数控车削加工中刀尖圆弧半径补偿的应用

刀尖圆弧半径补偿功能在数控车削加工中应用非常广泛,它是数控车削加工的重点和难点。正确、灵活的运用刀尖圆弧半径补偿功能对锥面、圆弧面、曲面等的加工精度控制及提高刀具使用寿命有着十分重要的意义。     

数控机床刀具半径补偿功能的应用研究

数控车削加工是以假想刀尖进行编程,而切削加工时,由于刀尖圆弧半径的存在,实际切削点与假想刀尖不重合,从而产生加工误差。为满足加工精度要求,又方便编程,需对刀尖圆弧半径进行补偿。本文对刀尖半径补偿的概念,刀尖方位的确定、补偿方法和参数设置进行了介绍,同时阐述了刀尖半径补偿的过程,就应用过程中出现的问题加以介绍。     

数控车床加工中刀具补偿问题

在数控车床加工中合理运用刀具补偿会在很大程度上提高编程效率,同时也能提高工件的加工精度。但刀具补偿问题一直是一个难点。数控车床加工中刀具补偿有刀具长度补偿和刀尖半径补偿两种。掌握刀具的长度补偿和刀尖半径补偿基本上能解决加工中因刀具改变或刀具磨损后而引起的轨迹变化问题,下面就具体分析一下数控车床加工中的刀具补偿问题。     

基于UG的整体叶轮五轴数控仿真研究

整体叶轮是发动机的关键部件,叶轮加工是影响发动机性能的一个重要环节。叶轮加工常常是对在一个毛坯上的叶片和轮毂进行整体加工,其加工难点在于流道和叶片,而且对刀具空间、刀尖点位和刀轴方位也要精确控制,并合理使用刀具。针对整体叶轮数控加工的特点和难点,本文系统地提出了基于UG的数控仿真方案及其步骤,对整体叶轮进行数控加工刀具轨迹仿真,成功获得无干涉刀具轨迹、实体仿真结果和五轴数控加工的NC程序。     

基于HNC-21T系统刀尖圆弧半径补偿与刀具磨损补偿的应用

基于HNC-21T数控系统介绍了数控加工中刀尖圆弧半径补偿与刀具磨损补偿的方法。分析了进行刀尖圆弧半径补偿的原因,介绍了HNC-21T系统数控车床加工中前置刀架上车刀的刀尖方位,并以实例说明刀尖圆弧半径补偿和刀具磨损补偿在数控加工中的应用。     

数控车削加工刀尖圆弧半径补偿功能的建立

分析了建立刀尖圆弧半径补偿的原因,阐明了建立刀尖圆弧半径补偿的目的,阐述了数控车削加工刀尖圆弧半径补偿的建立过程,对理解刀尖圆弧半径补偿功能及运用该功能编制数控加工程序具有指导意义。     

浅谈数控特形面加工

刀尖圆弧半径补偿是数控切削加工中的常见问题,探讨了刀尖在加工中对加工轨迹轮廓的影响,阐述了刀具圆弧补偿的必要性及其应用。     

基于数控车床系统的刀尖补偿值测算

数控车床刀尖的形状、大小以及加工时的走刀方向都将影响半径补偿值,由加工结果测量算出的刀尖半径补偿值,不仅反映了数控车床系统的加工特点,也反映了实际切削状态。     

刀尖圆弧半径补偿对球面零件车削加工影响的分析

采用刀尖圆弧半径为0.4 mm的刀片,以0、0.4 mm、0.8 mm、1.2 mm为刀尖圆弧半径补偿值,得到球面曲率半径不同的四个试件,基于三丰C-3200测量仪对球面轮廓度进行测量,分析刀尖圆弧半径补偿对球面零件车削加工的影响。分析结果表明,在进行凸球面零件加工时,HNC-818A数控系统中的刀尖圆弧半径补偿功能有效,球面的曲率半径与刀尖圆弧半径补偿值的单调性一致。当刀尖圆弧半径补偿值线性变化时,球面的曲率半径呈非线性变化。当设定刀尖圆弧半径为真实值时,球面轮廓最为理想。在球面零件加工实践中,使用刀尖圆弧半径补偿功能,精加工采用可转位机夹车刀,通过试切法合理修改刀尖圆弧半径补偿值,可以提高球面零件的车削加工质量。     

数控车削加工中半径补偿的运用研究

在数控车削加工过程中,数控车床的主要功能之一便是刀尖圆弧半径补偿,通过合理应用刀尖圆弧半径,可以有效保证车削加工的加工精度。本文针对数控车削加工中半径补偿的运用进行分析,介绍了刀尖半径补偿的具体概念,探讨了刀尖半径补偿的实现过程,并提出了具体的应用对策,希望能够为相关工作人员起到一些参考作用。