高功率因数斩波式串级调速系统的研究

为了克服传统串级调速系统功率因数低的缺点 ,提出了一种新型斩波式串级调速方案。该方案中的逆变电压与逆变电流的夹角可以在 15 0°与 180°之间变动 ,有效地提高了串级调速系统的功率因数     

斩波串级调速控制系统在穿孔机中的应用

针对穿孔杨生生工艺特点及对电气传动系统的要求,设计了双闭环斩波串级调速控制系统.介绍斩波式串级调速系统的工作原理,说说其具有较硬的机械特性,适用于穿孔机的周期性短时工作负载.并设计电流内环和转速下环的双闭环自动控制系统,进一步提高穿孔工艺过程中电机转速的静态、动态品质,具有工程应用和推广价值.     

斩波串级调速系统建模与双闭环控制仿真

考虑到电力电子器件的开关非线性给系统建模带来的困难,利用状态空间平均法对王回路各参量基本输入输出关系进行了分析,得出了王回路的简化数学模型及斩波串级调速系统的动态模型,并采用“模最佳”原则和“谐振峰值Mr最小”准则分别设计了相应的电流环和转速环,最后使用Simulink转件搭建了加入双闭环后的仿真模型给以验证.从仿真结...     

高频斩波式串级调速系统的建模研究

分析了斩波式串级调速系统的工作原理,利用MATLAB/Simulink软件及SimPowerSystem工具箱,以电气原理结构图的形式建立了三相交流电机调速仿真系统.仿真结果证明,该仿真模型真实再现实际系统的运行过程,实现高效的调速系统设计,建模过程接近实际系统设计过程,具有工程应用和推广价值.     

高频斩波串级调速系统建模与动、静态特性分析

与传统控制方式不同,斩波串级调速在回路拓扑结构和主回路工作方式上变化较大,因此需要详细分析其调速机理和系统动、静态特性,从而为其工程设计提供理论依据。首先介绍了高频斩波串级调速系统的工作原理,利用状态空间平均法分析了主回路各参量基本输入输出关系,得到了平均状态下的主回路简化数学模型,结合串级调速下负载电流与转矩关系以及异步电动机机电运动方程,得出了高频斩波串级调速系统的简化动态模型,并在此基础给出了系统调速的开环动态结构图,分析了斩波串级调速系统的动、静态特性,为进一步分析系统闭环控制及工程设计提供了理论基础。     

基于状态空间平均模型的全数字双闭环斩波内馈串级调速系统

首先介绍了内馈斩波串级调速的工作原理,其次采用状态空间平均模型建立了内馈斩波串级调速系统的小信号模型,推导了斩波器双闭环控制系统的动态模型,并用DSP实现了全数字控制．斩波器电流内环控制,提高了系统的可靠性,改善了速度稳态精度和动态响应．本系统已运行于工业现场,节能效果显著．     

基于MATLAB的直流电动机斩波调速系统仿真研究

利用MATLAB中的电气系统模块库 (PSB)和Simulink ,为直流电动机双闭环斩波调速系统建立了仿真模型 ,并给出了仿真结果     

晶闸管串级调速技术在矿井通风机节能改造上的应用

针对高耗、低效的矿井通风机节能改造问题,将晶闸管串级调速技术应用于矿井通风机的电控系统,使改造后的通风机年节电１００ 万ｋ Ｗ·ｈ 以上。     

新型中小功率矿井提升机双PWM变频调速系统的研究

针对中小功率交流矿井提升机电控系统转子串电阻调速造成能量浪费的现状,文章提出了一种新型的双PWM变频调速系统的设计方案,分别建立了三相电压型PWM整流器在三相静止坐标系和两相旋转d-q坐标系下的数学模型,研究了其前馈解耦控制策略及DSP实现,根据电流调节器输出的参考电压空间矢量直接计算了变频器电压空间矢量位置和作用时间,并给出了采用DSP实现的方法。仿真结果证明了该方案的有效性。     

矿用绞车远程监控系统

该系统通过互联网,由监测模块远程采集绞车电机是否有电流通过,并且把信号反馈给与通讯总线连接的控制模块,由控制模块来控制绞车电机的启停,达到远程智能监测和控制的目的[1]。     

基于PLC的矿井提升机控制系统

针对矿井提升机的控制要求,设计一种基于PLC、变频器和触摸屏的新型提升机控制系统.     

串级控制在空调水系统控制中的应用研究及仿真

在对空调水系统中现有的两种控制策略进行分析后,出于提高系统节能效果的目的,提出了将串级控制方法引入到空调水系统控制中的思想,以西安建筑科技大学变风量空调实验室内的冷水系统为对象,通过最小二乘法辨识出其主、副环的传递函数,最后基于LabVIEW软件进行仿真分析,证明了串级控制策略在空调水系统控制中的研究价值。     

异步电机矢量控制系统调速性能的研究

通过对电压解耦矢量控制系统的研究,介绍了以SVPWM算法为核心的矢量控制系统。文章详细分析了电压解耦矢量控制理论和整个控制系统的仿真框图,并在Matlab/Simulink中对该矢量控制系统进行了仿真建模。在完成整个控制系统的搭建后分别就控制系统、系统调速及突加、突减负载转矩进行了多组仿真实验,并对实验波形进行了分析。仿真结果表明:该系统具有良好的调速性能,系统的静、动态性能良好。     

基于模糊控制的IPMSM调速系统研究

在分析IPMSM数学模型的基础上,提出了一种新型的IPMSM调速系统模糊控制方法;运用模糊逻辑分析和设计了控制器,建立了仿真模型,并针对不同运行情况对基于模糊控制的IPMSM调速系统进行了仿真分析。仿真结果验证了该模糊控制方法的有效性,实现了IPMSM调速系统的自适应控制,达到了高精度的控制要求。     

矿井提升机下坠现象的解决措施

提出了矿井提升机下坠现象的解决措施,就此作了理论分析,并用计算机仿真出了速度跟随曲线。     

一种电动机串联斩波调速方法研究

针对并联斩波调速、转子串电阻调速以及改变转子附加电动势所存在的的缺点,提出了一种新的电动机串联斩波调速方法,该方法通过改变电动机的转子电流实现电机调速。通过SCR斩波调速和IGBT斩波调速的比较,证明IGBT斩波调速控制方式先进、可靠性高、效率高、成本低,易实现产业化,具有显著的节能效果。     

矿井提升机监测系统的研究与实现

文章利用激光测距原理,采用单片机及其外围电路和汇编语言编程,设计了一套提升机监测系统。该系统实现了对提升机运行状态的实时监测和故障预测。     

基于SIMADYN-D控制器的交-交变频技术在矿井提升机上的应用

针对矿井提升机电控系统的扩容问题,提出了基于西门子SIMADYN-D控制器、结合国产功率柜的矢量控制交-交变频应用方案,分析了SIMADYN-D控制器与国产功率部件的接口问题。实际应用结果表明,该方案降低了交-交变频系统的应用成本,降低了能耗,扩充了提升机的容量。