基于复合换相开关的配电网三相负荷不平衡智能调节方案研究

随着我国配电网建设投入不断加大和接入负荷日趋复杂,对配电网三相不平衡调节功能提出了更高的要求。文章分析了配电网三相不平衡的原因及危害,对比了三相不平衡常规调节方案,提出了基于复合换相开关的智能调节方案。为了防止换相期间的相间短路,首先基于多种开关配合实现硬件闭锁技术,设计了复合换相开关的拓扑结构。其次配合防止相间短路的软件闭锁技术,设计了复合换相开关的工作方式和控制策略。经试验验证,该方案可自适应多种复杂工况,可有效调节三相负荷不平衡、提高供电质量。     

一种利用拉绳的旁路负荷开关操作装置设计

针对现有旁路负荷开关使用过程中存在的投切操作次数多、影响作业效率、伴随一定安全风险的隐患,文章设计了一种利用拉绳的旁路负荷开关操作装置,重点介绍了该装置的结构以及应用优势。     

基于换相开关的配电变压器三相不平衡治理研究

针对配电变压器三相不平衡现象,提出了一种基于换相开关的三相不平衡治理方案。为配电变压器低压台区设计了实时负荷调整策略,重点研究了优化算法的目标函数,使换相开关以较少的换相次数降低三相不平衡度、线路损耗及变压器损耗。改进粒子群算法的惯性权重、粒子速度和位置更新公式,并完成换相模型求解,得到最优换相方案。用MATLAB仿真验证了改进粒子群算法的优越性及优化后换相方案对降低配电变压器三相不平衡度的有效性。     

基于自学习控制的三相不平衡换相开关装置

配电网台区变的三相负荷不平衡已经对配网供电安全、电能质量和经济性运行产生了很大的影响。从节能减排角度及实用性角度,提出了一种基于自学习控制系统的三相不平衡换相开关装置,从根源上的负荷分配上,进行治理和预防。设备装置的控制器基于自学习控制系统,并且通过数据的逐渐积累,其控制策略会逐渐进行学习演化,从开关的动作次数和调节性能等方面,求出最优的投切策略,从而实现负荷不平衡的调整。最后,通过一套实际的投运现场的设备的采集数据进行对比,验证了方案的可行性。     

低压负荷自动换相装置在三相不平衡治理中的应用

针对目前农网和城网中普遍存在的三相不平衡问题,分析了现状与成因,对比了现阶段主要解决方案的特点,介绍了低压负荷自动换相装置原理及其在实际台区的应用。     

配电网负荷开关自动隔离用户设备故障的方法

10 k V公用配电线路供电的用户设备发生故障时,用户侧的负荷开关不能切除故障电流,只能依靠公用配电线路上的分段开关保护跳闸,造成公用配电线路上的其他用户也停电.为了解决上述问题,研究采用负荷开关有效隔离用户设备故障的方法,在用户负荷开关处增加一个装置,公用配电线路电压互感器二次电压及各用户进线的电流互感器二次电流接入...     

考虑网络拓扑和换相受限的负荷平衡控制策略

为了有效地降低线路损耗和提高低压配电网的供电质量,本文提出了一种考虑网络拓扑结构和开关动作次数的负荷平衡控制策略。给出了叶节点负荷优先安排方案和根节点负荷优先安排方案,证明了这两种方案都能保证负荷节点之间传输线上的电流相对比较平衡。在此基础上,对未来一段时间内的负荷进行预测。用这两种方案及其改进方案的组合进行线路损耗估计,按照线路损耗最小的原则决定换相开关的当前状态,优化换相开关动作顺序。所提方案具有计算速度快的特点,能有效解决低压配电网三相不平衡问题。     

面向台区三相不平衡治理的自动换相装置选址定容规划

低压配电台区三相不平衡治理有利于解决台区线损过高、供电质量差等问题,对提升台区的经济运行水平具有重要意义。与此同时,低压负荷自动换相装置的安装应用使台区三相不平衡治理更加灵活。在此背景下,提出了面向台区三相不平衡治理的低压负荷自动换相装置选址定容规划策略。首先,分析基于换相装置切换的台区三相不平衡治理模式,对参与三相不平衡治理的用户进行划分并定义三相不平衡度指标。然后,建立以换相装置系统建设成本与各场景总运行费用之和最小化为目标的低压负荷自动换相装置选址定容规划模型,以确定自动换相装置的最优安装位置与容量。最后,以某低压台区为例验证所提模型的有效性。     

低压电网三相负荷动态补偿系统的设计

低压电网三相负荷动态补偿系统由三相不平衡调补装置、智能换相开关和监控主站组成。三相不平衡调补装置和智能换相开关实时采集配电台区的负荷数据,并通过GPRS上传至监控主站。系统分两级调整三相不平衡负荷,①通过智能算法计算最优换相策略,并通过远程控制换相开关动作实现粗调,②通过三相不平衡调补装置自动判断台区的负荷情况,改变电容补偿量以及电容补偿方式实现细调。     

考虑三相负荷平衡的电动汽车有序充电策略

电动汽车负荷的大规模接入可能导致配电网出现三相不平衡问题,威胁电网安全经济运行。当前提出的大部分有序充电方法均针对等效的单相系统进行建模,忽略了三相不平衡问题的处理。文中提出一种考虑三相负荷平衡的电动汽车有序充电策略。算法外层运用三相前推回代法迭代修正节点电压,内层则通过求解一个电动汽车有序充电三相模型获得优化充电功率。通过调控电动汽车的充电功率及时段,可实现降低配电网网损以及三相之间负荷平衡的控制目标。仿真结果表明,所提出的有序充电策略可以有效避免电动汽车负荷大规模接入导致的三相不平衡现象,同时降低配电网网损、平抑负荷波动,保障电网安全经济运行。     

一种负荷箱全自动测量装置设计方案

为了降低负荷箱测量工作强度、提高工作效率、减少人为失误、实现试验室检定流程自动化,介绍了一种负荷箱全自动测量方法及装置。该方法针对目前负荷箱调节输出值的两种形式特征,指出了实现自动化测量可能存在的问题,并根据经济性、实用性原则,设计了两款调节机构,说明了两款调节机构的组成、操动方式及操动效果;同时给出了负荷箱全自动测量的控制流程。采用这种测量方法可低成本的实现负荷箱自动测量,使负荷箱的检定过程无需人工干预,并可在较短的时间内自动完成,极大地提高了工作效率。     

三相电压互感器校验装置的研制

介绍了三相电压互感器校验装置的研制思路和实现方法,通过试验数据证明,具有磁路相连结构特点的三相电压互感器之间存在较大的电磁干扰,必须采用三相升压、二次带三相负载测试线电压下的计量误差,才能得到真实准确的检测结果。     

新型可编程电子能馈负载装置的研制

文章介绍了一种新型电子能馈负载装置,给出了结构和软硬件设计,以及样机测试结果,装置模拟功能强大,灵活可靠,性价比高,具有广泛的应用前景。     

台州南部电网自动切负荷装置的研制

分析了浙江台州南部电网稳定性问题，从仿计算中得出了自动负荷装置的设计原则，并对装置的实现方案、判据要求和防误动等作了进一步讨论。     

新型高频通道阻波器检测装置设计

简要分析现行阻波器检测方法的弊端,提出利用输电线路或母线上装设的电容式电压互感器设计一种高频通道阻波器在线检测装置的方法,并对此检测装置的具体实现进行了设计,分析后得出此装置有较强的技术、经济可行性。     

三相可控硅电压调整装置的设计与调试

三相可控硅电压调整器具有结构简单、电源波形畸变小和高次频磁波干扰小的特点,广泛应用冷态、热态电阻大,幅度变动大的三相大功率电炉中,介绍一种简易的三相可控硅电压调整装置的设计与调试方法.     

全自动产品磁性能检测装置控制系统设计

针对实际生产需要,通过对工艺流程的分析,设计了采用PLC控制的全自动产品磁性能检测装置,给出了控制系统硬件组成和软件流程图.实践应用表明,装置性能稳定、可靠,操作方便,极大节省人手,提高了产品的检测质量与效率,降低生产成本,提高企业经济效益.     

新型双微机自动准同期装置的设计

介绍一种新型双微机自动同期装置,它含有两块独立的控制单元,一块完成同期点的预报及发电机电压、频率的调节,另一块完成同期闭锁功能.该装置利用恒定导前时间同期原理预报同期点,采用PID控制方法调节发电机电压和频率,具有录波及数据存储功能和友好的人机界面,以及标准的RS-485、CAN、以太网通信接口.