DF4B型内燃机车柴油机机油压力低的原因分析与处理措施

DF4B型内燃机车目前在铁路运输中还是大量存在,虽然制造、使用年限很久,但为铁路运输起到了一定的补充作用,该机车安装的是一台16V240ZB型柴油机,机车在运用中出现柴油机机油系统故障非常常见,最常见的情形是司机室机油压力表突然波动或下降。准确判断柴油机机油系统故障发生的位置和原因,不但能提高机车检修的效率和质量,提高机车上线运用率,而且也可以减少因为检修不当引起的附加故障。本文主要对铁路用DF4B型内燃机车柴油机的机油压力偏低的故障问题、原因进行分析,然后提出相应的解决措施。     

东风8B型内燃机车常见故障及检修方法

当前，国内铁路运输领域，经常使用东风8B型内燃机车作为驱动机车，但是，机车运行的质量与效率经常受到故障问题的影响，导致铁路运输效率有所下降，不利于我国铁路运输行业的发展。因此，相关人员要加强对东风8B型内燃机车故障原因的分析，并采取有效的措施提升机车运行效率。本文将简单介绍东风8B型内燃机车性能优势，针对其常见故障现象进行分析，并对故障进行专业性检修，确保机车能持续保持良好的运行状态，满足我国铁路运输需求。     

DF4B型内燃机车柴油机机油及燃油系统故障分析与处理

DF4B型内燃机车是1969年试制的大功率客货运内燃机车,于1974年开始进行批量生产,是当前地方铁路线及调小支线的主要货运机车之一。承载着重要的运输任务,一旦发生故障将会带来极大的损失。本文结合了作者10年铁路机务从业经验,对DF4B型内燃机车柴油机的机油及燃油系统常见故障进行分析,并针对性的提出了故障处理方案,以期促进我国交通运输事业的发展。     

一种基于POWER PC的车载处理器单元应用

课题研究背景及意义我国疆域幅员辽阔,地形环境复杂,铁路运输在我国运输行业中起到了支柱性的作用。我国内燃机车研制起始于20世纪50年代末,历经了50多年的发展,经过了早期试制、定型生产、自主开发、采用先进技术开发新型内燃机车四个阶段,累计生产了4代,研制出了多种先进型号的内燃机车,如DF8CJ、DF8DJ、SDA1型内燃机车。我国铁路机车制造技术的进步采用引进,消化吸收,再创新策略,在短时间内缩短了同国外先进机车制造水平的差距。我司对机车微机控制系统处理器卡进行重新设计,并搭载国产操作系统替代国外同类型设备。     

DF4B、DF10DD型内燃机车多发故障及处理对策

本文通过汇总黄陵矿业铁路运输公司的两种型号(DF4B、DF10DD)内燃机车在运用中部分易发故障,此类故障一旦发生直接造成机车柴油机卸载或停机;通过分析总结维修经验,提出改造方案,为预防性检修工作提供了参考意见,有助于该型号机车降低故障率、提高出库利用率和延长机车生命周期。     

浅谈DF4DD内燃机车电气故障检查及处理

本文通过对DF4DD型内燃机车两则电气故障的检查处理,总结电气故障的一般处理方法,对机车实际运用中出现的电气故障进行了系统的分析、阐述,具有较强的针对性和实用性。     

DF12型内燃机车无流无压故障判断

本文通过对DF12内燃机车实际情况进行编写,对东风12型内燃机车运用中发生无流无压故障时各种现象的分析与处理,以便在故障发生时掌握正确的处理方法,可以提高机车电气故障查找的效率和准确率,保证机车安全正点运行,减少机破事故的发生。     

东风10D内燃机车基础制动系统故障分析与处理

东风10D型内燃机车其整车质量以及各性能指标特别适合冶金铁路运输企业生产需求,但有些批次出厂机车部分部位部件故障也有其特性,存在共性安全隐患问题,需要提早预防和解决.比如该型号我厂批次的内燃机车基础制动装置出现的制动缸行程大,存在制动力不足等缺陷,通过这些年的检修与运用,总结一些经验并做如下分析和解决,首先探讨东风10...     

某DF4B型内燃机车增压器喷油故障分析研究

针对某DF4B型内燃机车增压器喷油的故障,结合检修过程分析造成故障的可能原因,并按照先易后难的原则总结出判断故障的步骤。最后从机车检修的源头提出了一些解决措施,以降低此类故障的发生率。     

LKJ2000型监控装置显示器故障处理与检修要点

在我国当前铁路运输建设管理中,针对于机车监控管理工作的处理越来越重视,借助LKJ2000型监控装置显示器能够将整个机车运行的状况监督控制好,对于保障机车的安全性运行具有重要性保障作用。但是由于在LKJ2000型监控装置显示器的应用中经常会出现故障,需要及时将其故障与检修工作开展实践好,这样才能保障机车运行中其整体的运行状态能够被LKJ2000型监控装置显示器显示。鉴于此,本文针对LKJ2000型监控装置显示器故障处理与检修要点进行了研究,希望在本文的研究帮助下,能够将LKJ2000型监控装置显示器故障处理与检修要点工作控制实施好。     

内燃机车主发电机励磁联线开路故障原因分析及预防措施

近几年,铁路机车运载能力大幅提升,导致内燃机车心脏部件主发电机励磁联线烧损故障时有发生。在主发电机运行过程中,励磁联线烧损将使机车失去动力源,严重影响机车的正常工作,严重时甚至会造成机破,给铁路安全运输带来重大隐患,同时对机车检修单位的形象造成很大的负面影响。鉴于此,针对DF4D型内燃机车TQFR-3000E型主发电机励磁联线烧损的原因进行了分析,并提出了相应的防范措施。     

检修清洁度问题导致柴油机曲轴碾瓦的分析及预防措施

针对DF型机车柴油机主轴瓦碾瓦故障,本文是通过对沈阳铁路局苏家屯机务段的现场调研,并与机务段检修车间、运用车间有关技术人员及机车乘务员深入的分析探讨,从DF型系列内燃机车柴油机检修、运用与保养清洁度角度对曲轴主轴承碾瓦(烧损)故障给予比较细致的解析,找出故障产生的原因,且提出了防止主轴承烧损故障发生的措施。     

DF4B型内燃机车转换开关常见故障原因及改进措施

通过对DF4B型内燃机车在铁路运输过程中的了解,认识到转换开关在机车安全运行中起着至关重要的作用,现就转换开关的结构组成、工作原理、检修过程中应注意的事项、常见故障原因、处理方法及改进措施进行简要介绍,为进一步检修出合格的转换开关提供丰富的经验。     

浅析内燃机车的检修与改进

随着科技的发展和先进技术在交通运输领域的应用,铁路行业的整体技术水平有了很大提高。机车作为铁路运输的重要组成元素对铁路的正常运转不可缺少。内燃机车是目前我国铁路上正在使用的机车中一个重要的组成部分,对其的检修和改进工作研究具有必要性。本文首先对内燃机车的概况进行介绍,之后从检修和改进的各个方面进行论述,以期能够更好的促进内燃机车的应用成效。     

内燃机车交流传动及控制系统研究

我国的铁路运输事业正在高速发展,而铁路运输事业的高速发展与机车牵引系统的发展是密切相关的。内燃机车的交流传动部分及控制系统是两个非常重要的部分,内燃机车交流传动部分和控制系统的发展将使得铁路运输更加快捷。     

F7G-E型内燃机车风箱型整流柜安装架的研发设计

介绍DF7G-E型内燃机车风箱型整流柜安装架的结构,解决传统风道型整流柜安装架加工复杂、安装困难、占用空间大等问题,希望可以为相关工作提供参考。     

DF4内燃机车牵引电机故障及其安全问题的探讨

DF4内燃机车虽然属于老旧车型,但在实际中又有着电力机车不可替代的作用,而牵引电机又是内燃机车的重要部件,和以前不同的是该篇文章研究的不仅是牵引电机惯性故障分析,更主要的是提出一些和牵引电机故障有关的机车防火和走行部安全问题及解决的措施,其目的主要在于提升机车、特别是客车机使用的可靠度以及安全性。     

DF4DD内燃机车电气故障及诊断策略分析

本文以DF4DD型内燃机车电气故障为主要研究对象,主要通过电气系统检测仪的使用情况进行判断,提出了检测仪中门限值的修正措施,并且根据电气电路在内燃机车中的实用性进行检验排查,极大提高了DF4DD内燃机车的电气系统故障检测效率,以此对其诊断策略进行了优化,保证了内燃机车的运行质量。     

内燃机车技术及节能措施之研究

随着我国科学技术的不断发展,内燃机车将受到燃料电池机车类新能源轨道牵引动力挑战,但是内燃机车还是具有较多的优点,可以在铁路运输中发挥一定的价值.基于此,本文将详细探究内燃机车技术以及节能措施.     

DF4D型内燃机车电器火情原因分析及预防措施的探讨

分析了DF4D型内燃机车电器火情发生的原因,从机车技改、检修质量等方面提出了解决措施。