三峡工程永久船闸二期工程进度控制

三峡永久船闸工程施工战线长，工程量巨大，施工难度大，技术要求高，施工进度控制复杂而艰难，通过编制和审批计划，加强进度分层次控制，采取有效控制手段和措施，保证永久船闸进度正常进展。     

三峡永久船闸金属结构安装与调试

三峡永久船闸为双线5级连续梯级船闸,其金属结构规模巨大,安装强度大、精度要求高,安装和调试工序复杂,安装单元尺寸大、单件重量大、吊装高差大,须采用大型运输工具运至现场拼装,并用特大型施工起重机械进行吊装焊接、拼合。通过分析金属结构的安装及调试特性,对金结安装的控制性项目一人字门安装、输水隧洞弧形门安装和桥机轨道梁安装,进行分解排序,提出了合理的安装方法、安装和调试程序,以及安装与调试总体工期进度控制要求。     

三峡水利枢纽永久船闸一次控制爆破

本文介绍了三峡工程永久船闸一次控制爆破的参数选择，起爆网络以及爆破安全措施，结果表明：参数合理，网络正确，达到预期爆破目的。     

三峡永久船闸浮式系船柱导槽安装

三峡工程永久船闸浮式系船柱安装工程量大,质量要求高、施工进度要求快,采用传统的施工方法无法满足工程的要求,为此,施工单位采取了单元厂内组装、构件间加临时内支撑、整体一次安装到位、单元与岩体“M”形连接、随时监控等措施,缩短了工期,保证了质量,节省了投资,收到了很好的效果。     

三峡永久船闸金结设备制造监理综述

1999年3月，国电公司中南勘测设计研究院三峡建设监理中心受项目法人中国三峡总公司委托，承担三峡工程永久船闸金属结构设备制造监理工作，随后进行了金结设备制造监理部的组建工作，建立了以中南院三峡建设监理中心为监理单位，由中心副总监兼金属结构设备制造总监全面负责的一部五站监理机构。根据区域分散的特点，实行监理中心，监理部、监理站三级管理并以合同为依据，以质量为中心，以进度为主线，以投资为重点，立足制造现场，按照“公正、独立、自主”的原则，实施“三控制、一管理、一协调”的全过程，全面的控制，两年多来，金属结构设备制造监理部依照合同约定的监理范围和内容，做了大量的开拓性工作，确保了合同顺利实施。     

三峡永久船闸一期工程监理进度控制

三峡永久船闸为双线五级，全长６４４２ｍ，设计年单向通过能力为５０００万ｔ，最大水头１１３ｍ。一期工程包括一期开挖，高边坡山体排水一期工程输水系统施工支洞三大标块。临理进度控制采用主动控制与动态控制相结合超前预测与事后分析相结合的综合措施来保证关键线路和工期。     

三峡工程永久船闸闸室二期深槽开挖控制爆破技术

本文详细介绍了三峡枢纽永久船闸二期深槽开挖掘的施工特点，施工方案及控制爆破技术。     

三峡永久船闸人字门安装工艺措施简述

介绍了三峡水利枢纽双线五级船闸人字闸门主要技术参数、技术特点和安装工艺，建立了闸门安装测量质量控制网点。该安装工艺可供其他水利水电工程借鉴。     

三峡工程永久船闸水力学研究

三峡工程永久船闸总水头为１１３ｍ，为双线连续五级，中间级最大水头达４５．２ｍ，超过了国内外已建大型船闸的水平，其水力学问题十分复杂，通过多年来大量的试验研究，选用双侧主廊道四区段领先八支管动力平衡输水系统，输水阀门向弧形门，门后廊氏部吾突扩体型，门楣处减蚀措施，采用快速开启阀门和提前关闭阀门，以消除闸室水面惯性超高的不利影响，进水口旁侧取水方式等，不仅满足各项设计要求，并能保证船闸的安全运行。     

关于三峡水利枢纽工程永久船闸设计方案的探讨

用非等分水头运行原理，通过对多余水垫产生、扩散的阐述，揭示消除水垫的措施及其意义，并研究了具体的设计方案，以实现“既不影响船闸航运能力及其他功能，又能提高船闸安全运行的可靠性；既降低闸室边墙、闸门高度，减小闸门，降低技术难度要求，又能方便运行管理；既减少工程量及投资，又能实现节水发电”的目标的工程措施。     

三峡工种永久船闸混凝土温控设计

三峡永久船闸结构复杂，孔洞多，受气温变化影响大。三峡地区气候炎热，气温骤降频繁，极易引起混凝土温度裂缝。同时，块体厚度较薄，基础的束区设计允许最高温度低，混凝土温控防裂有很大难度。为此设计进行合理分缝分块，确定混凝土主要设计指标和温度控制标准是十分必要的。     

三峡永久船闸锚固工程中的几项技术创新

永久船闸主体段直立边坡锚固工程量大，结构复杂，技术难题多，工期短，质量要求高，施工条件差；施工中，较好地处理了锚固与开挖关系，突出解决了锚束造孔、验孔、穿束、高排架搭设计及安全管理问题。     

喷锚施工技术在三峡永久船闸中的应用

喷锚支护是永久船闸高边坡支护体系中的一项主要施工技术措施。根据岩体风化程度的不同,按照不同的坡比,喷锚支护分为素喷混凝土,挂网喷混凝土和系统锚杆喷混凝土。主要介绍了了喷锚技术的施工工艺及施工特点。喷锚支护对防止降雨渗入坡面,保护坡面岩体稳定有重要作用,作为锚固措施的一种,充分显示出其工艺简便,费用低廉且容易施工的特点。永久船闸高边坡喷锚支护的效果证明,它是一项行之有效的措施。     

三峡永久船闸工种的索赔管理实践

三峡永久船闸工种规模大、工期长、投资多、施工技术复杂，承建单位多，因此，涉及的索赔项目种类亦多，如因业主违约，合同文件有缺陷，合同发生变更以及一些不可抗力的事件或其它原因造成的索赔。监理工程师作为业主在施工现场的管理者，负有预防索赔、控制索赔、公正处理索赔的义务和责任。     

三峡永久通航船闸布置方案选择

三峡永久通航船闸设计总水头113米,是目前世界上设计总水头最高的大型船闸。多年来对船闸的水级划分和线路位置进行了多方案研究,经着重对连续式5级船闸和分散式带中间渠道的3级船闸两种布置方案进行专题论证,决定选用连续5级船闸方案.与分散3级船闸相比,该方案的主要优点是,船闸的布置紧凑,运行管理简单,线路长度短,线路位置与枢纽施工场地总布置的矛盾小,工程的施工强度低,枢纽的发电工期少1年,船闸的工程量和造价明显节省,船闸的主要工程技术问题通过较深入的研究已有较落实的解决措施。     

三峡永久船闸低压断路器选择

三峡双线五级永久船闸是长江三峡的重要交通枢纽，其供电系统的低压断路器是可靠供电的保证。结合工程实例，阐述了低压断路器选择的基本原则，并就满足可靠性和自动化要求、选择性设计、节省投资等方面作了简要介绍。     

三峡永久船闸结构锚杆耐久性设计

三峡永久船闸充分利用高强完整的岩体,采用衬砌式混凝土结构形式,闸首支持体混凝土衬砌最小厚度12m,闸室墙混凝土衬砌最小厚度1.5m。在船闸低水位运动或检修时,通过大量的高强结构锚杆将混凝土结构与墙后岩体联系在一起,共同受力。为防止结构锚杆在混凝土与岩体接触面处的自由段遭受腐蚀破坏,采用喷锌与涂环氧封闭层外加橡胶套管的防护措施,以提高结构锚杆的耐久性。对锚杆所处的环境作了系统研究,对整个设计过程作了详细介绍。     

三峡永久船闸工程变形监测设计综述

三峡永久船闸是目前世界上规模最大、水头最高的多级船闸。陡横式双侧高边坡的稳定性是永久船闸设计的一项技术难题。高边坡及建筑的安全监测是船闸工程的一项重要内容,对船闸施工期和运营期的安全具有十分重要的意义。永久船闸变形监测系统包括变形监测网以及高边坡、建筑物及基础两大部分的水平位移、垂直位移监测系统。变形监测网又分水平位移监测网和垂直位移监测网。高边坡变形监测包括表层和深部水平、垂直位移;船闸建筑物主要监测南、北坡侧闸墙的水平、垂直位移,监测重点部位在各级闸首;基础变形监测也分水平位移,垂直位移变形监测。另外对船闸建筑物及基础变形监测设施考虑实施自动化监测。     

三峡永久船闸地面混凝土缺陷处理技术

水工混凝土施工,由于结构设计、施工工艺等方面的原因,其质量缺陷难以完全避免.以实例形式系统介绍了三峡永久船闸地面混凝土工程缺陷处理技术,包括表面缺陷、裂缝、止水渗漏及混凝土内部质量检查等,并对其缺陷成因、施工工艺及质量评价进行了详细阐述.实践证明,三峡永久船闸采取的混凝土缺陷处理技术是可行的,其处理效果达到设计要求,没有留下质量隐患.对类似工程如何预防缺陷,出现缺陷如何处理具有一定的借鉴作用.     

业主对金属结构设备制造的质量控制

1引言水工金属结构专业是水利水电工程的辅属专业按投资额比重讲它是小专业,按枢纽运行的重要性来讲它又是一个不可小视的专业。因闸门打不开造成工程失事,其占失事的比重较大。由于业主在工程建设过程中所处的特殊地位,业主对质量控制的效果是其他单位不能替代的,所以作为业主