超声电机在南京航空航天大学的研究与发展

介绍了南京航空航天大学超声电机研究概况；叙述了南京航空航天大学超声电机研究中心在超声电机技术方面所取得的研究进展和成果；列举了该中心在研究超声电机中所解决的若干关键技术；总结了取得这些进展和成果的主要原因和经验。最后，提出了本中心当前的研究任务，展望了超声电机未来的发展。     

信息速递

系列超声电机问世 南京航空航天大学自１９９５年成功地研制出环形压电行波超声电机原型后,又连续新开发直线型、驻波型和行波型超声电机,其中行波型系电机基本达到国际同类产品先进水平,受到全国首次超声波电机技术研讨会上与会的清华大学、浙江大学、上海交大等高等院校、科研所３０余位专家教授的赞赏。这些系列超声电机已在国内试用,不久将投入批量生产。 超声电机是国际上最近发展起来的一种新型电机,它突破了传统电磁电机的概念。没有电枢绕组和磁路,不依靠电磁相互作用来转换能量,而且利用压电陶瓷的逆压电效应和超声振动,将…     

21世纪超声电机技术展望

首先回顾了超声电机技术在２０世纪国内外发展的情况，叙述了南京航空航天大学超声电机研究中心在超声电机研究方面的进展，其次预计了在２１世纪国内外市场对超声电机的需求，特别列举了超声电机技术将对我国国防和国民经济各部门起到的重大作用，最后论述了２１世纪超声电机技术的研究人员所面临的任务，针对我国在超声电机理论、实验和材料研究工作的现状，提出了２１世纪为发展我国超声电机技术急需解决的若干重要课题。     

第三届超声波电机理论和应用技术研讨会在杭州召开

为了加强有关单位之间的交流与合作,共商超声电机研发和产业化的大计,全国第三届超声波电机理论和应用技术研讨会于2005年5月12日在杭州浙江大学召开。出席本次会议的有南京航空航天大学超声电机研究中心等30多个单位的70多位专家和代表。南京航空航天大学超声电机研究中心主任赵淳生教授向大会作了《对发展我国超声电机技术的若干建议》的主题报告,全面介绍了国际超声电机技术的现状和发展趋势,提出了发展我国超声电机技术的建议和当前应该研究的相关课题。他还详细介绍了南航超声电机研究中心的发展情况以及取得的一系列成绩(获2003年国防…     

纵扭型压电超声电机的研究进展

概述了国内外纵扭型压电超声电机的各种型式和最新研究成果，介绍了纵扭型超声电机的优点及用途，分析了电机在研制过程中的技术难点，指出了纵扭型超声电机今后的研究方向，最后总结出纵扭型超声电机是大力矩超声电机很重要的一个发展方向。     

驱动内窥OCT的超声电机研究

光学相干成像技术(optical coherence tomography,简称OCT)是一种新型的成像探测技术。为了驱动血管OCT环向扫描,进行血管疾病的早期诊断,研制了直径约1mm的超声电机。为此,先后研究了直径为1mm的压电圆柱型超声电机,切角为0.8mm的压电方柱型超声电机,外径为1mm、内径为0.6mm的压电管型超声电机和空心金属方柱(边长为0.6mm)压电片复合超声电机。这些电机分别驱动OCT组成内窥探头,获得了不同分辨率的生物组织扫描图像,其最高纵向和横向分辨率达到7.5μm和6.5μm。简要介绍了超声电机的设计、模拟计算、实验方法和主要性能。     

电动汽车用高性能直驱轮毂电机研制

直驱轮毂电机因其作为分布式驱动电动汽车一种动力构型的诸多优点而广受关注。然而轮毂电机技术要求高,且多物理域深度强耦合,设计及制造难度大,我国尚无比肩国际的高性能轮毂电机标杆产品。对标国际一流产品,提出采用机、电、热、磁多物理域联合设计的方法应用于直驱轮毂电机的设计,结合拼块铁心工艺、一体注塑混合绝缘骨架技术、精密排绕线技术、高导热灌封胶及一体化灌封工艺、轻量化结构等先进制造工艺技术研制了一款高性能直驱轮毂电机。该电机的转矩密度和功率密度分别达到了21.3 N·m/kg和2.2 kW/kg,基本接近国际一流水平,验证了所提方法及相关技术的有效性。     

潜油电机绝缘材料国产化研究

该项目针对潜油电泵生产所需的绝缘材料进行国产化研究,所包括内容：1．潜油电机绕组线;2．潜油电机用槽绝缘及引出线套管;3．潜油电机引接电缆接头胶带三种。三类材料的技术指标及实测值均达到国外同类产品指标。国产化绕组线通过批量试生产,在潜油电机上应用取得良好效果,产品质量、可靠性、击穿电压、耐油水性等主要技术指标达到国际先进水平。研制的电缆接头材料通过在潜油电泵机组上应用试验,主要性能指标达到和接近国际同类产品水平,填补了国家空白。在国内首次应用在潜油电机上,取得良好效果。通过分析、研究对比试验、验证…     

日本超声电机的产业化,应用和发展

叙述了日本超声电机的产业化现状、应用研究和新型超声电机的发展情况。大量实例充分证明：日本超声电机技术处于世界的前列。在这个技术领域,我国与日本尚有很大的差距。文中分析了产生这个差距的原因,并提出了迅速地缩小这个差距的有效途径。最后总结出我国必须努力跟上世界超声电机技术的发展步伐,并且要在短期内达到与日本超声电机技术相同的水平的结论。     

世界超声电机技术的新进展

叙述了世界超声电机技术的现状以及最近几年来的发展特点。介绍了笔者2003年2月～9月在美国访问期间,亲眼目睹美国一些大学和公司在超声电机技术及其应用方面的惊人进展。强调了世界超声电机技术的发展给予的有益启示和鞭策。     

超声电机的试验研究

叙述了实验研究对超声电机技术发展的重要性。简明地介绍了自南京航天航天大学超声电机研究中心创建以来，超声电机实验仪器设备的建设情况和超声试验研究的进展。重点地叙述了超声电机零、部件模态试验、瞬态试验和机械特性试验等的试验目的、方法、仪器设备及一些经验体会，并列举了若干典型试验结果。最后指出：为了进一步提高超声电机产品质量，扩大超声电机的应用市场，还需继续改进老的试验系统，建立更新更多的试验仪器和设备。     

高温声学检测技术的发展、应用与挑战

以我国航空航天、钢铁冶金、特种设备等领域的高温声学无损检测技术研究与应用为主线,分析了高温声学检测技术在促进先进高温材料制备与研发、钢铁冶金行业绿色低碳生产和产业升级、高温压力管道安全运行与维护等方面的巨大需求。介绍了国内外在高温声学检测的技术方法和仪器研制等方面取得的进展,分析了压电超声、电磁超声、激光超声、激光电磁超声等技术在高温无损检测应用方面存在的优缺点和应用场景,总结了高温声学检测技术面临的机遇与挑战。     

我国首列直线电机地铁车辆下线

我国首列直线电机地铁车辆日前在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线，并在广州地铁4号线上投入运营，这标志着我国地铁车辆的研制逐步与国际先进水平接轨。     

管道漏磁在线检测系统打破国际垄断

在国家自然科学基金的持续支持下,沈阳工业大学信息科学与工程学院和新疆三叶管道技术有限公司合作完成了高精度管道漏磁在线检测系统的研制。在鉴定会上,专家们一致认为，此项技术在主要指标方面达到了国际先进水平，填补了国内油气管道在线检测方面的空白，使我国拥有了独立知识产权的“智能管道猪”，并成为国际上少数能进行这方面研究、制造和服务的国家之一。     

谈谈我厂CAD开发应用情况

我厂是为铁路内燃机车、电力机车配套生产电机、电器装置的专业化工厂,目前电机产品达23种,电器产品102种,产品已由简单组装、单纯制造发展到可自行设计、开发、研制多种系列产品,新产品的性能达到国际80年代的水平,满足了高速重载的技术要求,在内燃机车电传动装置方面,一直保持着主导地位。     

高频超声换能器技术研究进展与展望

高频超声是超声技术前沿研究领域,可以提供更高的空间分辨率、更精准的检测诊断信息,在生物医学临床与基础研究、先进装备制造无损检测等领域具有重要的应用价值,但其核心器件高频超声换能器的研制一直是高频超声技术发展的瓶颈。首先,介绍了超声换能器基本理论;然后,论述了高频超声换能器技术发展现状、面临技术难题及解决途径,并结合高频超声换能器研制实例予以说明;最后,对高频超声换能器技术进行了讨论与展望。     

我国大型盾构研制技术达到国际先进水平

大型盾构的研制反映了一个国家先进制造业的水平。我国具有自主知识产权的＂大直径泥水平衡盾构及复合型盾构＂2009年11月25日在上海通过验收,专家认为总体技术水平达到国际先进水平,打破了国外的技术垄断。     

滚动轴承振动、噪声和异音测试系统技术研究

本文论述了滚动轴承(以下简称轴承)振动、噪声和异音测试系统技术(BVT+BANT),介绍了我中心根据此技术研制的BVT系列轴承振动(速度)测量仪和BANT系列轴承异音测量仪.该测试系统1985年经原机械工业部鉴定,其主要性能指标达到国外同类仪器的先进水平.该测试系统自问世以来,经过近二十年的推广,已有近二千台套被一千余家国内外用户采用,深受用户好评.广泛适用于轴承生产企业对轴承振动的检测以及家电、电机、机床、冶金、纺织、石化等轴承用户对轴承产品的验收,也适合大专院校和科研单位对轴承振动的分析与研究.本文同时介绍了由我中心制定的相关技术标准.     

滚动轴承振动、噪声和异音测试系统技术研究

本文论述了滚动轴承(以下简称轴承)振动、噪声和异音测试系统技术(BVT+BANT),介绍了我中心根据此技术研制的BVT系列轴承振动(速度)测量仪和BANT系列轴承异音测量仪.该测试系统1985年经原机械工业部鉴定,其主要性能指标达到国外同类仪器的先进水平.该测试系统自问世以来,经过近二十年的推广,已有近二千台套被一千余家国内外用户采用,深受用户好评.广泛适用于轴承生产企业对轴承振动的检测以及家电、电机、机床、冶金、纺织、石化等轴承用户对轴承产品的验收,也适合大专院校和科研单位对轴承振动的分析与研究.本文同时介绍了由我中心制定的相关技术标准.     

“港口起重机操纵模拟器”填补国内空白

交通部水运科学研究院港口物流装备与控制工程交通行业重点实验室近期与国家科研项目相结合，开展了“港口起重机操纵模拟器”研制，在系统集成和教学、培训软件方面进行创新，填补了国内空白，达到国际先进水平。该项目的研制为实验室开展相关研究试验搭建了先进的试验平台，成为实验室的又一项创新性技术成果。