300M钢锻件中的凹坑缺陷及其形成机理

对300M钢制锻件中的凹坑缺陷进行了观察与分析，并对凹坑缺陷的形成机理进行了分析与研究，结果表明，锻件中的凹坑缺陷是在锻造过程中产生的，它是在锻件裂纹延性开裂与扩展时，伴随锻造裂纹的产生，扩展以及微裂纹与空洞形成，连通，圆钝与氧化而形成的。     

岩体损伤对爆炸应力波散射作用研究

分析了爆炸应力波与岩体内原生裂纹相互作用形成散射波，给出了其求解方法，确定出球形装药在岩体中的爆炸所产生损伤值，以及对随后产生的爆生裂纹展的影响，对合理确定爆炸破坏范围和装药具有一定意义。     

45钢螺帽断裂原因

在加工某型45钢螺帽时，数控车过程中发现有2个螺帽发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜及能谱分析、金相检验、硬度测试和热处理工艺分析等方法，研究了螺帽断裂的原因。结果表明：螺帽断裂处存在淬火裂纹；螺帽毛坯孔壁的厚度处于淬火裂纹敏感厚度的区间内，且底孔与内壁的过渡圆弧较小，产生了应力集中，并形成了淬火裂纹，裂纹沿晶扩展，最终在数控车过程中螺帽发生断裂。     

1Cr11Ni2W2MoV钢高压涡轮轴裂纹形成原因

某1Cr11Ni2W2MoV钢高压涡轮轴在进行疲劳试验后，其涡轮轴端面和轴体转接处存在沿圆周方向的长度为200 mm左右的穿透性裂纹。采用宏观观察、金相检验、断口分析等方法分析裂纹形成的原因。结果表明：该裂纹性质为疲劳裂纹，涡轮轴的材料正常，裂纹产生的主要原因是涡轮轴的上、下支撑板轴承安装孔同轴度偏差较大，导致涡轮轴在疲劳试验过程中呈偏转状态，最大应力位置发生改变，在端面和轴体的拐角处产生应力集中，促使裂纹形成。     

CJ325NC尾板裂纹分析

用ＳＥＭ对尾板裂纹进行了分析。结果表明，加工不良产生的应力集中是尾板裂纹形成的主要原因。display     

高层建筑用Q345GJC钢板表面裂纹成因分析

采用宏观分析、化学成分分析、金相检验、扫描电镜观察和能谱分析等方法对某批轧制后表面存在纵向裂纹的高层建筑用Q345GJC钢板的裂纹形成原因进行了分析。结果表明:钢板表面裂纹在连铸板坯上就已经存在,裂纹产生的主要原因是在连铸过程中结晶器涂层严重磨损致使铜板外露,从而使铜元素渗入到连铸板坯中,降低了钢的热塑性,导致了裂纹的产生;在随后的轧制过程中,裂纹沿轧制方向进一步扩展形成纵向裂纹。     

Z9机起落架内筒的表面裂纹分析

本文分析了Ｚ９机起落架内筒的表面裂纹的性质和产生的原因，根据内筒加工工艺过程以及裂纹的特征，找出了裂纹形成的原因，文章还对今后的内筒级锻造工艺提出了建议。     

SA-210C钢管扩口裂纹的产生原因分析

通过宏观检验、化学成分分析、金相分析及能谱分析的方法,对SA-210C钢管扩口星状裂纹的产生原因进行了分析。结果表明:钢管在浇铸过程中中间包水口耐材脱落形成夹杂物,在扩口试验中夹杂区域受拉应力作用产生裂纹并扩展,最终形成宏观星状裂纹。     

镶齿三面刃铣刀刀体裂纹分析

从原材料和冷，热加工等方面分析了４０ＣｒＮｉＭｏＡ刀体裂纹形成的原因。得出，刀片槽槽根Ｒ较小和硫化物的存在，使刀体在热处理时，在刀片槽槽根产生应力集中，导致刀体产生裂纹而失效，提出了改进措施。     

Q345D钢结构梁腹板对接接头裂纹分析

Q345D钢结构梁腹板对接接头热影响区出现了长约100mm的裂纹。采用金相方法观察了接头热影响区和母材的组织以及裂纹的宏观形貌，采用扫描电镜观察了裂纹的微观形貌以及对微区的化学成分分析。分析结果表明，焊接接头热影响区没有形成淬硬组织。裂纹两侧出现了一定宽度的脱碳层，脱碳层内部出现了二次氧化产物。该裂纹并不是焊接过程产生的裂纹，而是钢坯轧制以前其表面已存在微裂纹所致。     

7050铝合金铸锭裂纹形成及控制分析

从合金特性、铸造工艺、铸态组织等方面出发,分析了各种因素对7050铝合金铸锭铸造过程中裂纹产生的影响,对铸坯裂纹的形成条件、机理进行了综述和总结,并提出了防止铸锭产生裂纹的控制措施.     

含铌、钒、钛微合金钢连铸坯角部横裂纹研究现状

在微合金钢连铸生产过程中,角部横裂纹一直未得到有效解决,裂纹的存在减少了铸坯热送量,严重影响生产顺行。综述了微合金连铸坯角部横裂纹的形成机理,重点分析了铌、钒、钛等微合金元素对角部横裂纹的影响,分析了防止横裂纹产生的措施,认为消除微合金钢连铸坯角部横裂纹的最有效方法是控制铸坯表层微观组织,使其具有较低的裂纹敏感性,克服连铸弯曲与矫直过程中产生的应力,而不产生裂纹。     

17-4PH不锈钢高锁螺母裂纹产生的原因

在17-4PH不锈钢高锁螺母的加工过程中，发现其螺纹部位有裂纹产生。采用微观观察、加工工艺分析、挤压过程分析等方法研究了该螺母裂纹产生的原因。结果表明：裂纹是在挤压过程中产生的，挤压前坯料硬度偏高、挤压变形量偏大，使材料的塑性及心部流动性变差，最终导致螺母心部产生裂纹。对挤压前的坯料进行双重退火处理，可以避免螺母在加工过程中产生裂纹。     

某QSTE500TM钢零件折弯开裂原因

某QSTE500TM钢零件在冲压过程中发生折弯开裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜和能谱分析等方法对零件的开裂原因进行分析。结果表明：零件中的硫元素和锰元素含量较高，以及锰元素的偏析是钢中产生带状组织的主要原因；带状组织中分布着非金属夹杂物，夹杂物与基体界面的结合力弱，使零件在变形时产生裂纹；试样中的硫化锰使零件形成了多个小裂纹源，在冲压变形时造成零件折弯开裂。     

Q235钢板表面裂纹形成原因分析

采用宏观检验、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析的方法,对Q235钢板表面纵裂纹的产生原因进行了分析。结果表明:裂纹附近组织存在脱碳现象,且裂纹附近基体中分布有颗粒夹杂物,除了裂纹内部主要含铁的氧化物,基体附近中还存在硅和锰的二次氧化颗粒以及钠元素,说明此类裂纹是在连铸结晶器中形成的,最终在钢板表面形成裂纹。     

37Mn5钢连铸圆坯的裂纹成因分析

使用光学显微镜、扫描电子显微镜等设备,结合实际操作工艺,分析了某37Mn5钢连铸圆坯表面产生纵向裂纹的原因。结果表明:生产中工艺操作不当,材料出连铸机后上冷床快速冷却是铸坯产生纵向裂纹的根本原因;偏高的过热度和连铸拉速,促进了裂纹的形成与扩展。     

给水管座开裂原因分析

锅炉锅筒的给水管座与锅筒在焊接和消除应力热处理后经探伤检查发现沿焊缝有环向裂纹,并扩展至给水管座的内壁形成纵向裂纹。采用化学成分分析、宏观和微观检验以及力学性能分析等方法对给水管座的裂纹产生原因进行了分析。结果表明：由于焊接工艺规范控制不当,未及时进行消氢处理,焊件的碳当量提高具有明显的淬硬倾向,焊接结构和较大的焊件厚度引起拘束应力等综合作用产生了延迟裂纹。     

ZM5前轮转弯活门支架裂纹分析

对ＺＭ５镁合金支架在使用中产生裂纹进行了分析，通过光学金相，断口扫描电镜分析以及对比模拟试验确认该裂纹为应力腐蚀裂纹。同时对裂纹源的产生及应力状况，腐蚀环境、材料特性等方面进行了讨论，并提出防止断裂的措施。     

铁道货车转8A铸钢侧架B部位裂纹分析

在生产铁道货车铸钢转8A侧架时，近30％的侧架B部位产生横向裂纹。采用化学成分分析及裂纹的宏、微观检验等方法对产生横向裂纹的侧架B部位进行了分析，并对其铸造工艺进行了探讨。结果表明侧架B部位产生横向裂纹的主要原因在于防裂拉筋设计不合理，导致铸件凝固时出现热裂纹。并提出了有效的改进措施。     

440MPa级10MnNiCrMoV钢板裂纹分析

采用金相显微镜、扫描电镜及能谱仪等分析设备,研究了440MPa级10MnNiCrMoV钢板裂纹产生的原因.结果表明,裂纹附近钢板组织、硬度与基体相同,而裂纹表面存在大量氧化物,可断定该缺陷来源于连铸坯端部的某种缺陷,通过轧制经延展形成.