一种数字式全隔离信号采集电路的设计

设计了一款数字式高速全隔离的信号采集电路。以V/F、F/V变换实现了模拟信号的传输,以红外通信来实现采集板和处理板之间的通信,以高速A/D实现了对模拟信号的采集。经测试,达到了预期的设计效果,具有较高的实用价值。     

基于ATMEGA64单片机的便携式示波器设计

介绍了一款基于ATMEGA64单片机的便携式(数字)示波器的设计方案。本示波器采用ATMEL公司的ATMEGA64单片机为主控制器,以CPLD芯片EPM3064A为辅助控制器,完成对系统采样频率的控制;并采用分辨率为240×320的TFT触摸液晶显示屏,以达到减小体积的目的,便于携带和使用。电源的供应采用9~12V的直流供电电源,相比传统示波器220V交流供电的方式,大大降低了示波器的功耗,提高了供电的灵活性。测试表明,本示波器具有可靠性高、结构简单、成本低廉和功耗小等特点,具有良好的市场前景。     

基于虚拟仪器的数字相位差计设计

本文介绍一种基于虚拟仪器的数宇相位差计设计。该设计主要是labview开发平台下．用软件的方法来实现相位差的测量。它在过零检测法的基础上．用软件的方法对测量中的误差进行处理．提高了测量精度。该方法设计灵活，简单．实用。     

基于单片机和CPLD的数字转速表设计

介绍了以89S52单片机和复杂可编程逻辑器件(CPLD)为核心的数字转速表的设计。采用CPLD来实现转速、周期、脉宽和占空比的测量计数,单片机完成测试控制、数据处理和显示输出。同时,运用等精度的设计方法,克服了基于传统测速原理转速表的测量精度随被测转速的下降而降低的缺点。实验结果表明,所设计的数字转速表性能稳定,测量精度高。     

基于电容传感器的数字式飞机燃油油量测量系统的设计

介绍了利用电容传感器测量飞机油箱内油量的原理,给出了基于电容式传感器数字式油量测量系统的详细设计方案,并从理论上定量地分析了该电容传感器主要测量误差,这对提高油量测量系统的测量精度提供了理论依据,阐述了系统软件设计思想.设计的电容传感器具有结构简单、使用方便、精度高等特点.     

飞机发动机转速表的数字显示设计

介绍了在不改变电气接口和机械接口的前提下,利用电子技术来实现飞机发动机转速的数字显示,给出了系统总体设计方案和硬件电路。系统显示精度高、体积小、重量轻、成本低,具有一定的实用价值。     

基于光纤隔离的高精度数据采集电路设计

为满足高压信号检测,设计了基于电压/频率,频率/电压转换以及光纤隔离的高精度信号数据采集电路。使用ADVFC32实现电压/频率,频率/电压转换,设计了由HFBR-1521发送器和HFBR-2521接收器组成的光纤连接电路来传输频率信号。最后通过AD7714对转换后的模拟电压信号进行A/D转换。电路设计结构简洁、可靠性高,具有一定的工程实用价值。     

基于SiPM的阵列式X射线背散探测器设计

阵列式探测器是背散射成像设备能够小型化的关键。受限于光电转换器件的灵敏度和转换效率等因素,阵列式探测器设计一直进展缓慢。本文提出使用硅光电倍增管(SiPM)作为核心部件,并从准直器、闪烁晶体和光电转换元件进行阵列背散射探测器设计的新思路。利用X射线特征谱线建立仿真模型,确定闪烁体CSI厚度为1 mm;准直器设计为栅格状,栅格高度4 cm,间隔为6 mm;SiPM尺寸相应为6 mm×6 mm。根据设计结果完成了探测器单个组件的加工,通过实际实验验证设计结果,实验证明合理设计的SiPM可以满足本应用长时、低光照强度以及被探测物体的厚度变化范围较大的要求。     

基于ATMEGA64单片机多目标超声波测距系统研制

为解决测距系统处理精度差,探测速度慢的问题,该文采用ATMEGA64单片机开发了一种超声波测距系统。系统采用模块化的结构设计,包括回声定位模块、主机模块、音频模块和上位机。超声波传感器可以旋转180°,可实现多目标的测距和报警,并能显示目标的方位。该系统探测速度快,测量精度高,测量盲区小,运行稳定、可靠,具有较大的推广应用价值。     

基于X—Window／Motif的图形用户界面软件设计

在UNIX操作平台上进行基于Motif的轴承受力仿真。系统开发过程中,利用X-Window/Motif软件平台如何实现Motif图形用户界面及用户交互事件处理。