机载发射方案的要求,提出运载器与载机实现空中分离的方案,并建立相应的动力学数学模型,分析了分离过程中运载器的纵向运动情况。分析结果表明,分离过程结束后,运载器的运动参数可以满足机载发射方案的要求。     

一种评估火箭结构设计的新方法

在火箭结构优化设计时，常采用一个简化的标准或目标函数（如全应力、最低费用）着手设计。介绍了一种新方法，允许设计人员对各判据用加权处理来评估候选的设计。这些加权系数可随目标程序的变化而变化。该方法可对结构设计作出客观的评价。     

发动机对火箭振动特性的影响

讨论了二级发动机系统对火箭振动特性的影响。研究表明，涡轮泵不对称以及发动机与机架之间连接刚度弱是引起推力偏心和基频固有频率偏低的主要原因。研究还表明，采用四短拉杆作为发动机系统改型设计是成功的。     

液体火箭发动机研制情况的一些回顾

４０年来，我国液体火箭发动机的研制工作取得了很大成绩。文中对发动机的一些研制情况作了回顾，对ＹＦ－７３和ＹＦ－７５氢氧发动机的设计特点、飞行结果作了简单叙述。对今后工作也提出了看法。     

伺服机构机械参数测量

伺服机构是导引头的重要组成部分 ,它的机械性能直接影响到伺服系统及导引头的精度。通过对伺服机构机械参数的测量 ,可以判定伺服机构是否符合设计要求 ,可以对机械结构进行调整和补偿 ,并减少误差源对机构的影响。同时 ,可根据实测数据对设计进行修改 ,而且 ,测量结果可作为伺服机构装配完成的验收条件     

日本H-2火箭及其后继型号的发展与特点

Ｈ－２火箭是日本自行开发和研制的高性能运载火箭、其昂贵的发射费用阻碍了商业应用。为 此,日本相继训启动了Ｈ－２工程改进计划和Ｈ－２Ａ计划,以满足国际商业卫星发射的需求,介绍了Ｈ－２火箭及其后继型号的演变过程,阐述了Ｈ－２火箭有技术特点和 关键技术,这些对我国运载火箭的发展具有一定借鉴作用。     

液体火箭发动机技术发展的现状及未来

本文从燃烧室压力，系统工作循环方式以及量大推力三个方面叙了世界各国液体火简发动机的技术水平。简单介绍了世界各国液体火箭发动机技术发展的趋势及中国的最新进展的分析了中国液体火箭发动机技术发展的可能前景。