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随着国内汽车生产向着大规模、高质量和低成本的方向发展,传统的手工喷涂早已无法满足大多数整车厂车身涂装的要求,因此喷涂机器人技术在整车涂装领域的运用越来越广泛。目前,在机器人喷涂领域存在两种喷涂方式:一种是空气喷涂,它的特点是油漆通过空气分散雾化,而另一种就是静电喷涂,它的特点是油漆通过旋杯离心雾化,并且通过高压发生器使油漆带上高压。在国际汽车行业,静电喷涂作为一项标准涂装工艺,已有超过30年的时间。 相似文献
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对高速动车组内饰油漆件的色差问题进行了研究,介绍了色差的定义以及相关的检测方法,通过分析色差产生的原因,结合公司目前的技术水平和生产条件,提出了如何预防、控制色差的方法,为高速动车组内饰件外观质量提高提供了保证。 相似文献
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整车车身密封包括油漆车身的密封和整车内外饰的密封。油漆车身密封包括了焊装钣金密封和涂装密封两方面,它是整车密封的基础。整车生产过程中,做好油漆车身密封性检查,是整车生产中的重要一环。本文从车身钣金常见的连接形式和涂装密封方式为基础,介绍了一种基于负压环境的烟雾密封性检查方法,列举了常见的几种漏烟形式,并结合车身破解和汽车实际使用的情况,对漏烟点做了漏烟路径分析和漏雨风险评估,为油漆车身密封检查提供了一种新的方法和思路。 相似文献
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乘用车外观涂层色差的影响因素众多,它与涂装材料、喷涂设备、喷涂工艺、供漆系统等因素密切相关。文章简要介绍了颜色的定量表示和测量方法,重点从上述几方面分析了对涂层色差的影响因素及控制措施。 相似文献
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数码打样机小色差样张色差评价研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前数码打样机小色差样张ΔE76色差评价方法与视觉评价差异大的问题,提出了基于视觉特性的色差评价方法。首先设计了用于数码打样机用的小色差样张;然后采用感知法对数码打样机输出的小色差样张进行视觉评价,并将人眼恰能识别的色差利用ΔE76、ΔE94、ΔEcmc、ΔE00和ΔIm色差评价模型进行客观评价;最后采用均方根误差(RMSE)、性能评价因子(PF/3)、样品决定系数(R2)等参数,获得各色差评价模型相对视觉评价色差的预测性能。结果表明:与视觉评价最为一致的是ΔE00和ΔIm,与视觉评价差别最大的是ΔE76。与ΔE00色差评价模型相比,ΔIm色差评价模型不需要复杂的系数修正,计算简单,更适合作为数码打样机的色差评价模型在生产中应用。 相似文献
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高压无气喷涂工艺和设备 总被引:1,自引:0,他引:1
罗建新 《机械工人(冷加工)》1982,(6)
油漆工艺在我国长期采用毛刷、滚筒等手工工具,劳动强度较高、生产效率也低。后来用一般空气喷涂方法,虽劳动强度和效率有所改善,但受油漆粘度的限制,且在喷涂作业中由于大量漆雾,不仅浪费昂贵的溶剂和材料,还影响油漆工人的身体健康。由于高压无气喷涂,具有生产效率高、空气中飞扬的漆雾少、漆膜均匀紧密、防腐蚀性好和可喷较粘的油漆等优点,所以,得到了许多用户的欢迎。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2021,(5)
随着车身靓丽色彩和个性化发展的需求增加,车身颜色越来越多样化。套色车区别于传统的车身单一油漆颜色,可以实现不同颜色的混搭,赋予车身颜色多样化和个性化特征,受到了市场的热捧。由于目前涂装线主流工艺为3C1B工艺,若在建设时期未进行套色工艺设置,投产后受制于套色两遍喷涂工艺,目前普片采取回线方式生产,成本和效率大幅降低,无法实现大批量生产。因此,研究3C1B车身涂装工艺下实现套色车一次面漆工艺的工艺和设备实现方式,具有开创性意义。 相似文献
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工程机械零部件的面漆化工艺是指在整机装配之前,在零部件表面喷涂底漆和面漆使其达到整机装配水平的一种喷涂工艺。采用面漆化工艺,不但能够解决传统整机涂装中存在的一些难题,而且有助于提高产品的外观质量。1.传统喷涂工艺传统的生产流程中,零部件在装配成整机之前只进行底漆喷涂。底漆涂层的作用有2点:一是用于零部件防锈,二是作为整机面漆的底漆涂层。采用这种传统工艺流程的优点是:整机聩涂时面积大,节约喷涂涂料,工艺成熟,不易产生漆膜色差问题。但在实际操作中,传统工艺存在以下弊端:一 相似文献
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本文提出了一种基于色彩理论的核电站人机接口颜色方案的确定方法.提取了多个标准对于HSI颜色编码的要求,并基于色彩理论,研究了不同色彩空间转换、CIE Luv色差和Yuv色差的计算方法,给出了符合标准要求的颜色及多种颜色的组合方式.结合行业标准及核电站的运行习惯,提出了颜色的编码的对象及通用的颜色方案. 相似文献
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随机纹理图像的色差检测 总被引:2,自引:0,他引:2
针对随机纹理图像在实际生产环境下的色差检测问题,提出了基于CIELAB均匀颜色空间的色差检测算法.首先在HSV颜色空间中计算聚类数目,在CIELAB颜色空间中确定初始聚类中心,然后进行模糊C均值聚类,最后进行颜色特征的提取.以雨花石墙地砖为例,分别在光照、粉尘、振动3种典型干扰环境下进行了实验.实验结果表明,本文提出的色差检测算法检测结果受粉尘、振动干扰影响较小,色差值<1.5,认为无色差,而受光照干扰影响较大,色差值>1.5,认为有色差.这一结果与人眼的视觉判断相一致.建议在实际应用中应对光照条件、光源稳定性进行合理的控制.本算法对其它随机纹理产品的颜色检测也有实用价值. 相似文献
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在汽车行业GB7258-2012文件中,增加了关于货车"在驾驶室两侧喷涂总质量参数和栏板高度参数"的要求。高品质、低成本及高生产效率是汽车的立足之本,通过油墨和油漆两种材料在驾驶室两侧喷涂工艺的对比,得出油墨工艺的实用性结论。开发一种新的金属油墨产品,配合运用丝网印刷技术,既能满足国标要求,又能降低汽车企业运行成本,实现流水线作业节拍提升,消除环境污染。 相似文献
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表面处理加工,通常包括油漆和电镀两大工种(其它如塑料喷涂、离子喷涂、离子注入等也属于表面加工范畴)。经油漆或电镀加工后,金属和非金属制件表面状态发生了很大的变化。由于制件原材料特性和本身的技术要求多种多样,所以油漆和 相似文献
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针对随机纹理图像在实际生产环境下的色差检测问题,在研究、分析国内外研究成果的基础上提出了基于CIELAB均匀颜色空间的色差检测算法。文中对算法进行了详细的描述。首先在HSV颜色空间下计算聚类数目,在CIELAB颜色空间下确定初始聚类中心,然后进行模糊C均值聚类,最后进行颜色特征的提取。以雨花石墙地砖为例,分别在光照、粉尘、振动三种典型干扰环境下进行了实验。实验结果表明本文提出的色差检测算法检测结果受粉尘,振动干扰影响较小,色差值小于1.5,认为无色差,而受光照干扰影响较大,色差值大于1.5,认为有色差。这一结果与人眼的视觉判断相一致。建议在实际应用中对光照条件、光源稳定性进行合理的控制。本算法对其它随机纹理产品的颜色检测也有实用价值。 相似文献
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