渐开线花键拉刀设计专家系统的研究与开发

根据渐开线花键拉刀设计的特点，提出了一种实用的渐开线花键拉刀CAD的方法——渐开线花键拉刀CAD专家系统的模式。并着重介绍了专家系统模式中的被加工花键信息表示法和知识库的组织与管理。该系统实现了渐开线花键拉刀的专家级的设计。     

高效率参数化渐开线花键拉刀设计方法

介绍了一种高效率参数化渐开线花键拉刀设计方法,该方法主要由渐开线花键拉刀CAD及其数据库组成。应用该软件,设计人员只需输入渐开线花键拉刀设计的初始数据,计算机即可自动实现高效率的渐开线花键拉刀的Auto CAD图纸设计。     

渐开线花键拉刀优化设计

针对渐开线花键拉刀设计中计算量大、重复率高、设计效率低、主观性强等问题引入CAD与数据库软件的设计方法,对渐开线花键拉刀进行结构与软件设计并进行数据模拟分析,证明该方法符合拉刀实际使用要求,使渐开线花键拉刀设计更加高效、准确、科学,提高了设计效率.     

复合式渐开线跳齿内孔拉刀的设计

一、问题的提出复合式渐开线内孔拉刀是一种既加工小径圆面 ,又加工渐开线齿形面和大径圆面的渐开线花键孔拉刀。因此 ,该种拉刀的刀齿有花键刃和圆刃两种形式。传统的复合式渐开线内孔拉刀常见的形式有两种 :一种是刀齿排列按圆刃在前、花键刃在后的排列方式的复合式拉刀 ;另一种是刀齿排列按花键刃在前、圆刃在后的排列方式的复合式拉刀。传统的复合式渐开线内孔拉刀和普通渐开线内孔拉刀相比 ,有如下优点 :1)使加工工序更集中。一个工序行程可全部完成小径圆面、渐开线齿形面和大径圆面的加工。而普通渐开线拉刀加工花键孔则必须单独安排…     

渐开线花键拉刀倒角齿的修正计算

渐开线花键齿套是汽车变速器中用于换档的一个重要零件。在大批量生产中 ,齿套的渐开线内花键大多采用拉削方式加工。为保证变速器换档灵活及避免小径磕碰对渐开线花键精度的影响 ,需要在齿套内花键小径键齿处加工一倒角 ,为此 ,需在加工齿套用渐开线花键拉刀上设计出倒角齿。制造拉刀时 ,一般采用公法线千分尺对拉刀倒角齿进行测量 ,但当渐开线花键齿套的倒角角度为 4 5°时 ,由于无测量平面 ,用公法线千分尺很难测量拉刀倒角齿。为提高拉刀的加工工艺性 ,在保证被加工齿套工作性能的前提下 ,需对拉刀倒角齿参数进行修正计算。通过加工实践…     

带副后角渐开线花键拉刀设计

介绍了后顶尖相对前顶尖抬高渐开线拉刀的设计以及简单实用的加工方法,并且介绍了修正基圆直径的计算方法.与普通渐开线花键拉刀相比在不增加加工难度的情况下,运用此法加工,在拉刀渐开线齿形面上即可获得一定的副后角和副偏角,有效地改善了拉刀的切削条件,使拉刀被加工表面质量显著提高,延长了拉刀的使用寿命.是一种改善和提高渐开线花键拉刀使用性能的行之有效的方法.     

渐开线花键断拉刀的粘结修复方法

汽车、拖拉机生产中,广泛采用渐开线花键联接。渐开线内花键常用渐开线花键拉刀(以下简称拉刀)拉出。拉刀系刃形复杂刀具.制造精度高,技术要求严,价格昂贵。但拉刀由于制造及使用不当等原因,常会在颈部或第一个刀齿槽底处产生断裂。笔者曾将渐开线花键断拉刀采用氧化铜和磷酸为基材的无机粘结剂(又称无机胶粘剂)接柄使用(见附图),效果很好,现介绍如下。     

用圆弧代替渐开线花键拉刀的齿形

渐开线花键拉刀或渐开线花键轴在磨齿形时,通常是用渐开线砂轮修正器将砂轮修正成渐开线截形。拉刀的模数、齿数或压力角不同,就得换用不同的基圆盘,这就使得基圆盘的备用量大大增加。我厂现在采用圆弧来代替渐开线齿形,使渐开线花键拉刀的加工大大简化。要用圆弧来代替渐开线花键拉刀的齿形,首先就要计算出代圆参数,本文介绍我厂采用最小二乘法计算代圆参数的方法。     

渐开线花键复合拉刀倒角齿的设计计算

在一般书中,对渐开线花键复合拉刀(即工件的画孔、花键、倒角由一把拉刀形成)的花健部分及圆孔部分的设计资料介绍得比较详尽,而对倒角齿部分的设计一般都略去了。今提供下述设计方法,供读者参考。花键孔倒角的目的,通常是为了去除毛刺,有时是为了保证有一个较为可靠的圆孔工艺基准,便于下道工序加工。在标准OB1104-72中,对渐开线花键孔没有作倒角的规定。为了简化拉刀设计的计算,建议渐开线花键孔倒角数值沿键槽高度方向标注,如图中的C_o这     

花键拉刀CAD系统的设计

分析了花键拉刀的拉削特点 ,介绍了基于AutoCAD2 0 0 0的花键拉刀CAD系统的总体设计方案及各模块的功能 ,讨论了花键拉刀设计与绘图的一体化。     

抬高后顶尖磨制渐开线花键拉刀的齿形修正

介绍了抬高后顶尖磨制渐开线花键拉刀的齿形修正的原理，提出了以代用渐开线近似代替拉刀修正齿形和代用渐开线修正基圆算法。通过此种工艺的采用，提高了渐开线拉刀的使用效果。     

渐开线花键滚轧轮CAD及磨削仿真

分析渐开线花键冷滚轧原理,根据滚轧过程中滚轧轮与花键之间的运动关系,运用等升距螺旋面的形成原理,建立滚轧轮的理论设计模型,获得了滚轧轮的理论设计廓形曲线方程;针对冷滚轧过程中弹塑性变形对滚轧轮理论设计模型的影响,通过试验研究,提出运用试验计算法进行修正的修正方案,得到了满足生产实际要求的滚轧轮设计模型;开发出渐开线花键滚轧轮CAD系统及滚轧轮磨削仿真系统,对系统中的主要算法进行了研究。生产实际应用表明：所建立的滚轧轮设计模型及设计模型修正方案正确,开发的渐开线花键滚轧轮CAD系统及滚轧轮磨削仿真系统实用,解决了渐开线花键轴生产中亟待解决的问题。     

一种渐开线花键拉刀的有限元分析

对拉刀进行有限元分析实现其优化设计。以VB作为二次开发工具,通过设计接口实现了一种渐开线花键拉刀刀齿,并在Solid Works环境中进行三维参数化建模。应用有限元分析软件MSC．Marc对拉刀刀齿进行有限元分析,将分析结果与设计要求作了对比。结果表明,有限元法可以为拉刀的设计提供技术支持。     

渐开线花键粗拉刀优化设计及拉削过程数值模拟

针对渐开线花键拉削过程,建立了渐开线花键粗拉刀参数化模型,利用有限元方法对拉削切削过程进行数值模拟分析,获得拉削过程中刀具的应力、应变分布规律以及切屑形成过程及形态、切削过程中切削力变化规律、温度场分布,为拉刀设计优化和拉削工艺制定提供理论依据。     

渐开线齿轮CAD参数化模型的构建

在常规齿轮CAD模型建造中存在两个问题，一是用样条曲线近似表达渐开线．二是参数不同的同类齿轮要重复建造。文中以渐开线直齿圆柱齿轮为例，介绍了渐开线齿轮CAD参数化模型的构建方法，并在Pro／E系统中将其实现，解决了上述问题。该方法对齿轮以及其它常用标准件参数化模型库的建立提供了方法参考。     

基于VC环境的拉刀CAD系统

开发了基于VC环境的拉刀CAD系统 ,介绍了系统的总体设计方案以及主要功能模块 (用户界面模块、拉刀设计模块、绘图打印模块、数据管理模块等 )     

三键圆弧摆线拉刀的研制

研制了用于加工摩托车离合器外环内孔表面的三键圆弧摆线拉刀 ,分析了拉刀的结构特点和设计、制造要点。     

拉刀CAD系统的研制

针对东风汽车公司拉刀设计的特点,运用C Builder开发了FoxPro数据库,并对AutoCADR14进行了二次开发,研制了拉刀系统。介绍了该系统的总体设计及其各组成部分,并详细讨论了系统开发中关键技术。