数字电源管理技术及电源管理总线

介绍了数字电源的基本特点、数字电源相比于模拟电源的优势和数字电源管理的主要内容,同时综合电源的数字控制技术和数字电源管理技术,论述了在隔离型电源、非隔离式负载点转换器以及在特殊要求的供电系统中数字电源管理技术和电源管理总线协议的应用,得出了数字电源管理设计的一般步骤和方法,并对数字电源的控制和管理技术的发展提出了展望.     

宇航用负载点电源器件测试技术研究

为了保障航天设备的可靠性,对TI公司MPD23774型抗辐照同步电压控制器进行可靠性筛选测试,在测试开发过程中样品器件被损坏后,进行了器件被击穿的机理分析,并针对大电流器件测试过程中如何避免毛刺问题,设计了先到安全电压再步进到设定值及设置电压源信号小带宽和避免热切换手段,结果器件在加电过程中的毛刺问题从原来超过7.8V下降到器件能承受的最大电压7V范围内,结果表明这种大电流器件测试方法有效及有用,并利用此方法解决了此器件的测试筛选。     

基于ZL2008的电流共享数字电源设计

分析了Intersil公司的ZL2008数字DC-DC电源控制器的主要功能和特性,介绍了ZL2008在数字电源设计中的基本应用,通过ZL2008电流共享数字电源的设计实例,阐述了ZL2008的引脚配置方法.     

考虑负载补偿的脉冲溅射电源的设计与实现

脉冲磁控溅射电源是实现绿色磁控溅射镀膜的关键设备之一,而等离子体负载的非线性特性会直接影响电源的输出性能。此处以TMS320LF2407型DSP芯片为主控制器,研制一款数字化的脉冲磁控溅射电源,介绍了电源的总体设计方案,主电路拓扑结构及控制电路设计思路,设计了电感、电阻及电容的负载补偿电路,该电路有效解决了由于等离子体负载的非线性特性而引起的脉冲电压振荡与上升时间之间的矛盾。系统测试和运行结果证明了电源设计方案的正确性,且电源表现出良好的负载适应能力。     

基于二阶滑模控制的定频Buck数字电源设计

为了解决Buck型数字电源在大的动态负载范围下存在输出电压超调、误差收敛慢的问题,本文提出二阶滑模控制器与线性跟踪微分器(TD)相结合的方法.利用电压误差的二阶导数作为附加滑模面,提高控制器阶次,优化控制器的动态性能,同时针对传统微分器易受采样噪声影响导致高阶滑模控制器应用困难的问题,利用高阶线性跟踪微分器来得到信号的各阶导数.最后搭建了基于STM32G474的控制平台,实验结果表明,相比于传统的滑模控制器,改进后的二阶滑模控制器具有更强的鲁棒性,动态性能更好,具有较高的实际应用价值.     

适用于非线性负载的试验电源

部分电力设备在研发过程中,要求在不同电压等级下进行测试,其中一些电力设备的阻抗呈现非线性,直接接入电网会造成谐波污染,影响电网的电能质量。对此,设计开发了一套适用于非线性负载的试验电源。这一电源由脉宽调制整流器和脉宽调制逆变器组成,属于背靠背电源系统,能够按照指令输出不同电压,带非线性负载正常运行,不影响电网的电能质量。     

基于UCD3138的数字电源PIDα补偿器设计

采用完全可编程的数字电源控制器UCD3138作为数字电源的主控芯片.通过片内数字电源控制环路执行数字控制.此环路由1个专用误差模数转换器(EADC)、1个基于2极点2零点数字PIDα环路补偿器CLA和具有250 ps脉宽分辨率的数字脉宽调制器(DPWM)组成.EADC将输出电压的采样值转换为数字量,利用CLA的PIDα 控制律实现基准值与采样值之间的误差调节,通过片内DPWM发出PWM波,驱动数字电源主电路开关管工作,从而控制数字电源达到稳定输出.详细分析了数字环路控制基本原理和PIDα CLA设计方法,并基于Fusion Digital Power Designer软件对所设计的PIDα CLA进行仿真验证,最后使用C语言设计了相应的PIDα CLA,并在实验样机上基于PSM3750频率响应分析仪验证PIDα算法,实验验证了该数字电源PIDα CLA设计方法的正确性与可行性.     

基于DSP28035的通信基站2kW光伏电源设计

光伏电源为通信基站的直流负载提供电能,同时对蓄电池进行充电,因此,光伏电源的性能直接影响着通信基站的长期运行。在Buck电路的基础上,基于DSP28035和单片机STC12C5A56S2设计了通信基站2kW光伏电源。分别从硬件电路、软件程序以及最大功率跟踪对2kW光伏电源进行介绍,通过实验证明：光伏电源提高了太阳能的转换效率和蓄电池充放电的稳定性,对于太阳能发电在通信基站的推广和应用具有一定的推动作用。     

基于LLC的计算机电源设计

采用LLC谐振变换器加同步整流为核心的电源设计方案,能在高频下实现软开关,既缩小了电源体积,又提高了转换效率。在分析LLC谐振变换器基本原理的基础上绘制了电压增益曲线,给出了谐振网络参数选择的依据。为验证理论的可行性,试制了额定输入230V/60 Hz与115V/50Hz两种模式,额定功率为750W的样机,结果表明电源达到了业界铂金版等级效率的要求。     

基于LCC谐振变换器的高压直流电源设计

为提高高压直流电源效率,降低其体积和重量,这里介绍了一种基于LCC谐振变换器的高压直流电源设计方法。结合移相脉宽调制(PWM)和脉冲频率调制(PFM)方法,实现变换器在全负载范围内的软开关。首先分析了LCC电路的工作原理,并采用基波近似法进行数学建模,在此基础上,给出不同负载时频率、占空比与电压增益的关系曲线,为设计LCC谐振变换器提供理论依据。最后通过一台峰值电压35 kV,额定功率7 kW的电源样机验证了设计的正确性,系统采用闭环控制,提高了输出电压的精度。     

光伏发电系统辅助电源设计

为光伏发电系统辅助电源设计了一种采用UC3863控制芯片的多路输出LLC谐振变换器.通过采用高频交流母线和分布式电源供电技术,解决了多路隔离输出的难题.主开关管和输出整流二极管均实现了ZVS和ZCS,提高了能量传输效率.结合200～380 V输入20W输出的样机试验结果,分析了电路的工作特点、励磁电感的设计要求,以及针对不同次级电流所需的次级电路结构设计.该变换器具有效率高、体积小、价格低等优点.     

基于UCC38510控制的通信电源研制

基于复合控制PFC/PWM芯片UCC38510,研制了1kW的通信电源。采用平均电流控制方式,设计了功率因数校正电路;采用峰值电流控制方式,设计了DC/DC变换电路。实验结果表明,所设计的通信电源,其性能指标达到了要求。     

一种车载开关电源的设计

针对一种列车车栽电源的需求,设计了DC／DC的开关电源。主电路采用了推挽变换电路的工作原理,控制电路采用了SG525A双端输出驱动MOS功率管的电路。     

一种车载开关电源的设计

本文针对一种列车车载电源的需求,设计了DC-DC开关电源。主电路采用推挽变换电路的工作原理,控制电路采用SG525A双端输出驱动MOS功率管电路。     

通信用二次电源的网上设计方法

二次电源是通信系统的重要组成部分，如何提高其设计水平与生产效率是每个电源设计工作者所面临的一项课题。随着互联网的普及，一种基于Internet的电源设计给我们提供了一个新的思路。     

基于TMS320F2812的高精度磁体电源系统的设计

基于磁体设计的高精度励磁电源,电流范围是0~200 A。采用TI公司的DSP TMS320F2812进行采样和反馈控制,使磁体电源精度高、纹波低。并且采用Microchip公司单片机PIC16F886作为数字显示系统控制芯片,注重人机交互,使电源操作更加人性化。论述了电源结构、工作原理和设计,并给出了仿真结果,进行了调试和运行,达到了预期的设计目标。     

一种双管正激ZVT-PWM开关电源的研制

介绍了一种双管正激ZVT鄄PWM电路的软开关拓扑,详细分析了该拓扑结构实现软开关的工作原理,给出了一个开关周期中各个开关模态的关键参数计算公式,利用公式推导说明了实现软开关的策略。在理论分析和计算的基础上,采用双管正激ZVT鄄PWM主电路拓扑结构,成功开发并研制了1.5kW(26V/50A)的开关电源。该电源具有体积小、效率高、可靠性高、电磁干扰小的优点。针对实测波形和理论分析波形存在的差异,文中给出了准确的说明和分析。