我国汽车装备制造业的发展现状及促进措施

一、我国汽车装备取得的进步 汽车工业的发展既依赖于机床行业的技术进步，又带动了机床行业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费的主体，约消费了全社会40％的机床。同时，汽车工业投资的一半以上又用于购买机床，其中进口机床约占80％。我国将是世界汽车的最大市场，最大生产国。按照发展总战略，2020年，我国汽车产量达到1400～1800万辆，世界第一，并迈向世界汽车产业强国，其标志之一是，拥有先进制造技术，先进制造装备。同时，各汽车企业，特别是零部件企业，为在激烈的市场竞争中求生存，必须不断改进制造技术与装备。可以断言，在我国实现工业化的长时期内，汽车工业将一直是机床消费主体。     

汽车制造装备国产化在路上——盘点中国汽车制造装备供应商

上世纪90年代,中国汽车制造业步入高速发展期,为汽车行业提供核心技术装备,也成为装备制造业的重要战略目标。一方面,汽车的水平和质量取决于装备水平;另一方面,一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力又取决于装备的先进性和制造成本。有统计数据表明,目前的中国汽车工业对国外制造装备的依存度高达70%,在零部件制造等领域对于外资设备的依存度竟然高达90%。这是一个让人有点触目惊心的数字,用市场语言将其翻译出来:假如中国汽车工业对与外资设备的依     

汽车零部件先进制造技术有奖调查

本调查截止日期为2012年12月15日目前,汽车零部件制造对装备及加工技术提出了越来越高的要求,企业采用先进的数控设备、加工中心、柔性化生产线等设备及先进的制造技术已成为必然。本次调查就汽车零部件先进制造技术展开以下调查。     

汽车关键零部件制造需要具有核心技术的智能装备支撑——2012汽车变速器先进制造技术及装备国际研讨会纪实

针对汽车产业对先进制造装备的需求,根据汽车产业自身与机床等相关行业沟通协调发展的要求,尤其是为了提高我国汽车高端装备制造业的自主制造能力,中国汽车工程学     

为客户的需要而存在——访北京易西姆工业炉科技发展有限公司高文栋总经理

真空热处理设备因技术含量较高，所以其服务质量的高低就显得尤为重要。最近，在谈到服务的话题时，国内一家知名模具制造企业的设备管理负责人特意提到了北京易西姆工业炉科技发展有限公司。     

“2005中国汽车零部件制造技术与装备需求报告会”精彩回放

我国汽车工业近几年迅速发展。从数量上看,全国汽车产量从2000年的200万辆跃升至2004年的520万辆从制造技术上看,国内近几年引进了数条具有当今世界先进制造水平的整车和零部件生产线,加之过去在汽车企业合资合作过程中的技术引进、消化和提高,国内主要整车和零部件制造企业的制造水平近几年也有了快速的发展。     

汽车先进制造装备

正2013年,中国汽车销量超过2100万辆,继续作为世界第一大汽车消费国,作为世界汽车产业强国,我国汽车制造装备市场巨大,各汽车企业,特别是零部件企业,为在激烈的市场竞争中求生存,必须不断改进制造装备,提升制造技术。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半     

中国人用中国制造的设备——浅谈汽车零部件制造业机加设备的国产化

当前，汽车零部件行业整体而言，与整车的发展不相适应。产品技术含量低，质量不稳定，企业规模有限等问题比较普遍。究其原因：没钱。国内零部件行业几个比较知名的大企业，相对于向德尔福这样的世界级企业而言也算是小巫见大巫了，他们要追赶国外的企业，也遇到同样的问题：没钱。但是，在大家纷纷抱怨没有钱的时候，有谁会注重这样一个问题：我们花几百万甚至上千万人民币从国外购买的设备是否物有所值。     

谁来装备中国汽车制造业——汽车制造业专辑——汽车制造业VS装备制造业2005年“中国汽车零部件制造技术及装备需求报告会”盘点

2005年的4月，对我们来说是繁忙的，又是灿烂的。我们迎来了两年一度的世界四大机床展之一——第九届中国国际机床展，而且，为了谋求汽车制造业和装备制造业的共同发展，在展会期间，《机械工人》杂志社、《现代零部件》杂志社和中国汽车工程学会还共同举办了“中国汽车零部件制造技术及装备需求报告会”。     

面对市场下滑恐慌解决不了问题——访南京奥特佳冷机有限公司总经理 钱永贵

自去年以来,中国汽车市场呈现出产销增长乏力的态势.据中国汽车工业协会公布的最新统计数据显示,今年前5个月自主品牌乘用车的销量和市场占有率仍未摆脱负增长阴影,加上整车厂促销大战的激化,令主打自主品牌配套市场的本土零部件企业难逃市场萎缩和利润缩水的双重煎熬.面对此情此景,南京奥特佳冷机有限公司总经理钱永贵接受记者采访时却对未来信心满满.     

陈元智:中国汽车零部件行业精益生产追梦人——专访中汽协零部件部主任 陈元智

正精益生产源于日本丰田汽车公司的丰田生产方式。是以在生产过程中"消除浪费、持续改进"等理念为核心原则,以提高客户满意度为根本目的的一套完整的体系。它的基本理念是通过查找和消除生产过程中各种各样的浪费现象达到不断降低     

绿色制造共创未来——记2014汽车零部件节能发展先进制造技术研讨会

由江西省科协主办,赣州市科协及金属加工杂志社承办,章贡区工业信息化局及赣州市机械企业老科技工作者协会协办的“2014汽车零部件节能发展先进制造技术研讨会”于10月10日在赣州顺利召开.本次研讨会的主题是“绿色制造共创未来”.来自赣州当地的格特拉克、群星、经纬、五环以及立伟等汽车零部件企业和江西理工大学、赣州技师学院等高等院校以及山特维克可乐满、卡尔蔡司、友佳及建民工具等多家机床工具企业代表共100余人参加了本次研讨会.     

2012明珞汽车白车身先进制造技术论坛成功举办

2012年11月28日,由广州明珞汽车装备有限公司（下称广州明珞）主办的“2012（第一届）明珞汽车白车身先进制造技术论坛”在广州白云国际会议中心隆重举办,焊接行业优秀企业、整车及零部件企业代表等百余人参加了此次论坛。广州明珞研发总监孙志成对公司的创新研发产品做了全面展示,同时针对激光焊接技术在白车身领域的应用做了深入介绍。     

以质求嘉 以诚取信——访长春一汽嘉信热处理科技有限公司总经理牟宗山

提起长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司。热处理行业几乎无人不知。该公司依托一汽集团公司的资源优势和50年的制造实践,在热处理设备制造和加工方面积累了雄厚的技术经验,在热处理行业树立了良好的形象和口碑。     

将智能融入装配环节——专访马头动力工具中国客户中心暨上海途泰工业工具有限公司总经理侯英凯

<正>随着汽车市场竞争日趋激烈,提高劳动效率、降低成本一直是汽车制造厂家非常关心的问题。根据部分调查分析,目前我国汽车整车生产企业中,采用自动装配的零件只占10～15%,而且人工装配每小时仅有43min进行作业,装配费用%