全自动集成式油燃烧器的研究

本文论述了利用离心式机械雾化喷嘴构成集成式全自动段式燃油锅炉燃烧器的设计方法。在此燃烧器中，把机械、液压（供料）及电器三大部分有机的组合为一体发挥各自的优势，改善了系统的功能，提高了可靠性。并对机－液联动的燃料／风量配比控制器、自闭式二段喷嘴、用定压控制方法保证最佳雾化及用段式燃烧调节锅炉负荷等作了较详细的介绍。     

ABB-CE燃烧器的改造

在燃烧器的设计中,通过对喷嘴的结构、挡板风箱结构及起吊耳板的改进,使燃烧器更有利于煤粉的燃尽及安装运行。     

侧边风油/水煤浆两用燃烧器应用研究

目前我国改烧水煤浆约220t/h燃油锅炉有很多是大长宽比的狭长矩形炉膛，结合带侧边风的油／水煤浆两用燃烧器在这种型式锅炉上的实际应用情况，对此种燃烧器的特点和其对大长宽比炉膛的适用性进行了研究，得到了有价值的结果。     

JL—DRQ型燃烧器设计及计算

主要介绍了ＩＬ－ＤＲＱ型燃烧器中燃烧的设计及计算,并进行了分析,送气装置是环形六杆逆喷方式;送风装置分外环流及内中心直管流二部分,前者为一次风,与迎面而来的燃气直接混合,后者二次风,起燃烬,助燃的作用。     

山东白杨河电厂油改水煤浆燃烧器设计

山东白杨河电厂１号炉由燃油改烧水煤浆,燃烧器改造设计彩和四角切圆燃烧技术与旋流燃烧技术相结合及大切圆等燃烧技术,投产运行后燃烧稳定,证明燃烧器改造设计是成功的。     

无油点火燃烧器的数值试验研究

该文对冷态高速煤粉气流在电磁感应无油点火燃烧器内的点火过程进行数值模拟，使用概率密度函数(Probability Density Function)与局部瞬时反应平衡模型模拟气相场的燃烧，采用拉格朗日随机轨道模型模拟颗粒运动轨迹，气相湍流流动采用七k-ε双方程模型，辐射模型采用离散坐标(Discrete．Ordinate)模型。并根据数值试验结果找出不同煤粉浓度对着火温度与着火距离的影响，其结果不但与实验数据较为吻合，而且可以反应出煤粉在无油点火燃烧器内着火方式的变化，对今后的感应式无油点火燃烧器的试验研究以及设计、运行提供理论指导。     

锯齿楔燃烧器的研究

提出了种新型楔形锯齿钝体燃烧器，通过理论分析及冷、热态模化试验和现场应用，认为这种燃烧器具有改善着火条件，稳定燃烧的作用，并且耐磨损，阻力低，将它与浓淡燃烧技术配合使用效果尤为显著。     

水平浓淡船型煤粉直流燃烧器的研究与应用

对燃用合山劣质烟煤的合山电厂３号炉的稳燃技术进行了研究。在国内首次将浓淡燃烧技术与多功能船体稳燃技术相结合，开发了水平沈淡船型煤粉直流燃烧器。应用结果：锅炉效率由８２．８０％提高到８４．３７％，飞灰可燃物由８．１０％降至６．２３％，炉渣可燃物由１１％降至９．５％，ＮＯｘ排放量为同类型炉的４６．１８％，点火用油大为降低，该燃烧器的安装改造工作量小，具有广阔的应用前景。     

径向旋流浓淡煤粉燃烧器的试验研究

结合径向旋流浓淡煤粉燃烧器的冷、热成试验,分析了该型燃烧器的特点,对其燃烧特性、低负荷稳燃能力、运行安全性及调节特性进行了探讨,指出该型燃烧器综合浓淡燃烧与旋流燃烧的特点及其应用前景。     

直流煤粉燃烧器的稳燃和新型燃烧器的开发

第一位报告人是清华大学热能工程系担任多年热工教研室主任的徐秀清教授.徐教授曾多次担负和完成多项国家的科研项目,在煤气蒸汽联产、循环硫化床原理设计和运行,除氧器热水锅炉停电保护等领域都有开创性的成果和很深的造诣.今天他的报告题目是直流媒粉燃烧器的稳燃及新型燃烧器的开发.现在请徐教授做报告.     

一种成功的劣质煤燃烧器

一种成功的劣质煤燃烧器江西省南昌发电厂倪培林１前言随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，社会对电能的需求正快速增长，用电结构也变化较快，各大电网的峰谷差日趋增大。加之江西省水电机组调峰能力差，使电网的１２５ＭＷ机组，甚至２００ＭＷ机组也不可避免的充...     

WR燃烧器和AerotipTM燃烧器对比研究

介绍锅炉WR燃烧器和AerotipTM燃烧器的结构,对比研究这两种燃烧器的稳燃性能和结渣性能,指出WR和AerotipTM燃烧器性能的优缺点及应用前景。     

新型AerotipTM煤粉喷嘴在660MW机组燃烧器改造中的应用

介绍沙角C发电厂660MW机组3号锅炉烧器的改造情况，在分析锅炉炉膛动力场试验结果的基础上，对2种燃烧器的特性进行了研究，认为导致结渣的根本原因是炉内气流贴墙严重，实际切圆过大及一次风刚性不足等。选用新型的Aerotip^TM燃烧器来替代MR型燃烧器，有效地解决了炉膛结渣和燃烧器烧坏变形的问题，经改造前后锅炉效率试验结果的比较，证实该改造是行之有效的。     

煤粉锅炉点火燃烧器风油匹配问题试验研究

针对煤粉锅炉在冷态点火期间往往存在点火油耗过高,烟囱冒黑烟等问题,在1台220t/h煤粉锅炉点火燃烧器冷态空气动力场试验基础上,进行了汽力雾化喷嘴和机械雾化喷嘴实际点火试验。结果表明：锅炉冷态点火冒黑烟的根本原因在于燃烧器配风量严重不足及燃烧器空气动力结构与油雾炬结构不匹配：对于稳燃效果较差的燃烧器,采用机械雾化喷嘴可获得比汽力雾化喷嘴更为稳定可靠的稳燃性能。