125MW汽轮机转子启停调峰寿命损耗的优化控制

介绍了某电厂125MW机组的调峰试验,包括试验的基本内容,各试验工况中转子危险点的应力谱及转子的寿命损耗值;并结合试验结果研究了125MW机组在调峰运行过程中如何对转子寿命损耗进行优化控制的问题。在如何控制冷冲击,平稳操作和优化暖机方式等三个方面进行了讨论,得出了实用价值的结论。     

200MW火电机组两班制启停调峰转子寿命分析及预测

随着电力事业的发展,大型火电机组参加调峰势在必行,对原来带基本负荷的机组,改带调峰负荷后,负荷变化频繁并且变化幅度大,因此,对其主要部件的强度必须予以计算和校核,对机组的寿命影响予以分析和评价。为机组改带调负荷之后的安全经济运行提供合理的科学依据。     

125MW汽轮机低压转子剩余寿命及安全风险研究

１２５ＭＷ汽轮机低压转子剩余寿命及安全风险研究余耀，王，王静飞１概述早期国产１２５ＭＷ汽轮机低压转子采用１７ＣｒＭｏ１Ｖ钢焊接转子，这种转于材料显然能满足结构强度的要求，但其断裂强度则较差，它的断口形貌转变温度ＦＡＴＴ达１－－１０ｔ，机组在正常运行时...     

调峰运行的燃气轮机联合循环汽轮机转子热应力和寿命损耗分析

介绍了调峰运行的汽轮机转子热应力的计算方法。为了减少启动时间和提高汽轮机的安全性，拟定了热定应力控制曲线及保护曲线，设定应力保护。对转子的寿命损耗进行了分析。     

国产200MW汽轮机参加调峰运行的寿命管理

对国产２００ＭＷ汽轮机参加调峰运行的寿命进行了分析计算，为国产２００ＭＷ汽轮机参加调峰运行的安全问题提供科学依据。     

300MW、600MW火电汽轮机的寿命管理

阐述国内外300MW,600MW火电汽轮机制造厂的寿命分配及关键设备管理措施。     

基于概率断裂力学汽轮机转子可靠性研究

在传统断裂力学方法的基础上,提出采用概率断裂力学方法对汽轮机带缺陷转子进行寿命预测和可靠性研究。建立了裂纹扩展速率、初始裂纹尺寸和应力变化幅值互为独立随机变量,且服从对数正态分布的剩余寿命与可靠度之间数学模型。根据汽轮机启停特性和结构参数,应用所建模型,对汽轮机带缺陷转子进行了可靠性寿命计算和分析。计算结果表明,采用概率断裂力学方法进行汽轮机转子可靠度研究,不仅能够对含有初始缺陷的汽轮机转子在给定可靠度下的运行寿命进行预测,而且还能够定量地给出汽轮机带裂纹转子可靠度随运行时间的变化趋势,科学地决定汽轮机安全运行到下一次大修的时间,为寿命管理提供更为客观的有预见性的指导。     

200MW汽轮机低负荷调峰对转子寿命的影响

对200MW汽轮机调峰运行的试验结果进行了分析,采用相同的升降负荷率,分别以定压和滑压运行方式对汽轮机转子的寿命损耗进行了比较。     

调峰汽轮机转子热应力及寿命损耗在线监测系统

依据调峰机组的实际运行数据,利用九节点有限单元法计算了汽轮机转子的温度应力场,确定了转子的危险截面和最大应力部位。在此基础上,修正了转子的一维热应力简化计算式,计算调峰汽轮机转子疲劳寿命损耗,建立了转子热应力及寿命损耗的线监测数学模型。并在Windows95/98操作基础上开发了转子应力监测软件。该监测系统对电厂的实际运行具有重要的指导意义。     

125MW汽轮机在线热控制应力及寿命管理

１２５ＭＷ汽轮机在线热控制应力及寿命管理余耀，王静飞１概述随着我国电力工业的不断发展，电网容量日益增大，高效率、大容量的机组相继投入运行，它们在电网中所占的比例亦增大，原来按基本负荷设计的大功率机组在服役后期不再按额定负荷运行，而是日夜负荷变化，参加...     

600MW超临界汽轮机调峰运行过程中高中压转子疲劳寿命分析

通过对某600MW超临界汽轮机高中压转子全尺寸有限元建模,根据机组实际工况的运行数据进行变工况热力计算得到准确的热力边界条件,求解不同变工况下高中压转子内部实时的温度场和应力场。计算结果表明高中压转子调节级、中压缸第一级的叶轮根部为整段转子的应力集中点。该型机组采用中压缸启动方式,冲转参数、切缸操作不当会导致调节级、中压缸第一级产生较大的寿命消耗。蒸汽温度变化的幅度和速率直接影响转子应力集中点的应力峰值大小,但是在一定范围内的温度变化对转子寿命的影响较小,在实际运行中是可以允许的。     

工业汽轮机转子高温疲劳及寿命评估

在工业汽轮机转子材料低周疲劳试验及对实际工况下转子瞬态温度场、应力场分析的基础上,对转子的有效寿命进行预测,并研制成专用软件。实例分析表明,该软件能快速有效地达到上述目的,对工程应用有现实意义。     

125MW汽机快冷系统的设计和使用

比较详细介绍宿东电厂汽轮机快冷系统的设计及其装置,分析汽缸的温降过程,通过数据说明其在使用中的经济性和安全性。     

125MW汽轮机现场改造轴系中心的调整

主要介绍了125MW汽轮机组结构特点,并结合实例对高中压转子和低压转子联接找中心计算进行了详细的阐述;同时对整个轴系调整的一些经验进行叙述,为实践中更好地处理类似问题提供一定的参考.     

东方-日立型超超临界1000MW汽轮机可靠性设计

简要介绍东方引进型1000MW超超临界汽轮机的结构以及在可靠性设计方面的技术特点,介绍了日立公司通过使用Q系数和强迫挠度、汽流激振指数来评价轴系的动力学特性和轴系稳定性的准则,通过分析比较国内常用的轴系可靠性评价准则和日立的评价准则,论证了该机组轴系按国内常用的轴系可靠性评价准则和日立的评价准则都是稳定可靠的。日立的准则用于评价汽流激振对高参数大容量机组轴系稳定性的影响,很有工程实用价值。     

补汽调节阀技术在百万千瓦全周进汽汽轮机中的应用

全周进汽的运行模式可提高百万千瓦超超临界汽轮机的经济性及安全可靠性。环保及节燃料消耗要求进一步提高所有运行工况的效率。本文介绍一种补汽阀技术,即在原两个主调节阀基础上再增加一个附加的补汽调节阀,可提高额定负荷工况的进汽压力,并使机组在没有节流损失条件下具备快速的调频能力。补汽阀是一项提高机组调频灵活性、提高效率和可靠性的成熟技术。本文还详细介绍了补汽阀的特点,提供了补汽阀的经济分析数据。     

125MW汽轮机的技术改造

介绍 12 5MW机组改造采用的先进技术 ,以及冲动式改造方案与反动式改造方案的改造范围。