火灾受损钢筋混凝土结构修复加固

火灾后钢筋混凝土构件失去部分或全部承载能力,必须进行修复加固.本文通过工程实例介绍了火灾受损钢筋混凝土结构的修复加固方案及施工方法.     

火灾后钢筋混凝土结构的抗震性能研究

本文在火灾后钢筋与混凝土应用－－应变关系试验结果的基础上，通过大量数值计算，给出了火灾后钢筋混凝土构件的截面弯矩－曲率恢复力骨架曲线特征参数的统计公式，为利用杆系模型进行火灾后钢筋混凝土结构的地震反应分析并进行抗震加固奠定了基础。     

白云市场火灾后建筑结构受损鉴定和修复加固

本文从在役结构的维修与加固的研究角度出发，对柳州市白云市过火后建筑结构受损鉴定情况和修复加固处理的方法作了详细介绍和理论分析。     

火灾后钢筋混凝土公路桥梁评估与修复初探

综述了国内外关于火灾后钢筋混凝土公路桥梁的评估与修复加固理论与实践的发展现状,在此基础上指出现有评估方法存在和亟须解决的问题,并对火灾后公路桥梁的评估与修复加固理论的发展趋势进行了展望。     

钢筋混凝土建筑火灾后的检测与加固

分析了火灾对钢筋混凝土建筑的影响,论述了灾后建筑的检测方法和加固原则、措施,并给出了工程实例。     

某商厦火灾后的检测与加固

通过工程实例分析了火灾对钢筋混凝土结构的影响，论述了火灾后建筑结构的检测方法和加固原则、措施。     

厂房火灾后的受损检测和修复加固探讨

本文以宁海县某厂房火灾为例,介绍了火灾现场调查及检测情况,根据检测结果对该工程提出了修复加固原则及方法,可为日后的建筑物火灾工程研究和加固设计提供借鉴。     

钢筋混凝土柱粘钢加固实验研究

在钢筋混凝土柱进行粘钢加固的实验研究中选择了五种加固方式,在对加固柱大量实验的基础上,研究了加固后混凝土、钢筋、钢板的共同工作性能,给出了各种加固方式下混凝土柱的力一应变关系实验结果,比较了各种加固形式下混凝土柱的极限承载能力,最强加固方式下的极限承载较未加固柱提高37.1%。     

对钢筋混凝土结构加固技术的研究

通过工程实例,从结构,加固的原则,方法和技术方面对整体现浇钢筋混凝土结构的结构进行了研究和分析,对类似的加固工程提供了很好的借鉴作用.     

钢筋混凝土框架柱隐患及其加固

结合工程实践对钢筋混凝土框架柱的加固方案与配筋构造,进行了探讨,提出加固技术措施和加固构造措施.从而,使框架柱的强度、刚度和稳定具有足够的可靠性,确保建筑结构在抗震或施工及使用过程中的安全.     

钢筋混凝土与型钢混凝土分体柱的滞回性能试验研究

进行了8个试件的滞回性能试验研究,其中包括2个钢筋混凝土超短柱、2个型钢混凝土超短柱、2个钢筋混凝土分体柱和2个型钢混凝土分体柱;超短柱的剪跨比都为1,而分体柱的剪跨比都为3.试验结果表明,型钢混凝土超短柱的破坏模式为粘结破坏,因此与钢筋超短柱相比,构件的承载力、延性和变形能力并无显著提高.与超短柱相比,钢筋混凝土与型钢混凝土分体柱的延性和变形能力明显提高.随轴压比的提高,钢筋混凝土与型钢混凝土分体柱的延性与变形能力降低.相同轴力水平下,型钢混凝土分体柱的承载力、延性和变形能力明显优于钢筋混凝土分体柱.     

四面受火钢筋混凝土柱抗火性能分析

给出了一种计算四面高温下钢筋混凝土柱抗火性能的简化计算方法,计算中考虑了高温下柱的材料性能、力学性能和稳定性退化以及侧向挠度的影响．通过该方法能够比较准确地计算出不同温度下钢筋混凝土柱的抗火性能,与试验结果吻合较好．在此基础上,对四面受火柱截面抗火性能的各个影响因素进行了分析,得到结论为配筋率、钢筋屈服强度对柱的极限承载力影响不大,而混凝土保护层厚度、混凝土受压强度和截面尺寸则是影响钢筋混凝土柱极限承载力的主要因素．     

十字形截面钢混凝土组合异形柱的抗震性能

为研究十字形截面钢混凝土组合异形柱的抗震性能,对5个不同轴压比、配钢形式的试件进行低周反复加载试验。研究了滞回曲线、骨架曲线、延性性能、刚度退化、耗能性能等抗震性能,对比分析了轴压比和配钢形式对抗震性能的影响。结果表明,轴压比较大的试件具有更高的承载能力,但延性降低、刚度退化速率加快;与普通钢筋混凝土异形柱相比,在异形柱内配置型钢可改善滞回性能、增强刚度、延性性能、承载能力和耗能性能,减轻破坏程度,从而提高抗震性能。配钢形式为T形钢加方钢管的试件除刚度退化外,其他性能均优于实腹型配钢试件。     

高温下钢管约束型钢混凝土柱的受力性能

火灾下无防火保护的结构构件温度会迅速上升,从而造成钢材和混凝土的强度明显下降。为了研究火灾下钢管约束型钢混凝土柱的受力性能,考虑火灾下钢管约束型钢混凝土柱的不均匀温度分布及温度对材料力学性能的影响,提出了火灾下受轴心荷载作用的钢管约束型钢混凝土柱承载力的计算方法。利用有限元软件ABAQUS对提出的计算方法进行了验证,结果吻合较好。进而采用该计算方法对影响高温下承载力的参数进行了分析,研究表明：随着构件截面尺寸的增加以及混凝土强度和钢材强度的提高,构件的承载力逐渐增加,而钢管壁厚的改变对承载力并无太大影响。利用有限元软件ABAQUS分析了荷载比、构件尺寸、钢管壁厚等因素对构件耐火极限的影响,发现耐火极限随着荷载比和钢管壁厚的增加而减小,随着构件尺寸的增加而增大。     

玻璃纤维布包裹加固钢筋混凝土柱的试验研究

进行了玻璃纤维布包裹加固轴心受压钢凝筋混土柱系列试验研究．结果表明：纤维布包裹加固钢筋混凝土柱的轴心抗压承载能力和极限应变明显提高，其轴心抗压承载力随纤维布加固层数、加固间距及截面形式的改变而变化，对于一种确定的加固方式，存在一个既使构件承载力提高较大又造价相对较低的合理方案．     

基于OpenSEES的钢筋混凝土柱拟静力分析

为了研究OpenSEES软件中材料本构模型参数、轴压比和配箍率对钢筋混凝土柱数值模拟的影响,采用OpenSEES软件中非线性纤维单元对4根以弯曲破坏为主的钢筋混凝土柱的拟静力试验进行数值模拟,并与试验数据进行了对比分析.结果表明,对拟静力试验中钢筋混凝土柱进行数值模拟应考虑P-Δ效应,Concrete02材料λ参数值建议取0.1~0.2,钢筋强化系数可不考虑或仅需设置0~0.01的较小强化系数值;高配箍率钢筋混凝土柱抗震性能较好,具有良好的延性能力.     

实腹式型钢混凝土柱延性系数分析

在平截面假定及对截面应力分布进行合理简化的基础上,依据截面材料的应力-应变关系及构件曲率分布规律,采用现有塑性铰计算模型分别得出各受力阶段实腹式型钢混凝土柱截面组成材料的合力,进而推导出各受力阶段截面曲率、弯矩及挠度的计算公式,建立单调荷载下实腹式型钢混凝土柱曲率及位移延性系数的表达式,同时对其影响参数进行分析。理论计算与试验结果对比表明,曲率及位移延性系数计算值与试验结果吻合良好,说明所提出的方法及推导的实腹式型钢混凝土柱延性系数计算表达式能较好地反映实际情况。     

废弃玻璃细骨料钢筋混凝土柱的受压性能

为研究废弃玻璃细骨料对混凝土柱受力性能的影响,对6个普通骨料钢筋混凝土柱和12个废弃玻璃细骨料钢筋混凝土柱进行了静力受压试验。考虑废弃玻璃细骨料取代率、长细比和偏心距3个因素,分析了不同废弃玻璃细骨料掺量对钢筋混凝土柱的破坏形态、极限承载力、轴向位移、跨中挠度、混凝土应变和钢筋应变的影响。不论是轴心受压还是偏心受压,废弃玻璃细骨料钢筋混凝土柱破坏机理均与普通钢筋混凝土柱相似。掺量100%的废弃玻璃细骨料钢筋混凝土柱的正截面承载力较高。废弃玻璃细骨料钢筋混凝土柱的正截面应变符合平截面假定,采用中国相关规范计算试件的极限承载力,并将理论值与试验值进行对比,证明可以采用现行的国家规范对废弃玻璃细骨料钢筋混凝土柱进行正截面承载力计算。研究表明,废弃玻璃细骨料可以100%替代混凝土柱中普通砂,且抗压性能可以满足使用要求。     

型钢混凝土柱抗扭刚度试验研究

通过5根型钢混凝土柱的试验数据,分析轴压比、扭弯比、配箍率和栓钉对型钢混凝土柱抗扭刚度的影响.通过分析型钢混凝土柱的扭矩-单位扭转角曲线可知,配箍率对构件开裂后的抗扭刚度影响最大;分析各试件的开裂扭矩,轴压比对构件开裂扭矩的影响最大;且各影响因素对开裂扭矩的影响与对抗扭刚度的影响规律大致相同.     

香港地区钢筋混凝土框架柱的抗震性能试验研究

通过6个框架柱模型的伪静力试验,研究了香港地区未考虑抗震设防的钢混凝土框架的抗震性能,根据试验结果,讨论了轴压比,配箍率,剪跨比等参数对其抗震性能的影响,分析了水平荷载作用时塑性铰区的弯曲变形,剪切变形和纵向钢粘结滑移变形所产生的位移在框架外水平我名所占的比全例及其变化规律。