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轨道车辆用大型铝合金型材的开发评估及挤压工艺特点 总被引:3,自引:0,他引:3
评述了工业发达国家,特别是日本和德铝质轨道车辆与大型铝使合金型材的发状况与趋势,从经济上和技术对不锈钢、含铜耐磨钢和铝合金等轨道车辆材料进行了评估,认为铝合金是轨道车辆轻量化、现代化高速化的最理想的材料,对铝合金大型挤压型材的挤压工艺和技术关键进行了分析了讨论,指出轨道车辆用大型铝合金型材属于高新技术产品,要批量生产高质量的大型铝合金型材,需要解决一系列的技术难题。 相似文献
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汽车用铝合金及其塑性加工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对铝合金塑性加工技术的研究,分析了铝合金塑性变形特点,讨论了铝合会的锻造、挤压等变形工艺,同时介绍了铝合金在汽车工业中的应用情况。 相似文献
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《中国金属通报》2021,(4)
铝合金挤压在线淬火与"连铸、连轧"等技术有着完全相同的理念,都是在前工艺环节(挤压)完成以后形成后工艺环节(淬火)所必备的工艺要素,同时对工艺装置或者工艺设备加以相应的变革,进而实现两个工艺流程的无缝连接,从而达到"边挤压、边淬火"或者"连挤、连淬"的目标。但是,要想使得铝合金挤压在线淬火得到较好的效果并不是短期内能够实现的,由于其牵扯到极其复杂的工艺因素。早在二十世纪六十年代以前,就已经出现了关于此种工艺的报道;二十世纪八十年代,国内有数家国企开始对6A02等铝合金挤压的淬火技术开展探讨,八十年代后期国内铝挤压行业快速发展,在线淬火技术在以6063铝合金为首的Al-Mg-Si合金挤压过程中有着大量的运用,同时完全反映出了其在工艺流程缩减、加工成本减少以及生产效率加强等诸多方面的重要作用。基于此,本文就在线淬火技术在铝合金挤压中的应用进行深入地分析。 相似文献
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文章首先简要阐述了汽车铝合金轮毂常用的铸造技术,在此基础上对汽车铝合金轮毂铸造技术工艺的应用进行论述。期望通过本文的研究能够对铝合金轮毂铸造技术工艺水平的提升有所帮助。 相似文献
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针对目前轻轨车用铝合金型材生产品种多且形状不规则,采用传统的矫直方法难以达到形状和尺寸精度的要求。通过分析研究并结合生产实际,对不同的铝合金型材制定了专用的矫直生产技术,使其形状和尺寸满足产品的技术要求。 相似文献
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铸造铝合金的杂质控制 总被引:5,自引:0,他引:5
从理论上分析了铸造铝合金中主要杂质对铝合金性能的影响, 根据不同用途的铝合金允许杂质含量也不同这一特点提出了杂质控制在铝合金生产上的指导作用, 从而达到资源合理配置, 减少废品, 降低成本的目的。 相似文献
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研制超高强铝合金材料的新技术及其发展趋势 总被引:4,自引:2,他引:4
简要地论述和介绍了超高强铝合金材料的发展现状,典型7XXX超高强铝合金的化学成分,性能与应用情况。较系统地阐述了超高强铝合金材料的发展趋势。 相似文献
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论述了镁及镁合金挤压工模具的特点及与铝及铝合金挤压工模具的异同,分别介绍了镁及镁合金棒材模、无缝管材模、型材模及平面组合模的设计要点并举例说明,对指导生产实践有一定的价值。 相似文献
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本文较全面地论述了铝合金挤压材在线淬火的基本原理与工艺参数的选定重点介绍了不同铝合金挤压型材的现代精密水雾气淬火装置的结构、工作原理与控制系统,对提高6XXX和部分7XXX铝合金型材的生产效率和产品质量有较好的效果。 相似文献
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浅谈中国铝及铝合金材料产业发展战略(1) 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了国内外的铝资源以及氧化铝、电解铝、再生铝、铝合金铸造与加工材料的发展应用现状,着重讨论了铝合金新材料及其加工技术的发展,对国内外的差距和各项指标进行了对比,分析了我国铝及铝合金材料产业发展中存在的各种问题,并提出了持续发展我国铝及铝合金材料产业的初步建议. 相似文献
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设计了6060铝合金车用型材的熔铸、挤压工艺,并通过室温托伸实验分析了影响6060合金力学性能的因素。结果表明:将6060铝合金中强化相元素Si、Mg按中上限控制可保证材料力学性能要求,挤压温度及速度对合金性能影响较小。经过T5热处理的6060合金,其力学性能达到一定指标,且材料尺寸精度和表面平直度较T6状态好。 相似文献