中孔座面磨床故障分析与处理

中孔座面磨床(TYPE:250ID-CNC-VA)是北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司1 9 94年引进的德国OVERBECK公司生产的精密数控磨床,该机床采用了意大利MARPOSS公司生产的E9034A专用磨床控制系统.     

中孔座面磨床故障分析与处理

中孔座面磨床(TYPE：25OID-CNC-VA)是北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司1994年引进的德国OVERBECK公司生产的精密数控磨床．该机床采用了意大利MARPOSS公司生产的E9034A专用磨床控制系统。该系统的特点是：1．硬件上采用了INTE80186三CPU分别进行NC、PLC和系统信息的处理，相比单CPU控制系统大大提高了系统的响应速度及数据处理能力。2．软件上采用了磨床专家系统．使用户可以简单的选择磨削加工方式和数据，避免了在磨削加工的加工数据实验过程。3．系统具有完善的自我监控、诊断和故障报警便于设备故障的诊断和维护。     

2008中国制造业信息化工程风云榜榜单

荣获2008中国制造业信息化工程风云榜"十大创新领袖"奖单位北京北方微电子基地设备工艺研究中心有限责任公司中国航天科技集团公司重庆长安汽车股份有限公司武汉钢铁(集团)公司陕西鼓风机(集团)有限公司海尔集团安世亚太集团成都飞机工业(集团)有限责任公司北京石油机械厂达索系统集团     

第一届“汽车排放控制技术”研讨会在南京召开

[本刊讯]2013年6月19～20日,由中国汽车技术研究中心主办、南京威孚金宁有限公司协办的第一届汽车排放控制技术研讨会在南京市召开,会议紧密围绕"排放控制技术创新与升级"的年度主题展开深度研讨。来自国家工信部装备工业司、国家环保部机动车排污监控中心、中国环保产业协会机动车污染防治委员会、日本汽车工业协会、中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所、东风汽车公司技术中心、南京威孚金宁有限公司、奥地利AVL李斯特公司、山东鑫亚工业股份有限公司、长城汽车股份有限公司等政府、行业机构和企业的16位专家发表了主题演讲,吸引了整车企业、发动机企业、燃油喷射系统企业、后处理系统企业等240余名代表的积极     

崛起的昌河

昌河飞机工业 (集团 )有限责任公司 ,建于 196 9年 ,是国家大型一档企业 ,是中国直升机科研生产基地和国家微型车主要生产厂家 ,是全国 5 0 0家最大工业企业、中国机械工业百强和中国汽车工业十强之一 ,也是全国 5 2 0家重点骨干企业之一。公司依托景德镇大本营 ,积极探索改革发展方针。目前 ,在昌河飞机工业 (集团 )有限责任公司麾下 ,设有两个整车生产公司 :江西昌河汽车股份有限公司、江西昌河铃木汽车有限责任公司。公司现有员工近 110 0 0人 ,其中专业技术人员占 30 % ,中高级职称人员 12 0 0多名 ,占地面积 438万平方米 ,资产总额 45…     

TPS精益改善指导活动第一阶段成果发表会举行

<正>2014年5月14日,丰田纺织(中国)有限公司应中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")邀请,共同组织社会公益活动,针对中国汽车整车及零部件制造企业实施"TPS(丰田生产方式)精益改善指导",并于4月11日在合肥威尔燃油系统有限责任公司举行了第一阶段的改善成果发表会。据了解,中国汽车工业协会副秘书长李万里、丰田纺织(中国)总经理山本直等领导专程出席了本次成果发表会。此外,来自北京汽车动力总成、华晨中华汽车、大亚车轮、新乡市豫新商用车空调等公司的学员共同参加了于8~11日举行的自主改善研修活动。全体学员分组,在丰田纺织(中国)专家的指导     

浅析 ERP 系统在亚新科美联应用

亚新科美联(廊坊)制动系统有限公司是大型中美合资高新技术企业,1994年10 月成立,资产总额4．7亿元,年销售收入 3．1亿元,年利税3900万元,是全国最大的车用空压机生产基地之一。其前身是一家成立于70 年代的国有机械制造企业,1994年与亚新科工业技术公司合资后,于次年开始实施 ERP(当时称 MRPⅡ),产品选型为 SoftBrands．思博公司的 Fourth Shift 四班软件。公司主要产品为车用空压机、轻型车制动器和刹车间隙自动调节器等,约300种产品,9000种物料, 2000多家客户。产品结构较复杂,物料清单设置7层,     

西门子与北汽合资生产高效电驱动系统

正2014年4月20日,在2014年北京国际汽车展览会上,全球领先的电驱动系统供应商西门子携手中国主要汽车制造商之一的北京汽车集团有限公司成功签署协议,双方组建合资公司——北京西门子汽车电驱动系统有限公司,共促中国新能源汽车驱动技术发展。合资公司将生产包括电动机和电力电子设备在内的电驱动动力总成,汽车电动机的功率范围为45~     

南岳电控 用实力迎接挑战

正作为行业领军企业,南岳电控(衡阳)工业技术有限公司(如下简称南岳电控)是国内大型燃油喷射系统制造企业之一,曾获得"全国机械工业文明单位"、"中国内燃机工业百年成就奖"、"中国汽车工业科学技术进步奖一等奖"等多项国家级荣誉称号。这些荣誉的获得,既证明了南岳电控的实力,也见证了南岳电控历经市场考验的发展。     

《衡器》期刊理事会的代表参观中航电测仪器股份有限公司

中航电测仪器股份有限公司是中国航空工业集团公司控股企业,中国最大的电阻应变计和应变式传感器专业制造商之一。公司位于陕西省汉中市,是以生产电阻应变计、应变式传感器、航空驾驶测力系统、飞机重心测定系统、汽车超限超载检测系统、汽车安全性能检测设备等电测产品为主的多元化现代高新技术企业。     

燃油喷射雾化研究

阐述了燃油喷射雾化的机理、喷雾场的几何结构和物理特性.从燃油喷射雾化的CHD计算和喷雾场测量两个方面,阐述了燃油喷射雾化研究的方法.     

柴油机燃油供给电子控制系统

介绍了一种柴油机燃油供给电子控制系统,该系统可以最佳地控制燃油供给量和喷油定时,从而提高柴油机的动力性、经济性、适应性及其操作性能。     

气体燃料喷射装置的稳态流动特性研究

为了揭示气体燃料喷射装置的喷射规律,建立两种采用不同方式开启菌形阀的喷射装置仿真模型和两种采用不同密封方式的流闭型喷射装置仿真模型,通过Fluent软件进行三维稳态计算,从出流速度分布、滞止压力损失、菌形阀受到的侧向力以及背压力等方面对比分析稳态流动特性;使用有效喷射压力概念,实现对气体燃料喷射装置喷射效率的评价。研究结果表明,在一定压差条件下,流闭型喷射装置的出口稳定流速高于流开型喷射装置的出口稳定流速,流闭型喷射装置的喷射效率达56.0%,而流开型喷射效率仅有50.3%,流闭型气体燃料喷射装置稳态流动特性优于流开型喷射装置的稳态流动特性;采用平面密封方式的流闭型喷射装置喷射效率为55.2%。     

Elimination of Fuel Pressure Fluctuation and Multi-injection Fuel Mass Deviation of High Pressure Common-rail Fuel Injection System

The influence of fuel pressure fluctuation on multi-injection fuel mass deviation has been studied a lot,but the fuel pressure fluctuation at injector inlet is still not eliminated efficiently.In this paper,a new type of hydraulic filter consisting of a damping hole and a chamber is developed for elimination of fuel pressure fluctuation and multi-injection fuel mass deviation.Linear model of the improved high pressure common-rail system(HPCRS)including injector,the pipe connecting common-rail with injector and the hydraulic filter is built.Fuel pressure fluctuation at injector inlet,on which frequency domain analysis is conducted through fast Fourier transformation,is acquired at different target pressure and different damping hole diameter experimentally.The linear model is validated and can predict the natural frequencies of the system.Influence of damping hole diameter on fuel pressure fluctuation is analyzed qualitatively based on the linear model,and it can be inferred that an optimal diameter of the damping hole for elimination of fuel pressure fluctuation exists.Fuel pressure fluctuation and fuel mass deviation under different damping hole diameters are measured experimentally,and it is testified that the amplitude of both fuel pressure fluctuation and fuel mass deviation decreases first and then increases with the increasing of damping hole diameter.The amplitude of main injection fuel mass deviation can be reduced by 73%at most under pilot-main injection mode,and the amplitude of post injection fuel mass deviation can be reduced by 92%at most under main-post injection mode.Fuel mass of a single injection increases with the increasing of the damping hole diameter.The hydraulic filter proposed by this research can be potentially used to eliminate fuel pressure fluctuation at injector inlet and improve the stability of HPCRS fuel injection.     

喷油泵校正器测量系统

根据喷油泵校正器技术参数的特点。研制开发了一套喷油泵校正器测量系统。论述了系统总体方案及硬件组成，对系统测量原理进行了详细的分析，介绍了系统软件的各个模块。实践证明，喷油泵校正器测量系统性能稳定、测量结果精确可靠，能够满足生产实践中对喷油泵校正器的测量要求。     

喷射时刻对焦炉气直喷发动机燃烧特性影响

为加强焦炉气的利用,减少资源浪费,利用AVL-FIRE软件对焦炉气缸内直喷型发动机进行建模,模拟不同喷射时刻对于该类型发动机燃烧过程及排放的影响,以确定焦炉气的最佳喷射时刻。结果表明:在相同燃气喷射量与喷射持续期下,最佳喷射时刻出现在进气门关闭后开始喷射且点火前结束喷射期间。最佳喷射时刻使得缸内混合气形成均匀,燃气浓度与湍流强度分布有利于加快火焰传播速度,实现稳定燃烧,提高缸内压力,降低NOx排放,过早与过晚喷射均会降低发动机动力性能。     

柴油机喷油泵传动装置轴承失效分析

本文针对某喷油泵传动装置的轴承在工作200—300小时后发现散套失效,采用硬度检验、热酸洗检验、非金属夹杂物及碳化物不均匀性检验、淬回火组织及碳化物网状检验和扫描电镜检验等方法对散套原因进行分析。通过分析表明,喷油泵传动装置轴承发生散套失效的主要原因是轴承内圈滚道表面残余的车刀痕使粗糙度无法满足使用要求,导致轴承的早期失效。     

柴油发动机高压共轨燃油喷射技术研究

本本文介绍了柴油机电控燃油喷射技术的发展历程。阐述柴油机高压共轨电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理、特点及未来研究方向。     

脉冲爆震发动机供油系统试验分析

设计了脉冲爆震发动机电磁阀式供油系统,采用氮气挤压供油方法,研究了燃油压力及其响应时间随氮气压力与电磁阀输入电流的变化规律,同时对低频与中高频脉冲爆震试验中油压响应时间与频率进行对比分析。研究发现,提高蓄能器中氮气压力可显著加快油压响应;电磁阀输入电流越大,燃油压力响应越快;工作频率越高,燃油达到预定压力所需时间越长。研究结果对脉冲爆震发动机供油系统的设计与优化具有一定的参考价值。     

燃油喷射体相贯线电解修形研究

基于有限元分析方法,在ANSYS中建立了电解修形的二维电场模型,在模型工件表面取若干个节点,将三类阴极的加工过程分为若干个时间段,并对这些时间段进行累积求解计算,得到工件加工表面不同时刻的电场分布和各节点的电流密度值。通过计算各个节点的位置,从而得出各个时刻加工后的工件表面轮廓曲线。利用仿真的结果,对电解加工参数进行实验验证。实验结果表明,利用仿真结果所确定的电加工工艺参数进行燃油喷射体相贯线电解修形,能满足燃油喷射体的加工要求,为燃油喷射体相贯线电解修形提供了依据。