纳米二氧化硅对锂基润滑脂摩擦学性能的影响

利用溶胶-凝胶法,以正硅酸乙酯为原料制备了纳米二氧化硅微粒,通过透射电子显微镜对其结构进行了表征,利用四球摩擦磨损试验机测定了添加不同含量纳米二氧化硅锂基润滑脂摩擦学性能,采用扫描电子显微镜观察磨损表面形貌。结果表明:制备的纳米二氧化硅是粒径为60 nm左右的球形微粒,具有很高的表面能和表面活性;纳米二氧化硅作为锂基润滑脂添加剂能够提高最大无卡咬负荷和烧结负荷,降低摩擦因数,添加量为2.0%(质量分数)时的润滑剂性能最好,相对应的钢球磨斑直径最小,摩擦因数最低。     

稠化剂组成对聚脲润滑脂性能的影响

为探究聚脲润滑脂高温下长期工作容易发生硬化现象的原因,从稠化剂原料有机胺的结构与组成等方面分析其对聚脲润滑脂高温性能的影响;通过使用锥入度测试、热重分析、红外测试等表征手段,对制备的二脲基、四脲基、六脲基润滑脂高温硬化的机制进行探究。结果表明：多脲基稠化剂的热稳定性要明显高于普通二脲基润滑脂,其中六脲基润滑脂在高温下硬化程度最小;多芳烃胺类对聚脲润滑脂的高温硬化现象有明显改善作用,不同的有机单胺中,使用芳香胺和烷基胺复配得到的六脲基润滑脂,其耐高温性能更好;不同有机二胺中,以二氨基二苯甲烷制备的润滑脂样品耐高温性能最好。随着工作温度的升高,聚脲的N-H和C＝O官能团会被破坏,脲基结构改变是导致聚脲润滑脂在高温下出现硬化现象的原因。     

高碱值磺酸钙对润滑脂性能的影响

高碱值磺酸盐是生产复合磺酸钙基润滑脂的重要原料,其质量是决定复合磺酸钙基润滑脂产品品质的关键因素之一.为选择合适的高碱值磺酸盐,考察不同高碱值磺酸盐从无定型碳酸钙转化为方解石型碳酸钙的转相时间、稠化能力,以及不同高碱值磺酸盐制备的润滑脂的滴点、锥入度、钢网分油和滚筒安定性能;筛选出的高碱值磺酸盐制备的复合磺酸钙基润滑脂...     

泡沫铝合金的比表面积对吸音降噪效果的影响

在实验的基础上说明泡沫铝合金的孔结构及比表面积对泡沫铝合金吸音降噪的效果有直接影响,泡沫铝合金的孔洞直径越小,其比表面积越大,吸音降噪的效果越好。     

不同的氨基酰胺修饰剂对凹凸棒土润滑脂性能的影响

采用湿法生产工艺制备氨基酰胺修饰的凹凸棒土润滑脂,考察不同的脂肪酸、多乙烯多胺合成的氨基酰胺以及不同的氨基酰胺覆盖剂量对润滑脂性能的影响。结果表明:氨基酰胺作修饰剂制备的凹凸棒土脂无腐蚀性;不同的脂肪酸、多乙多胺合成的氨基酰胺以及不同的氨基酰胺覆盖剂量对润滑脂的滴点、剪切安定性、胶体安定性等理化性能和摩擦学性能均有一定的影响。     

基于AR 2000ex型流变仪的润滑脂性能研究

不同基质的润滑脂由于其成分的差异,受到剪切后黏度的变化程度不同。利用AR2000ex型流变仪研究3种不同基质的润滑脂在不同工作阶段的流变性能。结果表明,通过控制剪切速率得到特定条件下的流变曲线,可以分析出润滑脂在性能上的差异;锂基润滑脂无论是停止工作时的稳定性,还是工作时受剪切情况下的润滑性能,都优于钙基润滑脂和尿素基润滑脂;润滑脂的流变曲线基本符合Herschel-Bulkley模型,而且润滑脂的触变性表现为影响润滑脂的屈服应力。     

纳米二氧化硅对液体磁性磨具稳定性改良的研究

液体磁性磨具是将最新的智能材料技术、磁流变技术应用于光整加工过程,但其稳定性大大阻碍了液体磁性磨具光整加工的实用化进程.因此文章主要研究液体磁性磨具中加入纳米级的二氧化硅对其沉降稳定性的影响.并就纳米二氧化硅对相变结构的影响机理进行分析.     

两种微纳米颗粒对脲基润滑脂摩擦和噪声性能的影响

采用BVT-1型轴承振动测量仪分别评价了含微米聚四氟乙烯和纳米二氧化硅的脲基脂的噪声性能,用四球实验机测试了这两种脲基脂的摩擦磨损行为,利用扫描电子显微镜观察了钢球的磨斑表面形貌。结果表明:微米聚四氟乙烯和纳米二氧化硅对脲基脂的噪声的低频和中频特性影响小,对高频特性影响大,但变化规律复杂。当微米聚四氟乙烯和纳米SiO2的质量分数分别为1%时,测试轴承的声音较均匀,低频和中频的速度值均达到最小值,且2种脲基脂都具有较好的摩擦性能。在这2种脲基脂润滑下,钢球的主要磨损特征均为黏着磨损。     

激光微织构表面脂润滑性能试验研究

采用声光调 Q 二极管泵浦固体光源（DPSS）Nd∶YAG 激光器,在45＃钢试样表面进行激光微织构加工,采用 VYKO-NT1100三维形貌分析仪对微观织构形貌进行测量。以二硫化钼润滑脂为润滑剂,在 MMW-1A 型摩擦磨损试验机上进行微织构试样和光滑试样在不同工况条件下的摩擦性能对比试验。试验结果表明,在一定条件下,面积占有率为14％的微凹腔织构表面的脂润滑性能明显优于未织构光滑表面,且随着微凹腔面积占有率的增大,摩擦因数波动范围变小;凹槽织构表面较未织构光滑表面具有更好的润滑稳定性;在脂润滑条件下,激光微织构表面较未织构光滑表面摩擦因数最大可降低26％。     

脂润滑条件下表面织构对滑动表面承载性能的影响

为了研究脂润滑条件下表面织构对滑动表面承载性能的影响,设计球缺形、等边三角形、椭球缺形、圆台形、等腰梯形和直角三角形等6种不同形状的表面织构,利用CFD软件分析6种表面织构在相同深度和面积占有率下的承载性能,发现等边三角形织构的承载能力最强。针对等边三角形织构,探讨织构深度、面积占有率以及摩擦副表面间隙对其承载力的影响,结果表明:在一定的织构面积占有率范围内,承载力随着面积占有率的增加而增大;在相同面积占有率的条件下,承载力随织构深度大致呈现出先减小、后增大、再减小的变化规律;摩擦副表面间隙越小,其承载力越强。     

Effect of Temperature on Grease Flow Properties in Pipes

The effect of temperature on grease flow properties in pipes was investigated using both theoretical and experimental methods. A theoretical model for pipe flow was obtained by using the Herschel-Bulkley (H-B) rheology model. The H-B parameters at different temperatures were obtained from flow curves measured on a rheometer. The flow properties in the pipes were studied and combined with the theoretical model and H-B parameters. In addition, pressure drop experiments were carried out to verify the theoretical model. The model can be used to predict the critical temperature at which a lubrication system would no longer be able to deliver a sufficient grease flow rate.     

高速电主轴油雾润滑改为油脂润滑的可行性分析

介绍了电主轴的特点及主要润滑方式,通过油脂润滑电主轴的跑合试验,对比分析跑合过程中轴承的温度变化,从而验证高速电主轴油雾润滑改为油脂润滑的可行性.     

线接触脂润滑热弹性流体动力润滑数值分析

基于Ostwald模型建立的脂润滑控制方程与能量方程联合求解,通过压力-温度的循环来计算线接触脂润滑热弹性流体动力润滑数值解。分析了一般工况参数对润滑膜压力分布和润滑膜形状的影响,探讨了不同工况下热效应对脂润滑弹流数值解的影响。     

脂润滑轮毂轴承弹流润滑数值分析

基于Ostwald模型建立脂润滑控制方程,运用多重网格法求得等温线接触脂润滑弹性流体动力润滑数值解,得到钢球-沟道的压力分布、油膜形状及最小油膜厚度。针对轿车轮毂轴承的典型应用工况条件,分析工况参数对油膜压力分布和油膜形状的影响。结果表明:脂润滑弹流膜具有与油润滑膜相同的二次压力峰和出口颈缩现象。在轿车轮毂轴承可能的承载条件下,随着载荷的减小,二次压力峰的高度降低,其位置向入口区移动;一定承载条件下,速度增加时,膜厚相应增加,油膜的平行部分缩短,二次压力峰的高度增加,其位置也向入口区移动;一定承载和卷吸速度下,润滑脂流变参数增大时,二次压力峰的高度升高,其位置向入口区移动,膜厚相应增加。     

弹性流体动力脂润滑光干涉试验台的研制

由于弹流润滑的接触区域小、润滑膜厚度薄,且由于润滑脂的非线性黏塑性和强烈的非牛顿性,使得弹流脂润滑的润滑膜厚度测量及实验研究十分困难。基于光干涉测量润滑膜厚度的基本原理,研制出一种弹性流体动力脂润滑的光干涉试验台,并设计其机械传动装置、图像采集装置、供脂及加载装置。在该光干涉试验台上进行白光干涉和单色光干涉试验,Hertz干接触及弹流脂润滑试验。结果表明,该光干涉试验台采集的图像清晰稳定;采用单色光干涉试验比白光干涉试验获得的条纹更加清晰,且测量范围更大。理论计算与实验测量结果一致,表明该试验台可用于弹流脂润滑的实验研究。     

采用脂油混合润滑的卧螺离心机的改造

介绍了卧螺离心机基本结构和工作原理,基于脂油混合润滑方式,对轴承座进行了改造,使得离心机在分离不同分离因数的物料时,可以根据不同的轴承转速选择不同的润滑方式,达到既确保良好的分离效果,同时也降低生产成本的目的。     

进口冶金设备润滑油脂国产化探讨与实践

介绍了进口油脂国产化的现状和问题，提出进口油脂国产化的原则和方法，结合珠钢CSP连铸连轧生产线设备润滑中使用国产润滑油脂代替进口润滑油脂的例子，论述了大型钢铁冶金设备使用国产油脂的可行性。     

润滑脂在高压下压粘关系测量试验台的设计

根据毛细管粘度测量的基本理论，研制了适合测量含纳米颗粒润滑脂在高压条件下的压粘关系的试验台，试验台可以提供的最高压力为400MPa，剪切率范围在20～300／s内。