阴极保护在复杂断块油田的应用

中原油田是一个多层系、多油藏类型的复杂断块油田，随着油田开发时间的延长，油田已进入开发中高含水期，产出水矿化度高，腐蚀性强，地面集输管线及设施的腐蚀日益加剧，既影响了生产，又污染了环境。本文通过对其主力产油区块之一的胡状油田进行现场腐蚀状况调查，分析造成腐蚀的原因，针对其主要影响因素实施阴极保护措施，达到了延缓腐蚀、减少穿孔的目的。     

阴极保护技术在老油田计量站的应用

中原油田是一个多层系、多油藏类型的复杂断块油田，随着油田开发时间的延长，油田已进入开发中高含水期，产出水矿化度高，腐蚀性强，地面集输管线及设施的腐蚀日益加剧，既影响了生产，又污染了环境。本文通过对其主力产油区块之一的胡状油田进行现场腐蚀状况调查，分析了造成腐蚀的原因，针对其主要影响因素实施阴极保护措施，达到了延缓腐蚀、减少穿孔的目的。     

胡12-14井套管腐蚀原因分析

通过详实的生产历史资料和现场腐蚀状况调查，对典型生产井胡12-14井套管腐蚀的原因进行了分析，对老油田开发过程中预防套损和减少修井有积极的指导意义。     

油田管道腐蚀原因分析及防腐措施探讨

随着我国油气田多进入开发中后期,管道腐蚀情况日益严重,给油田造成较大的经济损失。通过对油田管道腐蚀原因进行系统分析,采取相应的防腐技术措施,提升管道的使用寿命,对于油田可持续发展具有重要意义。     

长庆油田J55套管电化学腐蚀特征模拟研究

研究了长庆油田因地层的特殊性而构成的套管封固段与未封固段在洛河水中的电化学腐蚀特性,结果表明水泥封固样及裸金属样的自腐蚀电位相差１２０ｍＶ以上,结合电偶电流的分析表明在起始阶段存在宏观电化学腐蚀现象,根据模拟研究结果对油田现场状况进行了分析。     

钢骨架类复合管解决管道腐蚀问题的可行性研究

随着油田开发时间的延长，埋地金属管道腐蚀状况日益严重。由于改造资金有限，采用常规的金属管道进行更换方法来解决腐蚀穿孔问题已不能满足生产需要。本文根据喇嘛甸油田非金属管道应用的实际情况，详细介绍了钢骨架类复合管道的特性，并在经济效益等方面进行了比较，论证了钢骨架类复合管解决油田钢质管道腐蚀问题的可行性。     

宝一联三相分离器腐蚀原因分析

通过对宝浪油田三相分离器腐蚀产物分析和污水腐蚀影响因素试验研究，找出了分离器腐蚀的主要原因，为该油田污水系统防腐蚀提供了参考。     

玻璃钢管在我国油田的应用

本文介绍了我国油田金属管道的腐蚀情况，分析了玻璃多管的突出优点及其在我国的应用前景。     

油田注水井套管内腐蚀因素研究

结合现场注水井套管腐蚀特点，从静态挂片和闭塞区腐蚀动态实验两方面，研究了造成套管内腐蚀严重的因素，结果表明：油田注入水的pH值对套管的全面腐蚀有极大的影响，提高pH值，虽能降低均匀腐蚀速度，但易引起套管的孔蚀和缝隙腐蚀，故pH值最高不得超过8.5.      

“全面腐蚀控制”理念的应用实例

石油行业是腐蚀最为严重的行业之一，腐蚀也给油田带来了巨大的损失，而应用“全面腐蚀控制”理念对油田进行腐蚀管理，能够起到事半功倍的效果。     

复合缓蚀剂在油田采出水中的缓蚀性能研究

目的为了解决油田采出水的腐蚀问题,制备一种复合缓蚀剂,并研究环境因素对缓蚀性能的影响规律,为油田采出水的科学防腐提供理论上的依据。方法采用含磷咪唑啉季铵盐和钨酸钠复配了一种绿色的油田采出水处理复合缓蚀剂,用动态失重法对复合缓蚀剂的缓蚀性能进行了评价,并系统地研究了介质的温度、pH值、矿化度及流速对缓蚀性能的影响。结果油田采出水的温度为55℃、pH值=7.0、流速为2.5 m/s和矿化度为36 g/L时,复合缓蚀剂的最佳投加质量浓度为60 mg/L。该条件下Q235钢的腐蚀速率为0.0269 mm/a,能够满足油田采出水回注的标准要求。腐蚀速率随着缓蚀剂质量浓度的增加而减小,随着采出水温度的升高而增大。采出水的矿化度为32 g/L时,对腐蚀速率的影响最大。采出水的流速为1.2~3.0 m/s和采出水的pH值接近于中性时,其对腐蚀速率的影响较小。结论复合缓蚀剂是一种环境友好型油田采出水处理缓蚀剂,缓蚀性能优良。     

大港油田注水管线腐蚀机理研究

大港油田的油藏温度和地层水的性质差异较大,虽然采取了很多的措施减缓注水系统管线腐蚀,但是南部地区的腐蚀速率仍较中北部高许多,因此找出问题所在很有必要。对油田所属9个注水站现场取样分析了水的性质,用静态和动态的方法分析了未灭菌和灭菌状态下腐蚀速率与盐度和硫酸盐还原菌(SRB)数量的关系。结果表明,南部地层水矿化度较高,硫酸根含量达到50-150mg/L,SRB数量不足102个/mL,但腐蚀速率较标准值高71%,中部和北部油田却相反:无菌条件下腐蚀速率高73%,注入水适合微生物生长,pH值和氧化还原电位变化规律却不同。南部油田水因矿化度高,电化学腐蚀占主导地位,此外,微生物的腐蚀也是比较明显的。电镜分析表明,腐蚀产物主要是铁、硫化物和碳酸钙。通过SRB数量和腐蚀速率实验得到了SRB对腐蚀影响,提出了控制SRB数量降低腐蚀速率的指标。     

芳香希夫碱在油田采出水中的缓蚀性能研究

目的研究不同复配型芳香希夫碱缓蚀剂在油田采出水中对N80碳钢的缓蚀效果。方法采用静态失重和旋转挂片实验比较四种芳香希夫碱的缓蚀速率,采用电化学测试、扫描电镜和EDS手段对N80碳钢进行表征和分析。结果在油田采出水中添加芳香希夫碱复配型缓蚀剂后,试样表面生成以铁、碳、氧元素为主的保护膜,当四种缓蚀剂的添加量达到90 mg/L时,N80碳钢的腐蚀速率下降趋势变化缓慢,a型缓蚀剂的缓蚀效果最好,其用量为90 mg/L时,N80碳钢的腐蚀速率降低到0.0087 mm/a,自腐蚀电位由-0.8112V提高到-0.7345 V,自腐蚀电流由77.79μA下降到5.410μA,缓蚀率可达到93.05%。结论四种希夫碱复配缓蚀剂均有较好的缓蚀性能,缓蚀剂的缓蚀效果顺序为abdc。     

塔河油田油气集输管网腐蚀现状及防腐技术的研究与应用

塔河油田在近年的开发过程中,地面集输管网不同程度的出现腐蚀穿孔,严重影响油田的正常生产。从油井采出来的原油中含有大量的H2S、CO2以及地层水和其它杂质,对采油设备及集输管网的腐蚀破坏性极大。对其腐蚀机理进行分析,找出防腐措施极为重要。本文通过对塔河油田已建地面管网的腐蚀监测及油、气、水的分析,找出了管线腐蚀的机理,并提出了相应的防护措施,提高了油田的开发效率。     

BP神经网络预测碳钢在油田水介质中的腐蚀速率

在实验室进行碳钢在油田模拟水溶液中仿真模拟试验,得到影响油田水腐蚀的各因素与碳钢腐蚀速率间的关系,利用神经网络方法对试验结果进行分析,计算结果表明训练的网络能够较好地对油田水介质的腐蚀性进行预测.     

M24油井采出液系统的腐蚀行为与缓蚀剂的研究

本文通过EDS法分析静态挂片表面的元素组成,将动电位扫描极化曲线和滞后环等电化学实验相结合,对实验室和现场垢样的SEM和XRD的形貌和组成进行分析,研究了Q235钢在M24油井采出液系统中的腐蚀行为,用旋转挂片法对缓蚀剂进行了筛选,参照GB/T6324.1做了水溶性测定实验,参照SYT5273-2000实验方法进行了乳化倾向测定。结果表明M24油井采出液系统中引起腐蚀穿孔的原因是垢下腐蚀而不是点蚀,腐蚀的速度受腐蚀反应的阳极过程控制;用旋转挂片仪筛选出的自制缓蚀剂用量50mg/L,缓蚀率超过90%,缓蚀剂起到缓蚀作用的根本原因是抑制了电极反应的阳极过程;缓蚀剂在水中溶解性好;有轻微乳化现象,但在水相中的有效成分没有减少。     

油田采出水处理复合阻垢缓蚀剂的研究

目的制备一种高效、复合型的油田采出水处理阻垢缓蚀剂。方法以二己烯三胺五亚甲基膦酸、磺酸基共聚物和钨酸钠为原料复配成复合阻垢缓蚀剂,通过静态阻垢试验和动态腐蚀试验,研究复合阻垢缓蚀剂的防垢和缓蚀效果与其质量浓度的关系,考察絮凝剂、杀菌剂及缓蚀剂等水处理剂对防垢效果的影响。结果在油田采出水处理中,阻垢缓蚀剂最佳质量浓度为30 mg/L,此时的阻垢率>95%,腐蚀速率为0.0696 mm/a。油田采出水中过量的絮凝剂及季铵盐1227杀菌剂会造成阻垢率降低,咪唑啉缓蚀剂对阻垢率有增效作用,异噻唑啉酮杀菌剂对阻垢率影响较小。结论该复合阻垢缓蚀剂生产制备简单,阻垢和缓蚀性能优良。     

海上油田注水开采中H2S成因及油管腐蚀分析

目的探究海上油田注水开采中H_2S成因及油管腐蚀机理,对H_2S有效防治和油管防腐材质优选具有重要意义。方法首先对现场取得的气样、注水样、油样及井口缓蚀剂进行化学检测,然后进行硫酸盐还原菌(SRB)培养验证试验、SRB生长特性研究,最后对废弃L80油管进行腐蚀行为分析。结果气样中存在H_2S,部分生产井H_2S的体积分数高达0.03%,但注水样、油样的水相组分和井口缓蚀剂均未检测到硫化物,排除注入过程中携带H_2S的可能性。PGC培养基中生长了SRB菌落,证明地层产出水中含有SRB。该油田SRB菌株的最佳生长温度为55~65℃,p H为5.5~6.0。添加Na NO2后,H_2S质量浓度一直极低(0.5 mg/L),192 h后菌浓才开始增加,抑制效果良好。废弃L80油管裂纹宽度为20~50μm,裂纹宽度较窄,硫化物应力开裂(SSC)的风险较小。点蚀坑深度小于50μm,表面没有较大较深的点蚀坑,腐蚀速率较低。结论 SRB在厌氧条件下通过生物膜内产生的氢将SO42-还原为H_2S,所以注水开采过程中的H_2S为次生,注水井水质不达标是导致该油田H_2S产生的根本原因。L80油管在SRB-CO2腐蚀体系中发生了微生物腐蚀(MIC),且次生H_2S对油管腐蚀较初生H_2S轻微。推荐该油田在后期开发中按照次生H_2S进行油管防腐材质优选,适当降低防腐级别,节约作业成本,该研究成果具有良好的推广价值。     

渤海油田井下管柱CO2腐蚀规律与防腐选材现状

随着渤海油田的快速发展,CO2腐蚀成为阻碍油气田开发的关键因素之一,由 CO2引起的油气井管材腐蚀破坏问题日益严峻,严重影响井下管柱的使用寿命,制约着渤海油田降本增效的发展目标。综述了CO2对井下管柱的腐蚀机理及影响因素,总结了渤海油田中油气产量较高区块的CO2腐蚀情况及防腐选材研究现状,针对性调研了绥中36-1、埕北等10个油田的生产井的CO2分压、温度分布及腐蚀情况,探讨了渤海油田水介质、pH值、CO2分压、温度对CO2腐蚀的影响规律。结果表明CO2分压小于0.023 MPa时,碳钢油管未发现严重腐蚀;当CO2分压超过0.2 MPa时,井下管柱腐蚀破坏率迅速增加, CO2分压为0.3 MPa时,碳钢油管腐蚀比例约为19.15%,这和理论研究一致。在渤海油田油气开发生产过程中,各种因素可能同时出现,并相互作用,加剧管材的 CO2腐蚀。合金元素 Cr能显著提高油套管的抗腐蚀性,低Cr钢具有良好的耐腐蚀性能和经济性,未来低Cr油套管在渤海油田的适应性评价需要开展进一步的研究。