紧邻既有桥梁的大型钢筋混凝土拱桥爆破拆除

待拆除的桥梁为大型钢筋混凝土拱桥,全长为346 m,桥面宽24 m,与紧邻既有桥梁水平间距为0.5 m。为确保紧邻既有桥梁顺利的爆破拆除,采用原地缓冲塌落控制爆破技术来确保紧邻既有桥梁安全。桥梁选取的爆破部位是桥墩、拱腿、斜撑、拱顶,由于尺寸不一,在桥墩处采用深孔爆破,在拱腿、斜撑及拱顶采用浅孔爆破。根据爆破部位的尺寸材料采用不同的爆破参数,来控制爆破有害效应。通过逐跨延时爆破网路,减小一次塌落块体质量,有效的降低了塌落振动强度。应用塌落振动公式和测振仪,来验证爆破振动强度值在安全允许范围内。采用竹排和轮胎的防护方案,有效降低了飞石距离,确保了紧邻既有桥梁的安全。     

大型构筑物拆除爆破振动与塌落触地振动分析

对某两连体石灰窑的拆除爆破振动进行了监测，采集了石灰窑爆破及塌落产生的振动数据。石灰窑拆除塌落触地振动的场地常数K为0.132，衰减指数α为1.489，得出石灰窑塌落触地振动经验公式。爆破振动最大振动速度为3.287 cm/s，主频主要集中在6.104~28.076 Hz；塌落触地振动最大振动速度为7.322 cm/s，主频主要集中在2.441~6.714 Hz。塌落触地振动速度比爆破振动速度大，主频更接近建筑物的固有频率，因此，在大型构筑物倒塌方向应采取缓冲措施。这些资料可为石灰窑、烟囱及楼房等大型建筑物的爆破拆除设计及对周围环境的影响评估提供参考。     

复杂环境下双曲拱桥的控制拆除爆破

为确保桥梁顺利拆除，保证新桥安全，结合现场环境条件，采用原地坍塌的爆破方案，对拱桥的主拱肋和承重立墙进行钻孔爆破。针对双曲拱桥的特点，精细设计，精心施工。采用数码电子雷管延时起爆技术和筑减震坝等措施降低桥体塌落振动。采用覆盖防护、近体防护和保护性防护等安全防护措施。确保了新桥的安全，取得了理想的爆破效果，可为类似爆破工程提供参考。     

黄岛热电厂152.8m高烟囱拆除爆破振动测试

对152.8m高烟囱的拆除爆破振动进行了监测,采集到了爆破及烟囱塌落对周围产生的振动数据。经分析得出一些规律性的结论,在烟囱等高耸建筑物的爆破倒塌过程中,装药爆破和切口闭合产生的振动均较小,而烟囱倒塌冲击地面时产生的质点振动是主要因素,因此在烟囱倒塌方向应采取缓冲措施。这些资料可为烟囱等高耸建筑物的爆破拆除设计及对周围环境的影响评估提供参考。     

黄岛热电厂152.8m高烟囱拆除爆破振动测试

对152.8m高烟囱的拆除爆破振动进行了监测,采集到了爆破及烟囱塌落对周围产生的振动数据。经分析得出一些规律性的结论,在烟囱等高耸建筑物的爆破倒塌过程中,装药爆破和切口闭合产生的振动均较小,而烟囱倒塌冲击地面时产生的质点振动是主要因素,因此在烟囱倒塌方向应采取缓冲措施。这些资料可为烟囱等高耸建筑物的爆破拆除设计及对周围环境的影响评估提供参考。     

V型钢筋混凝土结构拱桥的控制爆破拆除

为了拆除一座斜拱断面尺寸大、配筋高、周边环境复杂的长149.22 m连续钢构的V型拱桥,研究其控制爆破拆除方案及相关爆破参数.针对桥梁的特点,采取了对桥梁的斜拱下部及其上方箱型梁进行预拆除后再爆破的原地坍塌拆除方案.下部斜拱处爆破切口的断面宽度4.02～5.75 m、厚度1.8m,切口长度6m,采用水平布孔;上部箱梁切口的腹板断面宽度0.5～0.9m、高度1.7m,切口长度3m,采用垂直布孔;所有炮孔均采用分段装药结构;下部切口间的起爆时差0.5s,上、下切口的起爆延时0.5～0.7 s;爆破切口区域进行覆盖防护和近体遮挡防护,并在爆破切口下方堆砌松软土埂以减弱桥体坍塌的触地冲击振动.爆破效果良好,有效控制了爆破飞石和桥体坍塌引起的振动效应等危害.     

复杂环境下4栋钢筋砼框架楼房控制爆破拆除

根据待拆楼房的结构特点、周围环境,确定一次爆破拆除4栋钢筋混凝土结构楼房.详细介绍了爆破切口的确定方法、爆破参数选取、起爆顺序的确定,以及预处理方法、安全防护措施、爆破和塌落振动控制措施.     

特殊情况下水塔定向爆破及振动分析

为了验证爆破拆除33m高水塔因工人打孔位置偏移而重新设计的参数,即将打偏的孔计入爆破孔的合理性和防护措施的安全性,对爆破振动和塌落引起的振动及塌落时间进行测试和评估。根据经验公式得到爆破振动和塌落振动的校核速度分别为2.18、4.49cm/s,塌落振动速度大于《爆破安全规程》的允许速度,故需开挖减振坑保护建筑物,塌落时间为3.70s。在校核振动安全和塌落时间评估的同时,对爆破产生的振动进行测试,在爆破现场设置了2个测试点,对测得数据进行希尔伯特黄变换,根据时间差判断出爆炸、下坐、塌落段的振动信号,并得出2个测点振动主频都集中在5～20Hz,符合工程经验值。此次水塔成功拆除,爆破工程防护得当,周边环境未被破坏,对类似工程具有一定的参考意义。     

105m高电缆车间爆破拆除与振动危害控制

介绍了105m高框架-剪力墙结构电缆车间定向爆破拆除案例,根据车间的结构稳定、周围环境复杂、混凝土强度高及解体难度大等特点,制定了向正东方向倒塌的爆破方案。布置一个爆破切口,将暗柱及大面积的剪力墙进行预拆除。采取减振堤降低塌落振动,采取草袋、铁丝网、橡胶输送带、双层密目尼龙安全网等安全防护措施防止飞石危害,达到了良好的拆除爆破效果,可为类似控制爆破拆除工程提供参考。     

105m高电缆车间爆破拆除与振动危害控制

介绍了105m高框架-剪力墙结构电缆车间定向爆破拆除案例,根据车间的结构稳定、周围环境复杂、混凝土强度高及解体难度大等特点,制定了向正东方向倒塌的爆破方案。布置一个爆破切口,将暗柱及大面积的剪力墙进行预拆除。采取减振堤降低塌落振动,采取草袋、铁丝网、橡胶输送带、双层密目尼龙安全网等安全防护措施防止飞石危害,达到了良好的拆除爆破效果,可为类似控制爆破拆除工程提供参考。     

复杂环境下334m钢筋混凝土刚架拱桥爆破拆除

待拆除大桥长334m,主跨为钢筋混凝土刚架拱桥,引桥为圆柱形桥墩简支梁桥。由于桥体主结构承载力不能满足安全要求,需要爆破拆除。结合切口设计和"移位偏角"方式为圆柱形桥墩、拱肋确定了合理的爆破切口高度及有关参数,采用毫秒分段延时技术降低一次性齐发药量,运用逐点起爆非电起爆网路确保桥体逐垮塌落,通过立体式防护挡墙防止爆破飞石的扩散。结果表明,移位偏角法、逐点起爆非电起爆网路、立体式防护挡墙的运用,实现了桥梁按设计要求倒塌,有效控制了爆破冲击波、桥体塌落振动、爆破飞石及飞溅物、浪涌等爆破危害效应,爆破取得了理想效果。     

复杂环境下334m钢筋混凝土刚架拱桥爆破拆除

待拆除大桥长334m,主跨为钢筋混凝土刚架拱桥,引桥为圆柱形桥墩简支梁桥。由于桥体主结构承载力不能满足安全要求,需要爆破拆除。结合切口设计和"移位偏角"方式为圆柱形桥墩、拱肋确定了合理的爆破切口高度及有关参数,采用毫秒分段延时技术降低一次性齐发药量,运用逐点起爆非电起爆网路确保桥体逐垮塌落,通过立体式防护挡墙防止爆破飞石的扩散。结果表明,移位偏角法、逐点起爆非电起爆网路、立体式防护挡墙的运用,实现了桥梁按设计要求倒塌,有效控制了爆破冲击波、桥体塌落振动、爆破飞石及飞溅物、浪涌等爆破危害效应,爆破取得了理想效果。     

高层框架楼拆除爆破振动检测与分析

结合3次高层框架楼拆除爆破工程的近距离振动检测,分析了拆除爆破3个振动诱发要素——爆破振动、后坐振动和塌落振动,对各阶段的振动特点进行了比较分析。得到了定向爆破的排间合理爆破时差为0.15~0.30s,爆破振动强度主要与底层立柱的同段爆破药量相关;远处振动波的各振动元素界限不清,更像一段连续地震。     

应用ANSYS/LS-DYNA进行桥梁拆除方案优化研究

西安门大桥爆破拆除工程是在两侧新桥建成的基础上,对旧桥进行爆破拆除,由于两桥最近距离仅1.1 m,旧桥塌落振动可能对新桥产生不利影响,因此需对旧桥的爆破拆除方案进行深入分析,以确保新桥的安全。采用ANSYS/LS-DYNA动力有限元软件,建立新桥、旧桥以及河道的三维数值模型,根据初步爆破方案,模拟了旧桥从起爆到触地的全过程,并优化起爆时间和起爆顺序,将相邻桥墩起爆时间间隔由880 ms改为200 ms,桥墩两侧拱片起爆时间间隔为100 ms。对河道蓄水和无水,以及桥墩爆破和不爆破的方案进行模拟计算,提出降低水位以减小涌浪影响,同时旧桥桥面进行预处理,增大新桥墩与旧桥距离的爆破方案,从而降低新桥桥墩损伤的风险。结果表明:优化后的方案使大桥成功爆破,模拟结果与实际塌落过程与爆堆形态总体吻合。     

复杂环境下危桥爆破拆除

待拆混凝土连续梁桥两侧相距8 m有在用新桥,倒塌空间受限.对4排桥墩实施爆破并增加爆破切口高度,同一排的3个桥墩,中间切口高5.6m,两侧切口高3.5m.对桥墩上方盖梁中部实施松动爆破并使中间桥墩及盖梁中部先于两侧桥墩爆破,实现了桥梁原地坍塌且不向两侧偏移.采用微差爆破并于桥下设置土坎,减小了爆破振动、桥梁塌落振动等危...     

钢筋混凝土水塔爆破拆除

根据钢筋混凝土水塔结构特点及周围环境,对水塔实施东偏北定向爆破拆除。采取梯形爆破切口,合理选取爆破参数,为减小爆破振动采取毫秒延时起爆网路,对爆破振动和塌落振动分别进行了校核,并采取有效的防护措施,使水塔爆破拆除达到了预期的效果。     

150m高钢筋混凝土烟囱定向爆破拆除

介绍了成功将150m钢筋混凝土烟囱进行爆破拆除的案例。针对待爆破烟囱周围环境特点制定了爆破设计方案,采用了加大爆破切口高度,全部瞬发起爆及簇联复式网路以及安全防护措施。烟囱倒塌长度165.3m,倒塌方向前冲距离约为烟囱高度的10%,在爆破以及烟囱下坐、倒塌触地过程中振动速度最大值为0.10cm/s,需保护建(构)筑物和设施完好无损。取得了定向准确、倾倒落地安全、爆破振动控制好的经验,可为类似爆破工程提供参考。     

150m高钢筋混凝土烟囱定向爆破拆除

介绍了成功将150m钢筋混凝土烟囱进行爆破拆除的案例。针对待爆破烟囱周围环境特点制定了爆破设计方案,采用了加大爆破切口高度,全部瞬发起爆及簇联复式网路以及安全防护措施。烟囱倒塌长度165.3m,倒塌方向前冲距离约为烟囱高度的10%,在爆破以及烟囱下坐、倒塌触地过程中振动速度最大值为0.10cm/s,需保护建(构)筑物和设施完好无损。取得了定向准确、倾倒落地安全、爆破振动控制好的经验,可为类似爆破工程提供参考。     

高层框架楼拆除爆破振动检测与分析

结合3次高层框架楼拆除爆破工程的近距离振动检测,分析了拆除爆破3个振动诱发要素——爆破振动、后坐振动和塌落振动,对各阶段的振动特点进行了比较分析。得到了定向爆破的排间合理爆破时差为0.15⁰.30s,爆破振动强度主要与底层立柱的同段爆破药量相关;远处振动波的各振动元素界限不清,更像一段连续地震。     

复杂环境下11层框架楼房拆除爆破

介绍了复杂环境下47.1m高楼定向拆除爆破的工程实例。结合待爆楼房结构特点和周围环境制定了爆破方案。对前厅墙体、立柱和2⁴层楼梯、电梯进行局部预拆除,采用三角形爆破切口和"大把抓"与四通结合的复式交叉爆破网路,并通过采用延时起爆技术、铺设沙袋以及开挖减振沟等措施,显著降低了爆破振动和塌落振动,取得了理想的爆破效果,可为此类复杂环境下的高楼拆除爆破提供参考。