行星齿轮减速器的技术引进

西德伦克齿轮公司在大型精密齿轮制造方面居西德首位。该公司有各类行星减速器,有专用系列,也有通用系列。洛矿厂对它的PF通用行星减速器乐列,引进了设计制造技术.洛矿厂为机械部确定的低速重载齿轮基地,该厂有先进而齐全的齿轮制造设备和雄厚技术力量,在硬齿面和中硬齿面齿轮的设计制造技术的研究方面取得了一系列的成果,在国內处于领先地位,在消化吸收引进行星减速器设计制造技术的基础上,制订了自己的行星减速器系列。     

双路减速器均载环的均载原理与分析

当前,国际上大型齿轮减速器由单轮传动向多轮传动的发展极为迅速,已有八分路的大型减速器投入运行。在多轮传动中,各路的均载至关重要,因此,各国齿轮工作者除在奋力研究齿轮自身参数对承载能力的影响之外,同时也在精心研究不同结构对齿轮承载能力的影响。对多路传动,均载机构或均载装置便是核心,于是出现了多种不同的型式l‘11‘l‘’1在多路传动中,除行星齿轮减速器之外,现在在中心传动的管磨机上应用最多的尚属双路双级对称式传动,如图1所示。因为两根中谏轴与城谏器守分对称,所以又称双路双级对称式减速器。这种型式的减速器…     

两级行星齿轮断齿故障的均载特性研究

为研究煤矿机械中两级行星齿轮传动系统的均载性能,运用ADAMS软件建立了系统的动力学模型。进行仿真后,比较了整个行星齿轮传动系统在健康状态下和太阳轮断齿故障时系统的啮合力曲线和均载系数曲线。结果表明,随着太阳轮断齿程度的增加,系统的均载系数变大,均载性能变差,且第1级行星轮系的太阳轮断齿故障对第2级的均载性能无明显的影响。仿真结果可以为系统的故障诊断和检测提供依据。     

卸船机用差动行星齿轮减速器

介绍10t卸船机采用新式差动行星齿轮减速器作为传动机构。采用两台电机驱动四卷筒机构，使结构紧凑，体积小，效率高和性能可靠。     

基于柔性系统的行星齿轮传动均载分析研究

行星齿轮传动广泛应用于矿业、能源等领域核心机械设备中。采用Romax软件平台建立齿轮箱传动系统虚拟样机模型,运用有限元方法进行柔性化建模,综合考虑了系统各结构的刚度、变形和重力影响,通过对齿轮箱进行仿真分析预测齿轮箱行星轮系的均载性能。同时利用全功率对拖试验台对齿轮箱行星齿轮传动的均载性能进行试验,结果与仿真分析比较一致,验证了柔性化齿轮箱模型的可靠性,为齿轮箱设计优化提供依据,降低研发成本和风险。     

基于ADAMS行星齿轮中心距偏差动态均载特性分析

以MG-1370型采煤机截割部行星齿轮减速器行星齿轮为研究对象,采用ADAMS虚拟样机技术对其进行了动力学仿真研究。通过比较标准中心距与中心距偏移情况下各个齿轮的啮合力及均载特性,对中心距及行星齿轮减速器均载特性进行了动态分析。     

BTPG—7A四行星轮行星减速器研制

星齿轮传动体积小、重量轻、效率高和使用寿命长，据有关资料统计ZK一H型行星减速器与平行轴减速器相比，重量仅为2．5％～5．5％，”体积约为15｝O～加％。在国外，行星齿轮传动应用极为普遍，不少国家均有系列产品，如表此在行星传动中随着行星轮数目的增多，其结构更为紧凑（见图1）重量随之减轻，在相同的额定功率和传动比的情况下，四行星轮装置的外形尺寸仅为单行星轮的一半，在同样尺寸的情况下，它所传递的扭矩为平行轴齿轮传动的5倍，原联邦德国RENK齿轮厂已经生产出五个行星轮的行星齿轮减速船为厂满足装载机悬臂皮带伸缩结构…     

悬挂式锥齿—行星齿轮减速器的研制

概要地分析了２０００ｔ／ｈ半固定式破碎站的链板输送机用ＹＺ１６０型行星减速器的性能参数及工业试验测试结果。     

采煤机低速重载行星齿轮减速器设计

此低速重载行星齿轮减速器是根据原煤炭部下达的MG型系列采煤机的研制课题设计的。该减速器的特点是转速低、直径小、转矩大。用在MG150—W型采煤机上,经工业性试验后已于1988年9月通过部级鉴定。文章详细介绍了:1.减速器的参数与结构;2.几何啮合计算与强度验算;3.主要零件的设计特点。     

矿用汽车行星齿轮减速器的优化设计

在保证矿用汽车行星齿轮减速器总体尺寸和传动比基本不变的条件下,以接触应力安全系数为优化目标,以齿轮齿数和变位系数为优化变量,基于MATLAB采用复合形法进行优化设计。通过对离散变量进行序列化处理,大大简化了优化程序。通过优化设计,接触应力明显降低,使用寿命显著提高。     

高效节能的行星齿轮减速器

近年来,由洛阳矿山机械厂生产的XL——30型行星减速器具有体积小、重量轻、效率高、振动小、噪声低、密封性能好和维修方便等多种优点,可用于矿井提升机、榨糖机、水泥回转窑、石油化工机械、球磨机和大运量皮带运输机上,值得推广应用。 该减速器有单级(XD型)、两级(XL型)和派生单级(XDP)3种系列规格,速比范围分别是:单级速比i=4～7.1,派生单级速比i=8～14,两级传动速比i=16～50。其结构见附图。     

行星齿轮减速器设计与有限元分析

根据机械设计及其相关原理对行星齿轮减速器进行结构设计,利用SolidWorks建立行星齿轮减速器三维模型。传动装置是行星齿轮减速器最重要的部件,利用ANSYS对其进行有限元分析,对传动装置进行模态分析,计算其固有频率,与减速器自身频率比较,避免产生共振。对输出轴和传动装置进行静力学分析,得到应力、变形云图,判断其强度是否满足要求,从而保证其工作能力。     

刮板输送机行星齿轮减速器的研制

介绍了刮板输送机用４００ｋＷ行星齿轮减速器的技术性能及结构特点，就研制过程中重点考虑的一些问题加以分析，对存在的不足提出了改进措施。     

采煤机牵引部行星传动均载构件的位移量计算

行星齿轮传动在采掘机械中应用非常广泛，对于采用太阳轮为均载机构，其均载构件的位移量可用来确定它的轴向间隙，以保证浮动构件的自由度。因此，均载构件等效误差的计算就显得非常重要。通过对制造误差与均载构件等效误差的分析，计算出了ＭＧ－３６０Ｗ型采煤机牵引部行星齿轮传动均载构件的位移量。     

辊压机专用行星齿轮减速器开发与应用

中信重机公司与天津水泥设计研究院、合肥水泥设计研究院在180年代中期联合引进了原西德KHD公司φ1000×400、峋φ1000×630、φ1000×1050三种规格的辊业机设计制造检测技术。中信重机公司仅引进了主机设备的设计制造技术,没有引进减速器,因此减速器只能结合实际,自行开发与研制。”1辊压机减速器性能要求辊压机减速器成对使用于辊压机固定辊和活动辊上,运转时,固定辊的轴线固定,活动辊轴线水平面频繁移动,以完成进料和粉碎工作。电机安装在减速器壳体上．电机与减速器之间用一级皮带传动,减速器用缩套联轴器与辊压机联接。电机…     

矿用大功率行星齿轮减速器关键技术设计研究

分析了煤矿井下工作面刮板输送机用大功率行星齿轮减速器工作空间小、散热差的特殊工况环境和配套条件,从高速级参数确定和轴承选型、低速级参数确定、运行状态分析关键技术三方面,分析研究刮板输送机用3 000 kW行星齿轮减速器设计的主要技术难题,针对其主要设计技术难题总结了设计关键技术,为其设计提供依据。     

内齿圈输出式封闭行星齿轮减速器的设计

介绍一种由内齿圈输出功率的封闭行星齿轮减速器,对其结构、传动原理、转速、强度设计标准以及主要构件的设计要点等进行了阐述。