关于防止电梯上行超速保护的探讨

欧洲的EN81-1电梯标准在1998版本中明确要求，曳引驱动电梯应装设符合条件的轿厢上行超速保护装置，同时在标准的附录F7中也给出了该装置的型式试验认证规程。标准规定轿厢上行超速保护装置应根据附录F7的要求进行检验。近年来国内的电梯冲顶事故不断出现，所以我国在新修订的标准（试行）中已经采用了这一条款，中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院研制开发的双向限速器一安全钳也已通过鉴定，取得了国家发明专利。但是，对于国内在用的30多万台电梯上行超速保护问题是一个令人头痛的复杂问题，因为在用的电梯没有上行超速保护装置，它同样也存在着冲顶的隐患。对此我想谈一下自己的几个观点。     

双向安全钳型式试验方法及对限速器的要求

GB7588-2003《电梯制造与安全安装规范》第9．10条及附录F7规定：曳引驱动电梯上应装设轿厢上行超速保护装置。该装置应作用于：a）轿厢；或b）对重；或c）钢丝绳系统；或d）曳引轮。上述中该装置应作用于轿厢，就是我们常说的双向安全钳中的上行安全钳（含上行限速器）。GB7588-2003《电梯制造与安全安装规范》第9．10条及附录F7规定：曳引驱动电梯上应装设轿厢上行超速保护装置。该装置应作用于：a）轿厢；或b）对重；或c）钢丝绳系统；或d）曳引轮。上述中该装置应作用于轿厢，就是我们常说的双向安全钳中的上行安全钳（含上行限速器）。     

电梯双向限速器型式试验方法浅谈

电梯双向限速器是新一代电梯安全部件之一，是根据欧洲标准EN81-1：1998《电梯制造与安装安全规范》中上行超速保护装置要求开发设计的。它与现在的限速器系统的最大区别在于，仅用一台限速器实现电梯双向测速．双向分别动作，与上行超速保护装置及安全钳联动就可完成对上、下行轿厢的双向限速制停。把原有下行制动安全钳系统与新标准增加的上行超速保护装置合二为一，即可防止电梯超速坠落，     

小眼看展会之轿厢上行超速保护装置篇——轿厢上行超速保护装置方案的讨论

一直以来，对电梯轿厢的保护主要是防止轿厢下行超速，随着不同地区轿厢冲顶事故的屡屡发生，电梯界逐渐认识到了防止轿厢上行超速保护的重要性。因我国GB7588电梯标准等效采用的是欧洲EN 81-1标准，自从欧洲标准EN81-1；1998颁布以来，全国电梯标准化技术委员会就积极开展     

浅谈电梯轿厢上行超速保护装置的设置

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》要求应增设轿厢上行超速保护装置,目的是能有效地阻止轿厢冲顶事故的发生。而在电梯实际检验工作中,一些人员对轿厢上行超速保护装置的设置认识不深,现笔者根据自己对标准的理解和检验情况对上行超速保护装置总结如下,供大家参考。     

火热的六月 火热的讨论——记“电梯轿厢上行超速保护装置”研讨会

在2003年．国家电梯标准GB7588-2003正式推出。其区别于GB7588-1995版的几项较大的条目之一是在第910条中明确提出了在曳引电梯上必须安装轿厢上行超速保护装置。轿厢上行超速保护装置是防止轿厢上行超速．保护轿厢内乘客和货物安全的一种安全部件。它可以是单独的装置或设备，也可以是其他的电梯装置或设备具有防止电梯轿厢上行超速的功能。包括速度监控元件和减速元件。在新标准中第91011已经规定轿厢上行超速保护装置是安全部件．应     

邑梯轿厢上行超速保护装置试验方法探参

在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》要求电梯必须设置轿厢上行超速保护装置,并在附录D中规定了其试验方法。2009年12月4日颁布、2010年4月1日实施的TSGT700l-2009（（电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）也要求在监督检验和定期检验时,对于按照GB7588-2003生产的电梯进行轿厢上行超速保护装置试验。     

对GB/T 7588.1—2020中电梯轿厢上行超速保护装置要求的理解

GB/T 7588.1—2020《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》对电梯轿厢上行超速保护装置提出了一些新的要求,其中较为主要的是新增了有效工况要求和减速部件—驱动主机制动器自监测要求。介绍了电梯轿厢上行超速保护装置的结构组成及其工作原理,分析了轿厢上行超速保护装置在正常运行时和手动救援操作时的不同设置要求,以及使用驱动主机制动器作为轿厢上行超速保护装置减速部件时的自监测方法和自监测周期,最后对轿厢上行超速保护装置新要求的检验检测方法进行了总结。     

轿厢上行超速保护装置的设置和要求

对GB7588-2003中增加的安全部件——轿厢上行超速保护装置的设置和要求进行了讨论．从电梯技术的发展和要求分析了设置上行超速保护装置的原因，并探讨了各种形式的上行超速保护装置，提出由制动器兼作该保护装置减速元件的条件。     

简析电梯上行超速保护

曳引式电梯是由电动机（通过减速箱或直接）驱动曳引轮、曳引轮带动曳引绳、曳引绳牵动轿厢实现垂直上下运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计．在电梯运行状态转换发生故障的情况下．轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器安全钳联动保护装置得到根本解决．电梯轿厢上行超速保护问题也必须尽快得到有效解决。     

浅议电梯轿厢上行超速保护装置

介绍了符台EN81-1中第9．10条的几种电梯轿照上行超速保护装置，对将制动器作为此保护装置的一部分着重进行了分析计算，又阐述了附加装置和功能要求，并提出在选型使用此装置时应该注意的事项。     

电梯轿厢上行超速的危害及其保护装置

GB7588—2003《电梯的制造与安装安全规范》提出电梯必须安装轿厢上行超速保护装置,并指明它是电梯的一种安全部件,需要进行验证。轿厢上行超速保护装置的功能是：当轿厢上行速度超过了额定速度的115％时,它能够使轿厢制停,或至少能够使其速度降低到对重缓冲器允许的设计范围。这样,在轿厢上行失控的情况下能够保证不发生乘客人身受到伤害的事故。     

设置上行超速保护装置的必要性及其技术

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》发布后，第910条关于曳引驱动电梯轿厢上行超速保护装置的设置令业内人士争论不休。这种争论常见于同事之间、同行之间，争论的焦点是：电梯要不要设置上行超速保护装置。笔者从如下几个方面分析认为，电梯应设置上行超速保护装置。     

哪些电梯不需要装设上行超速保护装置

对新版的电梯安全规范中增加的安全部件——上行超速保护装置的设置要求进行了讨论．从电梯技术发展的历史和现实分析了设置轿厢上行超速保护装置的原因．并根据这一思路探讨了各种形式的上行超速保护装置．指出了不必装设该保护装置的条件，最后对于试验问题也进行了初步分析．并介绍了超速保护技术的最新进展。     

电梯上行超速保护探讨

曳引式电梯是由电磁力驱动曳引轮，曳引轮带动曳引绳，曳引绳牵动轿厢实现上下垂直运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计，电梯轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器－安全钳联动保护装置得到根本解决，     

贯彻“轿厢上行超速保护装置”条款的思考与对策

GB7588—2003新标准已于2005年1月1日起全面执行，如何应对新标准的实施，已刻不容缓地摆到我们面前。标准中涉及到的一项重要内容就是规定要增设电梯轿厢上行超速保护装置。这对电梯是一项不小的变动。与对电梯下行运行超速进行限制和保护的要求不同，新标准中对上行超速保护装置列出了4种可能的方式：a)作用于轿厢—使用双向限速器／双向安全钳，     

电梯轿厢上行超速保护装置的检验方法

1电梯轿厢上行超速保护装置的作用 当电梯轿厢上行速度失控时,轿厢上行超速保护装置动作,使轿厢制停或者使其速度降低至对重缓冲器的设计范围;该装置动作时,应使一个电气安全装置动作。     

谈电梯上行超速保护用限速器的上行电气动作速度

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》是自2004年初开始执行的,它与GB7588—1995的一个显著区别是增加了关于轿厢上行超速保护装置的要求。尽管该标准执行已经有一段时间,但仍有许多电梯业界同仁对电梯上行超速保护装置中速度的具体要求不够清楚。为此,笔者就上行超速保护装置中速度问题作如下分析。     

浅谈两种不同用途的对重安全钳

在GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》9．10中规定曳引式驱动电梯应有防止轿厢上行超速的保护装置，而该装置应作用于：     

一种双向动作限速器速度触发装置

曳引式电梯轿厢有可能发生上行超速导致电梯冲顶,具有一定的危险性。根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的要求,曳引驱动电梯上应装设符合要求的轿厢上行超速保护装置,该装置在使轿厢制停时,其减速度不得大于19。该装置应作用于：a）轿厢;或b）对重;或c）钢丝绳系统;或d）曳引轮或最靠近曳引轮的曳引轮轴上。