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田晓霞 《国外电子测量技术》2000,(4):13-16
本文描述了天线方向图的一种测量方法。当一根细金属导线在天线口径面上移动时,馈源处的反射系数会产生变化。如果天线口径场分布是保分的,那么它的反射系数的变化就与导线位置处积分口径场的平方成比例。以金属导线散射信号引起的反射系数变化的平方根作为导线位置处的函数,可得到积分口径场,由此可推导出天线远场辐射方向图。这种测量系统现已建成,其测量结果与传统的远场测量结果相比较一致性很好。这种测量方法能使我们快速 相似文献
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本文主要论述了一种计算机辅助的天线近场测量分析仪系统的结构、控制系统的硬软件结构设计及实现方法,并给出了有关的测量数据。结果表明,该分析仪系统是一部多功能、高精度的天线自动化测量分析系统。 相似文献
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设计了覆盖范围在2.5~11GHz的小型化超宽带Vivaldi天线,该天线用于微波暗室天线近场测试系统。采用在天线两侧开栅栏和尾部加抗流栅栏的方法,将电磁辐射能量集中到缝隙开口的方向,改善了天线的辐射特性,提高了天线的增益,并且天线的尺寸为62.5mm×46mm×1.5mm,实现了小型化。通过仿真软件HFSS对所设计天线进行定量分析,计算了天线的回波损耗、驻波比、方向图等电性能参数,仿真结果满足天线近场测试系统标准接收天线的要求。 相似文献
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本文针对大型相控阵雷达天线测试任务量大、测试周期长的特点,设计了一套高效率的多极化、多任务测试系统;该系统是在传统平面近场测试系统的基础上引入多功能信号仿真器、单刀多掷微波开关进行升级,并采用高隔离度的双极化天线作为采样探头,利用控制信号将雷达天线的工作极化与采样探头的极化进行两两组合同周期、分时测试的方法,单个测试周期内完成对雷达天线的多极化、多任务的同时测试。实测结果表明,与常规多任务测试系统相比,该系统缩短了测试时间200%以上,大幅提高了测试效率,同时其测试精度亦能满足要求。 相似文献
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电压合格率可以直接反映电能质量的优劣,是电力系统重要的生产管理考核指标;电压监测仪能够对电力系统正常运行状态缓慢变化所引起的电压偏差进行连续监测和统计,实现电压合格率的统计。本文介绍一种电压监测仪的全自动测试系统的实现方案。该系统采用模块化设计开发自动测试软件,运用线性功率放大器技术研制电压监测仪标准源,实现基本测量误差试验、整定电压值误差试验、综合测量误差试验、时钟准确度测试试验和影响量试验等多种测试功能,最终完成电压监测仪批量化和自动化测试。实际应用表明,该系统可将工作效率提高数十倍,解决了送检效率低和送检时间长的问题。 相似文献
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该技术方案属宁波科技创新2025重大专项“智能工厂智能引擎研发”(编号:2019B10082)过程中,形成的系列研究成果之一。本文解析一种USB电源的电性能自动测试方案的实现,通过对相应的国际、国家标准以及行业标准的测试要求和规范收集,对相关测试条款进行分类层别。利用Labview的开发环境,通过USB串口等控制交流电源输出所需频率和电压的交流电,控制负载为所需拉载的电流。通过读取功率计和板端电压表等测量输入输出相关参数,计算效率。通过软件自动控制示波器触发状态,控制电源输出或者关闭,抓取所需状态切换波形曲线并显示记录相关曲线波形。简言之,自动测试系统通过电脑软件控制多台仪器,完成自动化测试功能,大幅度的降低了人力成本、提高测试效率、增强测试的一致性和精确性,满足日益更新的测试需求。 相似文献
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文中介绍利用GTEM室(千兆赫横电磁传输室)进行电磁辐射自动测试的工作原理和系统的研究设计,着重介绍程控转台控制器及其GPIB接口的 设计和软件设计。 相似文献
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基于测试引擎的自动测试系统软件设计 总被引:6,自引:0,他引:6
软件是自动测试系统的关键组成部分.本文结合某直升机系列飞控系统测试,在自动测试系统软件设计中采用一种基于测试引擎的自动测试系统软件开发模式,它将系统按照功能划分成若干模块,每个模块都使用单独的引擎进行管理,使软件设计和数据库模型的建立密切结合,通用性较强、维护扩展较为方便.本文论述了软件设计思想,测试引擎的结构,测试管理引擎以及IVI驱动、资源配置、测试流程和故障诊断四个子引擎的功能及设计方法,并以某直升机部件测试中资源配置引擎为例说明了引擎的具体开发过程. 相似文献
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传统动车内部线缆导通性的测试费时费力,增加了误检的概率,严重影响动车线缆检测结果的准确性、可靠性,极大降低了动车在行驶过程中的安全稳定性。基于开尔文四线检测电阻法对动车线缆的导通电阻进行测量,确定是否存在断线或短路故障;针对检测出的故障线缆,基于时间反演法对故障点进行精准定位,同时利用Matlab/Simulink进行仿真试验,验证了所提故障定位方法的准确性。在此基础上研制了动车线缆导通性自动测试系统,并进行了现场应用,测试试验结果表明,导通性自动测试系统测试速度快、准确性高、操作方便、可显著提高工作效率。 相似文献