通信产品辐射发射超标问题的解决

文章从通信产品高速数字电路单板在EMC试验中辐射发射超标入手,讨论了辐射发射产生的原因,并结合理论与实践,详细描述了解决高速电路辐射发射超标的过程。     

场线路多耦合下电机及其驱动系统辐射电磁干扰预测方法研究

本文研究了场线路多耦合下电机及其驱动系统辐射电磁干扰预测方法.共模干扰回路是系统产生电磁辐射的主要来源,分析了系统共模干扰源的产生机理和传导路径.建立了共模干扰传导路径中主要部件的模型,即交流感应电机等效电路模型及驱动系统输入输出屏蔽电缆线束模型等,将各部分电路模型按照实际连接情况进行组合,获得了系统辐射电磁干扰预测模型.提出了利用CST MWS和CST CS对预测模型联合仿真的分析方法,并通过实验验证了预测模型的正确性.     

电磁兼容辐射发射测量改善方案

针对实验室电磁兼容辐射发射测量过程中现有测量系统底噪过高和前置放大器饱和问题,分析了测量结果中底噪的本质及特点、前置放大器的作用.通过理论计算以及实验得到前置放大器的合适增益,解决了前置放大器饱和问题,为实验室确定前置放大器参数提供了方法;同时结合实践,将频谱仪放入暗室内,以降低链路线缆衰减,有效解决了测量系统底噪过高问题.     

LED驱动电源铁氧体磁珠抑制传导干扰研究

为解决LED驱动电源传导电磁干扰问题,进行了铁氧体磁珠抑制传导干扰的研究,讨论了LED驱动电源传导EMI产生的原因及噪声传播路径、铁氧体磁珠的特性、铁氧体磁珠抑制LED驱动电源传导EMI的原理.通过在LED驱动电源主要噪声传播路径中串入铁氧体磁珠,可以有效抑制LED驱动电源传导电磁干扰,并在一款3线LED驱动电源上进行传导测试,实验测试结果表明铁氧体磁珠能很好的抑制LED驱动电源的传导EMI。     

基于单片机的电气传动系统优化

目前,我国已经进入到信息化时代,网络信息技术和科学技术均得到快速发展,我们日常生活和工作中所涉及到的智能化设备逐渐增多,为生活和工作带来了极大的便利。譬如单片机技术在电气传动系统中占有非常重要的地位,单片机技术的应用在一定程度上能够提高电气传动系统的工作效率,同时能够提高其整体质量,文中以单片机为切入点,对电气传动系统的优化进行深入分析。     

超混沌系统的多驱动混沌同步

应用多驱动APD方法实现了超混沌LC振子系统同步。多驱动方法可以提高同步速度。应用非线性多驱动APD方法实现了超混沌Rosslor系统同步。     

基于ACS6000中压变频器的穿孔机主传动系统设计

天津钢管公司168新型钢管厂的穿孔机,其主传动创新地采用ACS6000中压变频传动系统。本文介绍了本厂ACS6000中压传动系统的组成结构、技术性能、控制软件、上电和停机操作以及常见的故障处理方法。实践表明,该主传动系统运行稳定,可靠性高,大大提高了生产率。     

基于横电磁波小室的IC辐射发射测试方法研究

集成电路(IC)的发展呈现出小型化和集成化的趋势,使得IC电磁辐射越来越强,准确测试出IC电磁辐射对于集成电路电磁兼容设计有重要意义。横电磁波(TEM)小室法是目前最常用的IC辐射测试方法,它使用方形测试板,测试四个角度(0°, 90°, 270°, 360°)的IC辐射值,然而IC电磁辐射具有角度效应,仅用四个角度无法准确测试出IC最大电磁辐射水平。文中基于TEM小室全波仿真模型,使用单根微带线,验证了角度对于IC辐射的影响。设计了基于STM32芯片的圆形测试板和方形测试板,利用TEM小室测试了不同角度、不同模式下的STM32芯片电磁辐射,测量结果证实了不同模式下圆形测试板的测试结果都要大于方形测试板,最大偏差达到16 d Bm,因此圆形测试板更能准确测出芯片的最大电磁辐射水平。     

汽车整车的辐射骚扰测试方法及限值要求

文中介绍了CISPR12：2005对汽车整车的辐射骚扰测量方法及限值。对所需要的测试设备,测试场地,环境等进行了详细的描述,并结合实际的测试经验对测试中的注意事项做了说明。     

交流电动机矢量控制变压变频调速系统（七） 第七讲 异步电动机矢量控制系统

异步电动机矢量控制系统可以分为直接矢量控制系统和间接矢量控制系统。首先对具有转矩内环和磁链闭环的商接矢量控制系统进行了介绍，给出了其动态解耦结构图，然后介绍了电压源型和电流源型两种间接矢量控制系统，最后，对无速度传感器异步电动机矢量控制系统进行了简要的介绍。     

列车广播系统的联挂设计

列车广播系统基于CAN总线通信网络设计,通过音频通道,实现自动广播、人工广播和报警/对讲等功能,几列车联挂后,各车的广播系统成为一个系统协调工作.提出了一套地铁列车广播系统联挂设计方案,从列车广播系统介绍入手,逐渐展开提出了广播系统联挂过程的设计以及实现方法.列车广播系统的联挂设计主要涉及几个方面:通信系统联挂、广播通道联挂、对讲报警通道联挂.     

带式输送机变频驱动控制系统

随着我国经济飞速发展,能源供给形势日趋紧张,带式输送机高效、稳定的运行已经成为煤炭生产的必要条件。带式输送机控制复杂、工作效率低、故障率高等特性严重制约着当前大中煤矿企业现代化、集约化发展。采用高压变频器对煤矿企业的带式输送机控制方式进行调速改造,提高带式输送机运行稳定性,增加煤矿企业经济效益已势在必行。     

交流电动机矢量控制变压变频调速系统（八） 第八讲 双馈异步电动机矢量控制系统

本文首先介绍了双馈异步电动机调速系统的基本结构，在此基础上，介绍了异步电动机双馈矢量控制系统的基本原理，并且对气隙磁链的观测方法进行了介绍，最后，介绍了一种新型的双馈电饥矢量控制实现方法。     

用于车辆间电磁兼容设计的场线耦合技术

根据场到线的耦合原理．计算五辆车上天线共同发射时产生的电场耦合到车际间互连电缆上的电压．分别讨论了电场对平行双线、双绞线和屏蔽线的影响，并对其进行了分析比较。     

基于辐射噪声干涉条纹斜率分布的声源深度分辨方法研究

针对水中声源深度分辨问题,该文提出一种基于干涉条纹斜率分布的声源深度分辨方法。该方法利用存在负跃层的浅海波导中水面和水下声源简正波激发能力的差异,建立了辐射噪声干涉条纹分布随声源深度变化的模型,分析了水面和水下声源激发的辐射噪声干涉条纹斜率分布差异性的物理机理。利用图像处理算法,将该差异表征为辐射噪声干涉图像Radon变换矩阵列方差向量的峰值个数,并据此进行水面和水下目标辨别。仿真和海试数据验证结果证明,该文提出的方法可应用于存在负跃层的浅海波导中,能有效分辨水面和水下目标,且与传统方法相比,不需要声源距离与海洋声学环境参数的先验信息。     

电动汽车用驱动电机系统的现状及发展趋势

介绍了我国电动汽车用驱动电机系统的研发现状，以及车用系统与普通工业用系统间的差异，指出了发展趋势。     

单向耦合混沌同步系统的失真-频率特性

析了基于单向耦合混沌同步系统的失真－频率特性以及耦合系数与系统参数之 间的关系，导出了该系统幅频特性和相频特性的数学表达式，并就耦合系数的选取对系统频率特性 的影响问题进行了讨论。     

内馈斩波串级调速系统的现场调试及运行时遇到的问题和解决方法

本文结合实际给出了内馈斩波串级调速系统现场调试的一些方法和注意事项，并针对实际运行时遇到的一些问题进行了分析，并给出了相应的解决方法。系统调试是一项细致而复杂的工作，也是系统运行前的一个重要步骤，应该引起工程技术人员的重视。     

大容量软盘驱动器定位系统的研究

本文分析了开发大容量软盘驱动器定位系统的关键技术，给出了一种扇段伺服定位系统，对其快速高精度定位机理进行了详细探讨。     

太阳能照明系统LED驱动器的优化研究与设计

太阳能照明已成为一项重要的研究课题,应运而生的LED照明光源的驱动技术也成为被研究的主要对象,文中对大功率LED的驱动方法进行了研究与分析,设计和制作了基于恒定导通时间控制的LED驱动器,并对高效驱动LED的恒流驱动电路进行了优化改进,使其与太阳能照明系统实现最优组合。