共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正> 我厂生产的采煤机中某种内齿套插齿时经常规验算未发现问题,而实际生产中却有轻度干涉现象,在部分齿顶尖角处被略微切去一些。同时插齿刀刀尖后面处磨损过快,刀具耐用度明显降低。为此,经对内齿轮插齿过程的机理进行了分析,发现有两个方面的问题:一是验算顶切干涉时必须考虑插齿刀进刀过程中刀齿顶尖角形成的长幅内摆线干涉;二是刀齿顶尖角在让刀时有“拖刀”现象,应进行必要的验算,并采取适当的避让措施。现将其分述如下,以供探讨。 相似文献
2.
本文通过分析论证,阐述了引入当量计算接触应力K后,能够使传统的齿轮强度计算和现代的齿轮强度计算联系起来。通过K值计算可以很方便地进行初步验算或设计齿轮几何参数和强度。不仅能反映齿轮和减速器现阶段设计制造水平,也能够适应将来发展的需要。 相似文献
3.
<正> 通常短齿圆柱齿轮的二联轮、三联轮及其内齿轮的加工是用短齿插齿刀在插齿机上加工的,但在没有合适的短齿插齿刀.而又小批量生产时,可用相应模数的标准插齿刀来加工短齿齿轮。用标准插齿刀先对齿坯进行径向切削,至图纸要求的根径尺寸,得到一个齿厚加厚的正变位齿轮,然后将刀具固定.转动齿坯一个角度θ,再将齿厚加厚部分切去(见图 相似文献
4.
5.
基于MathCAD 的内齿行星齿轮减速器参数计算 总被引:1,自引:1,他引:0
内齿行星齿轮减速器由于其内、外齿轮齿数差很小,因此在设计加工时需要满足的限制条件较多;使用MathCAD软件内置的函数,求解满足多个限制条件的内齿行星齿轮减速器的变位系数和啮合角。 相似文献
6.
程序法加工渐开线齿轮的齿形计算西安煤矿机械厂王国安由于结构需要或特殊情况,机械转动中有时需采用模数大(m≥25)齿数少(Z<17)的齿轮(例如采煤机无链牵引机构的驱动轮和齿轨轮)。受齿轮加工机床的加工能力所限或齿轮刀具的匮乏(例如选用非标准模数系列或... 相似文献
7.
常万轩 《探矿工程(岩土钻掘工程)》1985,(4):13-13
该钻机的升降机部分没有注油孔,只是在大修或中修时加一次油。在使用过程中,开始使用的二~三个月内齿轮和轴承等处处于润滑状态,随后即处于干摩擦状态了。由于里边的滚动轴承和游星齿轮等得不到良好润滑,经常损坏。往往一台升降机用于钻进800~1100米左右,就需要更换或修理。影响钻机进尺也增加了机械事故率。我队改制了一台升降机注油装置(见附图),使用情况良好,很受现场工人欢迎。用油枪从油咀(6)注油,经过油管(8)到联接螺栓(10),再通过轴(9)的轴向及径向油孔,进入游星齿轮(1)内腔。一部分油进入滚动轴承进行润滑,另一部分通过齿轮齿根处的小孔到达齿面。 相似文献
8.
本文对F-1300三缸单作用泥浆泵人字齿轮副的无退刀槽、有退刀槽和拚装三种设计方案进行了制造精度、成本、齿轮强度和工作寿命分析计算。结果表明,当采用齿轮工作寿命与其加工成本、价格比为衡量指标时,通过人字齿轮刨齿加工实现的无退刀槽设计方案指标最高,成为最优方案。最后,考虑到影响方案评价的其它因素,应用价值工程理论中加权评分法进行了综合分析,其结果进一步证实了上述结论。 相似文献
9.
大型滚齿机对一个重型机械制造企业的作用是十分重 要的,我公司Y380立式滚齿机是由武汉重型机床厂50年代生产的,因长期服役,机床老化严重、其加工能力越来越低,到改造前,已只能用指形铣刀进行单刀加工。因此,应对其进行改造,提高滚齿机的加工效率和能力。 1 改造方案 经过对各种技术改造方案的比较,我们筛选出一机多刀的方案,而这种方案又可分为两种情况,一是在加工同一齿轮时,一个铣刀架上同时带多把强力盘形齿轮铣刀;二是同时有几个来自不同方向的铣头加工同一个齿轮。经过分析对比认为,第一种情况比较好。因其加工的… 相似文献
10.
11.
王旭明 《煤矿设计参考资料》1993,(1):1-8
本文介绍了独立基础,梁式,格式条形基础根据现行设计规范(GBJ7-89)进行地基承载力验算,最终沉降量计算的计算机实现方法,它既能解决轴心荷载上的承载力验算,也能解决单向及双向小偏心荷载作用下的承载力验算并得到基底附加应力,进行沉降计算。考虑相邻基础对计算点的影响,自动按角点分块进行计算,确定影响深度并得到所需结果。 相似文献
12.
我矿随着采场的接续,320皮带运输线将承担全矿一多 半的运输任务,为适应生产的需要,对320皮带运输线作了配套调整,安装了一部强力皮带机(带速2.5m/s,运煤量250t/h),增强了运输能力。由于条件的限制,强力皮带机和井下主煤仓之间还保留了一部SPJ—800的吊挂皮带机(带速1.63m/s,机长266.5m),由于带速低,运输能力与强力皮带机不匹配,经常发生机尾堆煤,严重影响了正常生产。为此,我矿决定对320吊挂皮带机进行技术改造。 1 改造方案 经过多次讨论,对皮带机提速提出了两种改造方案:(… 相似文献
13.
硬面齿轮的齿面硬度和芯部硬度有很大落差,当齿面承受的循环接触应力超过接触疲劳极限时,容易产生齿面点蚀和剥落,这与有效硬化层深度及层深接触应力的分布有关,而设计者往往不验算层深接触强度。根据具体设计工作实践,介绍了防止接触层深强度不足引起齿轮剥落损伤的计算方法。 相似文献
14.
15.
<正> 在传动大扭矩的重型设备上,高速重载条件下的齿轮传动极为常见,齿轮齿面的胶合失效是齿轮损伤的一个不可忽视的因素。由于齿轮齿面的胶合失效与运转时间无关,其产生往往具有突发性,所以危害性尤为严重。为阐述齿轮齿面胶合失效产生的原因,下面将应用布洛克闪温法对齿轮胶合承载能力进行计算,并提供该方法的计算机软件,以供参考。 相似文献
16.
17.
浆体管道输送临界流速经验公式适宜性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国矿山工程》2015,(6)
临界流速是浆体管道输送设计中的一个重要参数,影响临界流速的因素复杂,且每个经验公式都有一定的条件限制。本文针对设计中常用的3个经验公式,结合国内外相关试验数据,通过计算进行对比分析并进行总结,提出各个经验公式的适用条件,供设计参考。 相似文献
18.
1问题的提出 我公司生产的ZL40/50轮式装载机前后车架采用铰接结构(参见图1)。其上、下铰接部位的结构区别是:上铰接部位(轴向)为浮动定位,下铰接部位(轴向)通过间隔套进行定位。由于装载机工作时下铰接销受力大、润滑条件差,加之受后车架铰接孔端面精度的影响而损坏。为此,我们进行了改进。 2原铰接结构的缺陷 (1)后车架在T612镗床上进行镗孔加工时,因受设备加工条件的限制,145端面在孔的径向上要分2-3次进刀(每次进刀是通过手工调节来完成的),由于镗杆伸出量较长、切削力较大以及手工进刀误差等因… 相似文献
19.
20.
1前言由于露天开采设计涉及到方方面面的问题,各种工程的设计及工程量的计算工作量很大,设计的速度慢,周期长,误差大,工程技术人员很难在较短的时间内设计出多种可行性方案,也就不可能通过方案比较得出优化方案来降低生产成本。露煤工程是抚顺西露天矿采矿设计的一个重要环节。(所谓露煤工程是使顶板以上岩石按一定比例采出所做的工程),为此根据煤矿的特殊要求和实际需要,开发研究专用、灵活、实用的露煤工程采矿设计软件系统是一项很有意义的工作。本文是利用抚顺西露天矿CAD工作站对西露天矿的露煤工程进行辅助设计。抚顺西露… 相似文献