平行分度凸轮机构凸轮轮廓设计误差估计

介绍了平行分度凸轮机构凸轮工作轮廓的解析方程,介绍了非结点边界条件三次样条插值的原理,提出了基于MATLAB的平行分度凸轮机构凸轮轮廓设计误差的估计方法.     

摆动式圆柱凸轮机构的3D凸轮设计法

针对摆动式圆柱凸轮机构中的圆柱凸轮提出了一种3D凸轮设计法。首先,根据摆动式圆柱凸轮机构的运动规律,建立了圆柱凸轮理论轮廓曲线的数学模型,并研究了圆柱凸轮最大压力角与基圆半径的关系,获得了确定基圆半径的方法;然后,通过求解空间圆柱凸轮理论廓线各点的空间曲率,获得了圆柱凸轮机构的滚子半径;最后,以自动药品装盒机中的高速取盒机构为例,对其摆动式圆柱凸轮机构中的圆柱凸轮采用3D凸轮设计法进行了设计,利用运动仿真表明了3D设计法的正确性。     

内置式平行分度凸轮机构

提出了一种新型的平行分度凸轮机构—内置式平行分度凸轮机构,其特点是销齿圈位于内凸轮基圆内。对新机构的构造和主要参数进行了综合,确定了分度凸轮工作廓面的组成,给出了机构参数设计的计算公式及机构配置的可行方案。基于凸轮的反转原理和理论廓线的几何性质导出了内凸轮的工作廓线方程和压力角计算公式。设计实例的仿真结果表明,内置式平行分度凸轮机构的工作原理是可行的,设计方法是正确的。     

凸轮机构仿制

凸轮机构仿制可视为凸轮机构设计的逆过程。本文叙述了在已知滚子摆动从动件盘形凸轮机构几何尺寸测量值和凸轮廓线测量值后,分析得出构件公称尺寸、从动件运动规律和相应的运动方程的方法。文中还举出了用本方法仿制进口PAT-W喷气织机开口凸轮机构的成功例子。     

基于凸轮轮廓的平行分度凸轮机构运动规律的反求方法

平行分度凸轮机构是轻工机械中最常用的分度机构之一,文中提出了基于平行分度凸轮廓形反求其运动规律的两种方法:基于凸轮机构设计的前向方法和基于廓形的反向方法.前者是在对凸轮有一定了解的基础上,根据运动参数、动力学参数和常用的凸轮曲线设计出凸轮廓形,然后将凸轮设计廓形和测量廓形相比较,不断修改参数,以求得实际的凸轮运动规律.后者是一种以测量廓形为基础,按照分度凸轮机构的运动分析方法,求出凸轮转角和从动盘滚子的函数关系,然后经过适当选择和拼接凸轮起作用的区段得到机构的运动规律.最后比较了两种反求方法的特点,并给出了相应的反求案例.     

机械化自动化的多面手—凸轮

在上一讲里,我们向大家介绍了凸轮机构的形式和工作原理。那么,怎样根据所要求的运动,画出凸轮的形状呢?这是读者会问到的问题。下面我们就向大家介绍设计凸轮的力法,首先介绍平板凸轮的设计方法。二、平板凸轮的设计凸轮设计的最终目的是要根据机构运动的要求画出凸轮轮廓曲线。由于平板凸轮机构的形式很多,本文只介绍采用尖端和滚子推杆的凸轮机构。     

基于Creo软件的凸轮机构反转设计方法

根据凸轮机构反转设计方法的原理,在已知凸轮从动件运动规律的条件下,利用Creo软件的机构模块,建立凸轮机构运动学反转模型。根据反转运动获得满足运动规律的凸轮轮廓曲线,并利用这一曲线直接建立凸轮的三维模型,最终得到凸轮机构。对于通过反转设计方法得到的凸轮机构,利用Creo软件建立实际运动学三维模型,进行运动仿真,进而验证反转设计方法的正确性。     

基于遗传算法的共轭凸轮机构计算机辅助设计

针对共轭凸轮机构传动效率低和设计工作量过大的问题,对共轭凸轮机构的设计原理进行了理论推导,提出了一种基于遗传算法的共轭凸轮机构计算机辅助优化设计方法。首先,建立了共轭凸轮机构的数学模型,通过遗传算法对共轭凸轮的结构参数进行了优化求解;其次,利用MFC开发共轭凸轮机构优化设计软件,对SolidWorks进行了二次开发,自动生成了共轭凸轮三维模型;最后,将机构模型导入ADAMS进行了运动仿真,得到了从动件运动规律,并与设计要求进行了比较,验证了优化设计方法的正确性。研究结果表明:遗传算法可以使共轭凸轮机构的最大压力角接近于全局最优值,改善机构的传动效率;利用MFC进行SolidWorks二次开发求解共轭凸轮三维模型的方法,能使共轭凸轮的设计更加自动化,降低设计工作量。     

对称内啮合平行分度凸轮机构

提出了一种新型的平行分度凸轮机构——对称内啮合平行分度凸轮机构。对新机构的构造和主要参数进行了综合，确定了分度凸轮工作廓面的组成，给出了机构参数设计的计算公式。基于凸轮的反转原理和理论廓线的几何性质导出了凸轮的工作廓线方程和压力角计算公式。设计实例的仿真结果表明，对称内啮合平行分度凸轮机构的设计方法是正确的。     

同形共轭凸轮的设计

本文提出了同形对称共轭凸轮机构的设计方法 。用该方法设计的主，割凸轮同形，从而提出了机构运动精度并简化设计和制造图7表0参3     

模块化在某雷达天线结构设计中的应用

模块化设计可有效提高产品设计效率,缩短产品设计周期,降低生产成本,并使设计经验得以有效传递和继承,以利于进一步提升产品的核心竞争力。文中以某相控阵雷达天线阵面结构设计为例,围绕天线阵面的轻量化设计、热设计、天线阵面内部单机互联等几方面,运用模块化设计技术,从雷达天线的设计方案到模块组件的形成介绍了模块化设计的基本设计思路和应用。     

试析提高《机械设计课程设计》质量的途径

《机械设计课程设计》是机械设计课程教学中一个必不可少的重要环节。提高《机械设计课程设计》质量对培养学生分析问题和解决问题的能力起着十分重要的作用，这也是贯彻教改精神的具体体现。作者结合长期参加课程设计指导工作实践的体会，对影响课程设计质量的原因进行了分析，并提出了提高《机械设计课程设计》质量的有效途径     

现代设计方法在工业洗衣机模糊控制系统中的应用

这里以工业洗衣机模糊控制系统的研制为实例，分析了现代设计方法中的几种主要方法如创新设计、并行设计、虚拟设计、智能设计、可靠性设计、安全设计等在工业洗衣机模糊控制系统研制中的应用及作用。采用现代设计方法设计的工业洗衣机模糊控制系统各项性能均达到设计要求，超过国家相关标准。     

机器造型设计的美学法则

造型设计是影响机电产品市场竞争力的重要因素，文章叙述机器造型设计的组成要素，提出造型艺术设计的美学法则，强调色彩设计对造型的作用。最后给出机器2造型设计的评定条件。     

浅析绿色设计的内涵

分析传统设计不足的基础上,探讨了绿色设计的内涵：阐述其基本思想,定义其基本概念,系统深入地探讨其本质内容,分析研究其特点与基本原则;并且论述了绿色设计与传统设计之间的关系,指出它们之间既有必然的联系,又有本质的区别。     

气象雷达装车设计技术

简述了常规气象雷达装车设计的总体要求,以方舱体制为主介绍了装车设计技术的主要内容,并提出了解决装车设计中的抗冲震设计、通风散热设计及电磁兼容设计等关键技术的途径和方法.     

基于KBE的桥式起重机桥架参数化设计技术

在KBE环境下,采用系列化、模块化和智能化的参数化设计思想,利用SolidWorks二次开发技术对桥式起重机桥架进行了三维参数化设计,实现了桥架设计方法由二维向三维的转化,节约了开发费用,提高了设计效率和设计质量。     

机械产品绿色设计结构体系研究

介绍了绿色设计的概念,探讨了绿色产品设计的结构体系。结构体系主要包括:材料选择,结构设计,装配和拆卸设计,回收设计,零部件分析,产品数据库的建立等。建立合适的产品绿色设计结构体系,是开展绿色机械产品设计工作的基础。     

某乘用车悬架设计与分析

以某乘用车悬架为对象,进行悬架系统前悬架、压缩弹簧、前减震器、横向稳定杆、后悬架、空气弹簧、后减震器、扭转横梁设计,并且建立了麦弗逊前悬架三维模型、扭力梁后悬架总成,同时进行了横向稳定杆的有限元分析.     

复杂机械产品模糊可重构设计方法及系统

针对可重构设计方法的局限性,将模糊集理论引入可重构设计,提出复杂机械产品模糊可重构设计方法.复杂机械产品具有性能驱动、结构复杂和性能参数的模糊性以及对设计经验知识的依赖性等特点,系统论述了模糊重构设计原理与方法,构建了基于本体的模糊重构设计模型,结合分层设计思想,阐述了模糊可重构设计系统组成及其流程.最后以高速列车转向架构架设计为例,详细说明模糊可重构设计系统的构建方法.