新型斜交胎成型机

国家发明专利喷气牵引帘布筒式斜交载重轮胎成型机,反包胶囊内压精密控制、左侧机组（尾架）横向平移、前置式胎面供料压贴机构等均为国内首创,是斜交轮胎成型机理的更新换代产品。     

载重斜交轮胎喷气牵引帘布筒成型机的研制

介绍了载重斜交轮胎喷气牵引帘布筒成型机的结构、性能及其主要特点。机由主机、尾架、扩布器、帘布筒上牵引装置、正反包装置、后压辊、底部压辊、胎面供料装置、气动系统、控制系统等部分组成,其喷气牵引帘布筒、胶囊内压控制及尾架平移技术系国内首次使用。该机不仅可提高载重斜交轮胎的成型特刊质量,而且单工操作强度适中,成型每条轮胎所需时间约５．５ｍｉｎ,班产可超过６５条。     

新型轻载斜交轮胎成型机

LCK-1516 OTANI型轻载斜交轮胎成型机取消传统的成型棒，采用帘布筒扩导装置并由夹持爪导入帘布筒，采用指形正包和胶囊反包，提高了成品轮胎的质量；其折鼓装置可在不停机的状态下实现折鼓和张圆，提高了成型机头的寿命；可镶卸的内外扣圈装置由气缸驱动完成扣圈，便于更换成型轮胎规格；电气控制系统采用触摸屏作人机界面，既可完成控制和显示，又可用于查询故障原因和位置、减少操作人员数量和提高生产效率。     

斜交胎成型机的一些改进

斜交胎成型机主轴断裂后进行了修复和改进，另外对扣圈盘装置进行了改造，将铜套换成推力球轴承，改造后使用效果良好。     

新型I形走向布置的轮胎成型机胎面格栅车传送装置的开发

介绍新型I形走向布置的轮胎成型机胎面格栅车传送装置的开发。新型传送装置采用模块化设计,由格栅车进车装置、升降装置和移出装置组成,水平传送方向呈I形,进车方向与移出方向相同。相对传统L形走向布置的格栅车传送装置,新设计结构更简单,布局更合理,工作效率更高。     

PLC在载重斜交胎成型机控制系统中的应用

文中列出斜交胎成型机PLC控制系统的硬件型号及特点.该PLC在原有设备基础上进行了改进,配备了触摸屏,并可用触摸屏更换生产规格.PLC编程以套2#帘布筒为例进行了阐述,并绘出程序框图.     

工程胎4A成型机的PLC改造

对原来采用继电器-接触器控制的4A成型机用PLC进行改造。从外厂直接购买PLC控制柜,通过分析,此柜能够满足4A成型机的工艺需求。PLC控制采用模拟编程方式,并对其他电路进行了简单改动。改造后不但自动化程度高,而且操作简单。     

全自动轮胎胎面供料系统的开发

针对手动胎面供料架工作量大、胎面变形和胎面收缩的问题,研发具有胎面库存储单元、胎面导出机构和胎面贴合机构的全自动胎面供料系统。全自动胎面供料系统使胎面的进料、定中、贴合完全实现自动化,并与现有成型机具有一定的兼容性,能降低胎面损坏量,减小人工数量,降低轮胎次品率     

LC-4HX工程胎成型机开发与探索

目前,新一代工程轮胎成型机的开发已成为橡胶机械行业的当务之急.现对建阳龙翔机械电器有限公司开发的LC-4HX型工程轮胎成型机结构及若干技术进行介绍与探讨.     

新开发的高精度斜交载重轮胎成型机

就新开发的高精度斜交载重轮胎成型机的主要结构及性能作了介绍,该机具有自动化程度高、精度高、运行可靠、使用寿命长等特点,经实际使用证明,其工艺质量全部达到技术要求,实现了开发目标。     

新型轮胎成型机带束层贴合鼓的设计

介绍新型轮胎成型机带束层贴合鼓的设计。与传统轮胎成型机带束层贴合鼓相比,新型轮胎成型机带束层贴合鼓采用标准的外置驱动气缸替代自制的内置驱动气缸,结构简单,易控制,加工和维修方便,通过鼓块间无缝搭接实现带束层真正的无缝贴合。     

使用轿车子午胎成型机的体会

针对目前 国产轿车子午胎成型机的使用状 况,结合所了解的国内外成型机的信 息,从使用者的角度谈了一些体会和看法,供从事轿 车子午胎成型机开发、研究、制造及 使用的同行参考     

LCZ-3型全钢丝载重子午胎一次法成型机的安装、调整及成型工艺

简要叙述了国产ＬＣＺ３型全钢丝载重子午胎一次法成型机的结构及主要技术性能参数。同时对该成型机的安装、安装中的技术要求、使用前应进行必要的设备调整及成型工艺做了较详细的介绍。     

全钢载重子午线轮胎成型机扇形块改造及成型工艺改进

对全钢载重子午线轮胎成型机扇形块结构、胶条沟槽形状进行重新设计,使扇形块撑起后扇形块连接处缝隙减至最小,更接近于真圆,从而使胎坯胎圈处材料更紧实,防止胎体帘线内抽造成废品。相比同机型的产品,成品轮胎胎圈部位材料分布均匀,且成品轮胎胎圈气泡修品率下降至2.52%,胎圈耐久性能平均提高10%。     

新型聚醚酮熔体过滤装置的设计与应用

聚醚酮合成反应时产生细小胶体杂质,原料、精制及干燥过程会带入诸如灰尘等杂质,另外熔体挤出造粒中,聚醚酮因长时间塑化和加热产生碳化。这些杂质进入挤出模具中,会造成流道堵塞或制品残缺,不同程度地影响聚醚酮的应用范围。采用挤出机熔融、加压,经熔体泵加压,再经过高目数过滤网,成功实现了聚醚酮熔体的连续过滤。由于产量扩大,原有过滤设备已满足不了生产需要。经过放大原有设备,生产运行表明:由于网片区域空间过大,难控制网片表面的温度。温度过高会使物料出现变性;网片面积大易变形,杂质逃逸,不能实现聚醚酮预定过滤目标。根据已成功实现过滤的经验,设计一种新型过滤装置,采用双柱,每柱双网。过滤条件为:加料速度175 kg/h;挤出机加热温度375℃;出口压力12 MPa;熔体泵出口压力22～40 MPa;过滤网304材质;网块直径200 mm、网区直径180 mm、网孔最小直径5μm;换网次数1次/55分针。测试结果为过滤后杂质粒径小于5μm,纯物料收率91.4%。     

超临界萃取装置新型快开结构

根据超临界流体萃取釜的特殊要求,提出一种新型快开密封结构,并采用安全连锁装置,具有开启方便、密封性能优良、安全、可靠等优点。