CS-4型胶垫凡尔

本文作者苟祖荣同志和有关同志一起,几年来一直潜心研究泥浆泵凡尔。据作者称,他们解放思想,破除现有凡尔设计上某些传统观念的束缚,应用液垫原理,研制成功一种新型的泥浆泵胶垫凡尔,定名为CS型(即长寿型)胶垫凡尔。本刊1979年第3期上刊载了苟祖荣等撰写的“长寿型泥浆泵胶垫凡尔”一文,介绍了CS-2型胶垫凡尔的结构、工作原理、CS-2型和CS-3型胶垫凡尔的现场试验情况及磨损情况等。 对CS型胶垫凡尔的研究工作已持续进行了四年多。在此期间,对凡尔结构作了三次改进,于1981年12月经局技术部门鉴定,决定在本油田推广使用CS-4型胶垫凡尔。本文着重介绍这种凡尔的工作特点和现场试验情况。     

泥浆泵尼龙凡尔使用情况

钻井泥浆泵橡胶—钢凡尔是一种消耗量很大的易损配件。据我局初步统计,每年消耗量约在13200只以上,消耗合金结构钢220吨左右。成本按每只116元计算,共计约150多万元。而且橡胶—钢凡尔在化学和机械两方面的联合作用下,使用寿命很低,一般工作时间为70～100小时。因此凡尔拆修频繁,工人劳动强度大,在一定程度上影响了钻井速度和成     

泥浆泵尼龙凡尔试验

钻井过程中泥浆泵凡尔使用寿命短,更换频繁,增加了设备维修时间,这是当前影响钻井速度提高的因素之一。每年所用的泥浆泵凡尔耗量很大。根据江汉油田九个井队和有关单位的调查,目前成批生产的橡胶——钢凡尔使用寿命低,一般工作时间仅为70～100小时。江汉油田××井(32168队)井深2900米,钻井四个月,单泵打井,共耗凡尔130只,凡尔座100余只,平均每班都要换凡尔。延长泥浆泵凡尔的使用寿命,可以减少更换凡尔的时间,降低钻井成本,提高打井速度,减轻钻井工人拆卸凡尔的体力劳动。一九七二年八月以来,我们开展了Y8—3泥浆泵组装式尼龙凡尔的试验研究。现     

钻杆尼龙球回压凡尔

目前钻井队普遍使用的钻杆回压凡尔是弹簧回压凡尔。这种凡尔的关闭是靠弹簧的张力来实现的,结构比较复杂,而且弹簧和阀杆等部件容易被泥浆腐蚀和冲蚀,造成凡尔失效,有时还发生凡尔落井事故。在本地区,用一只弹簧回压凡尔最多只能打一口井,有时打一口井甚至要更换几只凡尔。 在大庆工人“有条件要上,没有条件创造条件也要上”的革命精神鼓舞下,我班职工自     

KCK型泥浆泵凡尔

泥浆泵工作的可靠性取决于液力端密封结构的工作状况,在很大程度上取决于凡尔的工作性能。现场调查表明,泥浆泵凡尔在各种不同使用条件下的平均工作寿命为20～150小时。凡尔寿命短,主要是由于其结构不完善,选用材质不当,以及凡尔体和凡尔座工作面的热处理工艺(表面高频淬火)不能保持稳定的硬度等造成的。近年来研制的一种KCK型凡     

CS-Ⅱ型高效雾化喷嘴在重油催化裂化装置的应用

介绍CS-Ⅱ型高效雾化原料喷嘴雾化原理、性能特点及工业应用效果。武汉分公司催化裂化装置同等加工量下每小时节约蒸汽2.6 t,液化气+轻油收率提高了3.27个百分点,焦炭产率降低了2.1个百分点。显微观察照片表明,更换CS-Ⅱ型喷嘴后待生催化剂挂焦均匀,细粉比例在正常范围内,CS-Ⅱ型喷嘴线速较低,雾化效果较好。     

350泵凡尔垫装配器

原350泵凡尔垫更换时,采用的材料是牛筋橡胶过盈配合,装配时较费力气。新研制的凡尔垫装配器由套锥、压套、压力钳、工作台等组成。凡尔固定在压力钳座内,套锥套在凡尔上,凡尔垫套在套锥上。将压套装在套锥上完成后,用压力钳在套上加压,凡尔垫在压力作用下滑向凡尔槽内,完成装配工作。原更换350泵凡尔垫需半小时左右,使用凡尔垫装配器只需3~5min,1人就能完成装配,提高了工作效率,保证了质量,减轻了劳动强度。350泵凡尔垫装配器@佘庆东     

泥浆泵凡尔载荷的测定

现有各种对泥浆泵凡尔的计算方法均未考虑泵在运转时作用于凡尔上的动载荷。 我们曾以13P型泥浆泵为例,对凡尔载荷的形成与特点进行了研究。 为了直接测定凡尔的载荷,我们根据凡尔体受到高压泥浆的作用而运动的特点,设计了一种专用的集电装置(图1)。凡尔体1上安装可以隔离泥浆的应变片2。集电装置由壳体3和刚度与凡尔弹簧相同的螺旋铜管4组成。从螺旋铜管中引出若干导线与凡尔体上的应变     

钻井泥浆泵尼龙凡尔第一阶段研究试验总结

钻井泥浆泵凡尔是一种年消耗量很大的易损零件。据有关单位的调查,目前成批生产的橡胶-钢凡尔使用寿命相当低,在化学和机械两方面的联合作用下,一般工作70-100小时后就失去密封作用(见图1A、B及C)。凡尔的迅速损坏和经常拆换,既加大了工人的劳动强度,又在一定程度上影响钻井速度     

新型杆式抽油泵

<正> 美国Watson国际油田营业公司在油田上引进一种两级杆式抽油泵(见附图),经试验表明,产油量增加5～500％,普遍为25～300％。 这种泵有一个能与杜塞拉杆作相对运动的游动柱塞和三个“标枪”型凡尔。顶部浮动凡尔和底部固定凡尔靠压差推动,中间游动凡尔则通过与凡尔连接的柱塞拉杆作往复运动而机械启闭。柱塞将泵简分成两个液腔,它由抽油杆柱带动,但柱塞开始向下或向上运动时,游动凡尔就已提前开启或关闭。     

SYC-700型压裂车凡尔的改进

国产SYC—700型压裂车,与国外同类型压裂车比较,具有结构简单紧凑、体积小、重量轻等特点。它的明显弱点是,压裂泵凡尔导杆与凡尔座导孔的滑动配合间隙小,在介质含砂的情况下,容易卡死。同时,凡尔开启间隙小,凡尔易被高速液流刺坏,影响密封。     

尼龙凡尔体

为增加凡尔体的耐磨性,延长使用寿命,辽河石油勘探局机修厂修复车间“三结合”革新小组,发扬自力更生、艰苦奋斗的革命精神,试制尼龙凡尔体代替钢件凡尔体。于一九七三年七月一日试制成功。尼龙凡尔体原料:乙内酰胺、助催化剂为MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)尼龙凡尔体的配方:(1)一公斤乙内酰胺加烧碱1.4克;(2)一公斤乙内酰胺加入MDI4.43克,制作尼龙凡尔体每个需用乙内酰胺为1950克。尼龙凡尔体效果:尼龙凡尔体比钢材凡尔体既轻便又耐用,减轻工人劳动强     

CS-1型高效载体催化剂在间歇式液相本体法聚丙烯生产装置上的应用

介绍了CS-1型高效载体催化剂在间歇式液相本体法聚丙烯生产装置上试用情况,对CS-1型高效催化剂与络合Ⅱ型催化剂的性能及产品质量作了比较,对用CS-1型高效催化剂生产聚丙烯产品进行了技术经济分析,结果表明,该催化剂使用效果良好,可推广应用。     

改进型CS-1-G气相法聚丙烯催化剂的性能

考察了改进型CS-1-G气相法聚丙烯催化剂的氢调性能及聚合反应动力学行为,并与进口CD催化剂进行了性能对比。结果表明,改进型CS-1-G催化剂具有良好的氢调性能,其聚合反应动力学行为属速率衰减型。改进型CS-1-G催化剂的活性与CD催化剂相当,用CS-1-G催化剂生产的聚合物性能也与进口催化剂生产的聚合物基本相当,但CS-1-G催化剂生产的聚合物细粉含量要少于进口催化剂。     

NB_8-600型泥浆泵泵头密封部位的镶套修复

国产NB_8—600型泥浆泵具有功率大、重量轻等优点,但耐压程度低,特别是缸盖、凡尔盖、盘根盒密封部位容易刺漏。如上水凡尔,往往打两三口井,凡尔口就磨出深2～3毫米、宽10多毫米的环形槽。过去我们采用中碳     

高效抽油泵凡尔阻力实验研究

为了研究高效抽油泵中流体介质通过其凡尔的压降规律,利用室内实验装置,测量用不同浓度聚合物溶液配制成的粘度不同的实验介质在竖直条件下通过抽油泵的固定凡尔和游动凡尔时的压降,从而对相同条件下同一种泵的不同凡尔阻力、不同泵同一种凡尔阻力以及同一凡尔不同粘度下的阻力进行对比.结果表明,流体介质通过高效泵新型固定凡尔时所产生的压...     

8(1/2)″×XHP_2S型三牙轮钻头

<正> 8 1/2″XHP2 S型三牙轮钻头是成都石油总机械厂设计制造的。它采用滑动密封轴承、喷射式水眼和镶有硬质合金瓢形齿。它的结构合理,使用寿命长,机械钻速高,保径效果好,是钻凿软地的一种高效新型钻头。1983年7月至1984年7月共试制三批计34只。现场使用25只,平均进尺300.87,米,其中最高进尺715.54米;平均纯钻时间56小时03分、最高纯钻时间102小时24分;平均机械钻速5.36米/小时,在相同地层条件下比8 1/2″XHP2型钻头     

提高酸化泵凡尔零件寿命的途径

要使酸化车的泵能长时间连续正常运转,必须提高其液力端,特别是凡尔零件的使用寿命。凡尔零件(弹簧、凡尔胶皮和凡尔盖密封圈、凡尔体、凡尔座等)的不耐用,常常造成停泵,增加修理工作量。     

YB-3型凡尔座取出器

<正> 江汉石油管理局钻井攻关队设计试制了YB-3型凡尔座取出器,结构如图所示。该取出 器旋升部分由大小液缸和螺旋压杆组成。工作时,转动 螺旋压杆,将小液缸中的油压入大液缸中,产生近 600公斤/厘米~2的高压,将大活塞顶起,此力通过大螺帽 和拉杆传给凡尔爪,拔起凡尔座。     

气举凡尔在排液上的应用

深井排液气举凡尔,是在我局QF-2型气举凡尔基础上,参照有关资料设计的,它具有耐高压和防硫化氢的性能。用它与压裂酸化管串连接可以在高压压乳酸化施工后,立即进行气举排液诱喷。我矿从一九七六年使用气举凡尔排液以来,先后在5O口井上使用122井次,均收到良好效果。