山西礼信为废轮胎利用辟新径

山西礼信橡胶科技公司投资2800万元,建设一条由废轮胎生产混炼胶生产线,年处理废轮胎2400吨,可生产高质量混炼胶6000吨。经有关部门检测,各项技术指标均达到或超过国家标准。整个生产过程绿色环保,为废轮胎的循环利用开辟一条新路。     

山西礼信为废轮胎利用辟新径

近期,山西礼信橡胶科技公司投资2800万元建设一条由废轮胎生产混炼胶生产线．年处理废轮胎2400吨,可生产高质量混炼胶6000吨。     

山西礼信为废轮胎利用辟新径

近期,山西礼信橡胶科技公司投资2800万元建设一条由废轮胎生产混炼胶生产线．年处理废轮胎2400吨,可生产高质量混炼胶6000吨。     

山西礼信建设废轮胎混炼胶生产线

山西礼信橡胶科技有限公司投资2800万元建设1条由废轮胎生产混炼胶的生产线,每年可处理废轮胎2400t,生产高质量混炼胶6000t。经检测,混炼胶的各项技术指标均达到或超过国家标准。整个生产过程绿色环保。该公司正与山     

欧洲创新废轮胎板材成型技术

<正>欧洲轮胎循环再利用协会宣布,由法国、意大利、英国、波兰、斯洛文尼亚、克罗地亚和挪威的10家创新型中小企业组成研发团队,成功实现创新型低成本废旧轮胎压缩成型技术及生产工艺的突破,为废旧轮胎100%循环再利用作出贡献。创新型板材压缩成型技术及生产工艺的最大优势,在于废旧轮胎循环再利用不用添加任何新橡胶原材料和粘合剂,因此可大大简化生产工艺流程、降低能源损耗和产品生产成本。实现目标的关键,在于所设计开发的智能自适应能力强的板     

轮胎翻新和废轮胎利用准入条件发布

工业和信息化部公布了《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》。旨在规范废旧轮胎综合利用行业发展秩序,促进企业优化升级,加强环境保护,提高资源综合利用技术和管理水平。     

加拿大安大略省出资回收废轮胎

加拿大安大略省正在实施一项新的环保项目,处置每年丢弃的数以百万计的废轮胎。这项废轮胎处置工作．由安大略省轮胎行业提供资金支持,南轮胎管理处下设一个行业小组负责实施和管理。按照规定．每位居民将可免费在该省内各地指定的回收网点卸下4条废轮胎,以便收集和回收利用。该项目计划在3年内,清除安大略省各垃圾场存放的大约280万条废轮胎。     

米其林牵头欧盟回收循环项目 助推废轮胎回收利用

米其林牵头欧盟回收循环项目 助推废轮胎回收利用     

废旧轮胎循环利用乃大势所趋

关于旧轮胎翻新和废轮胎综合利用,社会上不断有些争议。近日,随着一些媒体针对废旧轮胎回收利用方面的问题所进行的相关报道,此话题又引起广泛关注。     

“全国废轮胎循环利用新技术交流会议”在山东省泰安市召开

由中国轮胎翻修与循环利用协会复原胶分会和轮胎胶粉应用专业委员会主办,山东泰安市金山橡胶工业有限公司承办的“全国废轮胎循环利用新技术交流会议”,2009年5月23日至25日在山东省泰安市召开。     

三角集团废轮胎利用项目成为循环经济示范工程

三角集团年处理20万条废旧轮胎项目日前获选“2011年度山东省循环经济十大示范工程”。从2004年开始,三角集团就把发展循环经济作为企业发展重点,并于2005年率先采用国际先进的预硫化胎面低温法工艺技术,建设轮胎翻新生产线。2009年三角集团在行业内率先确立了“低碳经济、绿色制造”的发展模式,积极开发绿色产品,     

警惕:废轮胎废橡胶循环转型升级

近十年来,中国是目前全球最大"固体"进口国,主要进口的"固体废物"集中在废旧塑料、废旧纸张、废旧橡胶制品稀有金属冶炼、矿渣等种类. 显而易见,资源的循环利用,不浪费资源,是环境保护用好资源价值的首要任务.在橡胶行业和轮胎行业,采取废轮胎利用是废橡胶循环利用的重中之重.     

废轮胎利用的再创新与高质化

引言： 用废轮胎制造再生胶，是一项开拓性原始创新。而用动态脱硫取代油法或水油法，又是革命性再创新。目前的高质化，并进一步开发“复原胶”或称“再制造”，更是再创新之再创新。可见，创新是无止境的。正如李如林秘书长率先提出的，“再生胶不是夕阳工业”。是啊，有创新就有进步，有进步就提升水平。反之，不创新则不能活，不但夕阳还要日落。     

南非开征轮胎税强化废轮胎回收利用

据美国《橡胶世界》报道,为加强废旧轮胎管理与回收利用,南非环境保护部宣布自2012年2月1日起,将对所有当地生产与进口的轮胎征税,税率为每kg轮胎2．30兰特（约合0．29美元）。     

废轮胎循环利用企业集体呼吁公平税赋

记者日前从福建环科集团董事长严国民那里了解到,由于废轮胎回收成本高,特别是税赋重等政策性因素,在电费、运费等其他生产成本普遍上涨的情况下,我国废轮胎循环利用企业的经营和发展陷入了困境。目前,全国多家废轮胎循环利用企业正准备联合上书有关部门,呼吁获得公平的税收待遇。     

山东废轮胎生产柴油项目在建设中

青岛福安伯环保能源公司与韩国阿法环境公司决定,共同在山东莱西姜山工业园合资兴建废轮胎回收利用项目。该项目投资3000万美元,占地200亩,年处理废轮胎10万吨,预计明年初可建成投产。目前,厂房已经开始动工建设,预计在12月份,10条生产线将全部安装和调试完毕。     

利用废轮胎生产高附加值产品

随着汽车数量的不断增加，废轮胎带来了众多令人瞩目的难题。为此，很多研究者已在这一领域开展研究，研发出了3种废轮胎处理方法，其中包括燃烧法、地下掩埋法和再生法。而最盛行的方法莫过于再生法。然而，再生法所面临的障碍之一乃是经济性问题。在研发的各种方法当中，最具有潜在吸引力是粉末橡胶的利用。从商业角度来讲，粉末利用最受欢迎的用途之一是用于高尔夫球练习场、工厂室内地面和道路路面。     

我国轮胎翻新与循环利用行业现状与协会近期工作——在《全国废轮胎循环利用技术交流会议》上的讲话

今天我很高兴参加“全国废轮胎循环利用技术交流会议”,与大家一起共商废轮胎资源综合利用领域发展大计。我谨代表总会对本次会议的召开表示热烈地祝贺!并预祝会议取得圆满成功!首先我简要介绍总会的基本情况。     

废轮胎（橡胶）热解回收利用的进展

旧轮胎翻新,重复使用胎体,延长胎体使用寿命;废轮胎先制作再生胶、胶粉,再做成低级橡胶制品,重复使用橡胶特有的高弹性;反复利用后,当弹性失去或不能利用时,进行热解还原成石油产品和炭黑。这是轮胎资源综合利用全过程,热解是其中重要一环。本文介绍了热解产业政府支持、原材料扩展、产品提升、工艺提高、设备改进、加热方式改进、环境达标的情况。