110kV线路单相接地故障导致220kV主变同时跳闸的分析

针对一起110kV线路单相接地故障跳闸引发220kV主变差动保护动作三侧开关同时跳闸事件,分析了主变差动保护用CT在暂态饱和情况下对主变两套不同制动原理保护的影响,即二次谐波制动原理差动保护因差流达到差动速断定值而动作跳三侧开关,波形对称原理差动保护因不满足波形对称开放条件而未动作。     

一起110kV线路无故障跳闸的原因分析

1故障情况2009年4月10日．04时22分01秒220kV星云站110kV星博线187开关跳闸。保护装置没有保护动作信号和重合闸信号;操作箱“跳闸位置”信号灯亮;同时监控系统显示：110kV星博线控制回路断线动作、187开关分闸位置动作、线路TYD失压动作。现场检查开关场地187开关在分闸位置,开关外观无异常。     

一起110kV单供线路跳闸事故分析

广东的中山电网中除部分110kV变电站作为终端站外，尚存在一定数量的联络变电站；当其运行方式改变时，这些联络变电站可能变为终端站。若此时变为终端站的110kV出线保护的重合闸压板退出，在某种情况下线路故障时，将造成终端站失压而导致用户停电。以下通过一起跳闸事故来具体分析这一过程。     

某110kV线路雷击闪络跳闸分析与防范措施

某110kV线路是电气化铁路的专供输电线路．全长55公里,共有189基杆塔,全线途经多雷山区,地形相当复杂。自1996年投运以来,已发生22次雷击闪络跳闸。2005年5月到8月,就发生5次雷击,严重影响了电气铁路的安全运行。本文对该线路今年5次雷击闪络跳闸分别从耐雷水平、电气几何模型和运行经验3个方面进行了计算和分析。确认雷电绕击导线是导致多次闪络跳闸的原因。并提出防范措施。     

一起110kV线路光纤差动保护动作跳闸事故的分析

1事故前的保护配置情况 2013年2月5日,冷水江钢铁公司根据保护定值修改通知单,对220kV变电Ⅱ站110kV浪钢（冷钢至浪石滩）线路（对应504线路断路器和504进线断路器）光纤差动保护定值进行修改。线路两侧,即冷钢侧（504线路断路器）和浪石滩侧（504进线断路器）使用的都是PDS-713A型光纤差动保护装置。     

110kV线路故障引起220kV线路保护误动的分析

1事故经过2008年4月2日下午,220kV昌东变电站一条110kV线路A相瞬时故障零序I段动作,重合成功。与此同时,500kV南昌变南昌I线高频闭锁保护(CSL-101B GSF-6A)动作,跳A相后重合成功,其它保护未动作。线路故障如图1所示。     

35kV线路改造升压为110kV紧凑型线路

充分利用３５ ｋＶ 线路现有路径及设施,经过严密的理论计算,采用紧凑型高新技术,确保线路空气间隙、耐雷水平及雷击跳闸率等指标达到国家规程规定要求,将３５ ｋＶ 线路改造升压为１１０ ｋＶ紧凑型线路。     

GPS在110 kV输电线路勘测中的应用

文章详细介绍了GPS在110 kV输电线路工程测量中的工作流程及工作方法.从工作流程、设备与人员组织、质量控制三个方面全面、详细提出GPS在110kV输电线路实际工程测量中采用的工作方法,并与传统方法比较,提出其在提高工作效率、优化路径、提供质量方面具有较大的优越性和良好的经济效益与社会效益.     

35kV线路改造成110kV紧凑型线路的可行性

充分利用35kV线路现有路径及设施,经过严密的理论计算,采用新技术,确保线路空气绝缘距离、耐雷水平及雷击跳闸率等指标达到国家规程规定要求,实现35kV线路改造升压为110kV紧凑型线路,从而解决了110kV电网亟待加强与完善,而建设资金严重不足的矛盾与困难。这是加速地区性110kV电网建设的有效途径。     

110kV线路保护双重化设计分析

为了与110kV数字化变电站的线路保护配合,需对常规变电站的线路保护进行双重化改造。以110kV桂花线保护为例,分析其保护控制回路双重化设计缺陷,并给出改进后的设计方案。经现场试验,改造后的设计方案满足两套保护完整、独立的要求,具有较高的参考价值。     

河西变电站110 kV线路备自投异常动作分析

针对110kV线路备自投与线路保护配合不当造成异常动作情况,进行故障原因分析提出了相应的解决办法.     

贵阳电网110kV线路优化保护配置及整定计算的探讨

对贵阳地区电网运行现状的分析,针对其110kV线路保护的配置情况和整定计算,提出了优化方案。方案中,通过对110kV线路配置光纤电流差动保护,强化主保护,简化后备保护的整定原则,能够进一步提高110kV线路保护可靠性,有效地减轻维护工作难度,提高继电保护整定计算的工作效率,对运行方式的安排也提高了灵活性。     

厦门城市110kV电网规划

介绍厦门市110 kV变电站接线方式,总结厦门110 kV电网规划编制方法的优点.通过与城市规划部门联合编制电网规划,变电站站址和走廊空间得到充分预留,以解决电网规划实施困难的难题,可以为其它城市电网规划提供参考.     

110kV线路杆塔绝缘横担的研制

由于投运时间较长,原线路设计标准较低,部分110kV线路的对地距离、对交叉跨越距离严重不足,致使其安全稳定运行受到很大威胁。在110kV线路中,采用绝缘横担替代原钢质横担,提高了对地和对交叉跨越物的安全距离,增强了架空输电线路的安全、可靠性,达到了降低线路改造成本的目的。     

提高110 kV电网供电可靠性的重合闸方式研究

基于PSCAD/EMTDC软件建立了典型110 kV双侧有源线路重合闸仿真模型,仿真研究表明影响重合闸的主要因素是联络线的初始有功功率和无功功率,常规检同期重合闸若要满足整定条件而动作就要求联络线初始有功潮流在很小的范围内,然而正常运行中很难满足这一条件,重合闸基本不动作,导致双侧有源线路小电源侧频率崩溃、全站失压等严重后果。为提高110 kV电网供电可靠性,从冲击电流的角度出发,分析研究了准同期重合闸方式的可行性,采用准同期重合闸方式可放宽频差的约束,大幅提高重合闸的动作几率。     

110 kV变电站管理实施集控站模式的探讨

研究探讨了集控站的自动化模式,通过对两种普遍使用的集控站模式的对比分析,提出了完善其功能的改进建议。     

110kV变电站双电源并列运行中存在的问题分析

针对110kV变电站双电源并列运行方式对局部电网稳定运行造成的影响进行了分析,并提出解决此类问题的建议及措施,希望对电网运行方式的安排工作帮助。     

35 kV线路改造为110 kV紧凑型线路的可行性分析

充分利用３５ＫＶ线路现有路径及设施经过严密的理论计算,采用紧凑型高新技术,确保线路空气间隙,在耐雷水平及雷击跳闸等指标达到规程规定要求的前提下,实现３５ＫＶ线路改造为１１０ＫＶ紧凑型线路,以缓解１１０ＫＶ电网亟待加强与完善,而建设资金又严重不足的矛盾。     

500 kV线路保护改造分析

近期深圳地区500 kV鲲鹏变电站500 kV线路完成了保护改造,将根据500kV岭鲲甲线保护改造的实际情况,对500kV线路保护的配置以及500 kV线路保护光纤通道的配合进行分析,并且对几种远跳方式进行了比较。改造后,线路跨线故障时保护能正确选相,保护信号通过光纤通道能更可靠快速地传输,为500 kV线路更加安全稳定运行提供保障。     

110kV输电线路并联间隙的电气性能试验

介绍了东莞地区110 kV输电线路并联间隙装置的电气性能试验研究结果。试验内容包括复合绝缘子安装并联间隙后的电晕特性和无线电干扰特性,绝缘子串雷电冲击50%放电电压和雷电冲击伏秒特性的对比试验,不同长度复合绝缘子安装并联间隙后雷电冲击50%放电电压和雷电冲击伏秒特性试验,工频大电流燃弧特性试验,大电流通流能力试验。通过这些电气性能试验,验证了该110 kV输电线路并联间隙满足运行要求。