大型辊流式水轮机转轮叶片制造技术的发展

近年来，采用模坟成型技术制造水轮机转轮叶片已成为的趋势。本文简要介绍了国内外大中型混流式水轮机转轮叶片制造技术的发展，如叶片选材，毛坯准备，模压成型技术等。     

混流式水轮机转轮叶片单片铸造工艺的改进

<正> 混流式水轮机转轮(图1),标准直径小于4200mm的,我国一般采用整体铸造法制造;直径大的,一般采用分开铸造后焊接或把合成整体的方法制造.     

大型混流式水轮机转轮叶片制造技术的发展

近年来 ,采用模压成型技术制造水轮机转轮叶片已成为趋势。本文简要介绍了国内外大中型混流式水轮机转轮叶片制造技术的发展 ,如叶片选材、毛坯准备、模压成型技术等     

大型水轮机转轮的制造与发展

本文阐述了国内外混流式水轮机转轮的制造概况.文中对转轮材料的选择及其制造作了重点介绍.作者认为,采用不锈钢整铸转轮,有利于提高抗腐蚀、抗气蚀、抗磨损性能和强度,是当前和今后的主要发展方向.     

水轮机转轮叶片焊接残余应力分析

在诸多导致水轮机转轮产生纹的因素中，力的影响最大，虽然转轮工作时受力情况复杂，但应焊接转轮而言，焊接残余应力的影响不容忽视。加深对这种应力的了解，对转化制造七维修实践有一定意义。     

水轮机叶片铸造工艺与生产关键环节控制

通过对工艺方案和生产关键环节的讨论,得出了生产水轮机叶片的一些指导原则,成功地用于生产实践。     

岩滩水轮机新转轮叶片的研制

1铸件结构及技术要求岩滩水轮机发电机组单机容量330 MW,混流式转轮机组,转轮直径8 m。叶片最大轮廓尺寸为4 420mm×3 300 mm×1 500 mm,净重9.43 t,叶片材质为ZG04Cr13Ni4Mo,钢液需要VOD精炼。1.1制造难点岩滩叶片属于三维扭曲变断面结构的大型板状不     

水轮机不锈钢叶片铸造工艺实践

介绍了低碳马氏体不锈钢（ZG06Cr13Ni4Mo）水轮机叶片铸造工艺。生产实践表明，不锈钢叶片宜平做竖浇。浇注系统采取全底注、全开放式；用CO2-水玻璃高铬刚玉砂作面砂、醇基高铬刚玉涂料，可以得到良好的叶片表面质量。     

大型水轮机叶片铸造将实现国产化

国内重大水电设备关键铸锻件依靠进口供货的局面将有所改变。今年，国务院三峡建设委员会三期重大设备制造检查组拟将宁夏共享铸钢有限公司作为大型水轮机叶片定点专业生产企业。     

大型水轮机叶片铸件的研发

转轮叶片制造技术是水轮机制造业的关键技术之一,它反映水轮机制造商竞争能力和水平的核心技术。将大型水轮机转轮叶片铸件制造过程中的铸件形状尺寸、化学成分、力学性能、铸件内部和外部无缩孔或缩松、零缺陷或少缺陷等质量要求进行质量要素分析,并与叶片产能建立联系,进而转化为工艺设计的技术路线,包括CAE指导下的铸造工艺设计及木模制作、造型过程、熔炼及微量元素控制、热处理过程、型线检测过程,为大型水轮机叶片铸件提供了制造工艺的研发决策。     

复杂空心定向涡轮叶片高强度型芯技术研究

针对复杂空心定向涡轮叶片精密铸造技术需求,在前期研究基础上,研究了陶瓷粉料级配技术、型芯成型工艺、型芯焙烧工艺、型芯低温强化工艺,制备出满足高推重比发动机空心涡轮叶片浇注要求的陶瓷型芯材料。该材料应用后,某型航空发动机高压涡轮定向空心无余量工作叶片合格率达60%以上,解决了航空发动机定向空心叶片精密铸造行业技术瓶颈。     

冲击式水轮发电机转轮的铸造工艺设计

结合钢的流动特点和凝固特性,综合考虑充型过程及补缩效果,通过局部锆砂实现铸件的顺序凝固,设计旋转对开式芯盒成形形状比较复杂的水斗砂芯,利用三维建模软件及有限元分析对转轮进行了结构分析及优化,利用计算机模拟软件对铸件工艺参数进行了设计和优化。针对模拟后铸件可能出现的缺陷,提出了相应的改进措施。优化了浇注系统,合理设计冷铁和冒口,并确定了合理的铸造工艺参数范围,实现了转轮砂型铸造的成形方法。     

基于质量功能分配的大型水轮机叶片铸件制造工艺研发决策

应用质量功能分配（QFD）技术,将大型水轮机转轮叶片铸件制造过程中的铸件形状尺寸、化学成分、力学性能、残余应力、机械加工量、铸件内部和外部无缩孔或缩松、焊补量、零缺陷或少缺陷等质量要求按相关度与各工序建立联系,并利用质量屋技术对各工序进行质量要素分析,进而将质量屋信息转化为制造工艺设计的技术路线,包括冶炼过程热力学分析及微量元素控制、CAE指导下的木模制造、铸造过程、热处理过程。为大型水轮机叶片铸件提供了制造工艺的研发决策。     

影响细长薄壁细晶叶片铸造成形因素研究

通过对某发动机超薄细长细晶铸造低压涡轮工作叶片型壳保温方式、型壳预热温度和浇注温度的调整,研究了铸造工艺参数对合金欠铸、冷隔、晶粒度及疏松缺陷的影响.研究结果表明,采用填砂和保温毡包裹对型壳保温,对叶片的欠铸、冷隔和疏松等缺陷的影响相同.当型壳的预热温度高于1 150℃时,导致细长叶片晶粒粗大;而当型壳预热温度为1 100℃,浇注温度为1 450℃时,容易出现欠铸和冷隔缺陷.当采用1 100℃对型壳预热,1 500℃浇注叶片时,能够有效避免冷隔、欠铸、晶粒粗大等缺陷,通过浇冒系统改进,能够解决薄壁细长叶片疏松问题.     

大型蒸汽轮机高压缸铸件的铸造工艺

介绍了蒸汽轮机高压缸铸件的结构特点和技术条件,分析了其技术难点,确定了分型面和工艺参数,设计了浇冒口系统,利用MAGMA软件对铸件的凝固及充型过程进行了模拟,优化了铸造工艺方案。工艺验证结果表明,高压缸管孔的壁厚均匀,铸件的组织致密,无缩松,性能可满足顾客要求,达到了降低生产制造成本,提高铸件质量的目的。     

汽轮机大叶片模锻成形工艺

分析了汽轮机大叶片应用现状、叶片特点、模锻成形关键点及其制造工艺方案，介绍了制坯工艺、成形模具设计以及大叶片模锻工艺要点。以B1080大叶片模锻成形为例，进一步阐述了只有采用合理的坯料图与制坯工艺、合理的模具结构、合理的模锻工艺才能锻造出高质量的汽轮机大叶片锻件。同时也说明采用多工序组合方法制定工艺，依据金属塑性流动规律设计模具，在确保锻件成形精度和内在质量的前提下探索大叶片锻件模锻成形技术。     

大型高铬铸铁叶轮的铸造工艺

高铬铸铁具有良好的耐磨性,但它是一种脆性材料,通常只用于生产形状简单、体积较小的铸件。通过合理设计铸造工艺,利用计算机凝固模拟技术,同时严格控制现场生产过程,成功地生产出形状复杂、质量较大的高铬铸铁叶轮。铸件经粗加工和探伤,性能达到技术要求。     

水轮机转轮体铸造工艺设计与优化

分析了水玻璃砂铸造低合金钢水轮机转轮体的工艺特点,对铸造工艺方案进行设计与优化。采用Solid Works软件对铸件进行三维实体建模,利用Any Casting软件对铸件充型过程的流场及温度场进行数值模拟。确定最终铸造工艺,并通过实验进行验证。研究结果表明:转轮体铸件选取阶梯式浇注系统,可以保证金属液平稳、完全充型;采用冒口与冷铁配合使用时可以有效消除铸件的缩孔与缩松。采用优化后的铸造工艺设计方案生产的铸件充型完整,铸件轮廓清晰,内部没有明显的铸造缺陷。     

燃气轮机涡轮叶片制造工艺现状及发展方向

航空发动机和燃气轮机,被誉为工业"皇冠上的明珠",其涡轮叶片的制造工艺是典型的高科技、高附加值技术.本文概括阐述了近年来铸造涡轮叶片材料和构型的发展现状及未来发展方向,结合现阶段产品介绍了涡轮叶片的制造工艺特点现状,归纳论述了涡轮叶片制造工艺难点,并对涡轮叶片新材料的发展和制造工艺革新进行了展望.