故障保险思想在引信安全性设计中的应用问题

为全面深入地理解与贯彻《引信安全性设计准则》，提高引信的安全性设计水平，在广泛搜集关于故障保险（ｆａｉｌ－ｓａｆｅ）论述和故障保险设计实例的基础上，详细分析和讨论了引信故障保险性能及其设计问题。随着引信技术的飞跃发展，引信故障保险设计的内涵也已发生了深刻变化。改称引信故障保险为引信失效安全更能反映其内涵。现代引信失效安全应包含在下述三种情况下引信均不应引起弹药的意外作用或爆炸：引信解除保险环境异常；引信所有保险装置（保险件）失效、错装、漏装或误装了不合格品；弹药配装引信、引信装定和手工解除保险等人工操作失误。引信失效安全性能是仅次于隔爆和冗余保险而比延期解除保险更为重要的安全性能。引信膛炸、早炸等恶性事故也与这些产品不具备失效安全性能有关。     

故障保险思想在引信安全性设计中的应用问题(续)

为了全面深入地理解与贯彻《引信安全性设计准则》，提高引信的安全性设计水平，在广泛搜集关于故障保险（ｆａｉｌ－ｓａｆｅ）论述和故障保险设计实例的基础上，详细分析和讨论了引信故障保险性能及其设计问题。随着引信技术的飞跃发展，引信故障保险设计的内涵也已发生了深刻变化。改称引信故障保险为引信失效安全更能反映其内涵。现代引信失效安全应包含在下述三种情况下引信均不应引起弹药的意外作用或爆炸：引信解除保险环境异常；引信所有保险装置（保险件）失效、错装、漏装或误装了不合格品；弹药配装引信、引信装定和手工解除保险等人工操作失误。引信失效安全性能是仅次于隔爆和冗余保险而比延期解除保险更为重要的安全性能。引信膛炸、早炸等恶性事故也与这些产品不具备失效安全性能有关。     

故障保险思想在引信安全性设计中的应用问题

为全面深入地理解与贯彻《引信安全性设计准则》，提高引信的安全性设计水平，在广泛招集关于故障保险论述和故障保障设计实例的基础上，详细分析了和讨论了引信故障保险性能及其设计问题。     

发射周期前引信解除保险故障树建模与定量计算研究

按照GJB373A－97《引信安全性设计准则》的要求，结合引信安全系统中延期解除保险机构所处的位置，分别建立了发射周期前引信解除保险故障树的三种基本结构。以某引信发射周期前解除保险故障为例，并结合该引信的结构、设计和工艺等因素，对其故障树底事件概率的确定方法进行了研究。发射周期前引信解除保险故障树建模与定量计算对引信的安全性分析具有重要的参考价值。     

某型炮兵子母弹子弹引信安全性分析

文章阐述了某型炮兵子母弹子弹引信作用原理及安全性设计准则。进而依据GJB 373A—1997《引信安全性设计准则》对该型炮兵子母弹子弹引信进行安全性分析,认为子弹引信的安全性设计满足《引信安全性设计准则》的相关要求,特别具有延期解除保险、非正常时序故障保险、子弹成串防错装和瞎火状态识别等安全特性。     

现代引信设计哲学

本文提出了现代引信设计哲学的概念，分析了设计哲学的一般内涵；指出了开展现代引信乃至武器设备设计哲学研究的现实意义；指出了引信作为一个信息系统和控制系统；有３个入口和３个出口，并给出了现代引信的原理框图；提出了现代引信设计哲学的６个原则，即引信安全性、可靠性设计原则，引信多功能设计原则，引信协调性设计原则；引信模块化设计原则，引信继承与创新的融合性设计原则和引信低成本设计原则；提出了引信技术方案多维     

引信安全系统及其功能范畴探讨

引信安全性设计是引信的核心技术之一，引信安全系统是引信安全性设计的主要体现形式。文中建立了引信安全系统的功能框架，结合引信安全系统与引信中其它子系统的关系，对引信安全系统在引信中的作用模式及其功能范畴进行了讨论。引信安全系统不是引信中一个独立的子系统，也不能简单地等同与引信中的保险与解除保险装置（机构）。     

记忆合金在弹箭引信安全系统中的应用研究

研究利用Ti—Ni记忆合金的记忆效应，设计制作了引信安保机构原理样机，并对样机进行了解除保险可靠性试验、勤务处理安全性试验和气体炮试验。经一系列试验研究证明，记忆合金在弹箭引信安全系统中做保险件，具有保险、延期解除保险和驱动负载的综合能力。为引信多样化的安全设计提供了一种新的途径。     

刚性保险器的概率设计

对引信刚性保险器的平时安全性和作用可靠性进行了分析，给出了其概率设计的基本方法，并以某引信刚性保险器的作用可靠性为例进行了分析计算。文中给出的分析设计方法不仅可拓宽刚性保险器的应用范围，而且可应用于其它引信机械Ｓ＆Ａ系统的概率设计。     

引信安全系统信息控制逻辑分析

引信安全系统根据环境信息作出保险或解除保险的决策是一个对环境信息特征进行识别和提取的统计过程，同时是一个信息逻辑控制过程．对此构建安全系统信息控制逻辑模型并对模型安全性进行定量分析．分析结果表明，对于两道独立不可恢复的保险结构，无论是采取非顺序则故障保险还是非顺序则绝火控制，其安全性提高不明显；采用可恢复保险相当于加时间窗口控制，安全性提高较为明显．     

对GJB373A-1997《引信安全性设计准则》的理解与探讨

GJB373-1987《引信安全性设计准则》颁布以来，摈弃了单环境激励保险模式，使我国引信安全性得到了显著提高。随着对安全性认识的不断深入及科学技术的发展，GJB373-1987已不适应引信安全性设计的要求。而GJB373A-1997“引信安全性设计准则》语言精练，信息量大，较全面地涵盖了各种引信对安全性的要求，有较好的操作性，使我国引信安全性设计达到了一个新的水平。由于该准则是翻译稿，语言艰涩，理解时需要仔细推敲，加上引信设计人员长期形成的思维定势，以至对准则的理解有所偏差。笔者希望通过讨论，达到正确理解的目的。     

巴黎防务产品展览中的引信技术

通过参观巴黎国际地面及地空防务装备展，确认我国机械触发引信设计思想和总体性能水平不低于国外同类产品水平；瑞士中大口径火炮的模块化弹头机电触发引信、以色列、挪威的40mm榴弹发射器弹药和枪榴弹可编程电子引信是较为新型的典型引信；单兵武器引信解除保险距离性能设计应优先满足武器系统最小攻击距离要求；迫击炮弹弹头触发引信几乎都采用了运输保险销设计；增加自毁功能、改善爆炸物处理性能是引信发展的趋势之一；为提高勤务处理安全性，已有火箭发射系统的传火序列采用了引信的错位式爆炸序列设计原理。     

集束子弹药引信有关概念及“三自”组合设计方法

为有助解决集束子弹药的未爆弹问题,阐述"自毁"、"自失效"、"自失能"、"绝火"概念,分析各个概念的发展、内涵及其技术实现方式。结合典型的集束子弹药"三自"引信,以框图形式抽象表述其"三自"组合装置的设计方法;通过实验数据和理论计算分析典型的集束子弹药"三自"引信的安全性与可靠性。研究结果表明:"绝火"与"自失效"、"自失能"内涵及实现时所采用的技术方式有较大区别;采用"三自"组合后可以增加引信综合作用率;采用自毁/自失效组合设计时宜将自毁/自失效装置与隔爆件一体化设计,且自毁装置应有冗余保险控制;采用自毁/自失能组合设计时电子自毁装置也应采用冗余保险控制。     

鱼雷引信全电子安全系统保险与解除保险逻辑设计

基于解除保险环境激励的特性和识别方式,选择鱼雷初始弹道水压信息、安全距离信息和目标信息作为解除保险环境激励,设计了一种能够切合鱼雷弹道特性的保险与解除保险逻辑,既实现了解除保险环境激励同保险与解除保险逻辑之间的良好匹配,又能保证鱼雷全弹道的安全性.运用马尔科夫理论,对所设计的保险和解除保险逻辑进行了分析,计算得到的安全性指标远大于GJB373A对引信安全系统的要求,能够满足鱼雷引信高安全性的设计要求.     

微旋弹引信爬行保险机构设计与分析

基于微旋弹引信双环境力冗余保险的要求,设计了应用爬行力作为第二环境力解除保险的爬行保险机构。通过将爬行机构、延期解除保险机构和滑块隔爆机构三者巧妙的结合,使引信具备了时间窗保险特性和故障保险特性;并对机构进行了安全性和可靠性分析;经试验验证,该设计符合要求。     

引信安全系统状态转换建模技术研究

针对引信系统安全性和解除保险可靠性的矛盾,研究了引信安全系统在状态转换过程中的内在规律;利用状态空间描述,阐述了引信安全系统状态转换的建模技术和建模方法;建立了串联、并联、反馈三种类型引信安全系统的数学模型。为引信安全系统的设计提供了理论基础和分析手段。     

一种新型深水炸弹引信解除保险机构设计

为了适应深水炸弹引信在深水中能够安全可靠的接触保险,设计了一种新型的多重引信保险机构,该机构具有投弹保险、限位保险和辅助保险的多重功能,发射保险利用投弹重力环境剪断剪切销解除投弹保险;限位保险利用水压力来实现水压机构的错位移动解除保险;辅助保险确保了引信在未正常工作的情况下的安全处理.通过试验验证了多重保险的可靠性,结果表明:该机构对于深弹引信的安全性和可靠性是可行的.     

引信后坐保险机构斜置设计方案

针对引信后坐保险机构安全和可靠解除保险之间的矛盾,提出了引信后坐保险机构斜置设计方案。该方案是将传统的轴线与引信轴线平行或重合的后坐保险机构相对于引信轴线斜置一定角度设置。应用刚体动力学理论分析了引信后坐保险机构斜置设计动态特性,并给出了算例。仿真验证结果表明:后坐保险机构斜置设计有助于提高勤务处理弹丸和引信意外跌落时引信安全性,即有助于提高引信防止意外解除保险的性能,而正常解除保险性能不会受到影响。     

炮弹引信炮口保险性能指标分析

炮弹引信炮口保险性能是一项重要的安全性能 ,因而其设计指标也一直是广泛关注的焦点。本文根据《引信安全性设计准则》关于延期解除保险的要求 ,运用弹丸弹道学、爆炸力学和威力设计理论 ,分别从爆炸冲击波和破片杀伤两个方面分析了弹丸安全距离的大小 ,并依此讨论了炮弹引信的炮口保险性能指标。炮弹引信炮口保险距离设计指标不但与弹丸威力有关 ,还涉及弹丸初速。而影响炮弹引信炮口保险性能指标的弹丸特性主要是破片杀伤作用。对于中大口径火炮榴弹和小口径舰炮、高炮榴弹 ,引信炮口保险指标一般可按弹径的4 0 0倍确定。对于初速较低且炸药装填量又较大的某些航炮榴弹 ,引信炮口保险指标从战术需求角度来看则应远一些 ,应达 1 5m甚至 50 m。弹头引信炮口保险距离指标应比弹底引信长 ,预制破片弹引信炮口保险距离指标应比普通榴弹引信的长     

DRP01D引信安全性设计分析与改进

介绍了利用库存停用的迫－１甲引信改造为ＤＲＰ０１Ｄ引信的设计方案，按照引信安全性设计准则有关要求，结合改造引信的生产实践，分析了ＤＲＰ０１Ｄ引信安全性在设计，生产方面存在的致命缺陷，提出了设计改进方案和生产工艺控制措施，很好地解决了ＤＲＰ０１Ｄ引信安全性问题。