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基于AutoCAD的地形图中高程注记的自动移位 总被引:2,自引:1,他引:1
在基于AutoCAD的地形图中,在展绘高程点时,高程注记总是展绘在相对该高程点的固定位置,这样难免会出现高程注记遮盖其他地物的情况,通常的做法是在编辑地形图时对遮盖其他地物的高程注记进行手工移位。本文提出可以利用计算机编程实现高程注记的自动移位,从而可极大地提高地形图编辑的工作效率和图面质量。 相似文献
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目前使用的数字化成图软件在展绘高程点时,高程注记点存在较多压盖图上已有实体的情况,使得自动展绘后仍需要通过手工编辑进行合理处理,导致工作效率不高,耗时较多。本文在总结了一些以往作者解决该问题的方法的基础上,对其欠考虑的地方做了算法上的改进,并使高程注记以属性块的形式插入到图中,增加过滤高程点功能,同时给出VBA语言实现该算法的部分程序。实验证明,利用本改进方法展高程点,工作效率得到极大的提高,高程注记的位置和顺序更加合理,图面显得清晰美观。 相似文献
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在基于AuotoCAD的地形图中,文本注记与其他地物有遮挡情况且无合适位置放置文本时,可通过文本消隐命令将其他地物进行遮盖而凸显文本,但高程注记是作为块的属性而存在的,不能进行文本消隐处理,本文通过对AuotoCAD的块属性的分析研究,解决了高程注记的消隐问题。 相似文献
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在地形图测绘过程中,高程注记点不但在位置上有要求,而且在密度上也有要求,并要均匀分布,在测绘过程中如果局部高程点密度小,不能满足《城市测量规范》要求时,需要内插高程点。利用AutoLISP语言对AutoCAD进行二次开发,来实现高程点自动内插,减少出错率,提高工作效率,有利于数字地模的建立。 相似文献
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道路横断面测量是道路设计的重要基础数据,不同道路设计软件所能读取的横断面数据格式不同,常用测图软件并不能直接生成常用道路设计软件所需格式断面数据。本文开发了道路横断面高程点提取插件,在CAD环境下能半自动生成道路设计软件(以纬地道路辅助设计系统为例)所需横断面数据,避免纯手工提取高程、平距带来错误,节省时间及人力。 相似文献
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全站仪高程测量转点中间法 总被引:1,自引:0,他引:1
全站仪在进行三角高程测量中使用转点中间法,也就是前后视距相等,不须量仪器高,且觇标高相等,求出两点间的高差,推算高程。在此条件下,能代替三、四等水准测量,提高工作效率。 相似文献
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在基于AutoCAD的地形图缩编中,高程自动抽稀是高程处理中的重要工作,而采用何种方法进行抽稀是本文即将要探讨的工作. 相似文献
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研究了已知特征点集合中有效点数的先验知识时,对基本点特征松弛匹配算法的改进,包括松弛过程中初始匹配度量值的计算公式与松弛迭代公式,及确定对应点对的技术,以提高匹配性能。采用针对模拟图像及实际卫片航片图像对的实验,比较了两种方法的性能,验证了改进算法的正确性和有效性。 相似文献
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地形图高程点高程自动提取的程序设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
出于提取高程数据的需要,针对地形图中高程点及其标注一一对应的特点,提出了批量提取高程点高程的自动提取算法,实现了一次完成所有高程点高程值赋值,并给出了核心实现代码。 相似文献
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焦作市GPS高程拟合模型优选研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以焦作市为倒,分别利用平面相关拟合法、二次曲面拟合法和多面函数法进行GPS高程拟合研究,通过试验发现多面函数法的拟合精度要优于其他两种方法,最后给出了有益的结论。 相似文献
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削弱不可建模系统差影响的高程异常拟合方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用有限个基函数拟合高程异常时,通常还存在不可建模的系统差。本文探讨了采用权阵削弱这种系统差影响的方法,并根据系统差的特点构造了权阵的形式,分析了本文解法具有连续、收敛于采样值等优良性质,给出了这种方法的实用算法。 相似文献
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GPS高程转换通常采用某种函数模型进行拟合转换,函数模型难以真实模拟似大地水准面,具有较大的模型误差,造成拟合效果不佳。BP神经网络方法进行GPS高程拟合可以减少模型产生的误差。文章采用MATLAB语言实现了BP神经网络对GPS高程转换拟合并与二次曲面拟合结果进行比较,结果体现了神经网络进行高程拟合的优越性。 相似文献
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根据企业工程承包业务中开立履约保函的风险及其保函条款中注意事项予以简要说明,希望为其他企业在此方面提供一些参考。 相似文献
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矿用汽车传动系统中发动机与液力机械变器的匹配问题很重要,但目前尚无统一的方法,本文用一个具体算例揭示了一种切实可行的发动机与液力机械变速器匹配的计算方法。 相似文献