刀具自动补偿装置

图示是一种自动补偿镗刀磨损的补偿装置。进行补偿时,由步进电机或其它传动机构使传动套1产生轴向移动,传动套上的锥面则通过杠杆2使镗杆3产生径向弹性变形,从而实现镗刀的微量补偿。     

采用弹性元件的镗刀自动补偿机构

SAMSOMATIC自动补偿机构是通过控制气压的变化(气压经气-油转换增压)作用于一个小柱塞油缸推动镗杆与主轴之间的弹性元件变形使镗杆做微量的径向位移以补偿镗刀的磨损。 文章介绍了镗刀自动补偿装置的构成、主轴及补偿机构的结构及工作原理。图7幅。     

镗刀自动补偿电气控制系统

为了提高大量生产的发动机连杆的加工精度和生产率,研制出一种镗孔尺寸适应控制系统,用于连杆大小头孔精镗机床上,实现了孔径的自动检测和精镗刀的自动补偿。本文详细地介绍了镗刀自动补偿电气控制系统的工作原理和特点。图9幅。     

DX63自动线中的镗刀自动补偿

DX63柴油机连杆加工自动线的连杆大小头孔精镗机床上采用了自动测量和镗刀自动补偿技术。本文着重介绍了该线带有自动补偿装置的精镗头的结构、工作原理、主要参数,电气控制原理及调试情况等有关问题。图13幅。参考文献4。馆藏号:     

利用压电陶瓷实现刀具自动补偿

在精镗机床上,由于加工零件要求有很高的精度,所以镗刀需要保持严格的径向尺寸和刀尖几何形状。这样,由于刀具磨损而引起的重复调刀时间,便成为影响精镗机床效率的重要因素。对于精镗连杆孔,由于材料较硬,刀具的耐用度大大降低,而该孔的要求为一级精度,为了保证达到公差的要求,调刀频繁,直接影响到机床的负荷率。在连杆精加工自动线中,频繁地调刀不仅影响该精镗机床的生产效率,而且大大地影响整条自动线的负荷率。因此,这个矛盾在高效率的自动生产线中已突出地反映出来。“刀具自动补偿”在连杆精加工自动线中,是必须考虑和加以解决的问题。     

刀具自动补偿系统的改造

FANUC-POWER MATE-H 系统是性能可靠、控制灵活、具有多轴伺服控制功能的数控系统,是当今世界尤其是亚洲国家广泛使用的数控系统.本文介绍了利用两套FANUC数控系统连杆半精镗-精镗自动线L678刀具补偿数控系统进行改造的过程及其应用效果,并根据刀具磨损线性化补偿对提高加工工件的CP值进行了讨论.     

双刃镗刀头

双刃镗刀与单刃镗刀相比有以下优点:(1)在结构上,两把镗刀相对镗杆轴心线成对称布置,故不会产生多大的不平衡。(2)在切削过程中,两镗刀本身会形成径向支撑,作用于刀具上的径向切削力,在很大程度上相互抵消,故镗削时稳定性较好。这特别有利于镗削深孔。(3)如将其中一把镗刀在径向上稍向里移动,则可以在一次走刀下,实现半精镗和精镗工序。     

微调镗刀

装入式的单刃镗刀夹 图1为这种镗刀的结构。由前方装入的镗刀(图2)通过旋转刻度环及调整丝杆而移动。调整丝杆装在两个预紧的滚珠环上,在轴向和径向上均无间隙。弹簧夹头牢固地将镗刀和夹套联在一起。在调整镗刀伸出长度时,夹头是处于夹紧状态的。由于两个滚珠环的摩擦阻力很小,可灵活地和精确地调整伸出长度。     

Sandvik公司推出极小直径镗刀

Sandvik公司最近推出了加工极小孔径(最小孔径1mm)的“CoroTumXS”极小径镗刀系列。该系列包括镗刀，仿形镗刀、螺纹刀、切槽刀、端面切槽刀等278个品种规格，开始进入与TT产业有关的小零件加工领域.该类刀具由     

三种自动补偿刀杆的研制与补偿原理的探讨

本文在概述镗孔尺寸误差的影响因素、补偿系统工作机理及镗刀尺寸自动补偿系统各组成部分之后,结合研制和测试结果对斜盘式、差动螺纹式、压电陶瓷式三种自动补偿刀杆的有关问题进行了较深入的分析和探讨。图15幅.表7个.馆藏号:     

双刃镗刀

我厂原来采用单刃镗刀镗孔 ,加工孔时需要调刀 2～ 3次 ,才能达到加工孔径的尺寸要求 ,调整不便 ,易出废品 (孔径大 )。单刃切削存在着受力大 ,单方向受力 ,受力不均衡 ,刀杆易振动 ,工作效率低等缺点 ;经过多年生产实践 ,对镗刀不断进行改进 ,将原单刃镗刀改为双刃镗刀后 ,取得了较好的效果。1　刀具的几何形状 (见图 1)2　双刃镗刀的设计双刃镗刀有两个主切削刃 ,两个副切削刃 ,A、B两个刀尖不在镗杆中心线上 ,从图 1中可知 ,A头先参加切削 ,而且切削深度也较大 ,一般为 10～ 2 0mm左右。设A头加工直径为 φ(见图 2 ) ,A头的垂直测量长…     

浮动镗刀偏心距对孔加工尺寸的精度影响

分析了浮动镗刀偏心距对孔加工尺寸的精度影响,提出了可以扩大刀杆上刀方孔偏心距公差的观点,以提高镗刀杆的加工工艺性,节约成本.     

刀具自动补偿装置

对于中大批量零件的精密孔加工,常采用刀具自动补偿装置来提高加工尺寸的一致性和自动化加工设备的利用率。图示是德国Sam8omatic公司的一种刀具自动补偿机构。该机构是利用在镗杆头部上开S形通槽而使镗杆头部变成弹性座体(2),镗刀(4)就装在该座体上。在座体内装有液压油缸(3),在主轴(1)尾部设有气液转换增压器,使通到油缸的最大压力可达2×1O~7Pa。加工过程中,冷却润滑液经通道(5)喷     

某型镗刀杆系统静动态仿真分析与结构优化

在Pro/E软件中建立某型镗刀杆三维实体模型,并运用ANSYS12.0有限元分析软件对该镗刀杆系统进行静力学分析与有限元模态分析,其中静力学分析包括加载荷后X、Y、Z方向的位移及应力分析,发现Y方向应力和变形最大;在不同进给量下的位移和应力分析中,得出随着载荷增加,镗刀杆变形在允许范围内随之增加。模态分析得到该镗刀杆系统的固有频率和振型。对该镗刀杆进行结构优化,并设计实验验证改进后的效果,为实际生产加工提供了参考。     

一种新型无触点主轴定位装置

在组合机床上进行镗削加工的时候,如果一根镗杆上的几把刀同时加工几个直径相同的同心孔,镗杆引入时需要让刀;或者要求已加工表面不许有退刀痕,以及镗孔直径大于导套直径而镗刀又须从导套中穿过等情况下,都要求主轴所带动的镗刀在每一工作循环结束后,准确地停止在规定的角度位置上,然后才能使镗刀退出或引进。主轴定位装置就是为满足这类工艺要求而提出的。目前,实现这一要求有不少方案。概括起来,这些方案的不同之处在于通过什么方法使主轴在定位时获得必要的低转速和用什么方法发出定位后的信号。     

微调镗刀

在镗削精密孔时,除了机床必须具有很高的综合精度外,对镗刀结构提出了很高的要求,特别是镗刀头本身的准确微量调整更是一个重要的问题。因为精密孔的尺寸公差很小,如刀头调整不当,很容易超出公差带使工件报废。在一般情况下,要花费较长的校刀时间,并结合试镗法进行加工。另一方面,由于调刀困难,工人不能按照刀头的磨     

柴油机机体三轴孔精镗床设计

1　问题的提出511柴油机是我厂近期研制的新型船用柴油机 ,功率为 30 0ｋＷ。机体是柴油机的关键件 ,而机体主轴孔、凸轮轴孔和摇臂轴孔的精加工又是关键工序。为使新型船用柴油机尽快投入市场 ,我厂在短期内设计制造了一台三轴孔精镗床 ,用以解决半精镗、精镗、精铰关键工序的加工。2　加工内容加工工序图如图 1所示 ,工件材料ＨＴ2 50 ,硬度ＨＢ170 - 2 2 0。工艺要求 :镗三串孔 :主轴孔 179 95 0 .0 2- 0 .0 3　镗刀　数量 14(分两刀加工 178 5)凸轮轴孔 81 2　　　镗刀块数量 4摇臂轴孔 54 2　　　镗刀块数量 4精镗两串孔 …     

镗孔刀具自动补偿装置

图1所示为精镗头和镗削加工专用机床等所使用的有径向调整的补偿头安装在镗削主轴上的状态。该镗头是由在主轴前端安装的补偿头和后端部安装的气压液压变换装置及与其连接的传递压力的液压管路组成。各部份的安装非常简单,可以分别设计。并且该补偿头由于平行地进行补偿移动,因此切削加工不受镗杆长短的影响,不仅能以1微米的重复精度进行补偿,而且具有200微米的足够的补偿量。     

等直径同轴孔精镗工序引刀装置设计

介绍了精镗等直径同轴孔工序的引刀原理,指出工件的平移与镗刀周向定位相结合的是解决该问题的较好方法,并简要说明了基于上述原理所设计的引刀装置,对有关参数作了分析与计算。     

可作微米级调整的精镗刀微调机构

本文介绍了一种新研制的精镗刀微调机构,它既可进行手动操作,也可自动地进行操作,能迅速而可靠地对镗刀进行微调。